Важное
Ким Чен Ын проверил ход строительства новой подлодки
50 тысяч километров кабеля в год 
|
2.16. Плавучий якорьВ дальнем шлюпочном походе при внезапном усилении ветра и отсутствии места для укрытия может возникнуть необходимость на больших глубинах использовать плавучий якорь для удержания шлюпки вразрез волны и уменьшения дрейфа. Рис. 39. Плавучий якорь: а — из парусины; б — из кливера Плавучий якорь изготовляется из парусины в виде конуса, в основание которого вшивается металлический обруч или растительный трос (во втором случае в основание вставляются распорки). Для прочности по образующим конуса пришивают концы, соединяющиеся со стороны основания в общий огон, служащий для крепления якорного каната. Конус в воде занимает горизонтальное положение и удерживает шлюпку против ветра и волны (рис. 39, а). Для уборки плавучего якоря используется оттяжка из линя, ввязываемая в огон, заделанный в вершину конуса. Плавучий якорь можно изготовить из кливера. К рейку или веслу крепят кливер задней шкаториной. К галсовому и переднему нок-бензельному углу крепят балластины (якорь, румпель) и во все утлы ввязывают снасти — шпрюйты , к которым крепится якорный канат (рис. 39,6). В качестве плавучего якоря можно использовать парусиновое ведро. Вперед Оглавление Назад
|
