Важное
Состав Тихоокеанского флота пополнила шестая "Варшавянка"
Импортозамещенные 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Ю.В. Горянский, П.Г. Авотин. Архитектура корпуса морского судна
ПРЕДИСЛОВИЕ"Овладеть техникой"—таков лозунг сегодняшнего дня, для выполнения которого должны быть созданы определенные условия. Одним из этих условий является наличие достаточно популярной литературы, доступной широкой массе судостроителей.Полное отсутствие в нашей литературе трудов по конструкции судов привело к необходимости хоть отчасти пополнить этот пробел и дать предлагаемую книгу. В основу ее положены правила Регистра Союза ССР постройки морских торговых судов. Однако, ограниченный объем ее позволил авторам охватить конструкции лишь главнейших и наиболее характерных частей корпуса судна, не вникая во все детали, которые для лиц, соприкасающихся близко с проектированием или постройкой судов, представляли бы известный интерес. По той же причине не затронуты конструкции сварных судов, так как их описание увеличило бы по меньшей мере вдвое размер настоящей книги. Учитывая актуальность вопроса сварки в судостроении, представляется более целесообразным посвятить электросварным судам отдельную книгу. Некоторые части, как то: руль, устройство люков, мачты, фундаменты двигателей, бортовые ограждения и т. п., также не рассмотрены как относящиеся более к оборудованию судна, нежели к конструкции его основного корпуса. Авторам представлялось полезным при составлении книги дать не только описание архитектуры судна, но попутно привести некоторые обоснования из области строительной механики, оправдывающие применение той или иной конструкции; эти обоснования, быть может, слишком' элементарные по изложению и не вполне строгие, все же помогут рядовому читателю подойти к судовым конструкциям с некоторой критикой. Предлагаемая книга является первою у нас по конструкции морских судов, поэтому в ней могут быть пробелы и промахи, указание которых было бы весьма желательно и будет с благодарностью принято авторами. Ю. Горянский. П. Авотин. Вперед Оглавление
|
