2.3. Посадка команды в шлюпку
и обязанности гребцов
Перед посадкой в шлюпку гребцы распределяются по
банкам, что позволяет лучше использовать их физическую
подготовку. На загребную банку отбираются наиболее сильные гребцы, по возможности имеющие навыки в гребле, на
баковую — наиболее ловкие и проворные. Гребцы с развитой левой рукой назначаются на левый борт.
Гребцам правого борта присваиваются нечетные номера:
1, 3, 5; гребцам левого борта — четные: 2, 4, 6 (счет идет
от загребного). Гребцы могут также именоваться по банкам, на которых они сидят: загребные, средние, баковые — с добавлением наименования борта, например, правый загребной, левый баковый и т. д.
На шлюпках с распашными веслами гребцы размещаются по
одному на банке. На двойках и тузиках у гребцов по два весла.
Посадка в шлюпку производится по команде «Гребцы в
шлюпку». Бегом направляясь к шлюпке, они занимают свои
места, соблюдая следующий порядок:
— если шлюпка стоит носом к берегу или находится под выстрелом, первым входит на шлюпку старшина, а затем остальные гребцы по порядку номеров;
— если шлюпка стоит кормой к берегу, первым
входит шестой номер, затем пятый и т. д., старшина входит
после гребцов;
— если шлюпка стоит бортом к пирсу, гребцы
обоих бортов входят в шлюпку одновременно, при этом
гребцы правого борта садятся вслед за баковым с кормы,
а гребцы левого борта вслед за загребным — с носа (продвигаясь соответственно вдоль своего борта), старшина
садится после гребцов.
При движении на веслах старшина сидит на книце правого борта, держа ноги между заспинной и транцевой
досками (рис. 31). При отсутствии пассажиров старшине
разрешается находиться на кормовом сиденье. Командир
шлюпки занимает место на кормовом сиденье с левого
борта последним. Выходят из шлюпки в обратном порядке
по команде «Гребцам выйти из шлюпки».
После посадки гребцы проверяют подгонку упорок и
стропок для ног, укомплектованность шлюпки и очищают
штерты уключин. Загребные, становясь коленями на кормовое сиденье, навешивают руль на стержень. Правый
загребной переносит короткий отпорный крюк с борта на
рангоут и кладет его крюком в корму.
Рис. 31. Место старшины шлюпки при движении
на веслах
Левый баковый
переносит длинный крюк с борта на рангоут и кладет его
крюком в нос. Баковые и загребные после отдачи фалиней
укладывают их в бухту: первые — на носовом решетчатом
люке, вторые — между транцевой и заспинной досками.
Старшина шлюпки вставляет изогнутый румпель, ставит
кормовой флаг, проверяет наличие на штатных местах предметов снабжения шлюпки, при входе на шлюпку офицера
подает команду «Смирно» и отдает честь, прикладывая
руку к головному убору.
Гребцы по команде «Смирно» сидят на своих местах
лицом в корму, корпус прямой, ноги согнуты в коленях,
руки на коленях.
В шлюпке гребцы обязаны соблюдать следующие правила поведения:
— при посадке и высадке не ходить по банкам, рангоуту, веслам;
не входить в шлюпку в грязной обуви;
— при температуре воздуха 14° С и выше снимать
обувь;
— не облокачиваться на планширь и не выставлять рук
за борт;
— следить, чтобы за бортом шлюпки не было посторонних предметов;
— соблюдать тишину, внимательно слушать команды,
быстро и четко их выполнять;
— соблюдать установленную форму одежды;
— не переговариваться с проходящими мимо шлюпками;
— не перемещаться в шлюпке без разрешения;
— не купаться с борта шлюпки;
— курить только с разрешения старшины шлюпки.
Если шлюпка у борта корабля или у пирса, курить
запрещается.