Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,41% (52)
Жилищная субсидия
    19,51% (16)
Военная ипотека
    17,07% (14)

Поиск на сайте

RUSSOPHILIA о ВМФ за 1998 г.


Последнее обновление 10.01.00

Дмитрий Март. "Как взорвали Cкрундский локатор"
Наталья Лебедева. "Космическая Атлантида"
"Ядерная война начнется в Южной Азии"
"Россия выпустила реактивную амфибию"
Вероника Федоренко. "НАТО нужен полигон. Это подтвердили в Брюсселе"
Андрей Рискин. "Над Севастополем еще реют российские флаги"
Сжимается ядерный кулак
Сергей Петухов. "Преданный флот"
Николай Кабанов. "Дыхание Северной Атлантики"

"Как взорвали Скрундский локатор"

Дмитрий Март

Предыстория

При взрыве пропали 3,5 миллиона долларов США. На днях корреспондент "СМ" познакомился с инженером одной из ведущих строительных фирм Латвии Янисом Клявиньшем (по его просьбе имя и фамилия изменены. -- Д. М.) Посидели, выпили. После очередного "дринка" собеседник неожиданно разоткровенничался и даже разрешил включить диктофон. "Все равно вы побоитесь это опубликовать!" -- бросил он. Приводим его монолог без изменений.

-- Как вы помните, летом 94-го был объявлен конкурс среди фирм, которые были готовы снести Скрундский локатор. Список участников уже был утвержден. Однако неожиданно из США в Латвию прибыл некто Марк Луизо, один из директоров компании "CDI" ("Control Demolition Incorporated"). Он снял шикарный номер в гостинице "Рига" и начал охмурять участников конкурса. Мне он заявил так: раз деньги дают американцы, он со стопроцентной уверенностью может сказать, что право на снос Скрундского локатора получит его фирма. "При любых условиях сносить все ровно будем мы! У меня в США все уже решено. В Латвии тут никто и ничего не решает". Я сказал, что конкурс, вообще-то, уже прошел.

Однако Марк мне пояснил, что командир 7-го инженерного дивизиона армии США (именно американская армия выделяла деньги на снос локатора) -- его хороший друг. "Мы с ним вот так! -- Марк, усмехнувшись, сделал из рук замок. -- Что я ему скажу, то он и сделает! Или, вы думаете, мафия только у вас на Востоке?". Это уже потом выяснилось, что то же самое Марк, вызывая "на ковер" в гостиницу, говорил представителям и других фирм, участвовавших в конкурсе на снос Скрундского локатора.


Американские объятия авантюриста

Мы договорились с Марком, что сносить локатор должны будут американцы, а вот убирать мусор будет моя фирма. "Мы -- чистые подрывники, а весь мусор ляжет на вас. Вы будете нашим латвийским компаньоном. Соединенные Штаты выделяют 7 миллионов долларов. Мы с вами хорошо заработаем на этом взрыве!" После этих слов Марк красноречиво потер пальцами, и я сразу понял, что он имел в виду. После переговоров я доложил своему шефу о том, что мне удалось заключить очень выгодный контракт.

Так я попал в объятия американцев. Видимо, свою роль сыграло то, что я пообещал Марку достать всю суперсекретную документацию по локатору, которую Россия, ясное дело, передавать Латвии не хотела. У меня друг как раз служил в Скрунде. Я несколько дней буквально спаивал российских военных, чтобы они мне дали необходимые документы.

Вскоре я узнал, что фирма "CDI" будет взрывать Скрундский локатор. А значит, именно наша фирма будет заниматься уборкой мусора. Увы, как позже оказалось, Марк нас "кинул", отдав право на уборку мусора другой фирме. Это было просто свинство! Тогда я позвонил Марку в США, чтобы разобраться. Он посоветовал мне обратиться к его латвийскому представителю. Однако никакого представителя фирмы "CDI" я так и не обнаружил. Тогда мы решили обратиться непосредственно к премьеру Валдису Биркавсу, нынешнему министру иностранных дел. Увы, нас просто не приняли. Вечером Биркавс, как всегда, улыбался с телеэкрана. И пальцы тоже тер. Этот вечно улыбающийся политик в который раз говорил о вреде Скрундского локатора.

А взрывать было что! Когда я приехал в Скрунду, был просто потрясен увиденным! Скрундский локатор представлял собой настоящую военную базу, в которую были вбуханы миллиарды советских неденоминированных рублей. Такой базе позавидовала бы любая страна мира. Это был настоящий "Вест-Поинт"! Достаточно сказать, что некоторые конструкции заливались бетоном тысячной марки. Не каждый строитель такой видел в своей жизни. Это вечный бетон! Можете себе представить, сколько сил и средств было вложено в локатор. Он был высотой 40 метров, основание -- 1000 метров. Плюс несколько этажей вглубь. Красивейшее здание. Вокруг было около 20 уникальных емкостей по 1000 кубометров каждая, и каждая в отличном состоянии. А еще были очень хорошие финские ангары для техники. А какие коммуникации! Там все делалось на века.

Скрундскому локатору действительно не было цены. Это уникальнейшее сооружение Латвия могла бы использовать в самых различных целях. Скрунда могла стать шикарной военной базой номер один не только в Латвии, но и во всей Прибалтике. Одна космическая связь чего стоила. Ведь с помощью Скрундского локатора военные могли засечь старт баллистической ракеты предполагаемого противника.

Кто только не выступал по телевидению по поводу якобы вредности Скрундского локатора. Президент Латвии Гунтис Улманис отметил, что радиолокационная станция в Скрунде наносит огромнейший ущерб окружающей среде: мол, от его пагубного воздействия даже засыхают окрестные деревья. Президент при этом ссылался на неких иностранных экспертов. Но ни одной фамилии он так и не назвал.

Латышская пресса тоже активно промывала мозги обывателям. Обычно в статьях ссылки делались вот на что: к нам, мол, приезжала одна авторитетная иностранная комиссия и сделала соответствующие выводы. Но самое парадоксальное, что я ни разу не встречал в публикациях эти самые конкретные выводы. Где фамилии, где цифры, где факты? Специалисты пожимали плечами. Все было покрыто мраком! А, как известно, в мутной воде лучше всего ловить рыбку.

Отмечу, что никакого вреда Скрундский локатор местной природе не наносил, поскольку он имел 30-градусный скос, который служил как раз для того, чтобы не было отражений от местных предметов, а значит, помех и искажений. Основная задача любой подобной радиолокационной станции -- именно "уйти" от всех местных предметов, расположенных до линии горизонта. А сзади скрундской "тарелки" был мощный монолитный камень. Так что все разговоры о якобы огромном вреде локатора -- полная чушь! Даже напряжение электромагнитного поля, которое создает телевышка в Риге, намного превышает напряжение электромагнитного поля перед "зеркалом" Скрундского локатора. Что касается сохнущих деревьев -- никто их в глаза на видел.


Ракеты упадут на Латвию?

Согласно оборонной концепции бывшего Советского Союза, баллистические ракеты, запущенные вероятным противником, должны быть перехвачены над Балтийским морем, и роль Скрундского локатора в этом была первостепенной. Ну и пусть себе ракеты падали бы в море -- погиб бы в худшем случае какой-нибудь корабль. Зато Латвия, одна из бывших советских республик, осталась бы цела!

Но вот убрали Скрундский локатор. Теперь баллистическую ракету "засекут" лишь с помощью подмосковного локатора. Где ее будут перехватывать, чтобы уничтожить? Ясное дело, не над Москвой. Остаются только ближайшие рубежи. А что такое "рубежи" для ракеты? В общем, для перехвата остается, увы, лишь территория Латвии. Можно себе представить, сколько человек погибнет в результате!

Только по одной этой причине Скрундский локатор для Латвии был просто жизненно необходим. Его ни в коем случае нельзя было уничтожать. Территория, на которой стоял локатор, была защищена Россией, которая не допустила бы уничтожения важного военного объекта. Я считаю, что эту, действительно настоящую, безопасность Латвии нужно было оформить на нормальном политическом уровне. Но вместо этого Биркавс и компания действовали в духе международного авантюризма. Они сделал все, чтобы локатор был стерт с лица земли, а вместо него выросла зеленая травка.


Куда пропали 3,5 миллиона долларов?

Когда Марк из "CDI" оценил то, что ему придется взрывать, он тут же взвинтил расценки на свои услуги, добившись выделения уже 7 миллионов долларов. Конечно, взрывать -- а потом убирать -- было что. Ведь американцы взорвали только здание локатора. После чего огромные взорванные куски необходимо было распилить, а затем вывезти и утилизировать. На все это нужны были деньги. Но не 7 миллионов же! В нашей фирме были подсчитаны все расходы (по ценам самой "CDI") на взрыв и последующую очистку территории. У нас получилось 3-3,5 миллиона долларов. Максимум!

Спрашивается, куда делись остальные 3,5 миллиона? У меня есть подозрения, что эти денежки были лихо прихвачены. Кем? Не знаю... Я потом лишь читал хвалебные статьи в нашей прессе о том, как отважный Биркавс уничтожил остатки российской оккупации. Настоящий герой! Лачплесис!

Я же считаю, что американцы просто предали латышей! США никогда не будут вкладывать деньги в то, что им невыгодно. Они хотят владеть всем миром. Латвия для них -- лишь жалкая пылинка на глобусе. Ни о какой латвийской безопасности американцы не думали. Они решали лишь вопросы собственной безопасности и своей карманной выгоды.

Американцы стремятся безраздельно завладеть космическом пространством вокруг Земли. Латвия, как сейчас Россия, просто оказалась на их пути. Однозначно можно сказать, что взрыв Скрундского локатора подорвал безопасность и авторитет Латвии, которая упустила возможность стать одной из космических стран мира. Я считаю, что в 94-м году была проведена афера на государственном уровне, цену которой узнают только наши потомки.

Мне кажется, что пора -- так сказать, на трезвую голову -- провести серьезное расследование, чтобы оценить весь тот колоссальный вред, который был нанесен Латвии чиновниками, взорвавшими Скрунду. Я считаю, что в Латвии чиновники до крайности коррумпированы. Неподкупных просто уже не осталось. Все разворовывается и растаскивается. Где гарантия, что завтра они не захотят еще что-нибудь взорвать? Ведь если посмотреть, то Вантовый, Железнодорожный, Каменный, Московский и прочие мосты в Латвии тоже "построила Москва". Разве это не "следы оккупации"? Можно посмотреть, кто строил дома в Старой Риге, и тоже приняться взрывать "чужаков". Вот сейчас собираются снести бывший музей латышских стрелков: очередное варварство! Кто наварится на сей раз? Наверняка часть выделенных средств уйдет налево.


"Космическая Атлантида"

Наталья ЛЕБЕДЕВА

Высокие технологии -- все на продажу

Писатель-фантаст и ученый Артур Кларк как-то заметил: "Высокоразвитая технология подобна магии". И может быть, только сейчас мы начинаем с ужасом осознавать, на какой высокой ступени технологического развития пребывали и что потеряли. Помнится, наши ракеты мы почитали за нечто привычное и обыденное: они ведь производились тысячами и без конца уходили в небо или спускались в шахты на боевое дежурство. Когда мы ели свою утреннюю яичницу, запивая ее кофе, по радио нам сообщали о запуске очередной ракеты с очередными космонавтами на борту. В обед узнавали подробности: "Полет проходит нормально..." -- как приятное дополнение к трапезе. Сосуществование с высокими технологиями было для нас само собой разумеющимся.

Наиболее мощным ракетным производством обладал в СССР украинский город Днепропетровск: это Южный машиностроительный завод (Южмаш) и КБ "Южное". Понятно, что о его достижениях в прежние годы нас широко не информировали. Это сейчас нам известно, что генеральный конструктор Южмаша Михаил Кузьмич Янгель создал ракет больше, чем Сергей Павлович Королев, чье имя было у всех на слуху, а о Янгеле знали единицы. Тогда нельзя было умалять достижений Королева, но вся ракетная оборона СССР была построена на ракетах академика Янгеля. И до сих пор строится. Михаил Кузьмич создал немало ракет и для космоса, кроме того, на Южмаше организовано специальное КБ, до сего дня создающее космические спутники, в частности, для "Интеркосмоса". А ракеты "Циклон" и "Зенит" можно использовать как для военных целей, так и для космоса.

Сегодня флагман советской ракетно-космической промышленности живет на старом заделе и полностью лишен какого-либо внимания и поддержки украинского государства. Хотя поначалу казалось, что бывший гендиректор объединения "Южмаш", генерал Леонид Кучма, став президентом страны, не забудет о родном производстве. Эти надежды не только не сбылись, но обернулись своей противоположностью: украинские ракетостроители с трудом могут дать оценку иным действиям своего президента.

-- Мы перекраиваем свои старые конструкции в угоду покупателям, -- рассказывают ведущие специалисты КБ "Южное", -- американцам, итальянцам, французам, китайцам, индусам. Разработка новых моделей летательных аппаратов Украине сегодня не по карману, а на деньги с Запада тем более рассчитывать не приходится -- зачем им поддерживать конкурентов?

О том, что перспективы у нас довольно грустные, говорит и то, что кадры КБ "Южное" -- это на 40 процентов пенсионеры. Мы и сами не берем молодежь -- поле деятельности-то все сокращается, да молодые и не идут к нам -- мало платим. Поэтому весь тот богатейший опыт, который накоплен за годы деятельности объединения "Южмаш", передавать некому. Он уходит в никуда. А ведь нами созданы лучшие в мире ракеты. Вспомнить хотя бы межконтинентальную СС-18, которую в США метко окрестили "Сатана" (весь мир до сих пор ее боится), со многими разделяющимися головками, совершенно неуловимыми. Еще не превзойдены в мире конструкции "Циклона" и "Зенита".

Одну из лучших ракетных разработок в мире -- "Зенит" -- мы продаем очень дешево: во-первых, потому что у нас выхода другого нет, а во-вторых, Запад, нацеленный на то, чтобы уничтожить любого конкурента (а мы еще составляем для них большую конкуренцию), занижаем цены донельзя. И нам приходится продаваться, как дамам известного сорта. В проекте Sea Launch США отводится 35 процентов, России и Норвегии по 25, а нам -- всего 15 процентов. И то бы ничего, но тут у госдепа США возникли вопросы, чуть не повлекшие за собой закрытие проекта. Во-первых, насколько серьезную конкуренцию составляют украинские ракеты французским, являющимся всеевропейскими, и американским? Может быть, вопросы появились и после взрыва американской ракеты "Титан" с очень дорогим спутником на борту, стоившим 1 миллиард долларов. Госдеп использовал этот факт: "Вот, мол, свои ракеты валятся, а мы чужих разработчиков подкармливаем".

Потом США очень смущало, что наши ракеты, участвующие в мирных проектах, могут использоваться и в военных целях. А еще партнерам на вид поставили то, что Россия и Украина торгуют с Индией и Китаем как ракетными технологиями, так и "матчастью" -- а в Америке на подобную торговлю наложено эмбарго. Но мощнейшую транснациональную корпорацию "Boeing" не смутили "происки" госдепа, и они успокоили партнеров: продолжаем, мол, работать. А в конце августа завалилась еще одна американская ракета -- "Дельта-3", несшая не столь, правда, дорогой спутник "Гелекси". Так что нам и карты в руки.

Этой осенью вроде намечались три океанических запуска "Sea Launch" с экватора, но хваленая западная техника всех подвела: сначала сломался кран производства Германии, грузивший ракету на корабль, а дальше по пути следования без конца, как спички, ломались конструкции платформы, сделанной в Норвегии. Вот тебе и западные инженеры! Наши шутят: нет на них заводских прочнистов Халаева и Малецкого, которые ради прочности конструкций готовы увеличить их толщину в несколько раз. А ведь при запуске каждый лишний грамм веса оборачивается еще одним килограммом топлива.

Заказчиков мы ищем сами. В том, что мы еще существуем, немалая заслуга директора Южмаша Юрия Сергеевича Алексеева и генерального конструктора ГКБ "Южное" Станислава Николаевича Конюхова. Государство в лице Космического агентства Украины выделило нам финансирование на этот год в размере аж... 3 процентов от нужной суммы. Но на уничтожение передовой техники средства находятся: новенькие боевые ракеты режутся на куски, шахты, в которых они стояли, взрываются. Больно на все это смотреть... Один австрийский предприниматель предложил хороший вариант использования ракетных шахт, но Украина ответила, что сами мы, мол, с усами. И так ничего и не придумали -- бездарно взорвали да и все. И все это в угоду дяде Сэму, который планомерно проводит в жизнь доктрину, выдвинутую еще Даллесом.

Был у нас на заводе вице-президент корпорации "Boeing" -- наверное, приезжал, чтобы убедиться в том, насколько у нас серьезное производство. Хоть и берут они ракеты за бесценок, но это для нас какой-то кусок хлеба. И принимают их на заводе нормально. А вот Хавьера Солану, чей визит был связан с перспективами сотрудничества Украины и НАТО в области ракетно-космической техники, встретили в Днепропетровске очень неласково: в аэропорту его поджидали пикетчики с плакатами "Солана, вон из нашего города!", "НАТО, руки прочь от Сербии!" и т. п. Столь же "теплый" прием оказали гостю и заводчане, собравшись у центральной проходной с такими же плакатами.

Думается, что через некоторое время от нашего производства останутся одни воспоминания: мол, была же у нас могучая ракетная техника -- как погибшая Атлантида. А потом начинать сначала будет невозможно -- ведь от всего мира безнадежно отстанем..."


"Ядерная война начнется в Южной Азии"

Так предсказывают сотрудники американской разведки. За три дня до взрыва в "Нью-Йорк Таймс" появилась статья Стивена Ли МАЙЕРСА о российско-индийском военном сотрудничестве. (Ниже - отрывки из нее)

Пакистанский генерал Джеханир КАРАМАТ и руководитель ядерной программы страны Абдул Кадир ХАН готовы к адекватному ответу. По словам высокопоставленного сотрудника администрации Клинтона, Россия помогает Индии в строительстве баллистической ракеты морского базирования, которая может нести ядерную боеголовку и наносить удары по территории Пакистана. Сотрудник высказал опасения, что программа вызовет сильную напряженность в Южной Азии. Эта помощь продолжается уже в течение трех лет, несмотря на заверения со стороны России, что ее ученые не предоставляют запрещенных технологий для индийских ракетных программ.

Вице-президент Эл Гор и другие сотрудники администрации обратились к российским официальным лицам с просьбой приостановить оказываемую Индии поддержку, но безуспешно. Индия, у которой давние военные связи с Россией, уже несколько лет пытается разработать более мощные ракеты. Ракета Сагарика, хотя и не прошла испытания, как говорят, имеет дальность приблизительно 200 миль. Планируется, что она будет запускаться с подводных лодок, находящихся в погруженном состоянии. Для Индии это было бы прорывом в области технологии в ее гонке вооружений, которую она ведет с Пакистаном. Сотрудники американской разведки рассматривают это подспудное соперничество как один из наиболее опасных аспектов, который может привести к обычной или даже ядерной войне.

После получения независимости от Великобритании в 1947 году эти страны трижды воевали друг с другом. Индия осуществляет обширную программу по разработке ядерного оружия после того, как она впервые провела испытания ядерного устройства в 1974 году. В апреле Пакистан провел испытания ракеты средней дальности, которая может нести ядерный заряд и поразить практически любую цель в Индии.

Подлинный характер российской помощи не ясен, заявили официальные представители. Администрация США впервые выразила свою озабоченность России в связи с ее помощью Индии еще весной 1995 года. В то время, как заявили официальные лица, Россия признала, что ученые из полузакрытых исследовательских институтов, которые раньше входили в советский военно-промышленный комплекс, предоставляют технологическую помощь в создании ракеты Сагарика. Но русские настаивали на том, что эта помощь является весьма ограниченной и включает лишь технологию, необходимую для запуска ракеты из-под воды. Однако по данным американской разведки, помощь включала важные инженерные услуги, а также запасные части и оборудование, необходимые для создания и запуска ракеты. Кажется, что эта помощь нарушает дух, если не букву, подписанного в 1993 году между Россией и США соглашения о прекращении оказания помощи Индии или любой другой стране в разработке технологии баллистических ракет. В то время Россия прекратила продажи технологий и оборудования Индии, осуществлявшиеся в советские времена, и согласилась присоединиться к Режиму контроля за нераспространением ракетной технологии, подписанному 29 крупными государствами.

Некоторые официальные лица считают, что помощь в создании ракет Сагарика является явным нарушением этого режима. Другие утверждают, что она остается в рамках соглашения. Сообщения разведки также оставляют место для неопределенности, поскольку в ряде из них высказывается предположение, что Сагарика является не очень современной крылатой, а не баллистической ракетой. Тем не менее сотрудничество вызывает озабоченность, поскольку Индия уже близка к тому, чтобы овладеть технологией, которая в значительной степени улучшит ее пока еще примитивный арсенал ракет.

Всего на планете было осуществлено 2 049 ядерных испытаний. Из них в США проведено 1 030 взрывов, Советском Союзе - 716, Франции - 210, Китае - 45 и в Великобритании - 44. 18 мая 1974 года - Индия испытала первое атомное устройство. 11 мая текущего года Индия произвела три подземных ядерных взрыва на индийском полигоне в Покхаране (штат Раджастхан). Испытания были осуществлены в 24-ю годовщину первых индийских ядерных испытаний, также проведенных в Покхаране. Индия до сих пор не присоединилась к Договору о нераспространении ядерного оружия.


"Россия выпустила реактивную амфибию"

Она разработана в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе (ТАНТК) им. Бериева на базе противолодочного самолета А-40 "Альбатрос".

Сегодня это единственная в мире гражданская реактивная амфибия. Бе-200 может выпускаться в транспортном, пассажирском и противопожарном вариантах, а также как патрульный и спасательный самолет. Максимальный взлетный вес этой машины-42 т, крейсерская скорость - 700 км/час, максимальная дальность полета - 2200 км. Пассажирский салон рассчитан на 40-68 пассажиров. В транспортном варианте может принимать до 7 т груза, а в противопожарном - до 12 т воды. Самолет такого класса, CL-415 - правда, значительно меньшей грузоподъемности и с турбовинтовыми двигателями - выпускается лишь канадской фирмой Canadair.

На Иркутском авиастроительном производственном объединении (ИАПО) заложена опытная партия из четырех Бе-200. По информации "'", для сбыта самолета создано СП "БЕТАИР". Авионика для Бе-200 создана совместно американской фирмой Allied Signal и российским НИИ авиационного оборудования. Разработчики и производители Бе-200 рассчитывают, что он получит спрос на мировом рынке, общую емкость которого они оценивают в 300-350 таких самолетов. Ориентировочная стоимость Бе-200 - $25 млн. Рассматривается возможность выпуска Бе-200 в экспортном варианте с двигателями BMW/Rolls-Royce ВR715.


"НАТО нужен полигон. Это подтвердили в Брюсселе"

Вероника ФЕДОРЕНКО

В ближайшее время может обостриться "борьба за Прибалтику" между Россией и НАТО. Организация, вступление в которую Латвия рассматривает как один из приоритетов внешней политики, проявляет к нашей стране все больший интерес.

Особое внимание Североатлантический альянс уделяет оборонному потенциалу ЛР. Это подтвердил командир Национальных вооруженных сил Латвии Юрис Эйхманис, вернувшийся в минувшие выходные из штаба НАТО в Брюсселе. Встретившись с должностными лицами организации, он убедился в хорошей осведомленности альянса о происходящих в латвийской армии реформах. Натовцы интересуются перспективами дальнейшего сотрудничества с Латвией, а кроме этого возможностью использования местного Адажского полигона для обучения своих военных подразделений.

Укрепляющаяся НАТО-латвийская дружба усиливает недовольство России. Должностные чины РФ все чаще заявляют о том, что балтийское членство в НАТО угрожает безопасности их страны. На днях МИД РФ оповестил о принятии решительных действий в случае покусительства Североатлантического альянса на "красную линию" безопасности РФ, проходящую по границе бывшего СССР.

Чуть раньше начальник Главного управления международного военного сотрудничества Минобороны России Леонид Ивашов предупредил, что Россия начнет стягивать свой оборонный потенциал к западным границам, если балтийцы станут кандидатами на вступление в НАТО. Он не исключил, что РФ пойдет ради этого даже на сокращение своих обязательств по тактическому ядерному оружию. "Меры могут быть разными", - пояснил Ивашов.

Латвия, как и остальные балтийцы, на угрозы пока не реагирует. Но пытается заручиться на всякий случай поддержкой других стран. А она есть. Весной представители Департамента обороны США привезли в Ригу доклад о профпригодности латвийской армии с точки зрения натовских стандартов. Документ тотчас же получил гриф секретности, а командование латвийских НВС немедленно начало процесс реформ в армии. Другие страны-натовцы также заявляют о своей поддержке, заверяя, что не видят будущего НАТО без Латвии и других Балтийских государств.


"Над Севастополем еще реют российские флаги"

Андрей РИСКИН

Летайте самолетами "Аэрофлота"...

Это только Юрий Лужков полагает Крым русской землей, а Севастополь русским городом. Но билет на самолет из Москвы до Симферополя стоит в три раза больше, чем до Сочи. Так что земля в Крыму, может, и русская, а билет туда - как за границу. Конечно, если учесть, сколько Москва вкладывает в Севастополь и Черноморский флот, то, вполне возможно, в чем-то Юрий Михайлович и прав. Но об этом чуть позже. Сперва об "Аэрофлоте". Авиация, увы, подкачала. Рейс отложили на сутки "по метеоусловиям Симферополя". Встревоженные пассажиры, почувствовав неладное, сразу же заподозрили авиакомпанию в чем-то нехорошем. Мол, решили вместо двух рейсов один запустить - керосин сэкономить. Благо что пассажиров и двух десятков не набралось. Сразу же сорганизовалась инициативная группа, начались поиски начальства, скандалы и разборки, звонки в Симферополь: "Мужики, как там у вас погода?"

Нравится мне все это. Наш народ пока препятствий не встретит, ему все нипочем. А как чуть что, проблемы какие, тут же появляются пасионарии, все начинают знакомиться друг с другом. В общем, как говорил Жванецкий, "жалость есть, но к раненым в бою... Большая война нужна..." Пасионарность погасла, впрочем, довольно быстро. Как только пассажиров нашего рейса, согласно правилам "Аэрофлота", покормили обедом в аэропорту. А потом отвезли в шикарный "НОВОТЕЛ", где устроили в номерах полулюкс и опять-таки покормили. И правильно сделали. Наш человек, когда он сыт, как известно, всем доволен. Так что на следующий день без паники и шума взлетели и полетели. В самолете опять поели. Лепота...


Юга живут за счет лохов

Вот уж действительно говорят: "Где хохол прошел..." Из симферопольского аэропорта до центра города всего 14 километров. В родном мне Новгороде поездка на такое расстояние обошлась бы в 30 рублей. В Симферополе таксист, полчаса "блатовавший" меня на поездку, тоже говорил о тридцатке. Потом, правда. оказалось, что речь шла о стоимости километра пути. В итоге 20-минутная поездка обошлась в 400 рублей, то есть 18 "зелененьких" (надеюсь, главный редактор учтет мой досадный "промах", размечая гонорар за эти заметки).

Тем более, что это были не последние мои "дорожные" страдания. В электричке Симферополь - Севастополь три часа поездки меня "развлекал&;;quot; рассказом о НЛО, ведьмах и прочих чудесах какой-то сумасшедший крымчанин. Но это так, к слову. Ибо гораздо больший моральный ущерб нанесло мне чтение акта ревизии деятельности одного из крымских банков, через которые проходили бюджетные деньги, выделенные на обустройство переехавших на историческую родину крымских татар. После такого "чтива" действительно начнешь верить в привидения - так бесследно исчезали денежки.


Крым никогда не будет татарским

С начала 90-х годов в Крым приехало 250 тысяч крымских татар. Встретила их независимая Украина и Автономная Республика Крым как родных. Поначалу. В 1994 году, к примеру, татарам даже выделили в Верховном Совете республики 14 депутатских мест (в Крыму 2 миллиона жителей). Правительство Украины дало немало денег на обустройство. Большую часть денег разворовали. Счет идет на миллионы долларов.

Самое интересное, что руководили всем меджлис и курултай крымско-татарского народа. Сегодня татары называют эти структуры не иначе, как "продавшимися". Мало того, что татар обманули свои же вожди, растранжирив денежки, в том числе и гуманитарную помощь, получаемую из Турции, их еще и "кинули" украинские националисты. Татары вообще-то мечтали о национальной автономии. Но это шло вразрез с идеей построения Украины как унитарного государства.

Крымские татары ныне убеждены, что, выполнив главную цель - нейтрализацию с помощью крымских татар "русского фактора" в Крыму, власти "незалежной" собираются приступить к задаче номер два - ассимиляции крымских татар, расселив их по всей стране посредством государственных программ миграции и урбанизации. И даже утверждают в своих изданиях, что именно для этого проводились в Крыму в прошлом году американо-украинские маневры "Си Бриз-97" с высадкой десанта на мирные крымские берега. И, мол, не случайно растет в Крыму в геометрической прогрессии контингент украинских войск особого назначения: "соколы", "беркуты", ОМОНы и т.д.

Надо полагать, до крымских татар только теперь дошло, что национальную автономию они могли бы иметь только в рамках федерации, такой, к примеру, как Российская. А сколько копий было сломано в борьбе с бывшим президентом Крыма Мешковым, усиленно тянувшим полуостров в лоно матушки-России! И ведь мало того, что Украина не допускает и мысли о создании на полуострове крымско-татарской автономии, из ныне живущих в Крыму татар 100 тысяч так и не получили украинского гражданства. В новом Верховном Совете Крыма татар представляет только один человек, да и тот был выдвинут коммунистами. Мустафа Джемилев, лидер меджлиса, вошел в состав Верховной Рады Украины по спискам РУХа. И только один татарин - Рефат Чубаров - смог попасть в Раду по одномандатному округу.

Сегодня за пределами полуострова в странах СНГ проживает 300-400 тысяч крымских татар. Массовая их миграция на родину прекратилась. Надежды на то, что Крым наводнят те, чьи предки жили здесь, но давно уже переселились в Турцию, не оправдались. Ни один переселенец из "Страны полумесяца", за исключением нескольких мулл, преподающих Коран, в Крыму не появился. Да и финансовая подпитка из-за рубежа постепенно сходит на нет. Кто будет посылать в Крым "гуманитарку", если она тут же разворовывается? Некая "Лига крымско-татарских женщин", к примеру, в этом году получила груз из Турции. Когда груз, находившийся под присмотром "Лиги", стали растаможивать, из 2,5 тонны риса обнаружили только 150 кг, из 3 тонн сахара - 275 кг, из 3 тонн растительного масла - 212 кг, из 100 кг шприцев не осталось ни одного, из тонны медикаментов - только 17 кг. Типографский станок, бывший в составе груза, испарился целиком. В итоге в суд на "Лигу" подала таможня. Впрочем, Турция о Крыме не забывает. Правда, в несколько ином аспекте.


Черное море - внутреннее море НАТО?

С 1993 года количество военных учений, проводимых Турцией на Черном море и в прилегающих к нему регионах, увеличилось более чем в четыре раза. Причем растет и их масштабность. Например, в мае 1997 года были проведены учения "Морская звезда" - беспрецедентные по "размаху" и задействованным силам. В течение 10 дней около 30 боевых единиц отрабатывали в южной части Черного моря, от Босфора до Трабзона, задачи по ведению всех видов обороны и высадке морского десанта. Впервые на учениях данного типа активно отрабатывались задачи защиты и блокады проливной зоны с использованием только национальных ВМС.

Что касается сил НАТО, то количество, говоря казенным военным языком, мероприятий оперативной и боевой подготовки в Черном море с участием кораблей блока возросло с 3-4 раз в 1991 году до 10-15 в нынешнем. Ведется активное освоение боевыми кораблями ВМС НАТО акватории Черного моря. Если в 1990 году в Черном море совершили плавание пять натовских кораблей, то в 1991 году - 9, в 1992 году - 16 (от 9 стран), в 1993 году - 10 (от 10 стран), в 1994 году - 27 (от 11 стран), в 1995 году - 36 (от 11 стран), в 1996 году - 38 (от 14 стран), в 1997 году - более 60 (!) от 14 стран. Общая продолжительность этих "визитов" в прошлом году составила 750 суток, то есть два "супостатских" корабля ежедневно бороздили Черное море. Наконец, в конце августа - начале сентября сего года в Севастополь впервые после распада СССР вошел иностранный боевой корабль - с официальным визитом базу совместного дислоцирования российского и украинского флотов посетил флагманский корабль 6-го флота США "Ла Салль". Что называется, приплыли...


Гоу ту Хайфа!

Кто противостоит НАТО? Конечно же, не Военно-морские силы Украины. Киев твердо и последовательно идет на Запад, в том числе стремится и в структуры НАТО. На бортах украинских кораблей перед бортовыми номерами даже намалевали латинскую "U" - как принято по натовским стандартам. И классификацию поменяли: корветы, фрегаты... На большее сил не хватило.

Правда, корабли все - как полученные после раздела флота, так и самовольно приватизированные в период разгула самостийности - переименовали. "Беззаветный" в "Днепропетровск", "Безукоризненный" в "Николаев", а, например, "Разительный" в "Севастополь". Последний стоит в ремонте. Командующий ВМСУ вице-адмирал Михайло Ежель из штанов лезет, но грозится к лету будущего года ввести "Севастополь" в строй. Оно и понятно - планируется визит в Хайфу. Представляете картинку: летний бриз, по набережной прогуливаются жители славного израильского города, и тут в гавань медленно и величаво заходит фрегат "Севастополь" под "жовто-блакитным" флагом. Словом, все, как у Кунина: "Гоу ту Хайфа!"

В ВМСУ сегодня порядка 40 боевых кораблей и катеров, 80 вспомогательных судов и 60 летательных аппаратов. Флот, имеющий два района - Южный и Западный, - располагает базами в Одессе, Очакове ("времен Очакова и покоренья Крыма"?!), Донузлаве, Севастополе и Феодосии. На флоте более 15 тысяч военнослужащих и рабочих и служащих.

Имеется даже одна подводная лодка "Запорожье" 641-го проекта, но стоит она без аккумуляторов. За комплект просят 5 миллионов долларов, а таких денег в ВМСУ нет. Кроме полученных от раздела ЧФ кораблей, весьма старых, ВМСУ ожидают, что судостроители все-таки достроят 5 новых "единичек". Это в основном корветы (малые противолодочные корабли), но есть и гигант - ракетный крейсер "Адмирал Лобов" (аналог крейсера "Москва" Черноморского флота).

Все корабли ВМСУ носят имена украинских городов. Задумано гениально: каждый город становится шефом корабля и помогает последнему выжить. Именно за счет шефов украинские моряки получают квартиры - сам флот строить не может. Кстати, в прошлом году от городов-шефов ВМСУ получили 4,5 миллиона долларов. Кто подкачал, так это Севастополь. Горсовет тут коммунистический, и его председатель товарищ Пархоменко заявил на этот счет однозначно: "Строить и ремонтировать корабли должно государство, а не город". Правда, Севастополь подарил "тезке" пару телевизоров и холодильник.


Чи флот, чи не флот

Российский Черноморский флот (чи флот, чи не флот - по шутливой классификации "брежнего" периода), конечно же, в советские времена был Флотом. С большой буквы. В 1991 году он насчитывал около 100 тысяч человек личного состава и 60 тысяч рабочих и служащих, включал в себя 833 корабля, судна, катера. В том числе: 28 подводных лодок, 2 противолодочных крейсера, 6 ракетных крейсеров и больших противолодочных кораблей 1-го ранга, 20 больших противолодочных кораблей 2-го ранга, эсминцев и сторожевых кораблей 2-го ранга, около 40 сторожевых кораблей 3-го ранга, 30 малых ракетных кораблей и катеров, около 70 тральщиков, 50 десантных кораблей и катеров, более 400 единиц морской авиации. В структуру флота входили 2 дивизии кораблей (противолодочных и десантных), 2 дивизии авиации (истребительная и морских ударных ракетоносцев), дивизия береговой обороны, десятки бригад, полков, частей. В постоянной боевой готовности находились силы Средиземноморской эскадры. Ежегодно через черноморские проливы выходило в Мировой океан до ста кораблей и судов флота.

Флот имел разветвленную сеть базирования от Измаила до Батуми, его части дислоцировались на территории Украины, Крыма, Молдавии, России, Грузии, северо-кавказских автономий. По результатам киевских соглашений от 28 мая 1997 года ЧФ будет состоять не более чем из 338 кораблей и судов.

Численность личного состава не может превышать 25 тысяч человек, в том числе 2 тысячи в морской пехоте и ударной авиации. В состав флота входит 106 летательных аппаратов, из которых боевых самолетов не может быть больше 22. Россия не может иметь больше: 24 артиллерийских систем калибром более 100 мм, 132 бронемашин. Из 80 командных пунктов объединений и соединений флота за ЧФ осталось 16, из 39 объектов связи - 11, из 40 объектов радиотехнической службы - 11, из 50 объектов тыла - 9, из 16 объектов обеспечения ракетно-артиллерийским и минно-торпедным вооружением - 5, из 7 объектов судоремонта - 3.

Россия может использовать в Севастополе бухты Севастопольскую, Южную, Карантинную, а также Казачью для дислокации бригады морской пехоты. Бухта Стрелецкая используется совместно с ВМС Украины. Аренда Россией объектов и баз обходится ей в 97,75 миллиона долларов ежегодно, которые списываются в счет долгов Украины. Россия также обязуется не размещать на Украине ядерное оружие в составе ЧФ.

Да простит меня читатель за изобилие цифр, но что может быть показательнее сухой статистики! Тем более, что в жизни цифры еще меньше. ЧФ, к примеру, имеет 8 подводных лодок. Но что толку, если ни на одной из них нет аккумуляторных батарей! Комплект (помните?) стоит 5 миллионов долларов. Умножьте на восемь...

Корабли выходят в море от случая к случаю. Осенью пришлось отменить сбор-поход - не было топлива. В Севастополе регулярные перебои с электроэнергией, и в ряде соединений пищу готовят на полевых кухнях. В бригаде ОВРа (охраны водного района) второй месяц нет берегового энергоснабжения - город отключил за неуплату. Моряки, поужинав при свете керосинки, ложатся спать с наступлением темноты. Какая тут боевая подготовка!

С "завидной" стабильностью отключаются линии связи флота, за услуги которых он должен городу 150 тысяч долларов. При этом черноморцы недоумевают: почему они все время в долгах, когда Украина должна России за энергоносители миллиарды долларов? Понятно, конечно же, что, проснувшись утром, надо спросить себя: "Что ты сделал для Украины?" (цитата из Бориса Николаевича), но не до такой же степени!


"Два в одном" - и никакой перхоти!

Два флота в одной базе - это как две дамы, пришедшие на торжественный прием в одинаковых платьях. Глаза друг другу не выцарапают, но и особой любви друг к другу не проявят. Так и ЧФ с ВМСУ. Вечные споры. Чья "коробка" должна первой идти на параде? Чей гимн должен звучать первым при совместных мероприятиях? Как, вы празднуете 300-летие Российского флота, одного из старейших в мире? Чушь какая-то! Наш украинский военный флот намного старше вашего! Это почему? А историю читайте! Ведь когда князь Игорь прибивал свой щит на ворота Царьграда, он как туда добирался? Правильно, на запорожских ладьях! Вот и считайте...

В Стрелецкой бухте российская бригада аварийно-спасательных судов занимает второй этаж, а братья-славяне с ВМСУ - первый. КПП принадлежит Украине. Последние, когда их кто из россиян обидит, "калитку" перекрывают. Ни пройти, ни проехать. Абсурд! А что делать? А тут еще черноморцы выдали: в один день подняли российский триколор над всеми береговыми воинскими частями. И получилось, что реет над славным городом Севастополем полторы сотни российских флагов и только один украинский (над мэрией). Что тут началось! Самым большим дефицитом стали трубы малого диаметра. Украинцы три дня флагштоки варили. Поставили. Причем на полметра, но выше наших.

В первых числах декабря украинские таможенники арестовали груз сливочного масла для Черноморского флота, прибывший на большом десантном корабле из Новороссийска. Потребовали платить пошлину, большую стоимости всех 42 тонн груза. Конфликт улаживали 3 дня. Спасло только то, что черноморцы пристыдили власти: как раз накануне ЧФ отправил пострадавшим от наводнения в Закарпатье три военно-транспортных самолета с гуманитарной помощью.


Москва - флагман черноморского флота

В этом году правительство Москвы построило в Севастополе школу. За свой счет. В ней учатся 1200 детей офицеров и мичманов флота (правда, школа рассчитана на 660). Школа, что уж скрывать, шикарная. Флотские попросили у московского мэра 2 миллиона рублей на "архитектурные излишества", чтобы выдвинуть сооружение на Государственную премию.

На сегодня под опекой первопрестольной находятся около 4 тысяч моряков, 20 надводных и подводных кораблей, авиация ЧФ. Начиная с 1993 года на средства столицы в Севастополе построены пять жилых домов, детский сад, упомянутая школа, проведены ремонт и реконструкция здания штаба флота, Дома офицеров, лечебно-диагностического центра. За последние три года черноморцы получили за счет Москвы 1270 квартир. Рассматривается возможность открытия в Севастополе филиала МГУ.

Практически на деньги столицы снаряжен был для визита во Францию и Италию большой противолодочный корабль "Керчь". Но особая статья шефства московского правительства - участие в ремонте на Николаевском судоремонтном заводе гвардейского ракетного крейсера "Москва" (ранее он назывался "Слава"). Черноморцы надеются, что флагман флота (и единственный гвардейский корабль ЧФ!) придет в базу в конце этого года, а еще через 4-6 месяцев вступит в боевой строй.

Самое любопытное, что Москва финансирует ремонт крейсера в равных долях с государством. Спрашивается, что было бы с кораблем, не переименуй его пару лет назад в "Москву"? Строительство флота, как мудро заметил председатель Севастопольского горсовета, все-таки дело государственное, как бы это государство ни называлось - Украина или Россия.

* * *

Я уезжал из Севастополя 10 декабря. В этот день спустили флаг с большого противолодочного корабля "Азов", отслужившего все мыслимые и немыслимые сроки. В тот же день его подняли на номерном большом десантном корабле, который отныне будет носить это имя. "Десантник", конечно же, не новый, но по крайней мере теперь у него будет не кличка, а имя. То есть традиции остаются. А раз живы традиции - жив еще и черноморский флот.


"Сжимается ядерный кулак"

Еще одним шагом военной реформы в России может стать коренное изменение структуры стратегических ядерных сил (СЯС) и системы управления ими. Это следует из распространенного Интерфаксом заявления министра обороны Игоря Сергеева о возможном создании объединенного командования СЯС. Ранее он говорил о сохранении нынешней структуры, при которой стратегические компоненты входят в состав трех видов Вооруженных сил: РВСН, ВМФ и ВВС.

Избранный вариант реформирования стратегических сил консервирует подход к СЯС как главной составляющей военной мощи и будет иметь как положительные, так и отрицательные последствия. К последним нужно в первую очередь отнести существенное снижение гибкости применения авиации, которая, по опыту последних лет, является основным средством поражения противника в войне любого масштаба.

По состоянию на начало лета 1998 г. в составе СЯС имеются 751 межконтинентальная баллистическая ракета (3610 ядерных боезарядов), 75 стратегических бомбардировщиков (816 ядерных боезарядов) и 384 баллистические ракеты подводных лодок (1824 ядерных боезаряда). Серьезное влияние на ядерную политику теперь будут оказывать премьер-министр Евгений Примаков и его первый заместитель Юрий Маслюков, которые профессионально разбираются в этих вопросах. Первый из них в своей нынешней роли еще публично не высказывался о ядерных проблемах, а второй заявил о необходимости строить 35-45 ракет в год для восполнения естественной убыли в морской и наземной компонентах стратегических сил, однако ничего не сказал о стратегической авиации.


"Дыхание Северной Атлантики"

Николай Кабанов

Россия находит ответы на расширение НАТО

На минувшей неделе московский военно-политический истеблишмент предпринял ряд действий, затерявшихся в потоках новостей, крутившихся вокруг возможного увольнения Березовского, отставки министров-коммунистов и очередного кризиса в Чечне. Тем не менее меры, обсуждавшиеся верхами РФ, будут иметь глубочайшие последствия для оборонной и геополитической стратегии будущего. Россия выстраивает три линии защиты -- дипломатическую, военную и технологическую.


Будьте реалистами -- требуйте невозможного!

Основным мотивом последних месяцев в заявлениях МИД РФ стала апелляция к ценностям ООН. Так, в минувшую пятницу пресс-атташе внешнеполитического ведомства России Владимир Рахманин сообщил, что Москва "намерена всемерно отстаивать сохранение главной ответственности СБ ООН в поддержании международного мира и безопасности и противодействовать настрою на односторонние силовые акции, будь то в Косово или где-либо еще". Поводом для очередного напоминания о приверженности голубому знамени стала и встреча первого замминистра иностранных дел Александра Авдеева с делегацией парламентской Североатлантической ассамблеи, где российский дипломат поведал об "озабоченности Москвы, связанной с продолжающейся разработкой новой стратегической концепции НАТО". В этой связи МИД РФ подчеркнул "необходимость активизации работы по адаптации Договора об обычных вооруженных силах в Европе". Последняя формулировка может означать, что РФ хочет выторговать себе дополнительные квоты на конвенциональные вооружения в связи с присоединением к НАТО Польши, Чехии и Венгрии.

НАТО "явно тяготеет к силовому разрешению многих региональных конфликтов", -- заявил в тот же день спикер парламента России Геннадий Селезнев. Используя выражения типа "жертвы НАТО", руководитель Государственной думы еще раз выступил с предложением российских гарантий безопасности для стран Восточной, Центральной и Южной Европы. Высказывания же официальных лидеров этих государств о том, что те будут чувствовать себя в безопасности только в составе Североатлантического пакта (последней в этом плане высказалась Болгария), вызывают у Селезнева "по меньшей мере, недоумение". Говоря о новой стратегической концепции НАТО, спикер заявил: "Такого рода изменения допустить нельзя".

Если первое лицо в российском парламенте действует в стандартном амплуа лидера сверхдержавы, грозящей враждебным блокам, то представители думской фракции ЛДПР выдвинули альтернативную концепцию "броска на юг". Фракция Жириновского огласила список стран, с которыми рекомендуется заключить союз России, поскольку их "геополитические интересы совпадают с нашими": Индия, Сирия, Ирак, Иран, Египет, Ливия, Тунис, Алжир, Эфиопия, Куба. Если даже отбросить оценку "демократия-авторитаризм", то остается неясным, каким образом могут способствовать укреплению позиций России сотрудничество с раздираемым гражданской войной Алжиром или находящейся в стадии государственного распада Эфиопии. Не говоря уже о Египте и Тунисе, давно и прочно вписавшихся в орбиту США. Кроме внешнеполитического поворота, ЛДПР рекомендует возродить "элементарный, нормальный и эмоционально окрашенный патриотизм, который во все времена был чрезвычайно характерен для СССР".


Угрожающая математика

На прошлой неделе эксперты министерства обороны России выступили с крайне негативной оценкой бюджетного финансирования военного ведомства. По мнению военных аналитиков, уровень средств "приближается к критическому". Цифры, зафиксированные в федеральном бюджете, ни разу за последние 6 лет не реализовывались. В 1993 году военное ведомство было недофинансировано на 1 миллиард рублей, в 1994 году -- на 12,2 миллиарда, в 1995 году -- на 6 миллиардов, в 1996 году -- на 9,7 миллиарда, в 1997 году -- на 34,4 миллиарда и в 1998 году -- на более чем 20 миллиардов рублей. В 1999 году на оборону ассигновано 107 миллиардов рублей, но финансовое состояние страны внушает опасения за реальность этих затрат.

Именно сообразуясь с низкой планкой военных расходов и предполагается строить вооруженные силы РФ. 17 марта в Госдуме будет рассматриваться приоритетный законопроект о финансировании стратегических ядерных сил РФ. Его разработчик, глава парламентского комитета по обороне Роман Попкович ("Наш дом -- Россия") считает, что "война возможна, и из этого мы должны строить оборону нашего государства". Не стесняясь в резкой риторике, Попкович сообщил, что у России "есть возможность разрушать НАТО изнутри, и такую возможность мы должны использовать". Североатлантический пакт, считает глава оборонного комитета, в своей новой концепции угрожает применением первым ядерного оружия -- подразумевается, что именно против России.

На парламентских слушаниях "Военные и иные угрозы безопасности России в связи с расширением НАТО" первый замначальника Генштаба российских вооруженных сил генерал-полковник Валерий Манилов раскрыл карты: "глубина зоны ответственности альянса увеличится на 650-750 километров на Восток" Уже к концу 1999 года, когда будут формально закончены процедуры вступления "центральноевропейской тройки" в НАТО, потенциал последнего возрастет на 12 дивизий. На 15 процентов увеличится совокупный личный состав, на 22 процента -- число танков, на 15 процентов -- количество самолетов. "Тактическая авиация приобретает стратегическое значение", -- заявил генерал Манилов, признавший возможность нанесения ударов с аэродромов в Польше по Санкт-Петербургу, Мурманску, Курску, Смоленску, Воронежу. Присоединение трех новых членов "позволит существенно сократить период стратегического развертывания войск НАТО, а для России сократит время для приведения сил в готовность".

Расширение НАТО, уверен Манилов, "ведет к международной изоляции России". В недалеком будущем это означает "превращение Балтии... Украины и других стран бывшего СССР в зону острого соперничества между Россией и НАТО... Военная машина НАТО приближается к границам РФ, что изменяет лицо Европы и мира и требует от России и ее союзников сплоченных, согласованных, спокойных действий".


На земле, в небесах и на море

Украина как зона конфликта интересов РФ и НАТО одновременно служит местом расположения крупнейшей военной базы России за ее границей. В этой связи характерное заявление на прошлой неделе сделал командующий российским Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов: "Флот намерен стоять в Крыму вечно, так как лучше естественных условий, чем там, для флота не придумаешь" (как известно, российско-украинский договор предусматривает аренду Севастопольской военно-морской базы на 25 лет). Но при этом параллельно Крыму будет развиваться военно-морская инфраструктура в Новороссийске. ЧФ в 1999 году намерен провести крупномасштабные маневры между Крымом и Кавказом.

Военная игра, которую планируют провести в середине этого месяца ВВС и ВДВ России на полигоне Бутихино близ Костромы, будет иметь также немалые масштабы. Будут десантированы тысяча солдат и двадцать единиц техники. Причем действия десантников будут сопровождаться ударами бомбардировочной и штурмовой авиации, а также запусками зенитных ракет.

На днях из Главного штаба ВВС России в СМИ просочилась информация о скором поступлении на вооружение Дальней авиации России высокоточных крылатых ракет-невидимок. Созданные по технологии "стелс" ракеты имеют радиус действия 3-5 тысяч километров, что позволяет запускать их вне зоны ПВО противника. Несомненно, что "утечка" метит в широко разрекламированные планы создания американской ограниченной противоракетной системы THAAD -- дескать, тратьте свои доллары на борьбу с баллистическими ракетами, все равно асимметричный ответ найдется, да еще и "с минимальными потерями, соизмеримыми с потерями по техническим отказам". В то же время сама Россия будет оснащена новейшим зенитно-ракетным комплексом С-400, способным поражать цели на высотах от 3 метров до стратосферы. Комплекс обещает быть непревзойденным в течение 50 лет!

Буквально на следующий день сенсационное известие пришло из вертолетной фирмы "Камов". Там начата разработка новейшего ударного вертолета, превосходящего по всем параметрам КА-50 "Черная акула" и КА-52 "Аллигатор". Последние, как известно, серийно до сих пор не выпускаются, но, как полагают авиаконструкторы, терять там нечего, ибо конструирование этих машин началось аж два десятка лет назад...

Суммируя нарастающий поток информации по военно-политическим и военно-техническим "новинкам" из ельцинской России, нельзя отделаться от впечатления грандиозного спектакля на патриотическую тему. Кое-какая режиссура, действительно, присутствует. Но если приглядеться к декорациям, то тут же заметишь наскоро сляпанный картон. И постановщик заменяет дыры в кармане недорого стоящим пафосом...


"Преданный флот"

Сергей ПЕТУХОВ

Украина получила почти весь Черноморский флот - и совершенно бесплатно

С потерей Севастополя и с учетом наших последних кавказских "достижений" южная граница России автоматически возвращается в район Белгорода, откуда когда-то начинал свой победоносный поход на Москву Гришка Отрепьев. То, что Севастополь - город русской славы, конечно, важно, но это вторично. Если бы столь выгодное стратегическое положение занимал, например, Бердянск, копья ломались бы вокруг Бердянска, который, кстати, тогда давным-давно стал бы городом русской славы вместо Севастополя.

Сейчас Россия демонстрирует инстинкт государства, по собственной жадности и глупости попавшего в опасный капкан и еще не давшего себе труда подумать, как выбраться из него с наименьшими потерями. Пока наблюдается первая и вполне естественная реакция: паника, обида, ярость, желание укусить первого попавшегося.

Это быстро пройдет. Безвыходных положений не бывает. И худа без добра тоже не бывает. Добро в данном случае очевидно. Вроде бы по чужой вине Россия скинула непосильную для нее сейчас ношу - большую часть представительской Черноморской эскадры.

Рискуя навлечь на себя гнев людей старшего поколения, напомню, что во время Великой Отечественной войны фашистская Германия и ее союзники не имели на Черном море ни одного военного корабля, но потопили ровно половину нашей черноморской эскадры с помощью авиации. В советские времена черноморская эскадра была нужна для демонстрации военной мощи советской сверхдержавы в Средиземном море и в Индийском океане, а в военно-стратегическом отношении она была заперта в мышеловке Черного моря.

Сейчас ВМФ на Черном море нужен России лишь для контроля над транзитом каспийской нефти и демонстрации независимым или стремящимся к независимости кавказским республикам, кто есть кто. Кстати, те же самые цели стоят и перед украинским флотом. Причем обеим странам в ближайшее время необходимы качественно другие флоты, чем те, что они получили, скандально разделив советский Черноморский флот. По данным научного центра ВМС Украины, к 2005 году флот этой страны в нынешнем боевом составе превратится в "группу заурядных разношерстных плавсредств". С российским ЧФ случится то же самое и за тот же срок, о чем "Эксперт" подробно писал в прошлом году.

Однако Украина считает, что вместо нынешних сорока вымпелов (это по списку, фактически речь идет о пяти небольших корабликах, которые не сразу утонут, если отдадут швартовы) она должна иметь не менее трех сотен современных корветов, фрегатов, подводных лодок и даже тяжелых ракетных крейсеров (советский Краснознаменный Черноморский флот имел в лучшие годы 600 кораблей). Для армады, о которой мечтают украинские адмиралы, необходим Севастополь, в других черноморских портах она просто не поместится.

Такова точка зрения украинских моряков, заканчивавших советские военные училища, на проблему Севастополя. Они стоят, конечно, за ратификацию межгосударственного договора с Россией. Но после ратификации извлекут конституцию Украины, раскроют ее на странице, где написано, что Украина не может иметь на своей территории иностранных военных баз, и с невинным видом спросят у своего президента: как же так, Леонид Данилович?


Российский ли город Севастополь

Официальную точку зрения украинских властей сформулировал в беседе с корреспондентом "Эксперта" председатель горсовета коммунист Василий Пархоменко: "Договор между Россией и Украиной был подписан президентами обеих стран 31 мая 1997 года, и почти два года никто на него не обращал внимания. Не было бы кризиса власти в России и грядущих осенью выборов президента Украины, договор был бы тихо и спокойно ратифицирован. Сейчас вокруг этого документа больше политических спекуляций, чем искреннего беспокойства за Севастополь и флот". Между тем российский Черноморский флот пребывает в Севастополе на птичьих правах. Верховная Рада Украины ратифицировала так называемый большой договор. Но к нему приложен пакет договоров по конкретным проблемам, в том числе о разделе ЧФ, об аренде Севастополя, об условиях пребывания здесь российского флота. В России ссылаются на то, что Рада должна была ратифицировать все эти документы в пакете.

"Но если Россия так считает, то почему бы ей не подать пример и самой не ратифицировать сразу целый пакет, - продолжает Пархоменко. - Хочу лишь напомнить, что незыблемость государственных границ закреплена и российской, и украинской конституциями, так что большой договор, в пакете с приложениями или отдельно, тут ничего не меняет и не добавляет. Украина никогда не откажется от своего суверенитета над Севастополем. Кстати, по моим сведениям, сейчас Верховная Рада рассматривает вопрос о ратификации остальных договоров. А вот это уже будет большим шагом вперед в российско-украинских отношениях.
Вместе с тем я никогда не скрывал, что окончательно проблему Севастополя и флота можно решить только путем создания союзного государства. По тому пути, по которому идут сейчас Белоруссия с Россией, надо идти и Украине. Но для этого нужно сделать первый шаг - заключить межгосударственный договор о дружбе, сотрудничестве и партнерстве".

Таково мнение политика, занимающего высшую выборную должность в Севастополе (глава администрации в городе назначается лично президентом Украины) и вроде бы зависящего от избирателей. Но лидер коммунистического большинства в горсовете безоговорочно и публично поддерживает позицию официального Киева, видимо, считая, что все жители города в душе придерживаются того же мнения: Севастополь - украинский город, и ничего тут уже не поделаешь, раньше думать надо было. Председатель горсовета тонко чувствует настроение рядового избирателя, который на вопрос: "Российский ли город Севастополь?" - ответит: "Конечно, российский!" А на вопрос: "Вы отдадите своего сына служить в российскую армию?" - закричит в ужасе: "Ни за что!"


10:2 в пользу Украины

Точка зрения командования российского Черноморского флота тоже давно известна. Она (редкий случай!) совпадает с мнением рядовых офицеров: любой приказ Москвы выполним беспрекословно, но считаем, что происходит сознательное уничтожение флота и предательство.

Штаб флота давно превратился в ликвидационную комиссию, самый секретный отдел в штабе - отдел металлолома, служить в нем престижно и выгодно, а попасть туда без протекции практически невозможно.

Единственное, что случилось буквально в самое последнее время в штабе ЧФ, это внезапное прозрение российских флотоводцев. Они вдруг увидели, что раздел флота между Россией и Украиной, проходивший по договорному принципу 50 на 50, закончился со счетом 10:2 в пользу Украины. Пока российская сторона ловчила с кораблями эскадры, всячески оттягивала утверждение их окончательного списка, чтобы успеть списать, продать на лом и получить деньги за как можно большее количество корабельных корпусов, пока в украинский флот передавались корабли помельче и поплоше, никто из российских дипломатов, политиков и флотоводцев не обратил внимания на одну мелочь.

Из двенадцати советских военных портов на Черном море два отошли в собственность России (Новороссийск и Туапсе) и один - в сомнительную аренду на ограниченный срок (Севастополь), остальные девять (Николаев, Херсон, Одесса, Измаил, Новоозерный и т. д.) стали украинскими. Между тем любому военному моряку известно, что флот - лишь в последнюю очередь стальные коробки судов, прежде всего это земля, склады, причалы, ремонтная база, арсеналы, аэродромы, жилье, коммуникации. Сюда же относится навигация, гидрография, вспомогательные службы, в общем, все то, без чего военного порта просто не может быть. Наверное, многие удивились неадекватно резкой, на первый взгляд, реакции командования ЧФ на действия английских военных моряков, которые недавно проводили обычные промеры глубин близ Севастополя.

Между тем без постоянно обновляющейся карты глубин не проживет ни один сложный комплекс, именуемый военным портом. Девять портов были отданы Украине просто так, в нарушение собственного же принципа - делить флот ровно пополам. Но ровно пополам поделили старые ржавые корабли, которые давно пора списывать, а собственно Черноморский флот отдали Украине почти целиком, причем даром. Отдали бы и Новороссийск с Туапсе, если бы они случайно не оказались на российской территории, и Севастополь отдали бы безоговорочно, если бы город носил не столь славное имя. Одним словом, российская дипломатия вела и продолжает вести свою линию, начатую в 1991 году: неустанно лезть туда, куда не просят и где смотрят на присутствие России со снисходительной жалостью и легким презрением, и под любыми предлогами устраняться от проблем, затрагивающих истинные интересы страны в ее нынешнем состоянии.

Украина до сих пор не может оправиться от свалившегося на нее счастья. Не хватает сил и средств освоить все брошенное флотское имущество. Обращение к НАТО не злокозненная политика Киева, а объективная необходимость: помогите освоить несметное добро.

Сама миролюбивая и нейтральная Украина старается изо всех сил - милитаризация Крыма идет полным ходом. На полуострове без лишнего шума разворачивается 32-й корпус вооруженных сил Украины, части национальной гвардии, ПВО, авиадивизия, пограничные части (морские и сухопутные), части МВД, силовые подразделения налоговой и таможенных служб. В курортный сезон Крым производит странное впечатление. Людей в форме здесь почти столько же, сколько курортников. Скоро в форме будет больше.


Слово на татарском

Но есть еще одна очень важная вещь, которую в Севастополе понимают многие, а в Киеве и Москве не понимают или делают вид, что не понимают. И очень зря. Своя точка зрения на Севастополь и Крым имеется у представителей коренной национальности полуострова, крымских татар.

Кроме точки зрения, они имеют унизительную квоту в четырнадцать мест в парламенте Крыма. А еще - национальное самосознание, объединяющую нацию идею, собственные средства массовой информации, полувоенизированные формирования самообороны, финансовую поддержку из Турции, где живет около двух миллионов этнических крымских татар. Проще говоря, все признаки государственности. Сейчас татар в Крыму около 300 тысяч, но детей у них в семьях рожают много.

Уже пятый год каждую осень сотни татарских юношей отправляются из Крыма на учебу в турецкие университеты. Пока они могут получить бесплатно дипломы по двум специальностям - юриста и экономиста. В дальнейшем перечень профессий расширится, но в первую очередь крымско-татарскому народу нужны именно юристы и экономисты. Через пять-десять лет у крымских татар будет своя новая интеллигенция, молодая, высокообразованная, по-западному энергичная, и если не протурецки настроенная, то хотя бы испытывающая чувство элементарной благодарности к стране, помогающей им обрести государственную независимость.

Причем этот новый крымский истеблишмент не будет испытывать ничего, кроме неприязни, к народу и государству, которое на каждом шагу старается унизить и ограничить в правах крымско-татарский народ, хотя живет на его исконных землях. И владеет этими землями на весьма сомнительных с позиций международного права основаниях.

Вот какая еще существует точка зрения на проблему Севастополя, или, точнее, Ахтиара, если уж называть этот город прежним именем, а не придуманным Екатериной II. К 2005 году, когда украинский флот окончательно превратится в "группу заурядных разношерстных плавсредств", эта точка зрения может быть подкреплена ста сорока шестью современными военными кораблями и шестнадцатью подводными лодками ВМС Турции. Вот когда Украине пригодился бы договор, который в 1999 году блокировали патриотически настроенные братья-славяне из российского Совета федерации. Иначе вопрос о статусе спорного города Севастополя разрешится сам собой.


Главное за неделю