Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,56% (51)
Жилищная субсидия
    17,72% (14)
Военная ипотека
    17,72% (14)

Поиск на сайте

МОИ АДМИРАЛЫ. Н.А.Верюжский. Часть 4.

МОИ АДМИРАЛЫ. Н.А.Верюжский. Часть 4.

4. Адмиралы военно-морской разведки Тихоокеанского разлива

После окончания Военно-Дипломатической Академии СА в 1969 году был представлен к присвоению очередного воинского звания капитан 3-го ранга и определён на службу в Разведку Тихоокеанского флота, где и прослужил до увольнения в запас в 1986 году.



За весь период с 1969 года пребывания на Тихоокеанском флоте мне посчастливилось прослужить под знамёнами пяти начальников Разведки Тихоокеанского флота.
Со всеми из них мне в той или иной степени приходилось общаться на рабочих совещаниях, официальных служебных докладах и даже на неформальных встречах. Все мои адмиралы-разведчики ревностно, с большой инициативой и принципиальной требовательностью относились к выполнению поставленных перед Тихоокеанским флотом разведывательных задач.



Сотников Николай Петрович. Родился в 1921 году в Курске. Русский. Контр-адмирал (19.02.1968). В ВМФ с 1939.
Образование. Каспийское военно-морское училище (август 1939 — август 1942), Военно-морское училище им. М. В. Фрунзе (август — декабрь 1942), Высшие специальные классы комсостава ВМФ (декабрь 1942 — июль 1943).
Участник Великой Отечественной войны в составе дивизиона тральщиков Волжской военной флотилии (июль 1943 — июль 1944), связист дивизиона тральщиков до марта 1947, командир тральщика (1947-1948), офицер, старший офицер штаба Дунайской флотилии (1949-1951), офицер, старший офицер разведки Главного штаба ВМФ, начальник разведгруппы командного пункта, начальник направления разведки ВМФ (1951-1965).
Начальник разведки Тихоокеанского флота (май 1965 — март 1970). Начальник ОЦСС Разведки ВМФ (1970-1977). С декабря 1977 г. в отставке.
Награжден орденами Отечественной войны I и II ст., двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III ст., медалями.
(Составлено по книге «ГРУ: дела и люди», СПб, 2003).

Военно-политическая обстановка на тот период на Тихоокеанском театре военных действий (ТВД) складывалась весьма сложно. «Холодная война» после Карибского кризиса порой принимала со стороны вероятного противника непредсказуемые и опасные формы. С 1964 года авиация ВМС США начала бомбардировки ДРВ. Американские авианесущие корабли регулярно проводили боевые учения вблизи советского Приморья. Разведывательные корабли ВМС США осуществляли свою деятельность, не соблюдая общепринятых норм плавания, провоцировали столкновения и навалы с нашими кораблями, кроме того систематически нарушали границу советских территориальных вод.

Особенно показателен в этом плане случай, произошедший в январе 1968 года, с вооружённым арестом катерами ВМС КНДР американского разведывательного корабля «Пуэбло», который наглым образом вторгся в корейские территориальные воды. У америкосов чуть ли не сшибло мозги от решительных действий корейских моряков. Надводные корабли 7-го флота США: ударные и противолодочные авианосцы, ракетные крейсера и другие корабли с ракетно-ядерным вооружением армадой более 25-ти вымпелом направились в Японское море к Корейскому полуострову. Кроме того, были скрытно развёрнуты девять атомных и дизельных подводных лодок у берегов Кореи.

Разведка Тихоокеанского флота, выполняя указания командования ВМФ и ТОФ, усилила все свои средства и возможности, что было не лёгким делом, и уверенно осуществляла постоянный контроль и наблюдение за всеми провокационными действиями американцев.

Благодаря решительным действиям сил ТОФ инцидент между США и КНДР не перерос в военный конфликт. Только в конце 1968 года американское правительство принесло официальные извинения, признало факт пребывания своего корабля в территориальных водах КНДР. Корейцы освободили 82 американских моряков, но корабль «Пуэбло» оставили у себя в качестве музея, как символ героической борьбы корейцев с американскими агрессорами.

В марте 1968 года при следовании на боевую службу в район Гавайских островов при невыясненных обстоятельствах погибла советская ракетная дизельная подводная лодка «К-129» (проект 629) под командованием капитана 1-го ранга В.И.Кобзаря. В составе экипажа находилась разведывательная группа ОСНАЗ. Разведка ТОФ располагала определёнными достаточно убедительными фактами, анализ которых свидетельствовал, что авария произошла в результате столкновения с американской атомной лодкой. Более того, американцы предприняли попытку поднять с глубины более 5000 метров нашу субмарину, чтобы завладеть секретными шифрами и кодами, образцами ракетного оружия. Официально американцы до сей поры не признали факта столкновения в результате опасного маневрировании американской лодки в подводном положении, что явилось причиной гибели «К-129». (Cм.: Почему Подводный Ракетоносец Тихоокеанского Флота Не Вернулся С Задания?)

С осени 1969 года надводные корабли ТОФ, разведывательные корабли, сформированной 38-ой отдельной бригадой кораблей ОСНАЗ в составе 15 единиц, подводные лодки, самолёты противолодочной авиации начали проводить регулярные поисковые операции по обнаружению и слежению не только за американскими ударными авианосцами, но и за атомными подводными ракетоносцами в местах базирования, следования в районы их вероятного боевого патрулирования.

В марте 1970 года на должность начальника Разведки ТОФ был назначен капитан 1-го ранга Виктор Александрович Домысловский, который до этого назначения в течение пяти лет исполнял обязанности заместителя начальника Разведки флота.



Домысловский Виктор Александрович родился в 1920 году в г.Верный (ныне Алма-Ата, Казахстан). Русский. Контр-адмирал (05.11.1973). В ВМФ с 1939 года.
Образование. Окончил Черноморское Военно-морское училище (1941), Высшие академические курсы офицеров разведки Генштаба ВС СССР (1950), заочно Военно-морскую академию (1959).
Участник Великой Отечественной войны. Командир взвода автоматчиков 77-ой ОМСБ Карельского фронта (1941-1944), командир БЧ-2 катера береговой обороны СФ, командир тка, командир звена бригады тка СФ (1944-1945). Командир бригады тка БФ (1945-1948).
Командир 24-го отряда тка 4-го ВМФ, командир 20-го отряда тка 8-го ВМФ (1948-1949). Старший офицер морского разведывательного пункта, начальник отделения разведки Свинемюндской ВМБ (1953-1956). Начальник Разведки подводных сил БФ. Командир 561-го морского разведывательного пункта Разведки БФ (1960-1965).
Заместитель начальника (1965-1970), начальник Разведки ТОФ (1970-1975). Начальник отдела 24-го ЦНИИ ВМФ (1975-1978). С января 1978 г. в отставке.
Награждён двумя орденами Красного Знамени (1941, 1944), орденом Нахимова II-ой ст. (1944), орденом Отечественной войны I-ой ст. (1944), орденом Красной Звезды (1944), орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III-ей ст. (1975), медалями.
(Составлено по книге «ГРУ: дела и люди», СПб, 2003).

Контр-адмирал Виктор Александрович Домысловский оставил о себе добрую память на флоте и на завершающем периоде своей службы перевёлся в Ленинград.

Разведка ТОФ продолжала решать поставленные задачи, совершенствуя приёмы и методы ведения разведки силами береговых радиотехнических частей ОСНАЗ, разведывательных кораблей, надводных кораблей и подводных лодок, привлекаемых для выполнения конкретных разведывательных задач, а также самолётами-разведчиками дальней авиации.
«Холодная война» на просторах Тихого и Индийского океанов продолжала штормить с огромной силой. Противостояние двух могущественных военно-морских держав не только не ослабевало, а наоборот приобретало новые масштабные размеры и изощрённые формы её проявления.
Вся напряжённая обстановка на Тихоокеанском театре определялась, прежде всего, войной во Вьетнаме. Американцы неистовствовали. В Тонкинском заливе обосновалась армада американских кораблей 7-го флота, авианосная авиация которых непрестанно бомбила города, промышленные и военные объекты Северного Вьетнама.
Разведка ТОФ своевременно вскрывала начало массового взлёта палубной авиации с авианосцев по проведению бомбардировок и информировала командование ПВО Вьетнама, что давало возможность отбить атаки американских бомбардировщиков. Так, например, в декабре 1972 года во время самой масштабной воздушной операции американцев своевременно полученная разведывательная информация позволила в кратчайший срок привести всю систему ПВО ДРВ в полную боевую готовность и в ходе налёта сбить 80 американских самолёта, в том числе 23 стратегических бомбардировщика В-52.
Американское командование, не добившись блокадой и бомбардировками желаемых результатов, приняло решение осуществить минирование портов Северного Вьетнама. С целью предотвращения поставок вооружения, техники и продовольствия американцы силами авианосной авиации начали минирование входов в порты Вьетнама. Всего было выставлено более 11000 мин.
Радиоразведчикам ОСНАЗ ТОФ удалось вскрыть проведение операции по минированию и предотвратить подрыв наших судов на американских минах. Безусловно, это создало определённые трудности с поставками ДРВ военной техники и материально-технического оборудования. Только в порту Хайфон оказались в минном плену 16 наших транспортов. Теперь прибывающие теплоходы стали разгружаться на внешних рейдах, за пределами минных заграждений, и грузы доставлялись на берег на малоразмерных немагнитных плавсредствах.
Потерпев полное поражение, правительство США в январе 1973 года вынуждено было подписать в Париже Соглашение о прекращении войны и полном выводе американских войск из Вьетнама.
Весьма опасному противостоянию флотов СССР и США в Индийском океане оказал военный конфликт между Индией и Пакистаном, переросший в войну в декабре 1971года. Между Пакистаном и США существовал секретный договор, что в случае войны с Индией американцы окажут военную помощь пакистанцам. СССР и Индия в августе 1971 года подписали Договор о мире, дружбе и сотрудничестве, который, естественно, обеспечивал интересы Индии.
США незамедлительно отравили в Индийский океан авианосно-ударную группу 7-го флота во главе с атомным авианосцем (авма) «Энтерпрайз».



Для противодействия вмешательству американцев в индо-пакистанский конфликт из Владивостока в Индийский океан вышел отряд боевых кораблей 10-й оперативной эскадры (ОпЭск) ТОФ в составе семи надводных кораблей и двух атомных подводных лодок. Штаб эскадры находился на гвардейском ракетном крейсере (гркр) «Варяг», который имел на вооружении две четырёхспаренные установки противокорабельных ракет «П-35» с запасом ещё восьми ракет в погребах, причём каждая четвертая ракета была снабжена ядерным зарядом.



Разведывательные корабли Разведки ТОФ своевременно обнаружили авианосец «Энтерпрайз» и вели постоянное наблюдение за деятельностью американских кораблей.
После завершения непродолжительных боевых действий между Индией и Пакистаном корабли обоих флотов ещё некоторое время продолжали следить друг за другом.
В итоге отряд боевых кораблей ТОФ, имевший прямые указания на фактическую готовность к боевым действиям, проявил твёрдость, решительность и поставленные задачи успешно выполнил, результатом которых стало продолжение сотрудничества в военно-морской сфере между СССР и Индией.
Разведка авианосных соединений и групп ВМС США, их переход от западного побережья в центральную и восточную части Тихого океана, и особенно в зоны, близкие к советским территориальным водам, выполнение полётов палубной авиации с отработкой ракетных и артиллерийских стрельб в районах маневрирования, оставалась главной задачей не только разведывательных сил и средств, но и всего флота в целом.
В этом плане показателен один случай, который произошёл в конце 1972 года, когда авианосно-ударная группа ВМС США во главе с авма «Энтерпрайз» совершала переход от западного побережья США в Южно-Китайское море скрытно, в полном радиоэлектронном молчании с целью вскрытия возможностей Разведки ТОФ. Американцы назвали эту свою операцию: в переводе «Подёргать за бороду». И надо сказать, что она у них почти удалась. Во всяком случае, наши разведчики пережили тогда весьма напряженные моменты.

О возникших тогда трудностях, разведывательной интуиции, аналитическом профессионализме, личной ответственности и просто-напросто о человеческой порядочности свидетельствует рассказ заместителя начальника Разведки ТОФ Анатолия Тихоновича Штырова «Поиск в Тихом океане».



Контр-адмирал Штыров. Человек-эпоха. Родина - СССР. 14.10.2011. Подготовка текста и комментарии к нему Ст.Куняева. - "Наш современник" № 4

Боевая мощь Тихоокеанского флота значительно укреплялась за счёт прибытия не только надводных кораблей, но, в значительной мере, атомных подводных лодок и, прежде всего, вооружённых баллистическими ракетами. Разведка флота пополнялась новыми разведывательными кораблями.
Так, только за три года (1969-1972) в состав ТОФ вошли построенные на CCЗ в Комсомольске-на-Амуре десять ракетных подводных крейсеров (РПК СН) проекта 667А с шестнадцатью ракетами «Р-27» с подводным стартом.
Плавание надводных кораблей и подводных лодок в морях Мирового океана, можно сказать, стало обычным делом. Атомные подводные успешно осваивали плавание в подводном положении к Северному Полюсу и по Северо-морскому пути (СМП). Более 20-ти переходов было осуществлено под толщей льдов Северного Ледовитого океана в подводном положении атомными ракетоносцами с Северного флота на Камчатку.
Продолжались и трансокеанские плавания. Так, например, в январе-марте 1971 года РПКСН «К-408» проекта 667А (командир корабля капитан 1 ранга В.В.Привалов) прошёл в подводном положении из Гаджиево (Северный флот) в Петропавловск-на-Камчатке, преодолел Атлантический и Тихий океан, обогнув Южную Америку проливом Дрейка. Старший на борту – В. Н.Чернавин, который пятью годами ранее обеспечивал переход этим же маршрутом двух подводных лодок «К-133» (командир Столяров) и «К-116» (командир Виноградов). На этот раз переход обеспечивал большой разведывательный корабль (брзк) «Забайкалье».
С 17 января по 31 марта 1972 года совершил трансокеанский межфлотский переход из губы Сайда (Северный флот) в бухту Крашенинникова (Петропавловск-Камчатский) вокруг Южной Америки через пролив Дрейка экипаж РПК СН проекта 667А «К-415» (командир корабля капитана 1 ранга А. Д. Джавахишвили).
В январе-мае 1974 года впервые в истории ВМФ две атомные подводные лодки «К-201» пр.670 (командир капитан 1 ранга В.Д.Хайтаров) и «К-314» пр.671 (командир капитан 1 ранга В.П.Гонтарев) в подводном положении прошли с СФ на ТОФ южным путём через три океана Атлантический, Индийский и Тихий, обогнув с юга Африканский континент, форсировали Малаккский и Сингапурский проливы, пройдя в общей сложности за 107 суток более 25 000 морских миль. Возглавлял переход командир 11-й Дипл СФ контр-адмирал Р.А.Голосов. Силы обеспечения: бпк «Маршал Ворошилов», эос «Башкирия», плавмастерская «ПМ-129». В ходе перехода кораблями обеспечения были получены ценные сведения по ведению разведки противолодочными силами ВМС США перехода наших подводных лодок.

В течение 1974 года разведывательные корабли и другие надводные корабли ТОФ вели разведку операции США «Дженнифер» по подъёму затонувшей в 1968 году советской ракетной дизельной подводной лодки «К-129». (См. "Сосала ли лапу Разведка ТОФ?" К истории гибели советского подводного ракетоносца "К-129";).
В декабре 1975 года на должность начальника Разведки ТОФ был назначен капитан 1-го ранга Геннадий Фёдорович Леонов самый энергичный, толковый, на мой взгляд, из числа руководителей этого уровня.



Леонов Геннадий Фёдорович родился в 1932 году в г.Минеральные воды Ставропольского края. Русский. Контр-адмирал (1978). В ВМФ с 1949 года.
Образование. Радиотехнический факультет Высшего Военно-морского училища связи (1953). Факультет радиоэлектроники Военно-морской академии (1961).
Служба. Начальник РП станции, командир группы ОМРТП (1953-1955), командир 567-го ОМРТП 525-го ОМРТД ОСНАЗ Разведки ТОФ (1956-1959). Офицер 4-го отдела Разведуправления штаба ТОФ (1961).
Начальник штаба, заместитель командира 7-го МРО ОСНАЗ Разведки ТОФ (1962-1963), командир 4-го МРО ОСНАЗ Разведки ТОФ (1964-1969).
Начальник 331-й лаборатории – заместитель начальника 33-го отдела 3-го управления 34-го НИИ ВМФ (1969-1971). Начальник 130-го Центра ОСНАЗ Разведки ЧФ (1971-1974).
Заместитель начальника управления технического контроля инспекции Гостехкомиссии СССР (1974-1975).
Начальник Разведки ТОФ – заместитель начальника штаба ТОФ по разведке (1975-1981).
Награждён орденом «Красной Звезды» (1978), медалями.
Трагически погиб 7 февраля 1981 года в авиационной катастрофе самолёта Ту-104 вместе с командованием Тихоокеанского флота. Похоронен на Серафимовском мемориальном кладбище в Ленинграде.
(Составлено по книге В.М.Фёдорова «Разведка Тихоокеанского флота в годы «холодной войны»: история и воспоминания», М. - 2014).

Очередной трансокеанский переход с СФ на ТОФ по маршруту: Атлантический океан через пролив Дрейка и Тихий океан, в январе-марте 1976 года совершили 80-ти суточный переход в подводном положении, преодолев 21754 мили, две атомные подводные лодки РПК СН «К-171» пр.667Б (командир капитан 1 ранга Э.Д.Ломов) и многоцелевая торпедная «К-469» пр.671 (командир капитан 1 ранга В.Ф.Урезченко), выполнявшая функции охранения ракетоносца. Ответственным за переход являлся контр-адмирал В.К.Коробов. Через Атлантику лодки шли на удалении 18 кбт друг от друга. Пролив Дрейка миновали на различной глубине, постоянно поддерживая между собой контакт по системе закрытой подводной связи. В последующем лодки разошлись и следовали на Камчатку каждая по собственному маршруту.
Надо указать на то, что на любых морских переходах для надводных кораблей, а уж тем более для подводных лодок в обязательном порядке ставились разведывательные задачи.
Разведывательные корабли, решая главные задачи по обнаружению и слежению как за атомными ракетными подводными лодками вероятного противника, так и за авианосными ударными группами, по вскрытию приёмов и способов боевого использования ракетного и торпедного оружия, испытаний новейших систем подводного наблюдения, непрерывно и постоянно утюжили просторы Тихого и Индийского океанов.
В состав 38-й бригады разведывательных кораблей (БРКО) ТОФ регулярно поступали новые корабли. Так, только в 1976-1977 г.г. бригада пополнилась тремя новыми разведывательными кораблями.
В начале 1979 года случилась «первая социалистическая война» между ДРВ и КНР. С Китаем тогда у нас были большие неприятности, отношения разладились: неприкрытая подозрительность, открытая воинственность, наглая провокационная политика. Разведывательные корабли нашего флота вели разведку китайских сил в Южно-Китайском море.
В связи с революционными событиями в Иране (1979) резко обострилась обстановка в Персидском заливе. Управление действиями 8-й оперативной эскадры (опэск) принял на себя ГК ВМФ с Центрального командного пункта. Американцы направили в Индийский океан две авианосно-ударные группы (АУГ) всего до 20-ти кораблей. Разведка ТОФ активно вела наблюдение за переходом кораблей ВМС США.
Подводные лодки осуществляли слежение за авианосцами, вели разведку корабельных сил противника в Индийском океане, при этом срок нахождения подводных кораблей на боевой службе достигал до 180 суток. Так, например, атомная многоцелевая подводная лодка «К-38» пр. 671 находилась на боевой службе в Аравийском море и Персидском заливе более полугода со сменой экипажа, который располагался на судне снабжения «Березина» в Аденском заливе.
Весьма напряженная обстановка в Индийском океане возникла в результате возникновения ирано-иракской войны (сентябрь 1980г.), спровоцированной США. Американцы развернули крупную группировку сил в Персидском заливе.
Корабли 8-ой опэск ВМФ осуществляли наблюдение за действиями американских кораблей, вели постоянную разведку обстановки в Персидском заливе и судоходства в районе Ормузского пролива.
Начало 1981 года ознаменовалось величайшей трагедией не только для Тихоокеанского флота, но и всего ВМФ. Подобное не случалось даже в годы Великой Отечественной войны, когда в результате авиационной катастрофы погибло практически всё командование ТОФ. При возвращении со сборов руководящего состава ВМФ, проходившего в Ленинграде под руководством ГК ВМФ С.Г.Горшкова, самолёт Ту-104 при взлёте с аэродрома Пушкин Ленинградской области потерпел катастрофу. Погибло 52 человека, в том числе 16 адмиралов и генералов, 25 офицеров, 6 человек экипажа, гражданские лица. Похоронены погибшие в братской могиле на Серафимовском кладбище в Ленинграде.
В числе жертв катастрофы были два разведчика: начальник Разведки ТОФ контр-адмирал Геннадий Фёдорович Леонов и начальник информационного центра (ИЦ) Разведки ТОФ капитан 1-го ранга Борис Погосович Погосов.
В связи с гибелью контр-адмирала Г.Ф.Леонова в феврале 1981 года начальником Разведки ТОФ был назначен заместитель начальника Разведи флота капитан 1-го ранга Эдуард Петрович Лопатин.



Лопатин Эдуард Петрович родился в 1931 году в г.Бикин Хабаровского края. Русский. В ВМФ с 1950 года. Окончил Тихоокеанское Высшее военно-морское училище (1954), командный факультет Военно-морской академии (1969).
Служба. Школа связи на о.Русский, преподаватель специальных дисциплин (1954-1955). Командир БЧ-2-3, помощник командира МПК-447, МПК-455 пр.122бис 145 бригады ПЛО 30-й дивизии ОВРа ТОФ (1955-1958).
Помощник командира малого разведывательного корабля (мрзк) «Анемометр», командир мрзк «Барограф» отдельного дивизиона кораблей ОСНАЗ Разведки ТОФ (1958-1966).
Заместитель командира 38-й отдельной бригады разведывательных кораблей (ОБРЗК) ОСНАЗ Разведки ТОФ (1969). Старший офицер 1-го отдела РУ штаба ТОФ (1969-1972). Начальник штаба 38-й ОБРЗК ОСНАЗ Разведки ТОФ (1972-1976).
Заместитель начальника Разведки ТОФ (1976-1981). Начальник Разведки ТОФ – заместитель начальника штаба ТОФ по разведке (02.1981-12.1982). Участник одиннадцати дальних морских разведывательных походов в Индийском и Тихом океанах. В декабре 1982 года уволен в запас по болезни.
Награждён орденами «За службу Родине в ВС СССР» III степени (1975), орденом «Красной Звезды» (1979).
Умер во Владивостоке (2004).
(Составлено по книге В.М.Фёдорова «Разведка Тихоокеанского флота в годы «холодной войны»: история и воспоминания», М. - 2014).

Окончание следует



Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ.
198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru


Главное за неделю