Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Секреты бережливого производства

Как в Зеленодольске
ускорили производство
"Грачат"

Поиск на сайте

Главная / История / ПЛ в российском императорском флоте / Тип "Барс"

"Язь"

Знак офицера-подводника, 1909 г.

Тип "Барс"


Строилась заводом "Ноблесснер". Заложена 3 июля 1914 года, недостроена, эвакуирована из Ревеля в Петроград. В 1918 г. сдана на долговременное хранение, в 1920 г. зачислена в боевой резерв, в 1926 г. передана в ведение Военморфонда. В 1929 г. использовалась для опытных подъемов спасательным судном "Коммуна". В 1933 г. разобрана на металлолом.


Тактико-технические элементы

Длина, м 67,97
Ширина, м 4,47
Осадка, м 3,97
Водоизмещение надводное/подводное, т 650 / 780
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. 2х800 / 2х450
Скорость надводного/подводного хода, узл. 15 / 8,5
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль 1500 / 30
Глубина погружения, м 50
Вооружение
37 мм артиллерийское орудие 1
57 мм артиллерийское орудие 1
Пулемет 1
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) 4
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого 8

На ПЛ "Язь" были установлены двигатели Дизеля, приобретенные у фирмы Виккерс, уже бывшие в употреблении и чрезвычайно изношенные, требовавшие капитального ремонта.


Главное за неделю