Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,56% (51)
Жилищная субсидия
    17,72% (14)
Военная ипотека
    17,72% (14)

Поиск на сайте

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" пройдет модернизацию на "Севмаше"

Раздел заморожен, обновленная версия ленты новостей доступна здесь.

Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" пройдет модернизацию на "Севмаше" 02.04.2010
Текст: Центральный Военно-Морской Портал
Фото: "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". upload.wikimedia.org
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" Северного флота пройдет модернизацию на судостроительном комплексе "Севмаш" в Северодвинске, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на источник в ВПК.

В рамках модернизации "Адмирал Кузнецов" получит новые оружейные системы и радиоэлектронное оборудование, в том числе морскую модификацию перспективного комплекса ПВО "Панцирь". Запланировано также расширение авиакрыла. Окончание проектных работ намечено на 2011 год, работ по модернизации - на 2017 год, когда корабль вернется в состав флота.

В модернизации "Адмирала Кузнецова" могут принять участие специалисты украинского Черноморского завода, на котором строился корабль, однако соответствующих соглашений пока не достигнуто, отметил источник.

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" - тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5.

Приписка

Североморск, Северный флот.

Постройка, имя

Корабль (в проекте носил наименование "Советский Союз") заложен на Черноморском судостроительном заводе 1 сентября 1982 года под наименованием "Рига" и спущен на воду 4 декабря 1985 года под наименованием "Леонид Брежнев". 11 августа 1987 года переименован в "Тбилиси". 4 октября 1990 года стал именоваться "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Зачислен в состав Северного флота 20 января 1991 года.

Вехи

21 октября 1989 года корабль был выведен в море в недостроенном и недоукомплектованном состоянии для летно-конструкторских испытаний бортовых самолетов. 1 ноября 1989 года произведены первые посадки МиГ-29К, Су-27К и Су-25УТГ. 23 ноября 1989 вернулся на завод для достройки. В 1990 году многократно выходил в море для испытаний.

В 90-х годах регулярно выходил в море на учения, нес боевую службу в Средиземноморье. С 1996 по 1998 год находился в ремонте. В 2000 году участвовал в учениях, на которых погибла подлодка "Курск", участвовал в спасательной операции.

С 2001 по 2004 год находился на ремонте. В 2004 году участвовал в месячном походе в Северную Атлантику. В 2005-2007 году несколько раз в год выходил в море. 5 декабря 2007 года вышел во главе отряда боевых кораблей в поход в Атлантический океан и Средиземное море, который завершился 3 февраля 2008 года.

До декабря 2008 года находился на ремонте.

Тактико-технические характеристики

Скорость: 29 узлов
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 1960 человек
Мощность паротурбин: 4x50000 л.с.
Мощность турбогенераторов: 9x1500 кВт
Мощность дизель-генераторов: 6x1500 кВт

Размеры

Длина: 302,3 метра
Длина по ватерлинии: 270 метров
Ширина: 72,3 метра
Ширина по ватерлинии: 35,4 метра
Осадка: 9,14 метра
Стандартное водоизмещение: 43000 тонн
Полное водоизмещение: 55000 тонн
Максимальное водоизмещение: 58600 тонн

Вооружение

Корабль оснащен ракетными пусковыми установками (12 противокорабельных ракет "Гранит" и 60 ракет "Удав-1"), зенитно-ракетными омплексами "Клинок" (192 ракеты, 24 пусковые установки) и "Каштан" (256 ракет). На борту могут располагаться до 24 многоцелевых вертолетов Ка-27, до 16 сверхзвуковых многоцелевых самолетов вертикального взлета и посадки Як-41М и до 12 палубных истребителей Су-27К.

Возврат к списку


Материалы по теме:


    Опубликовать vkontakte.ru Опубликовать на facebook Опубликовать на mail.ru Опубликовать в своем блоге livejournal.com


Главное за неделю