Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,41% (52)
Жилищная субсидия
    19,51% (16)
Военная ипотека
    17,07% (14)

Поиск на сайте

Приложение I

Расположение и технические характеристики огней и знаков

1. Определение


Термин «высота над корпусом» означает высоту над самой верхней непрерывной палубой.

2. Вертикальное расположение огней и расстояния между ними


a) На судне с механическим двигателем длиной 20 м или более топовые огни должны быть расположены сле­дующим образом:

  I) передний топовый огонь, или если имеется только один топовый огонь, то этот огонь, — на высоте не менее 6 м над корпусом, а если ширина судна превышает 6 м, то на высоте над корпусом не менее этой ширины, однако нет необходимости, чтобы этот огонь находился на высоте более 12 м над корпусом;

  II) если судно несет два топовых огня, то задний из них должен быть по меньшей мере на 4,5 м выше по вер­тикальной линии, чем передний огонь.

b) Вертикальное расстояние между топовыми огнями судов с механическим двигателем должно быть таким, чтобы при всех нормальных условиях дифферента задний огонь был виден выше переднего и раздельно от него на расстоянии 1000 м от форштевня, если смотреть от уровня моря.

c) Топовый огонь судна с механическим двигателем длиной 12 м и более, но менее 20 м, должен быть распо­ложен на высоте не менее 2,5 м над планширем.

d) Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м может нести самый верхний огонь на высоте менее 2,5 м над планширем. Однако, если оно несет топовый огонь до­полнительно к бортовым и кормовому, то такой топовый огонь должен быть расположен по меньшей мере на 1 м выше бортовых огней.

e) Один из двух или трех топовых огней, предписан­ных для судна с механическим двигателем, когда оно буксирует или толкает другое судно, должен быть распо­ложен в том же месте, что и передний топовый огонь суд­на с механическим двигателем.

f) При всех обстоятельствах топовый огонь или огни должны быть расположены таким образом, чтобы они были отчетливо видны над всеми другими огнями и конструк­циями.

g) Бортовые огни судна с механическим двигателем должны быть расположены над корпусом на высоте не бо­лее чем три четверти высоты переднего топового огня. Они не должны располагаться настолько низко, чтобы их ви­димости мешали палубные огни.

h) Бортовые огни, если они в комбинированном фонаре и когда их несет судно с механическим двигателем длиной менее 20 м, должны быть расположены не менее чем на 1 м ниже топового огня.

i) В тех случаях, когда Правила предписывают, чтобы судно несло два или три огня по вертикальной линии, рас­стояния между огнями должны быть следующими:

  I) на судне длиной 20 м и более расстояние между такими огнями должно быть не менее 2 м, и нижний из них должен быть на высоте не менее 4 м над корпусом; это последнее требование не распространяется на случай, когда судно несет кормовой огонь совместно с буксиро­вочным;

  II) на судне длиной менее 20 м расстояние между та­кими огнями должно быть не менее 1 м и нижний из них должен быть на высоте не менее 2 м над планширем; это последнее требование не распространяется на случай, когда судно несет кормовой огонь совместно с буксировочным;

  III) если судно несет три огня, то они должны распо­лагаться на равных расстояниях друг от друга.

j) Нижний из двух круговых огней, предписанных для судна, занятого ловом рыбы, должен быть расположен над бортовыми огнями на высоте, не меньшей, чем двойное расстояние по вертикали между этими круговыми огнями.

к) Когда судно выставляет два якорных огня, то носо­вой якорный огонь должен быть выше кормового не ме­нее чем на 4,5 м. На судне длиной 50 м или более носо­вой якорный огонь должен быть на высоте не менее 6 м над корпусом.

3. Горизонтальное расположение огней и расстояния между ними


a) Если для судна с механическим двигателем предпи­саны два топовых огня, то горизонтальное расстояние между ними должно быть не менее половины длины судна, однако нет необходимости, чтобы оно превышало 100 м. Передний огонь должен быть расположен от форштевня на расстоянии, не превышающем четверти длины судна.

b) На судне длиной 20 м или более бортовые огни не должны располагаться перед передним топовым огнем. Они должны быть расположены на бортах или вблизи бор­тов судна.

4. Расположение информационно-указательных огней и знаков на рыболовных судах и судах, занятых дноуглубительными или подводными работами


a) Огонь, предписанный Правилом 26 п. «с,II» для указания направления выметанных снастей с судна, заня­того ловом рыбы, должен быть расположен на расстоянии не менее 2 м и не более 6 м по горизонтали от двух крас­ного и белого круговых огней, предписанных Правилом 26 п. «с,I», и при этом указанный огонь должен быть распо­ложен не выше белого и не ниже бортовых огней.

b) Огни и знаки судна, занятого дноуглубительными или подводными работами, предписанные Правилом 27 п. «d, I, II» для указания стороны, на которой существует препятствие, и (или) стороны, с которой может безопасно пройти другое судно, должны быть расположены на макси­мально возможном удалении по горизонтали, но ни в коем случае не находиться на расстоянии менее 2 м от огней и знаков, предписанных Правилом 27 п. «b ,I, II». Верхний из этих огней или знаков ни в коем случае не должен быть расположен выше нижнего из трех огней или знаков, пред­писанных Правилом 27 п. «b I, II».

5. Щиты для бортовых огней


Бортовые огни должны быть оборудованы со стороны, обращенной к диаметральной плоскости судна, щитами, окрашенными в черный матовый цвет, и должны удовле­творять требованиям разд. 9 настоящего Приложения. Если используется комбинированный фонарь с одной вертикаль­ной нитью накала и очень узкой перегородкой между зе­леной и красной секциями фонаря, установка наружных щитов не требуется.

6. Знаки


a) Знаки должны быть черного цвета и следующих размеров:

  I) шар должен иметь диаметр не менее 0,6 м;

  II) конус должен иметь диаметр в основании не менее 0,6 ми высоту, равную его диаметру;

  III) цилиндр должен иметь диаметр не менее 0,6 м и высоту, равную его двойному диаметру;

  IV) ромб должен состоять из двух конусов с общим основанием. Размеры конусов должны соответствовать тре­бованиям п. «а, II».

b) Вертикальное расстояние между знаками должно быть по меньшей мере 1,5 м.

c) На судне длиной менее 20 м могут использоваться знаки меньших размеров применительно к размерениям судна и расстояние между знаками может быть соответ­ственно уменьшено.

7. Цветовые характеристики огней


Цветовые характеристики всех огней, предписанных на­стоящими Правилами, должны соответствовать нижеследующим стандартам, которые находятся в пределах обла­стей диаграммы, установленных для каждого цвета Меж­дународной светотехнической комиссией (CJE).

Границы области для каждого цвета определяются следующими координатами:

  I) белый
X 0,525 0,525 0,452 0,310 0,310 0,443
У 0,382 0,440 0,440 0,348 0.283 0,382
II) зеленый
X 0,028 0,009 0,300 0,203
У 0,385 0,723 0,511 0,356
III) красный
X 0,680 0,660 0,735 0,721
Y 0,320 0,320 0,265 0,259
IV) желтый
X 0,612 0,618 0,585 0,575
У 0,382 0,382 0.425 0,406

8. Сила света огней


а) Минимальная сила света огней должна рассчиты­ваться по формуле


где I—сила света в эксплуатационных условиях в канделах;

Т — световой порог 2- 10-7 люкса;

D — дальность видимости огня (дальность освещения)

в морских милях; К — коэффициент пропускания атмосферы. Значение коэффициента К для предписанных огней дол­жно быть 0,8, что соответствует метеорологической види­мости, равной приблизительно 13 морским милям.

b) Некоторые значения силы света, вычисленные по указанной формуле, представлены в таблице:


Примечание. Максимальную силу света огней следует огра­ничивать во избежание чрезмерного ослепляющего блеска.

9. Горизонтальные секторы


  I) Установленные на судне бортовые огни должны обеспечивать в направлении по носу минимальную требуе­мую силу света. Эта сила света должна уменьшаться так, чтобы в пределах от 1° до 3° за границами установленных секторов свет практически исчезал.

  II) Минимальная требуемая сила света кормовых, то­повых и бортовых огней должна обеспечиваться по дуге горизонта в пределах предписанных Правилом 21 секто­ров, не доходя 5° до границы сектора в направлении 22,5° позади траверза. Далее сила света может уменьшаться до 50% на границе сектора; затем она должна постепенно уменьшаться с тем, чтобы в пределах 5° за границей сек­тора свет практически исчезал.

b) Круговые огни должны быть расположены таким образом, чтобы их не затемняли мачты, стеньги или кон­струкции в пределах угловых секторов более 6°. Это требо­вание не распространяется на якорные огни, которые нет необходимости выставлять на чрезмерной высоте над кор­пусом.

10. Вертикальные секторы


а) Электрические огни, за исключением огней для па­русных судов, должны обеспечивать в вертикальных сек­торах;

  I) по меньшей мере требуемую минимальную силу света в пределах 5° выше и до 5° ниже горизонтальной плоскости;

  II) по меньшей мере 60% требуемой минимальной силы света в пределах 7,5° выше и до 7,5° ниже горизонтальной плоскости.

b) Электрические огни для парусных судов должны обеспечивать в вертикальных секторах:

  I) по меньшей мере требуемую минимальную силу света в пределах 5° выше и до 5° ниже горизонтальной плоскости;

  II) по меньшей мере 50% требуемой минимальной силы света в пределах 25° выше и до 25° ниже горизонтальной плоскости.

c) Для неэлектрических огней эти требования должны выполняться настолько, насколько это возможно.

11. Сила света неэлектрических огней


Минимальная сила света неэлектрических огней должна, насколько возможно, соответствовать значениям силы све­та, указанным в таблице пункта 8 этого Приложения.

12. Огонь маневроуказания


Независимо от положений п. «f» разд. 2 этого Прило­жения, огонь маневроуказания, предусмотренный Прави­лом 34 п. «b», должен быть расположен в той же самой продольной вертикальной плоскости, что и топовый огонь или огни, и, насколько это практически возможно, на вы­соте не менее 2 м по вертикали выше переднего топового огня. При этом огонь маневроуказания должен быть рас­положен по вертикали не менее чем на 2 м выше или ниже заднего топового огня. На судне, которое имеет только один топовый огонь, огонь маневроуказания, если он имеется, должен быть установлен на наиболее видном месте в расстоянии не менее 2 м по вертикали от топо­вого огня.

13. Одобрение


Конструкция фонарей и знаков, а также установка фо­нарей на судне должны отвечать требованиям соответст­вующего компетентного органа того государства, где за­регистрировано данное судно.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю