Лечь в дрейф — значит расположить паруса таким
образом, чтобы шлюпка самопроизвольно уваливалась и
приводилась, не имея при этом хода вперед (или имея
самый минимальный ход). Необходимость в таком положении возникает при ожидании старта на шлюпочных
соревнованиях, при предоставлении дороги кораблям и судам и т. д.
Для постановки в дрейф шлюпку приводят в крутой
бейдевинд и выбирают до отказа наветренный кливершкот (по командам «Кливер на левую (правую)», «Кливер
стянуть», а фока-шкот стягивают на подветренном борту
(по команде «Фок стянуть»), после чего вынимают румпель и оставляют руль в произвольном положении
(рис. 54). Теперь кливер и фок будут работать поочеред
Шлюпка, то уваливаясь, то приводясь, будет дрейфова
имея минимальный ход вперед.
На двухмачтовой шлюпке вместо фока стягивают гика-шкот,
а фок берут к мачте.
Рис. 54. Постановка шлюпки в дрейф
Для снятия с дрейфа вставляют румпель, травят фока-
шкот и переносят кливер на подветренный борт.