Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Импортозамещение в судостроении

Как "Северная верфь"
решила вопросы
импортозамещения

Поиск на сайте

РПКСН "Новомосковск" выведен из эллинга

14.12.10
Текст: Пресс-служба ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"
Торжественная церемония вывода из эллинга РПКСН К-407 "Новомосковск" проекта 667БДРМ (шифр – "Дельфин", по классификации НАТО – "Дельта-4") состоялась 13 декабря в Северодвинске. (ФОТО)
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения К–407 "Новомосковск" был заложен на стапелях Северного машиностроительного предприятия (ныне ОАО "ПО "Севмаш") в июне 1987 года. 28 февраля 1990 года состоялся спуск корабля на воду, а 27 ноября того же года на ракетоносце был поднят Военно-морской флаг и корабль вошел в состав ВМФ.

Всего с 1984 по 1990 год флот получил семь ПЛАРБ этого типа. К–407 был седьмым, завершающим в серии. В настоящий момент в составе флота находится шесть таких лодок.

По данным открытых источников, эти корабли имеют длину 167 и ширину 12 м, водоизмещение около 12 тыс.т. Максимальная глубина погружения - 400 м, крейсерская скорость под водой - до 24 узлов, экипаж - 140 человек. Ракетоносцы проекта 667БДРМ вооружены 16 межконтинентальными баллистическими ракетами Р-29РМУ2 (РСМ-54) ракетного комплекса Д9РМ. Проект крейсера разработан ЦКБ МТ "Рубин" (г. Санкт-Петербург). Генеральный конструктор проекта – дважды Герой Социалистического Труда, академик С.Н. Ковалев.

В разные периоды кораблем командовали С.В. Егоров, А.Н. Булгаков, Н.А. Мастяев, Н.М. Панков, С.А. Сергеев, С.А. Ласточкин, В.Н. Ручкин, И.К. Курдин, М.В. Ильиных.

В настоящее время командиром корабля является капитан первого ранга Д.А. Зеликов, командир первого экипажа – капитан первого ранга А.В. Глушков.


"Новомосковск". Пресс-служба ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"
6 августа 1991 года крейсер под командованием капитана 1-го ранга С. В. Егорова успешно выполнил уникальную боевую задачу (шифр "Бегемот-2") – стрельбу полным боекомплектом. За несколько минут все шестнадцать баллистических ракет поочередно стартовали с борта корабля. Подобная боевая задача выполнялась впервые в истории отечественного стратегического подводного флота.

В марте 1993 года при несении боевой службы корабль столкнулся с американской подводной лодкой "Грейлинг". После ремонта поврежденного при столкновении легкого корпуса "Новомосковск" вернулся в строй, американская же субмарина получила повреждения, делавшие ремонт нецелесообразным и была выведена из состава ВМС США.

15 июля 1996 года совместно с К-447 "Кисловодск" (пр. 667Б) "Новомосковск" успешно выполнил задачу групповой стрельбы баллистическими ракетами по береговой цели. В российском ВМФ такая стрельба осуществлялась впервые.

7 июля 1998 года экипаж корабля осуществил успешный запуск ракеты-носителя "Штиль-1" (конверсионный вариант баллистической ракеты Р-29РМ), разработанной Государственным ракетным Центром им. В.П. Макеева, с целью вывода на орбиту двух спутников TUBSAT-N и TUBSAT-N1. Впервые в истории мировой космонавтики вывод космических аппаратов на орбиту осуществлялся с подвижной морской пусковой установки из-под поверхности воды.

В 2003 году К-407 прошел поддерживающий ремонт на верфи Центра Судоремонта "Звездочка".

Лодка выполнила 7 боевых служб, 15 боевых дежурств, провела 14 ракетных стрельб. За годы службы корабль прошел более 100 тысяч морских миль.

4 мая 1996 года экипаж лодки подписал договор об установлении шефских связей с администрацией г. Новомосковск и Новомосковского района Тульской области. Приказом Главкома ВМФ от 19 июля 1997 года ракетному подводному крейсеру стратегического назначения К-407 присвоено почетное наименование "Новомосковск".

К причалу Центра судоремонта "Звездочка" лодка пришвартовалась 27 ноября 2006 года, а с 4 апреля 2007, после проведения освидетельствования и дефектации корабля, предприятие приступило к выполнению среднего ремонта и модернизации корабля в рамках гособоронзаказа. Организационную работу по ремонту АПЛ осуществляет коллектив строителей кораблей 5-го отдела (нач. отдела Леонид Абрамов), ответственный сдатчик – Арсен Астахов, сдаточный механик –Роман Бранзбург.

Как и на других крейсерах проекта 667БДРМ во время ремонта и модернизации РПКСН "Новомосковск" корабелами Центра Судоремонта "Звездочка" было выполнено около сотни внедрений, улучшающих тактико-технические характеристики корабля. Понизилась шумность субмарины, увеличились ее возможности по обнаружению подводных лодок противника, значительно повысились обеспечение живучести и ядерной безопасности. Выполнена модернизация ракетного комплекса и сегодня РПКСН вооружен ракетами Р-29РМУ2 (РСМ-54) "Синева" разработки ГРЦ им. Макеева, принятыми на вооружение в июле 2007 года. Высокое качество ремонтных работ обеспечивается технологическими разработками специалистов НИПТБ "Онега" и проектных институтов. Свой вклад в возрождение корабля внесли более ста предприятий- смежников, их числе ОАО СПО "Арктика", ОАО "Северный рейд", ЗАО "Биус" (Северодвинск), НПО "Автоматика" (г. Екатеринбург), ОАО "Ижевский машиностроительный завод", Миасский машиностроительный завод и др.

РПКСН "Новомосковск" завершает цикл средних ремонтов с модернизацией, проводимых Центром Судоремонта "Звездочка" для стратегических крейсеров проекта 667БДРМ. Ранее предприятие выполнило эти работы на субмаринах К-51 "Верхотурье" (1999), К-84 "Екатеринбург" (2003), К-114 "Тула" (2006), К-117 "Брянск" (2008), К-18 "Карелия" (2010). Впереди у корабля завершение ремонтных работ, швартовные испытания и выход в море. В строй обновленный корабль вернется в 2012 году, после чего прослужит России в течение следующих 10 лет.

Корабли проекта 667БДРМ, являясь основой морской составляющей стратегической ядерной триады, решают важнейшие задачи по обеспечению гарантий территориальной неприкосновенности Российской Федерации. Поддержание технической готовности этих ракетоносцев – приоритетная задача и высочайшая ответственность для Центра Судоремонта "Звездочка". Работы по среднему ремонту и модернизации "Дельфинов", проводимые на "Звездочке" в течение последних двадцати лет, обеспечивают подводным крейсерам этого проекта современные боевые и эксплуатационные характеристики, сохраняя морскую составляющую сил ядерного сдерживания в высокой степени боевой готовности.


Главное за неделю