Глава 1. Корабельная Фанагория

Текст: В.В. Дугинец. Корабельная фанагория

- Готовь левый якорь к отдаче, - среагировал командир на мой вопрос.

Мы стояли уже на двух якорях, а ветер свирепел и крутил, и ворочал корабль в своем направлении на этих двух поводках, которые по очереди дергались и натягивались втугую или снова тонули в набегающей волне, пытающейся добиться своей цели.

Подводная лодка, стоящая от нас в 18 кбт, заметно погрузилась в воду и над бушующей поверхностью осталась торчать только ее рубка, которую периодически захлестывало волной.

- Лодка по пеленгу 12°... тонет, что ли? - неуверенным вопросом доложил я командиру свои странные наблюдения.

- Это подводники притопились малость, чтобы меньше качало, - успокоил мои разыгравшиеся фантазии Кличугин.

И словно в подтверждение его слов с лодки поступил семафор.

- Иргенсон, читай... Чего пишут? - вывел я из штормовой задумчивости сигнальщика.

- Спрашивают, не требуется ли нам помощь, - перевел эстонец на русский язык мигание прожектора с вершины торчащей из воды рубки.

- Издеваются, что ли? - вопросительно смотрел я на командира. - Сами-то уже, наверяка, там обалдели от качки.

- Подводники - они такие. Лихие ребята, любят подковырнуть, - рекламировал мне Кличугин подводников, среди которых у него было много друзей-фрунзаков.

Шутка - шутками, но наши якоря все же поползли своими лапами по грунту и не могли удерживать своего хозяина при таком ветрище, достигавшем в своих порывах порой до 23 м/сек.

Одуревшие и почувствовавшие свою неимоверную силу волны, покрывая полосами своей злобной белой пены огромные провалы между гребнями, долбили корабль по его подставленным скулам; то в левую, то в правую, отчего он дрожал на своих привязях и словно живой, уворачиваясь от следующего удара, разворачивался, подставляя противоположный борт очередному валу.

Дважды нам приходилось выбирать оба якоря и снова заходить в свою точку, дабы не нарушать сектора обороны нашей якорной стоянки.

Трое суток суровый Главком оморячивал корабли военно-морской базы на свежем ветре и не давал добро на окончание этого издевательства.

Трое суток мы с надеждой ждали, что хоть один из достойных командиров соединений в Ли вмб обратится к Горшкову с просьбой запустить корабли в аванпорт и здесь переждать одуревшую непогоду.

Не нашлось смелых... И даже контр-адмирал Преображенский не пожалел свои маломореходные корабли, которые на попа ставил и безудержно трепал в море уже семибальный штормяга.

Пережили мы чудом эту штормовую заваруху, правда, майские праздники прошли в суровой борьбе со стихией. А уж когда нам дали добро на заход в гавань, то и ветер сдох в своих весенних судорогах, так и не сумев до конца разобраться с силами целой военно-морской базы.

Корабль воздушного наблюдения КВН-17

Уже после таких испытаний я точно знал, что мореходность нашего проекта корабля вполне соответствует 7-ми баллам, которые вписаны в корабельном формуляре, а уж по шкале Бофорта (шкала силы ветра) так и всем 9-ти баллам разгулявшейся стихии.

Корабль готовился к постановке в СРЗ-29 на средний ремонт, который должен был начаться с 1 июня. Но поскольку у дизелей еще оставался небольшой запас моторесурса, то комбриг решил использовать наш корабль на полную катушку.

22 мая нас послали на закрытие района ракетных стрельб, которые должны были выполнять корабли вмб Балтийска.

До полигона было около 100 миль пути, и мы почти всю ночь добирались до своей точки. Только под утро прибыли в район и легли в дрейф у юго- восточного угла района ракетных стрельб.

Дело не сложное - стой себе в точке и отгоняй цели, которые движутся к полигону и пытаются заползти в этот закрытый для плавания район в зоне ответственности Балтийска.

Район был огромный и по его углам находились корабли охранения. Самым близким к нам соседом был наш лиепайский КВН-17, приползший сюда, в такую даль своим черепашьим ходом.

Это был старый морской тральщик послевоенной постройки, который переделали в корабль воздушного наблюдения. Его антенны, навешанные на мачты и стойки, превращали его в странное полупарусное судно, но зато позволяли ему освещать воздушную обстановку на приличном расстоянии. Погода в районе стояла тихая, на море практически штиль и мы с командиром расслабились на мостике. Никак я не думал, что этим районом так быстро заинтересуются самолеты и корабли разведки НАТО.

- Цель №1 воздушная по пеленгу 30, дистанция 30 миль. Цель приближается к нам, - нарушил благую тишину доклад радиометриста Петряшова.

В бинокль, направленный мною в этом направлении, никаких воздушных целей я, естественно, не обнаружил. Но ровно через 2 минуты за кормой раздался рев несущегося уже почти над нами треугольного самолета.

Скорость была такой, что он буквально промелькнул над нами на высоте метров в 70 и сразу пошел на разворот для следующего захода на нас.

На горизонте шведский истребитель 'Вигген'

Истребитель ВВС Швеции 'Вигген'

- Дугинец, какой тип самолета и принадлежность? - спросил командир, с явным намеком проверить мои знания вероятного противника.

- Не знаю, - честно признался я в своих грехах. - Сейчас посмотрим по справочнику.

- Иргенсон, доставай свой талмуд с силуэтами самолетов, - попросил я сигнальщика.

- Это шведский истребитель типа 'Вигген', - доложил он командиру и в подтверждение своих знаний открыл справочник на нужной странице.

Самолет развернулся, и пошел прямо на нас, снижаясь в своем стремительном полете. Над головой промелькнул треугольник его крыльев, на которых желтели три короны на темном фоне, и сразу раздался оглушительный грохот ревущих двигателей, обдавших теплой струей воздуха.

'Совсем агрессор обнаглел! На такой высоте прошел, что в пору ноту протеста заявлять. Только кому и куда', - рассуждал Кличугин о наглых действиях летчика.

Самолет метался в нашем районе минут десять и так же внезапно пропал на горизонте. Но спокойнее от этого нам не стало.

'Цель №1 по пеленгу 5, дистанция 15 миль. Цель приближается к восточной кромке района', - вывел нас из равновесия доклад оператора РЛС. 'Витвицкому - пусть запускает турбины. Обе вперед малый, на курс 0', - скомандовал командир, и погоня началась.

В тишине хлопнул выхлоп дыма и дизеля ожили, а корабль начал набирать обороты.

На полном турбинном ходу в 32 узла, оставляя за собой шлейф дыма и облако водяного тумана, мы подлетели к той самой цели №1. Это оказался крохотный рыбачек, уж очень похожий на наших лиепайских трудяг из колхоза 'Большевик'.

Панове! Просим покинуть район ракетных стрельб!

Аккуратное суденышко, побуркивая своими дизелями, тащило за собой рыболовный трал и уже оказалось в закрытом районе.

'На 2024-ом! Этот район закрыт для плавания. Здесь проводятся ракетные стрельбы. Прошу покинуть район и следовать курсом 90', - оповестил я рыбака по громкоговорящей связи.

Было видно, что на сейнере внимательно слушают и мотают головами в знак полнейшего непонимания.

- Товарищ командир, это польские рыбаки, - каким-то непонятным образом определил Иргенсон.

- Поднять сигнал 'Готовлюсь произвести учебные ракетные стрельбы. Прошу не находиться в направлении от меня 270.'

Иргенсон поднял сигнал, но поляки смотрели на флаги и своим поведением никак на них не реагировали.

- Тупые. Пшеки, они не понимают, - обиделся сигнальщик на рыбака.

- Дугинец, механика на ГКП! - неожиданно потребовал командир Витвицкого.

Механик с недоумевающим лицом вбежал по трапу на мостик и присоединился к диалогу с иностранцем:

- Что случилось?

- Юра, переведи им на польский, чтобы покинули район ракетных стрельб и следовали курсом 90, - объяснил командир его дальнейшие действия. Витвицкий взял из моих рук микрофон и понес в воздушное пространство настоящий польский говор:

- Панове! В этом районе будут стрелять, уходите курсом 90 (на польском).

Рыбаки моментально закивали головами в знак согласия и заложили плавную циркуляцию через левое плечо.

- Ну, ты даешь! - восхищенно высказывал я механику свою признательность в таком полиглотстве. - Я думал ты только немецкий язык изучаешь, а ты и пшекаеш здорово.

Кличугин Юрий и Витвицкий Юрий 23 мая 1972 год

- Я знаю латышский, польский в объеме бытового общения и сейчас немецкий добиваю заочно в институте иностранных языков на 3-ем курсе, - чистосердечно выложил свои лингвистические способности Юра. - Жена - латышка, а родственники поляки, поэтому пришлось освоить язык общения.

- Ну, ты, тогда далеко не уходи с мостика. Может, скоро и с немцами придется столкнуться. Попрактикуешься с ними в красноречии, - уговаривал я механика побыть на мостике.

Словно я накаркал новую цель, ползущую в нашу сторону. Немного ошибся - это был не немец. Это был датский СКР 'Флора', которого тоже нелегкая занесла пошпионить в наш охраняемый район.

Сторожевой корабль 'Флора' ВМС Дании

За ним гоняться не пришлось, и он сам вышел на нас из дымки горизонта.

Грациозный корабль, красиво разрезая форштевнем полнейший водный штиль, подошел к нам и лег в дрейф, явно разглядывая наши поднятые флажные сигналы по международному своду.

Мало того, что он поприветствовал наш корабль, приспустив свой флаг на корме, так он еще и поднял сигнал, что понял значения нашего сигнала и после этого направился к северной кромке полигона.

- Юрий Авенирович, а как так получается, что рыбаки ничего не знают о закрытом полигоне, а военные наоборот лезут в район, пошпионить за нами? - полюбопытствовал я у командира.

- О закрытии района сообщается по международным каналам специальными НАВИМ (навигационные извещения мореплавателям) за трое суток. Поэтому военные уже знают о стрельбах, а рыбакам им всем море по колено - плавают и ловят рыбу, где хотят. Им эти НАВИМы не указ. Главное, чтобы в терводы другого государства не залезть. А без натовских разведчиков такие мероприятия обычно не проходят, они все наши действия в полигоне фиксируют, - пояснил Кличугин, устало позевывая.

Все три дня мы, как гончие псы, охраняли район и выдворяли за его пределы иностранные суда и корабли. Тут Витвицкому пришлось не только на славу погонять свои турбины и дизеля, но и пообщаться кроме поляков и с немцами, и латышами, указывая им путь спасения от ракет.

Даже Иргенсону пришлось вспомнить родной язык и уговаривать эстонских рыбаков покинуть район ловли, в котором, оказывается, хорошо клюет рыба.

Оглавление

Читать далее

Предисловие
Глава 1. Корабельная Фанагория
Глава 2. Дом уже не корабль
Глава 3. Три адмирала и Цусима
Глава 4. Железяка
Глава 5. Штабной
Глава 6. Тут уж не до шуток!

Copyright © 1998-2024 Центральный Военно-Морской Портал. Использование материалов портала разрешено только при условии указания источника: при публикации в Интернете необходимо размещение прямой гипертекстовой ссылки, не запрещенной к индексированию для хотя бы одной из поисковых систем: Google, Yandex; при публикации вне Интернета - указание адреса сайта. Редакция портала, его концепция и условия сотрудничества. Сайт создан компанией ProLabs. English version.