Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная юридическая консультация
Какая из проходящих в этом году военных выставок вам наиболее интересна?
МАКС
    46,31% (69)
Международный военно-морской салон
    37,58% (56)
Форум Армия
    8,05% (12)
HeliRussia
    5,37% (8)
Нева
    2,68% (4)

Поиск на сайте

4.3. Направления ветра относительно шлюпки

Любое решение на маневр шлюпки старшина принимает с учетом направления ветра. Чтобы выразить положение шлюпки относительно ветра, введено понятие о галсах.

Если ветер дует в правый борт (паруса на левом борту) — шлюпка идет правым галсом; если ветер дует в левый борт (паруса на правом борту) — шлюпка идет левым галсом (рис. 42).


Рис. 42. Галсы шлюпки:
а — левый; б — правый

Различают следующие направления ветра относительно диаметральной плоскости шлюпки (рис. 43).

Ветер, дующий прямо или почти прямо в нос шлюпки (от 10° правого борта до 10° левого борта), называется противным, или лобовым.

Ветер, дующий в пределах от 10 до 80° к диаметральной плоскости (от носа шлюпки), называется бейдевинд. Бейдевинд считается крутым, если угол ветра составляет 10—60°, и полным, если угол > 60°.

Ветер, дующий прямо или почти прямо в борт шлюпки (от 80 до 100°), называется галфвинд .

Ветер, дующий под углом от 100 до 170° к диаметральной плоскости, называется бакштаг . Бакштаг считается полным, если угол ветра > 150°. Ветер, дующий прямо или почти прямо в корму (от 170° правого борта до 170° левого борта), называется фордевинд .

Полные наименования направлений ветра включают наименование галса, например бейдевинд (галфвинд, бакштаг) левого (правого) галса.


Рис. 43. Направления ветра относительно диаметральной плоскости шлюпки

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю