Важное
Испытания МРК "Буря" вышли на финишную прямую
Как создать 
|
8.2. Работы по оказанию помощи аварийному кораблюОбследование аварийного корабля. К обследованию привлекаются опытные пловцы, способные выполнить работу в максимально короткий срок. Их направляют в первую очередь к наиболее опасным местам повреждений корабля, которые угрожают затоплением. Обследование состоит из внешнего осмотра мест повреждений и определения характера и величины разрушения.При осмотре повреждения пловец должен сначала убедиться в отсутствии потока воды через повреждение, затем принять такое положение, при котором наиболее удобно и безопасно осматривать повреждение. Сигнальный конец пловца должен быть слегка обтянутым. Потравливать его следует только по требованию пловца. Если возникнет необходимость обследовать противоположный борт, нужно завести подкильный конец. Обмер пробоин. Пробоины обмеряются штертом или водолазной линейкой. Если пробоина приходится на носовые или кормовые обводы, необходимо изготовить шаблоны кривизны обшивки в местах прилегания пластыря. Пловец должен работать у пробоины осторожно, чтобы не быть втянутым в нее потоком воды. Откачка воды из затопленного отсека должна быть прекращена. Постановка пластыря напробоину. Перед постановкой пластыря кромки пробоины отгибают или обрезают, чтобы они не мешали плотному прилеганию пластыря к обшивке. Пластырь должен иметь по краям мягкую подушку. Перед постановкой пластырь балластируют, и с помощью подкильного конца пловец заводит его на пробоину. На пробоине пластырь крепится крючковыми болтами, шпильками, забиваемыми в обшивку дыропробивным пистолетом, или подкильными обтяжными тросами. Устранение фильтрации воды через пробоину. После постановки пластыря возобновляют откачку воды из затопленного отсека. Пловец наблюдает по кудельной ворсе за фильтрацией воды под кромками пластыри. В местах фильтрации под кромки пластыря пловец подбивает паклю, пропитанную смолой или техническим жиром. Заделка мелких пробоин. Мелкие осколочные пробоины, трещины и небольшие отверстия заделывают клиньями или пробками, изготовляемыми по форме пробоины или трещины. Во избежание выпадания клин или пробка должны войти в пробоину на 2/3 своей длины. Чтобы исключить фильтрацию воды через пробоину, зазоры между клином и краями пробоины следует забить паклей, пропитанной техническим жиром, или обмазать быстро твердеющей мастикой. Внутриотсечные работы. Работы в затопленных отсеках ведут в снаряжении с аппаратами ШАП-40, ШАП-62, АВМ-3 и АВМ-5, позволяющими проходить в узких местах среди различных предметов, через корабельные люки и горловины. Перед спуском пловец-подводник должен ознакомиться с устройством, аналогичным тому, с которым ему предстоит иметь дело, а также с расположением устройств в затопленном помещении. В затопленном отсеке во избежание запутывания сигнального конца не следует обходить вокруг различных предметов. Во время работы в отсеке необходимо оберегать снаряжение от повреждений. У места спуска страхующий пловец- подводник должен быть готов в любую минуту спуститься в затопленный отсек для оказания помощи. Внутри затопленных отсеков при обследовании обнаруживают повреждение и определяют его характер. При повреждениях магистральных трубопроводов на поврежденное место ставят уплотнительную накладку и крепят ее бугелем. Поврежденные участки большой длины удаляют, а на концы трубопровода устанавливают заглушки. Вперед Оглавление Назад
|
