Александр Тимошенко (Автор тем)

Клоунада.

На КАЛИНИНЕ постоянно подтекал один из контуров, и его постоянно типа выводили - вводили, АЗ реактора тоже часто срабатывала. Один раз прямо при проходе Кольского... И что там с 1999 года осталось "живого"??

да... вот жесть... вот НОВОСТЬ...135!!! Как много и как значимо и пафосно...

14 августа 1999 года поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии Севмаш в Северодвинске... И.... завершит ремонт и модернизацию в 2018 году 20 лет??? Есть что вспомнить... как ФОРТЫ вдруг начали попадать во все что можно и неможно!! Ох была красота...

А какие сроки объявлял толстый мальчик-государственник Рогозин?

Радужные только перспективы...

Ну утверждал, и что? А перед тем как поставить свою роспись он явно по установленному порядку убеждался, что свои визы наложили все заинтерисованные и совсем не заинтерисованные должностные лица... Юристы, например... Да и вообще Сердюкову бояться нечего, его за экономические преступления никак не накажут. Условно, лет 12-15 дадут, и что? Конфискации нет, а награды чука и гека от неба в клетку защитят надежно.

Ряженное войско путенойдов...

http://vz.ru/news/2013/2/21/621439.html Как рассказал источник «Известий» в Главном штабе ВМФ, главком Виктор Чирков поручил научно-исследовательским институтам ВМФ – 2-му ЦНИИ ВМФ и НИИ имени Крылова – разработать варианты камуфляжа. Работы должны быть закончены и утверждены до конца августа 2013 года, а уже в 2014-м в камуфляж покрасят первые корабли. «Раскраска должна быть индивидуальной для каждого типа корабля, размещение цветов должно учитывать особенности конструкции. Основная цель – сделать корабли малозаметными для противника. Поэтому сочетания цветов должны размывать контуры корабля и менять его пропорции», – пояснил источник. По его словам, варианты раскраски кораблей будут варьироваться и между флотами – на Северном и Тихоокеанском флотах краски будут темнее, на Балтийском, Каспийском и Черноморском – светлее. «В неглубоких районах вода светлее, поэтому, чтобы скрыть корабль, нет смысла делать его слишком темным. А вот в глубоких северных и дальневосточных морях, в Тихом и Атлантическом океанах вода почти черная, поэтому светлый корабль там будет заметнее, чем темный», – пояснил представитель ВМФ. Он добавил, что ученым предстоит разработать варианты сочетания цветов камуфляжа, а также плотность их размещения на корпусе кораблей. Предварительно для камуфляжа выбраны черный цвет, а также оттенки серого и синего. Их будут размещать не пятнами, а в виде ломаных линий и геометрических фигур – треугольников и прямоугольников. Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров пояснил, что корабли российского флота по нормативам перекрашивают каждые два года. Это необходимо для защиты корпуса от ржавчины. «У раскраски две функции – сделать корабль малозаметным и защитить корпус. Поэтому покраска проводится регулярно. С точки зрения малозаметности корабль в камуфляжной раскраске менее заметный, к тому же визуально сложнее определить его тип, а это в условиях бывает важным преимуществом», – пояснил Захаров. Он также заметил, что современные краски способны менять облик корабля не только в видимом диапазоне, но и в радиоэлектронном. ПОРТЯНКИ ПО-ФЛОТСКИ?