Клуб Юных Моряков

Почему не каждый может служить на подводной лодке?

Почему на подводной лодке могут служить только обученные специалисты? Разве так сложно соблюдать флотский распорядок дня и выполнять приказы командира? Как показывает опыт моряков-подводников, даже специалисты, за плечами которых не одна морская миля, не всегда быстро справляются с ситуациями, которые могут возникнуть на подводной лодке.

Служить на подводной лодке — большая ответственность. Сложная техника требует внимательного отношения и особых знаний. Экипаж подводной лодки — единая команда, и порой от действий одного матроса может зависеть жизнь всего экипажа.

Бывалые моряки с одной лодки любят вспоминать историю про мичмана Бубуку, который в 1994 году пришел работать на атомную подводную лодку "Окунь". Экипаж подводной лодки в то время готовился сдавать нормативы по боеготовности.

Бубука перешел на "Окунь" из другого экипажа. Почему он ушел со старого места работы, никто и не знал. Но хорошим специалистом назвать его было сложно. Зачастую мичман любил проводить время за разговорами, а не за обучением.

Однажды на подводной лодке произошел сбой в работе парового котла ядерного реактора — была замечена утечка пара. Поломка была не серьезной, поэтому старший по званию доверил устранить утечку мичману Бубуке. Плохо разбирающийся в технике Бубука решил закрутить один вентиль в паровой установке, хотя и не был уверен, нужно ли это делать.

И вот, одна маленькая деталь — один закрученный вентиль — повлекла за собой череду событий, которые могли привести к трагедии. Когда лодка начала двигаться, члены экипажа не сразу заметили, что паровая установка работает неисправно. Поначалу даже прибавили ход, но потом из-за возникших неисправностей погас свет, управлять лодкой стало сложнее, а набранная скорость уже несла подводный корабль на скалы береговой линии. До столкновения оставались считанные минуты. Экипаж спасла случайность — появившийся неподалеку буксир помог "Окуню" развернуться и возвратиться к причалу.

Когда была найдена причина возникшей аварийной ситуации — злополучный вентиль, все были в недоумении: кто мог допустить такую ошибку! Конечно, Бубука так и не признался, но тайное всегда становится явным, и последующие его ошибки в работе убедили командира корабля в том, что мичман плохо знает свое дело. С тех пор случайных людей на "Окуне" не появлялось.
Автор:  Дмитрий Онуфриев