Важное
Испытания МРК "Буря" вышли на финишную прямую
|
1.8. Особенности устройства и вооружения гребных катеровПояса обшивки на катерах укладываются вгладь (рис. 6, б). Рис. 26. Парусное вооружение гребного катера Парусное вооружение — двухмачтовое рейковое разрезное с двумя парусами: разрезным фоком и гротом (рис. 26). Первая от носа мачта называется фок-мачтой, вторая — грот-мачтой. Для крепления грот-мачты в районе загребной банки дополнительно установлены степс, наметка и вант-путенсы. Разрезной фок поднимается на фок-мачте. Грот, как и фок, имеет форму неправильного четырехугольника, но скроен из цельного куска парусины. Поднимается на грот-мачте грота-фалом . Для растяжки нижней шкаторины грота применяется гик — тонкий цилиндрический брусок рангоутного дерева (рис. 27). Для предохранения от раскалывания на нок гика надет бугель. Вблизи бугеля в гик врезан шкив для грота-шкота. На переднем конце гика — пятке имеется продольная оковка с вертлюжным болтом или червяком , соединяющим гик с мачтой (на грот-мачте для этого имеется специальный бугель). Такое соединение позволяет ноку гика перемещаться в горизонтальной и вертикальной плоскостях. На середине гика установлена горизонтальная утка для крепления грота-шкота.  Рис. 27. Гик: 1 — бугель; 2 — шкив для грота-шкота; 3 — стройка для гика-шкота; 4 — стройка для гитовых; 5 — утка для крепления грота-шкота; 6 — червяк; 7 — пятка гика; 8 — вертлюжный болт На уровне транцевой доски на гике установлена обшитая кожей стропка с круглым коушем, в которую закладываются храпцы гика-шкота.  Рис. 28. Погон со стропкой: 1 — погон; 2 — стропка для гика-шкота; 3 — чека На некотором расстоянии от этой стропки в сторону носа расположена вторая стропка с коушем, за которую крепятся коренные концы гитовых. С их помощью нок гика поднимается кверху («на гитовы»). В отверстия на транцевом брусе устанавливается погон со стропкой для гика-шкота (рис. 28). Погон снизу стопорится чеками, хранится между заспинной и транцевой досками или под кормовым сиденьем и крепится к корпусу катера. Иногда, чтобы шлюпка ходила круче, гик устанавливают и на ялах-шестерках. Грота-шкот (рис. 29) служит для растяжки нижней шкаторины грота по гику. Храпцами или шкотовым узлом он берется за шкотовый угол грота, а ходовым концом, заведенным за шкив, обтягивается и крепится за утку на гике.  Рис. 29. Бегучий такелаж грота: 1 — грота-шкот; 2 гика-шкот; 3 — гитовы; 4 — грота-галс; 5 — вантина Гика-шкот используется при управлении гротом. С целью облегчить управление гика-шкот основывается талями с двумя одношкивными блоками. Храпцы верхнего блока берутся за кормовую стропку на гике, храпцы нижнего — за стропку на погоне. Ходовой конец гика-шкота должен выходить из верхнего блока и направляться внутрь катера. Храпцы на шкотах обвязываются (закаболиваются) штертами, которые для этой цели ввязаны в один из обухов храпцев.  Рис. 30. Подъем грота с помощью дерикфальной стропки: 1 — третная стропка; 2 — ракс-бугель; 3 — одношкивный блок ракс-бугеля; 4 — неподвижный одношкивный блок; 5 — фал; 6 — храпцы; 7 — дерикфальная стропка Гитовы (всегда двойные) — вспомогательные снасти. Предназначены для уменьшения парусности грота. К середине троса — гитовым бензелем крепится коуш храпцев. Храпцы берутся за переднюю стропку на гике, ходовые концы гитовых проходят с обеих сторон грота, пропускаются через коуши топового бугеля (или через коуши двойной стропки на рейке) и спускаются вниз. Чтобы гитовы не выдернулись из коушей, ходовые концы под гиком вяжутся прямым узлом или прихватываются к гику у пятки. При необходимости задний нок-бензельный угол грота можно приподнять. Для этого грота-фал основывается следующим образом: в коренной конец фала заделывают храпцы, которые закладываются в дерикфальную стропку, укрепленную на 1/3 длины от заднего нок-рейка (рис. 30). фал пропускают через неподвижный одношкивный блок, заложенный за задний обух бугеля, затем через одношкивный блок, заложенный за ракс-бугель, и, наконец, через шкив на топе мачты. Такелаж, паруса и мачты на катерах хранятся в рангоутном чехле. На двухмачтовых катерах Военно-морской флаг пришивается к гроту, флюгарка — к фоку. На спасательных шлюпках применяется люгерное рейковое парусное вооружение, у которого верхний реек и нижняя мягкая шкаторина выходят далеко вперед мачты. Простота конструкции и меньшая парусность обеспечивают шлюпке безопасность плавания. Вперед Оглавление Назад
|
