Глава 1. Корабельная Фанагория

Текст: В.В. Дугинец. Корабельная фанагория

Мне с перепугу показалось, что торпеда сейчас выскользнет из своего металлического пояса и грохнет о деревянный настил причала.

- Стоп! Вниз! - скомандовал я своим непрофессиональным языком неопытного грузчика.

Крановщик понял мои самостийные команды и уложил торпеду на прежнее место.

- Растяжки на торпеду! - вовремя вспомнил я о приготовленных веревках, лежащих у аппарата.

Заря - я - я - жай!

Торпедисты надели удавки стропов на носовую часть и хвостовое оперение торпеды и застыли в ожидании моих дальнейших команд, которых я знать не знал.

Подбежал Шестаков и начал учить меня первичным навыкам погрузочных работ и командам, подаваемым крановщику. Он сам передвинул бугель чуть ближе к головной части корпуса и показал крановщику поднятый вверх большой палец.

Торпеда на ровном киле начала медленно подниматься над причалом.

- Как только торпеда оторвалась от телеги, то с этого момента она твоя.

И командовать погрузкой на корабль уже должен только ты, и никто другой не имеет права вмешиваться в твое руководство, - навек запомнил я слова Шестакова.

Развернув большой палец руки в сторону корабля, я показал крановщику маневр движения стрелы, и она послушно направилась в сторону корабля. Мои торпедисты удерживали за оттяжки торпеду от колебаний и развернули ее вдоль корабля. Все тем же пальцем я показал крановщику вниз, и он осторожно опустил мое сокровище на торпедный стеллаж у аппарата.

Только после загрузки в аппарат этой расписной, как акварель, огромной игрушки я немного успокоился.

А Денисюк все мельтешил вокруг меня и продолжал вещать свои страшилки из своего горького опыта аварийных стрельб и настоятельно требовал до предела упростить стрельбу:

- Дугинец, я тебе приказываю! Никакой инициативы не проявлять. Никаких установок на торпеде не изменять! Наводку при стрельбе осуществлять только кораблем. Шпиндели с торпедой не сочленять. Не дай бог, не поднимутся при выстреле и всю торпеду разворотят. При стрельбе поставь Якуничева у аппарата и пусть держится за рукоятку аварийного залпа и, если торпеда не выйдет, пусть рвет вручную, - совсем задолбал меня мой начальник сплошными упрощениями, ограничениями и 'низя'.

- Так нас же в училище учили, что наводка кораблем это...

- Забудь, чему тебя учили в училище!!! - не дал мне даже договорить Денисюк. - Слушай меня! Утопишь торпеду - вся твоя карьера замрет на одном месте, и будешь в вечных лейтенантах бычком служить.

После такого красноречивого инструктажа у меня тоже невольно зародились сомнения в своих познаниях, которым меня учили на кафедре ПЛО, а где-то в глубине души поселилась неуверенность в своей служебной карьере.

Мы вышли в море для выполнения боевых упражнений; проверочно- организационной стрельбы торпедой (упражнение ПТ-1), реактивной глубинной бомбой (упражнение ГБ-1) и выполнения артиллерийской стрельбы АС-9 по имитатору.

На этот выход с нами в море пошел начальник штаба дивизиона Любимов Леонид Иванович.

А перед самым отходом от стенки, когда уже начали убирать трап, около него затормозил военный УАЗик. Из машины появился небольшой ростом, но весьма крепкого телосложения капитан 1 ранга, и он вместе с Любимовым проследовал к нам на борт.

Капитан 1 ранга Ищенко был командиром бригады подводных лодок. Его улыбчивое и округлое молодое лицо было примечательно красивыми черными бровями вразлет, из-под которых светились темные умные глаза. Этот товарищ, проходя мимо меня, стоящего у трапа, запросто протянул мне руку и поздоровался, словно со своим лучшим другом. В глаза бросилась его молодость и скрываемый под суровостью лица какой-то веселый оптимизм своего превосходства. Таких молодых капразов я еще пока не встречал. У нас капразов во всей военно-морской базе всего человек десять, да два адмирала. Поэтому здороваться за руку с такими чинами приходилось не каждый день.

Одухотворенный капразовским рукопожатием, я вытянулся во фрунт и рявкнул, как и положено, по уставу:

- Здравия желаю товарищ капитан 1 ранга!

- Молодой, не напрягайся! Меня зовут Николай Максимович, - приглушенно, но достаточно ясно для меня, произнес Ищенко и прошел мимо в двери надстройки.

В наши стрельбовые дела на корабле он не лез, у него были свои задачи по руководству торпедными стрельбами, которые должны были выполнять по нам подводные лодки в этом же полигоне.

Но, несмотря на наличие на борту этого целого капитана 1 ранга, мне для полного счастья хватало одного Любимова. Суровый с виду начальник штаба, хоть и был в звании капитана 3 ранга, но для меня 'адмиральский эффект' одного только его присутствия, очевидно, работал по полной схеме. Адмиральский эффект - это когда присутствие на корабле рядом с тобой начальника с большими погонами, пусть он даже ничего не говорит и не делает, а только присутствует, настолько давит на психику подчиненного, что он обязательно допустит какой-нибудь ляп в выполнении своих обязанностей.

Дизельная подводная лодка проекта 613

Любимов был опытный офицер, он нутром чувствовал мою боязнь в наших отношениях с ним, особенно после того случая с обручальным кольцом, на том моем злополучном дежурстве по дивизиону.

Леонид Иванович прямо на ходовом мостике пытал меня по установкам на торпеде и мерам безопасности при стрельбе, при этом смотрел на меня своим спокойным сероглазым взором, а мне казалось, что это взгляд питона, готового сейчас проглотить меня как маленького барашка.

Когда он понял, что у меня с подготовкой к стрельбе все в порядке, а инструктаж, проведенный Денисюком, полностью мной усвоен, то отстал от меня и просто стоял на мостике, и наблюдал всю нашу мышиную корабельную возню.

Сама стрельба у меня никаких особых трудностей не вызывала. Вся сложность упражнений заключалась в том, чтобы организовать, проинструктировать и проверить группы записи и контролеров, которые находились на боевых постах при выполнении стрельб и фиксировали по секундомеру на специальных бланках все команды и действия личного состава.

Эти самые записи использовались командиром БЧ при составлении отчетов по выполненным стрельбам и представляли собой полный хронометраж событий.

Уже в полигоне к нашему борту на голосовую связь подошла подводная лодка 613-го проекта. Сначала Ищенко, а потом Любимов инструктировали командира лодки в очередности выполнения упражнений, где и когда будет стрельба.

На мостике лодки стояли офицеры-подводники, одетые в зимние шапки и кожаные полушубки, на ногах у одного из них я заметил обыкновенные зимние валенки. Температура воздуха была +10°, а они выглядели настоящими полярниками.

- Чего это они так вырядились? - невольно вырвалось у меня удивление.

- Там, на глубине вода 4° и зимой и летом. Поэтому они надевают на себя теплую одежду, чтобы под водой не включают обогреватели, берегут аккумуляторы, - пояснил мне Кличугин.

- Товарищ командир, а сколько примерно лет Ищенко? Уж больно молодо он выглядит для командира бригады, - поинтересовался я у командира.

- Около сорока. У подводников сроки званий и выслуга идут по другим исчислениям. У них там все в полтора раза быстрее, чем у нас.

Лодка на наших глазах дала ход и медленно стала погружаться.

- Акустики, лодка погрузилась по пеленгу 320 на дистанции 3 кабельтова. Сопровождайте ее и тренируйтесь по реальной цели, - направил на цель своих акустиков Самойлов.

- Дугинец, гранату за борт! - дал мне команду Любимов уже перед самой стрельбой.

- У меня нет здесь гранат, - недоумевая, зачем она потребовалась, возразил я Любимову. - Они в арсенале.

- Кличугин, объясни молодому человеку, зачем нужны гранаты при работе с лодкой в полигоне, - уже через командира давил на меня НШ.

- Дугинец, срочно четыре РГ-42 на мостик, - озадачил меня командир. - Когда работаем с лодкой, на мостике должны быть всегда гранаты для связи с лодкой. Одна граната - находиться на глубине безопасной от таранного удара. Три гранаты с интервалом в одну минуту - всплыть в надводное положение, - пояснил мне Кличугин эту подводную азбуку Морзе.

- Максименюк, срочно 4 гранаты РГ-42 на мостик, - передал я команду своему артэлектрику в пост.

- А взрыватели у вас в каюте! - обратился я к Кличугину.

- На ключи, - протянул он мне связку с ключами. - Сам знаешь, где они лежат.

Я вкрутил взрыватели во все гранаты, которые мне принес непонятно чему улыбающийся Максименюк и доложил командиру.

- Гранату за борт! - коротко повторил Кличугин команду.

Я рванул кольцо у гранаты и швырнул ее с мостика в воду. Через несколько секунд по подводной части корпуса корабля прозвучал удар и гулом прошелся по всему кораблю, словно огромной подводной кувалдой кто-то врезал по металлу корпусу.

- ГКП - акустики! - возбужденный голос Чеклецова из рубки акустиков прорезал тишину на мостике. - Взрыв по правому борту! У нас так аппаратура выйдет из строя. Вы хоть предупреждайте.

- Чеклецов. Прекрати панику, - урезонил Самойлов по 'Каштану' своего мичмана. - Ты мне контакт с лодкой не теряй, сейчас стрелять будем.

- Атака подводной лодки торпедой и глубинными бомбами! Торпедный аппарат №1 к стрельбе приготовить, РБУ №2 11-ый ствол практической бомбой зарядить, - командовал я своим минерам и торпедистам.

Через стекло иллюминатора я проследил, как мелькнуло белое тело бомбы, исчезающее в направляющей установки. На всякий случай убедился, что это не боевая бомба.

Реактивная глубинная бомба РГБ-60 с взрывателем УДВ-60

Акустики стали выдавать данные по лодке и мои электрики ПЛО в центральном посту определили элементы движения цели:

- Курс цели 120°, скорость цели 4 узла, - доложил Омельчук.

- ЭДЦ утверждаю. Лежу на боевом курсе, - словно подтолкнул меня к дальнейшим действиям командир.

- ПУС автомат. Начать наводку. Личному составу в укрытие, - уже я продолжил свои действия.

Броняшки на иллюминаторах с грохотом перекрыли обзор внешнего мира, и я, находясь на ГКП, не мог видеть свою установку.

РБУ находилась в двух метрах от меня, и по гулу ее вращения и по индикатору своего командирского прибора, я понял, что она развернулась на левый борт в сектор стрельбы.

Командирский прибор 101 устроен так, что на его шкале видно вращение РБУ только по горизонту, а отработку вертикального угла наведения проконтролировать невозможно - нет такого индикатора. Мне бы выскочить на крыло мостика и сверху посмотреть на ее положение после наводки, но опыт этот был первый в моей минерской практике, а его-то как раз и не хватало.

- Наводка выполнена, - доложил мне Мешкаускас из поста наводки.

- Торпедный аппарат №1... Товсь!

- Залп! - скомандовал командир.

Я включил ключом замыкатель цепи стрельбы на своем приборе управляющего огнем и со всей силы для надежности контакта нажал кнопку 'Залп' в красной окантовке.

Корабль слегка вздрогнул, прощаясь с полтонной веса торпеды, вылетевшей из трубы, и наступила гробовая тишина.

- Товарищ командир прошу подвернуть на курс 300 для стрельбы из РБУ. Корабль отвернул влево и лег на боевой курс.

- РБУ №2, товсь!

- Залп!

За переборкой рявкнул раскат грома, а корабль встряхнула отдача вылетевшей бомбы.

- Стоп машины! Акустики прослушивать винты торпеды!

Бегом по трапу, я выскочил на левое крыло мостика, чтобы увидеть бомбу, пока она еще летит. Уж очень хотелось посмотреть на первую бомбу, отправленную в полет своею собственной рукой, раз уж торпеду увидеть не удалось.

Но горизонт был чист, и никаких летающих предметов по левому борту не наблюдалось.

- Вы, на какую дистанцию стреляли? - прозвучал рядом не предвещающий ничего хорошего недовольный голос Любимова.

- 15 кабельтовых...

- А твоя бомба упала, совсем как бревно, в 50 метрах от левого борта. Куда же ты палил, если у тебя РБУ по вертикали как стояла на нуле, так и стоит до сих пор, - начал свой разнос Любимов.

- А как она могла так близко упасть? Двигатель не сработал? - удивленно нес я несусветную ахинею и непонятно кому задал вопрос.

- Двигатель-то сработал, а возвышение у стволов посмотри..., - все-таки ответил на мой вопрос НШ.

Только теперь я обратил внимание, что стволы установки стояли в точности параллельно горизонту, и никакого угла возвышения у них не было.

Бомба, сойдя с направляющей, расположенной параллельно воде, под силой своего веса описала плавную кривую и на скорости 310 м/сек врезалась в воду с еще работающими двигателями. Никакой баллистической траектории не получилось вопреки всем моим желаниям.

- Да... Не удалось мне прогнуться перед этим удавом. Опять мои классные специалисты подставили меня, - пронеслась моя единственная возможная версия на данный момент. - Неужели забыли включить следящую систему 'Дистанции' на приборе 1РБ?

Я тут же по горячим следам неудачной атаки влетел в свой центральный пост и сразу заметил опущенный вниз рычажок переключателя 'Дистанция' на передней панели прибора. Рядом стоял Омельчук и виновато хлопал своими красивыми глазами.

- Мать вашу... Как же вы мне доложили об определении курса и скорости, когда у вас дистанция в систему не вводилась?

- Гедзюн! Омельчук! Вы тут все классные специалисты, а таких элементарных понятий даже не имеете.

- Позорище! Обложали меня перед Любимовым... Да и комбриг-подводник, наверное, насмотрелся на наше противолодочное убожество. Бомбы не летают..., - откровенно возмущался я по поводу своей первой неудачи на поприще управляющего огнем.

На ходовом мостике доклад об ошибке подчиненных был моментально обращен в мою сторону, что мне показалось не совсем справедливо:

- Твои бойцы виноваты - твоя и вина! Владимир Викторович! Мотай на ус и тренируй их, чтобы они в полнейшей темноте теперь знали, как включить привод следящей системы.

- Сигнальщики, смотреть торпеду прямо по курсу!

Оглавление

Читать далее

Предисловие
Глава 1. Корабельная Фанагория
Глава 2. Дом уже не корабль
Глава 3. Три адмирала и Цусима
Глава 4. Железяка
Глава 5. Штабной
Глава 6. Тут уж не до шуток!

Copyright © 1998-2025 Центральный Военно-Морской Портал. Использование материалов портала разрешено только при условии указания источника: при публикации в Интернете необходимо размещение прямой гипертекстовой ссылки, не запрещенной к индексированию для хотя бы одной из поисковых систем: Google, Yandex; при публикации вне Интернета - указание адреса сайта. Редакция портала, его концепция и условия сотрудничества. Сайт создан компанией ProLabs. English version.