ПРИЛОЖЕНИЕ 12. КОМАНДНЫЕ СЛОВА ПРИ УПРАВЛЕНИИ ШЛЮПКОЙ
1. На шлюпках — под веслами
„Смирно" - Команда подается командиром шлюпки
при входе или при выходе из нее его прямых начальников и вышестоящих по служебному положению лиц, а равно командиров
кораблей всех рангов и официальных представителей иностранных держав.
В присутствии на шлюпке старшего начальника, а равно при входе и выходе из
шлюпки среднего и старшего начальствующего состава, непоименованного выше, командир шлюпки прикладывает лишь руку
к головному убору. Команда продолжает
сидеть, поворачивая голову в сторону встречи
и принимая положение „смирно".
Присутствующий на шлюпке начальствующий состав при входе (выходе) старшего
начальника, которому подается команда
„смирно", прикладывает правую руку к головному убору.
В том случае, если шлюпка, после посадки
начальствующего состава, задерживается в
ожидании помощника командира корабля или
вышестоящих начальников, то при выходе
их командир шлюпки вторично подает команду „смирно" (ПСКН, ст. 157).
„Вольно" - Команда подается по приказанию лица,
для приветствия которого было скомандовано
„смирно". Все присутствующие на шлюпке принимают положение „вольно".
„Отваливай" - Команда подается при отходе шлюпки от
трапа, пристани и т. д.
Гребцы, протягиваясь, дают ход шлюпке,
отталкивают нос, вставляют уключины, разбирают весла.
При гребле по приемам команда „отваливай" подразделяется на четыре нижеследующих команды:
1) „Протянуться" - Загребные и баковые дают шлюпке ход
вперед, протягиваясь крюками (или по концу).
2) „Оттолкнуть нос" - Баковые, длинными крюками продолжая
протягивать шлюпку, сильно отталкивают
нос от корабля. После этого баковые кладут крюки на рангоут, клотами к корме
шлюпки.
3) „Уключины вставить" - Гребцы, повернувшись в полоборота
к бортам, вставляют уключины в свои
гнезда.
4) „Весла разобрать" - На шлюпках с распашным и
веслами: каждый гребец готовит весло
для впереди сидящего (гребцы правого борта готовят весла на левом борту и наоборот), вставляя его в уключину лопастью по
направлению к корме шлюпки.
На шлюпках с вальковым и веслами: все гребцы, кроме баковых (на барказах, полубарказах и катерах), берут свои
весла: гребцы правого борта — правой рукой
за рукоять, а левой — под валек; гребцы
левого борта — левой рукой за рукоять, а
правой — под валек; весла кладутся лопастями на планширь за вторую уключину
(на барказах, полубарказах и катерах —
за третью уключину), развернув лопасти
слегка на нос.
Баковые (на барказах, полубарказах и
катерах) переносят весла через головы
и кладут их на рангоут лопастями к корме.
Примечание . Крюк при отталкивании следует держать только руками, не упираясь грудью или животом, чтобы в случае поломки древко
крюка не поранило.
„Весла" - Гребцы приподнимают весла и кладут их
серединой кожи в уключины; баковые (на
крупных шлюпках) садят „смирно".
Команда на распашных шлюпках не подается, так как на них весла берутся в уключины по команде „Отваливай".
Примечание. Локти должны
касаться боков, одна рука должна
лежать на рукояти в обхват, другая
же на вальке с разносом на ширину
груди.
„На воду" - Гребцы одновременно заносят лопасти
весел к носу, сразу опускают лопасти в
воду и начинают гресть. Баковые (на крупных шлюпках) со вторым гребком берут
одновременно свои весла, поднимают их
лопастями вверх и, хлопнув лопастями,
кладут в уключины, с третьим гребком
вступая в греблю.
При гребле по приемам команда „на воду" подразделяется на два нижеследующих приема:
„Раз" - По команд е „раз" (коротко):
Гребцы быстро заносят лопасти весел
в сторону носа шлюпки, неся их горизонтально и разворачивая в воде под острым
углом (гладкой стороной к корме) в последний момент заноса. Голова гребца должна быть обращена к лопасти, ноги согнуты
в коленях, лопасти выравнены.
„Два" - По команд е „два" (протяжно).
Гребцы сразу опускают лопасти в воду
на половину или на две трети и, отклонясь
всем корпусом назад, сильно проводят их
в воде на вытянутых руках так, чтобы по
выходе из воды лопасти были горизонтальны. После приема „два" выдержки не
делается.
„Табань обе" - Гребцы одновременно заносят лопасти
весел на корму, опускают лопасти в воду
и начинают гресть в обратную сторону,
давая шлюпке задний ход.
При гребле по приемам команда „Табань обе" подразделяется на два нижеследующих приема:
„Раз" - По команде „раз" (коротко):
Заносятся лопасти весел в сторону кормы.
„Два" - По команд е „два" (протяжно):
Проводятся лопасти весел по воде по направлению к носу шлюпки.
Оба приема выполняются аналогично выполнению команды „На воду".
„Суши весла" - Гребцы вынимают лопасти весел из воды
и выравнивают их параллельно воде, а самые
весла перпендикулярно диаметральной плоскости шлюпки.
„Весла в воду" - Команда подается для уменьшения хода
шлюпки.
Гребцы опускают лопасти ребром в воду
(на одну треть); при большом ходе лопасти
верхней кромкой слегка разворачиваются
к носу.
„Весла по борту" - Гребны, не вынимая весел из уключин,
быстро относят лопасти к корме так, чтобы
они легли по наружному борту шлюпки и
лопасти были в разрез воды.
„Весла на укол" - Гребцы встают, вынимают весла из уключин и, упираясь веслами в грунт, протягивают шлюпку.
Примечание . Чтобы лопасть не
раскололась, безопаснее для весла
упираться в грунт вальком.
Команда эта подается обыкновенно при
съемке шлюпки с мели.
„Весла за
борт" - Гребцы разворачивают весла лопастями на
корму, вынимают их из уключин и выбрасывают за борт.
Команда эта подается, если весла прихвачены штертами и не могут быть уложены
в шлюпке по команде „Шабаш".
„Весла на
валек" - Гребцы поднимают весла лопастями вверх,
ставят вертикально на дно шлюпки, разворачивают лопасти вдоль шлюпки и выравнивают их. Рука, обращенная к борту, будучи вытянута горизонтально и перпендикулярно к боргу, должна держать весло в
обхват у кожи, другая — ниже за валек.
Весла поднимают, нажимая одной рукой
на рукоять, а другой, пропущенной под
валек, подхватывая его, отнюдь не вставая
с места.
„Легче
гресть" - Гребцы делают слабую проводку весел по
воде, уменьшая этим ход шлюпки.
„Береги
весла" - Гребцы бдительно следят за лопастью
весла, если нужно, несколько втягивая его
внутрь шлюпки,
„Крюк" - Баковые одновременно поднимают весла
из уключин лопастями вверх, хлопают ими
одно об другое и кладут их на рангоут лопастями на корму; после этого они берут
длинные крюки и, стоя лицом к носу
шлюпки, вертикально держат их внутренней,
по отношению к шлюпке, рукой.
„Шабаш" - Гребцы, подложив одну руку под валек
и другой нажимая на рукоять, вынимают
весла из уключин, заносят их к носу и,
стараясь не шуметь, укладывают к бортам,
начиная с носа; загребные кладут свои
весла последними, сверх остальных. Когда
весла уложены, бесшумно вынимаются
уключины и кладутся сверх весел.
Примечание. На распашных
шлюпках весла укладываются лопастями на корму; на шлюпках с парной греблей — лопастями на нос.
„Весла под
рангоут" - Команда подается для отдыха гребцов на
шлюпках с вальковыми веслами.
Гребцы закладывают рукоять весел под рангоут, оставляя весло лежать в уключине. Лопасти должны быть выравнены горизонтально.
„Весла под
планширь" - Командуется на шлюпках с распашной
греблей.
Командуется в тех же случаях и выполняется так же, как и по команде „Весла под
рангоут", только рукояти закладывают под
планширь.
Примечания: 1. Все команды,
произнесенные без указания борта,
относятся ко всем гребцам; для указания же борта прибавляют "правая"
"левая", например: .Правая табань*,
"Левая на воду", „Левая суши весла",
"Правая весла на воду" и т. д.
2. Все команды на шлюпке должны
выполняться бесшумно (без стуков,
разговоров и т. п.).
2. На шлюпках под парусами
а) Постановка рангоута и парусов
„Шабаш, рангоут ставить" - Гребцы шабашат, вынимают уключины,
укладывают весла, переносят через головы
к бортам лежащие на рангоуте крюки и
баковые весла (на крупных шлюпках) и все
надежно прихватывают штертами.
„Рангоут
разобрать" - Гребцы переносят паруса через головы
к бортам: грот —на левый борт, фок —на
правый борт (или наоборот); грот-топсель
кладется на правый борт, фок-топсель на
левый борт (поднимаются с другой стороны
нижних парусов). Разносится по местам
содержимое кисы.
„Приготовиться рангоут
ставить" - Гребцы находятся на своих местах.
Откидывают наметки. Гребцы левого борта подают на руках грот-мачту к носу, а
гребцы правого борта — фок-мачту к корме,
так чтобы шпоры мачт пришлись над степсами и ожидают команды: „Рангоут ставить".
„Рангоут
ставить" - Командир шлюпки убирает флаг и меняет
румпель; гребцы ставят мачты, закидывают
наметки, вставляют нагели, оттягивают
ванты, раскатывают паруса, основывают
шкоты, выстреливают бушприт и т. д.
Примечание . При постановке
рангоута воспрещается становиться
ногами на банки.
„На фалах" - Назначенные по расписанию гребцы
берут в руки фалы, шкоты и галсы.
„Паруса
поднять" - Назначенные по расписанию гребцы выбирают фалы, осаживают галсы, разбирают
шкоты, после чего все садятся на свои
места (или на места по указанию командира
шлюпки) — под банки.
„Кливер
(фока-, грота-)-
шкот(ы) вы
брать" - В общем случае команда подается, когда
шлюпка приводится к ветру или когда ветер заходит.
„Кливер
(фока-, грота-)-
шкот(ы) потравить" - Команда подается в обратном случае.
„Шкоты раздернуть" - В общем случае команда подается при
налетевшем шквале, если шлюпку сильно
положило.
„К повороту" - Команда подается перед поворотом для
привлечения внимания сидящих на шкотах
и назначенных по расписанию для изменения диферента шлюпки (перебеганием в нос
и корму).
б) Поворот оверштаг
При управлении с рулем
„Поворот
оверштаг" - Команда подается для предупреждения,
что поворот будет делаться, переводя шлюпку носом через линию ветра.
„Фока- и гикашкоты стянуть" - Команда эта подается после команды
„Поворот оверштаг". Предварительно следует забрать ход, слегка приспустившись.
Фока- и гика-шкоты стягиваются, понемногу кладут руля, увеличивая угол поворота руля, перед переходом носа через линию ветра.
„Кливер-шкот
раздернуть!" - Команда подается как только нос шлюпки
пойдет к ветру. Кливер-шкот раздергивается. Когда нос шлюпки будет уже подходить к линии ветра, резко кладут руля
на борт.
„Кливер
на правую
(левую)" - Команда подается, когда нос шлюпки будет находиться в плоскости ветра.
Кливер-шкот выбирается на том борту,
где он был выбран до начала поворота.
„Фока-шкот на
правую (левую) гикашкот раздернуть" - Как только кливер начнет забирать (т. е.
по получении доклада от сидящего на кливер-шкоте „Кливер забрал"), руль кладется
прямо.
Фока-шкот переносится на соответствующую сторону, гика-шкот раздергивается.
„Кливер-шкот
на правую (левую), гикашкот стянуть" - Команда подается, когда шлюпку увалило уже достаточно (до полного бейдевинда) и необходимо остановить ее дальнейшее узаливание. Кливер-шкот переносится на соответствующую сторону, гикашкот стягивается.
При управлении без руля
„Поворот
оверштаг" - Команда подается для предупреждения,
что поворот будет делаться, переводя
шлюпку носом через линию ветра.
„Фока- и гикашкоты стянуть" - Команда подается после команды „Поворот оверштаг". Предварительно следует
забрать ход, слегка приспустившись.
„Столько-то
человек
в нос" - Команда подается для того, чтобы шлюпка
начала катиться к ветру. Назначенные люди
перебегают в нос.
„Кливер-шкот
раздернуть" - Команда подается, как только нос шлюпки
пойдет к ветру. Кливер-шкот раздергивается.
„Кливер на
правую (левую)" - Команда подается, когда нос шлюпки несколько пройдет линию ветра.
Кливер-шкот выбирается на том борту,
где он был выбран до начала поворота.
„Все в корму
Фока-шкот на
правую (левую), гикашкот раздернуть" - Команда подается, когда кливер наполнится ветром (т. е. по получении доклада
от сидящего на кливер-шкоте „Кливер забрал"). Все назначенные люди перебегают
в корму, фока-шкот переносится на соответствующую сторону, гика-шкот раздергивается.
„Кливер-шкот
на правую (левую), гикашкот стянуть.
По местам" - Команда подается, когда шлюпку увалило
уже достаточно (до полного бейдевинда) и
необходимо остановить ее дальнейшее уваливание. Кливер-шкот переносится на соответствующую сторону, гика-шкот стягивается. Гребцы рассаживаются по местам.
Примечание . Вышеизложенные команды, употребляемые при выполнении поворота оверштаг без
руля, могут быть также применены
при выполнении поворота с рулем,
но только в усложненной обстановке
плавания (наличие волны) и на плохо
управляющейся шлюпке, для обеспечения надежности выполнения поворота.
в) Поворот через фордевинд
При управлении без руля
„Поворот
через фордевинд" - Команда подается для предупреждения, что
поворот будет делаться, переводя шлюпку
кормой через линию ветра.
„Все в корму
Грот на гитовы, кливер
к мачте, крен
на левую
(правую)" - Команда подается для того, чтобы шлюпка
покатилась быстро под ветер.
Все назначенные по расписанию быстро
перебегают в корму (возможно ближе к
транцу); делается крен на указанный борт
(обратный стороне поворота).
Грот берется на гитовы, кливер на середину.
„Грот садить,
все в нос,
кливер- и
фока-шкоты
на правую
(левую)" - Команда подается, когда шлюпка дойдет
до фордевинда. Предварительно выносят на
руках на сторону нового галса взятый на
гитовы грот. Гика-шкот выбирается, кливер
и фока-шкоты соответствующего борта травятся.
Все назначенные по расписанию перебегают в нос.
При управлении с рулем
„Поворот через фордевинд" - Исполняется так же, как и при управлении без руля.
„Гика-шкот
травить" - Команда подается для того, чтобы шлюпка
быстро покатилась под ветер,
Гика-шкот травят и сразу кладут много
руля.
„Кливер- и
фона-шкоты
травить" - Команда подается при подходе к галфвинду.
Кливер- и фока-шкоты травят постепенно,
в зависимости от быстроты поворота.
„Грот на
гитовы" - Команда подается, когда шлюпка начнет
приближаться кормой к линии ветра.
Руль на борту. Грот берется на гитовы.
„Кливер- и
фока-шкоты
на правую
(на левую),
грот садить" - Команда подается, когда шлюпка пришла
на другой галс (перевалила через линию
ветра). Кливер- и фока-шкоты осторожно
переносят на другой галс Гика-шкот стягивается.
г) Уборка парусов и рангоута
„На фалах" - Гребцы, сидящие на фалах, свертывают
лишние шлаги с нагелей и держат фалы на
руках; шлюпку по возможности приводят
к ветру.
„Паруса
долой" - Фалы травятся, принимаются меры, чтобы
не упустить части паруса за борт.
Гребцы, сев на банки, отдают фалы, галсы,
шкоты и ванты, прихватывая последние
вместе с фалами к мачте; убирают погон,
сменяют румпель, скатывают паруса и
рейки кладут к бортам.
„Наметки
откинуть" - Гребцы становятся к мачтам, откидывают
наметки и готовятся рубить рангоут.
„Рангоут
рубить" - Мачты равномерно опускаются и кладутся
на банки: грот-мачта шпором к корме, фокмачта— к носу.
Между мачтами кладутся: гик, бушприт
и рейки парусом вверх.
Ставится флаг, гребцы садятся на свои
банки.
„Чехол" - Гребцы надевают чехол, переворачивают
рангоут, шнуруют его и снова переворачивают рангоут.
„Уключины
вставить,
весла
разобрать" - Исполняется, как указано выше при обучении гребле по приемам и т. д.
3. На паровой или моторной шлюпке
„Отваливай" - Крючковой на баке отдает конец и крюком отталкивает нос шлюпки как можно
дальше.
„Вперед (малый, средний,
полный, самый полный)" - Машинист (моторист) дает ход вперед и
держит соответствующее (установленное)
число оборотов.
При отваливании сначала дается „малый
вперед"; после того, как командир шлюпки
убедится, что конец убран и не может на
мотаться на винт, ход прибавляется.
„Назад (малый, средний,
полный, самый полный)" - Машинист (моторист) дает задний ход и
держит соответствующее (установленное)
число оборотов.
„Смирно" - Подается командиром шлюпки, при входе
или при выходе из нее его прямых начальников и вышестоящих по служебному положению лиц, а равно командиров кораблей
всех рангов и официальных представителей
иностранных держав.
В присутствии на шлюпке старшего начальника, а равно при входе и выходе из шлюпки лиц среднего и старшего начальствующего состава, не поименованного
выше, командир шлюпки прикладывает
лишь руку к головному убору. Присутствующие на шлюпке продолжают сидеть,
поворачивая голову в сторону встречи и
принимая положение „смирно \ Начальствующий состав, при входе (выходе) старшего начальника, коему подается команда
„смирно", прикладывает правую руку к головному убору.
В том случае, если шлюпка после посадки начальствующего состава задержи
вается в ожидании вышестоящих начальников, то при входе их командир шлюпки вторично подает команду „Смирно" (ПСКН,
ст. 157).
Если команда „Смирно" подается на большой шлюпке, то присутствующие на ней
встают и принимают положение „Смирно".
Командир шлюпки и начальствующий состав прикладывают правую руку к головному убору.
В свежую погоду и на волне команда
„Смирно" не подается.
„Вольно" - Команда подается по приказанию лица,
для приветствия которого было скомандовано „Смирно".
Все присутствующие на катере (шлюпке)
принимают положение „вольно".
„Принять
фалинь
(буксир)" - Крючковые принимают фалинь (буксир)
со шлюпки, требующей буксирования и
завертывают его на кехты или закладывают на специально сделанные в корме
буксирные гаки.
„Отдать
фалинь
(буксир)" - Крючковые свертывают и отдают фалинь
(буксир), выбрасывая за борт так, чтобы
его не намотало на винт.
„Принять (отдать) бакштов
(конец)" - Бакштов (конец) принимается (отдается)
и завертывается (свертывается) на катере.
При отваливании от трапа следует выбрасывать конец со стороны, обращенной
к борту корабля.
„На бакштов
(шкентель)" - Исполняется после отдачи приказания.
„Протянуться
к трапу" - ......
„Сдаться на
бакштов" - ......
„Ходовые
огни включить (выключить)" - Подается при посылке (возвращении)
шлюпки за время от спуска флага (захода
солнца) до полного рассвета.