Дневные дерзкие атаки
торпедных катеров
обращали в бегство
гитлеровских моряков.
А. ШАБАЛИН,
контр-адмирал,
дважды Герой Советского Союза
Высшее счастье испытал в жизни
тот, кто всегда шел вместе с Родиной
ее трудными дорогами. Я подумал об
этом недавно, когда выступал перед
молодыми моряками Краснознаменного
Северного флота, где служил в годы
войны.
...Великую Отечественную войну я
начал в дивизионе торпедных катеров Северного флота. Эти небольшие
стремительные корабли (двенадцать человек экипажа) , управляемые отважными моряками, наносили серьезный
урон противнику. Даже враги вынуждены были это признать. Анализируя
состояние немецких морских коммуникаций на севере в 1943 году, буржуазный историк Мейстер писал, что
«...русские катера нападали днем
так же, как и ночью. Часто они поджидали немецкие караваны, укрываясь за скалами в маленьких бухтах.. . Русские торпедные катера стали
постоянно растущей угрозой для немецких конвоев».
Особенно мощные удары по врагу
торпедные катера начали наносить в
1944 году, когда была сформирована
бригада из этих кораблей. Славные
моряки ее в годы войны уничтожили
свыше шестидесяти судов противника.
Бригада была награждена ордене»
Красного Знамени и орденом Ушакова 1 степени.
В июле 1944 года наша воздушная
разведка сообщила о большом конвое
противника в Варангер-фьорде — около
тридцати вымпелов. Невзирая на численное превосходство сил охранения,
торпедные катера под командованием
командира дивизиона капитана 3 ран га В. Алексеева пошли на сближение
с конвоем. С кораблей охранения и
береговых батарей противник открыл
шквальный огонь. Казалось, нельзя
пробиться сквозь эту заградительную
стену. Но катерники мужественно
устремились в атаку. Минутами исчистялось время жаркого боя, в котором
противник потерял два миноносца, три
транспорта, дрифтербот и три сторожевика.
Герои-катерники Д. Колотий,
Герой Советского Союза
В. М. Лозовский
и дважды Герой Советского Союза
А. О. Шабалин.
В то лето Северный флот, окрепший и закаленный в боях, особенно
активизировал свои действия. На «морской дороге», огибающей норвежское
побережье (по ней шло снабжение фашистской заполярной армии и вывозился печенгский никель), появились
вслед за подводниками и летчиками
наши торпедные катера. «Москиты
морской войны», предназначенные ранее лишь для ночных боев, стали дерзко и настойчиво атаковать под незаходящим солнцем полярного дня.
Противник сводил свои транспорты
в крупные конвои с сильным охранением: по четыре и пять эскортных кораблей на каждое большое судно. Но
это не спасало врага от потерь, В середине августа воздушная разведка
обнаружила за Нордкапом большой
конвой: прижимаясь к фьордам и
островам, двигалась на восток целая
армада — три с лишним десятка военных транспортов и боевых кораблей.
Под командованием капитана 3 ранга
С. Коршуновича катера вышли наперехват каравана.
Впереди двигались два дымзавесчика — катера старшего лейтенанта
Быкова и лейтенанта Домысловского.
Дистанция до конвоя сокращалась. Ревеля катерные моторы, переключенные на
максимальные обороты. Над палубами
вражеских миноносцев обозначались
вспышки первых залпов. К катерам
устремились красные трассы, а следом
зеленые, белые. Конвой ощетинился
лавиной огня. В стороне с треском разорвались коснувшиеся воды снаряды.
В эти моменты всегда чувствуешь особую собранность, отчетливо представляешь, что нужно делать.
На фоне грозного фейерверка хорошо был виден 242-й — катер Быкова.
Он держал курс вдоль конвоя. За ним
серым шлейфом расстилалась растущая с каждой минутой дымовая завеса. Сброшены в воду и дымовые шашки для усиления завесы.
Пора действовать. Каждый из четырнадцати катеров знал свой маневр
и цель. Дан полный ход!
Под покровом дымовой завесы
первыми с короткой дистанции выпустили торпеды по транспортам катера
старших лейтенантов Киреева, Желвакова, Диренко и других. Храбрые экипажи не знали страха в бою.
Менее чем за полчаса конвой был
разгромлен, катерники потопили 10 фашистских судов и кораблей охранения.
В бою погиб катер старшего лейтенанта Карташова.
Хочется высказать такую мысль.
Сегодня, слушая рассказы ветеранов,
некоторые молодые люди могут подумать, что их отцы и старшие братья
побеждали врага исключительно благодаря своей безграничной смелости.
Мол, люди шли напролом под ливень свинца, ошеломляя и подавляя
этим неприятеля. Мы прекрасно понимали, что смелость хороша, когда
подкреплена воинским мастерством,
и потому упорно обучались передовым
приемам ведения боя. Сочетая мастерство и умение, моряки дерзко под носом врага ставили мины на его морских коммуникациях . Во время высадки десантов шли в самое пекло.
Моряки катеров первыми бросались
в холодную воду, отыскивая безопасные проходы на берегу. Иногда моряки переносили на себе пехотинцев
или, стоя в воде друг за другом, образовывали живой мост, по которому пехотинцы сбегали на сушу.
И еще скажу о том, что моряки
хорошо помнили воинское правило
«Сам погибай, а товарища выручай!»
Закончилась война,
и опаленные боями
торпедные катера
стали монументами славы.
Никто не забыт
и ничто не забыто...