Наконец обожгла спасительная мысль: «Это не вода! Это бьет прямо в «пробоину» и ревет чудовищной силы жгут воздуха высокого давления из отсечного клапана аварийной подачи. Он бросился к клапану и был отброшен воздушным ударом, больно ударившись головой о какое-то железо. Но удар поставил мозги на место. Вандя кошачьим броском подобрался с тыла и рванул клапан на закрытие.
Рев в отсеке прекратился, опал столб воды, и в плотном тумане стал просматриваться тусклый красный огонь аварийного освещения.
«Ну, вот сейчас лодка повалится на корму и пойдет вниз! И тогда...» - с ужасом соображал Вандя.
К великому удивлению Ванди лодка явно проваливалась с нарастающим дифферентом на нос. Вода хлынула на отсечную переборку, понесла Вандю и прижала к железу двери.
А по корабельной трансляции неслись истошные команды-вопли: «Продуть балласт! Продувать балласт аварийным!»
Наконец лодку стремительно понесло вверх, она вышла на ровный киль и закачалась. Снаружи заплескались волны, что прослушивалось через корпус.
А в седьмом отсеке Вандя стоял по грудь в грязной воде, отталкивая плавающие аварийные клинья, брусья и водолазные аппараты. Из отсека с противным шипом куда-то уходил воздух. Станция телефонной связи с центральным постом нахлебалась воды и вышла из действия. Электромотор водоотливной помпы находился в воде, как и указатель отсечного глубиномера. Вода противно плескалась вокруг насосов гидравлики.
Отхаркивая мазут, Вандя добрался до переговорной трубы голосовой связи и открыл запорный клапан - отсечный воздух с шумом пошел в трубопровод.
- Центральный! - прокричал в трубу Вандя. - Центральный!..
Центральный пост и соседний, шестой, не отвечали.
Однако Вандя почувствовал: уровень воды в отсеке пошел вниз! Ясно: в центральном посту запустили главный осушительный насос на откачку воды через магистраль. Спасены!
Тем временем из-под
Всех охватил безудержный хохот. А вода все убывала.
- А ну, чистить решетки фильтров, чтобы не забить магистраль всяким мусором! - подтолкнул трюмного матроса Вандя. Когда уровень воды упал до настила, Вандя налег на кремальеру отсечной двери в шестой отсек.
К немалому его удивлению и великому возмущению кто-то из шестого отсека упорно зажимал запор кремальеры, прямо-таки с бычьей силой. Вандя схватил аварийный молоток и начал стучать и орать в дверь:
- Откройте! Мы живы! Идиоты, откройте! А из-за двери неслось:
- Не открывать! Там покойники! Не открывать!
- Откройте! Мы живые! Откройте, идиоты!
Командир ПЛ С-141, капитан 3 ранга А.Т.Штыров с экипажем на отдыхе. Амурский запив, сентябрь 1964 г.
Впоследствии, по рассказам участников событий, удалось воссоздать фрагменты борьбы за живучесть корабля.
В центральном посту затопило трюм чуть ли не до настила, с затоплением насосов гидравлики в седьмом отсеке упало давление в системе и вышли из строя рулевые приводы. Лодка с дифферентом на нос пошла на глубину.
В четвертом отсеке обесточили батарею, из-за резкого повышения нагрузки на один борт во втором отсеке сработал батарейный автомат защиты силовой линии.
В шестом отсеке по вводной обесточили левую ходовую станцию, а правую обесточил батарейный автомат - лодка лишилась хода. Подводники в шестом, когда лодка набирала дифферент на нос, с ужасом смотрели, как тонкие лезвия-струи воды начали бить по всему периметру двери из седьмого отсека: все! в седьмом все погибли! отсек затоплен!
А раз затоплен, то там - утопленники! Не открывать! Не давать открывать!
На момент аварийной тревоги московский товарищ Дурдылло находился в шестом отсеке. Завидев, как вода хлещет из седьмого, в том числе и в подволок, товарищ проверяющий бросился в пятый отсек, но был схвачен за шиворот дюжей рукой старшины электриков мичмана Дудина и водворен на место:
- Сидеть! Разгерметизацию отсека запрещаю!
Экипаж и командир С-294 на берегу Татарского пролива. 1962 г.
А электрики шестого отсека только с всплытием лодки сообразили: «Ребята живы! Что за херню порем?!» - и ослабили напор на дверь. И сияющие рожи появились перед электрическими собратьями из шестого. Седьмому крупно повезло: отсечная переборка между ним и шестым оказалась негерметичной и перепускала воздух противодавления: если бы она была герметичной, она неминуемо была бы разрушена. Со всеми вытекающими последствиями. То, что главный аварийщик Вандя перекрыл клапан воздуха высокого давления до нарастания дифферента на нос, и спасло лодку. Что было в других отсеках, история умалчивает.
Высвободившись из аварийного плена, мокрый и перемазанный мазутом Вандя вылез на мостик. Командир у него - справа, старпом - слева, боцман - посередине. Сидят, молча озирают сверкающий морской простор. Смолят сигареты. Молча смолят. Командир Коля Ханев посмотрел на грязного поросенка Вандю, вздохнул и сплюнул в воду.
Об этом учении по прибытии в базу не докладывали. А товарищ Дурдылло рванул с корабля со скоростью ракеты и затерялся где-то в необъятных российских просторах.
В последующем военмор Вандя больше инициатив не проявлял. И служил как все.
Шли годы. Бывший капитан-лейтенант Коля Ханев стал адмиралом. Встречая на различных флотских тусовках экс-помощника Вандю, тоже контр-адмирала, он смотрел, вспоминал и подмигивал: «А ты помнишь?»
- Помню! - глазами отвечал бывший Вандя.
- Ну и что же?
- Дурак был, ваше превосходительство! - отвечал глазами Вандя.
ПРОТИВОЛОДОЧНАЯ ОПЕРАЦИЯ
Американские подводные лодки паслись в заливе Петра Великого. Паслись безнаказанно, нагло, временами фотографируя в перископ морские парады и красоток на городских пляжах Владивостока.
Лодки, прибыв в залив, первым делом выставляли в узловых точках электронные «коконы» и отправлялись на свободную охоту вдоль побережья. При случайных обнаружениях они выскакивали за пределы территориальных вод и выжидали, когда уляжется шум, и возвращались снова.
Нахальных янки следовало проучить. С этой целью в штабе флота был рожден замысел масштабной поисковой противолодочной операции. Главный штаб ВМФ сию операцию благословил, но приказал немедля докладывать обо всех деталях.
На операцию выделялись огромные силы - два полка противолодочной авиации, две бригады кораблей ПЛО (противолодочной обороны), полдивизии атомных и бригада дизельных подводных лодок.
В замысле операции утвердилась идея: загнать американскую лодку в мешок, раскрытый к побережью, погонять там и, в идеале, заставить всплыть.
Между тем, как это водится в унитарных системах, нашлись и «подрывные элементы». В
- Авиация израсходует летный ресурс, годовой лимит радиогидроакустических буев, а навар? В случае успеха операции все пенки - командованию флотом, при неуспехе - синяки и шишки кому? Вне всякого сомнения - авиации. Ибо авиация должна накрыть лодку полем буев и любезно передать контакт корабельным силам.
Командующий авиацией генерал
Получив из Москвы высочайшее «добро» на операцию, начальник штаба флота адмирал С., ввиду болезни комфлота, собрал всех причастных начальников, начал разжевывать хитрый замысел на операцию и вдалбливать в головы непонятливых динамику действий сил.
Авиация возразила: «Командующий Павловский велел передать - авиация работу не начнет, пока разведка флота не даст стопроцентную гарантию, что американская лодка находится в районе поиска».
Начштаба призадумался:
- Ну, что скажете? - глянул он на замначразведки Неулыбу.
- Мы же докладывали... - нахмурился Неулыба. - Лодка в заливе Петра Великого. Атомная. По нашим данным - «Сидрегон». Какие еще проценты?
- Ну, нам этого мало. Дайте границы района, где в данный момент находится лодка, - упорствовали авиаторы.
- Вашу карту! - озлился Неулыба и набросил пунктиром район.
- А почему пунктиром? Мы не согласны, - загалдели операторы-авиаторы.
- А потому! Сплошную линию границ района спросите в американском штабе. Мы почему-то друг друга не любим. Но лодка, повторяю, в этом районе.
- Распишитесь на карте, что лодка здесь, - со скрытой издевкой потребовали авиаторы.
Начштаба флота молча следил за перепалкой авиации и разведки.
«Игра Павловского», - с неприязнью подумал Неулыба.
- Думаете, боюсь? Карту! - он схватил пожирнее фломастер и написал на полях карты: «Подтверждаю: подводная лодка США в границах указанного района». И размашисто подписался.
Через полчаса авиационные операторы возвратились в штаб флота: «Командующий сказал: указанный разведкой район слишком велик. Требует уменьшить».
Начштаба снова вызвал Неулыбу:
- Что скажете?
- Я, что? Командую американской лодкой? Но если вы, авиаторы, так ставите вопрос, пожалуйте вашу карту!
Неулыба нанес внутри пунктирного три жирных квадрата и снова надписал на полях: «Сим удостоверяю - подводная лодка США в данный момент находится в одном из этих трех квадратов. Неулыба».
- Нет, так не пойдет. Укажите один квадрат, - потребовали авиаторы.
Неулыба за спиной отвлекшегося телефонным вызовом начштаба показал воздушным асам фигуру из трех пальцев, а вслух сказал:
- Подводная лодка - не буй. Она почему-то имеет ход. И может быть в любом из этих излюбленных ими мест. Квадрат «А» - подходы к главной базе флота, квадрат «В» - узел судоходства, квадрат «С» - подходы к передовой базе флота. В квадрате «А» - вероятность выше. Ясно вам?
- Товарищ начальник штаба, - не выдержал начальник отдела ПЛБ (противолодочной борьбы) Ника. - Полагаю, эту торговлю надо кончать. Время начала развертывания сил.
Авиаторы недовольно хмыкнули и удалились...
Противолодочные силы начали развертывание. На цыпочках.
Дальнейшее разведки не касалось. В дело вступал отдел противолодочной борьбы. Пусть зарабатывают ордена.
Продолжение следует.