Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    63,41% (52)
Жилищная субсидия
    19,51% (16)
Военная ипотека
    17,07% (14)

Поиск на сайте

Приложение III

Технические характеристики звукосигнальных устройств

1. Свистки


a) Частоты и дальность слышимости. Основная частота сигнала должна быть в пределах 70—700 Гц. Дальность слышимости сигнала должна определяться такими часто­тами, которые могут включать основную и (или) одну или несколько более высоких частот в пределах 180—700 Гц (±1%), обеспечивающих уровни звукового давления, ука­занные в п. «с» разд. I этого Приложения.

b) Пределы основных частот. Чтобы обеспечить доста­точно большое разнообразие характеристик свистков, основная частота должна находиться в следующих пре­делах:

  I) 70—200 Гц для судна длиной 200 м и более;

  II) 130—350 Гц для судна длиной 75 м и более, но меньше 200 м;

  III) 250—700 Гц для судна длиной менее 75 м.

c) Сила звука и дальность слышимости сигнала. Уста­новленный на судне свисток должен обеспечивать в на­правлении максимума силы звука и на расстоянии 1 м от него такой уровень звукового давления, который по край­ней мере в одной 1/3 октавной полосе в диапазоне частот 180—700 Гц (±1%) был бы не меньше, чем соответствую­щее значение, приведенное в нижеследующей таблице:


Дальность слышимости в приведенной таблице дается для сведения и приблизительно является той дальностью, на которой свисток можно услышать в направлении мак­симума силы звука с 90% вероятностью в условиях спо­койной атмосферы на борту судна со средним уровнем шума в местах прослушивания (принимая средний уровень шума 68 дБ в октавной полосе с центром 250 Гц и 63 дБ в октавной полосе с центром 500 Гц).

Практически дальность, на которой можно услышать свисток, чрезвычайно изменчива и в большой степени за­висит от условий погоды; табличные значения можно рас­сматривать как типичные, но при сильном ветре и высо­ком уровне шума в местах прослушивания дальность слы­шимости может значительно уменьшаться.

d) Звукосигнальные устройства направленного действия. Уровень звукового давления, создаваемый свистком на­правленного действия, в любом направлении в горизон­тальной плоскости в пределах ±45° от направления макси­мума звука не должен быть ниже чем на 4 дБ от уровня на основном направлении. Во всех остальных направле­ниях в горизонтальной плоскости уровень звукового дав­ления не должен быть ниже чем на 10 дБ от уровня на основном направлении так, чтобы дальность слышимости в любом направлении была бы не меньше половины даль­ности слышимости на основном направлении. Уровень зву­кового давления должен измеряться в той 1/3 октавной полосе, которая определяет дальность слышимости.

e) Расположение свистков. Когда свисток направлен­ного действия применяется в качестве единственного сви­стка на судне, он должен быть установлен таким образом, чтобы максимальная сила звука была направлена строго вперед. Свисток должен быть расположен настолько вы­соко, насколько это практически возможно на судне, что­бы уменьшить помехи распространению звука и свести к минимуму опасность повреждения слуха у экипажа. Уро­вень звукового давления собственного сигнала судна в ме­стах прослушивания звуковых сигналов не должен быть более 110 дБ (А) и, насколько это практически возможно не превышать 100 дБ (А).

f) Установка более чем одного свистка. Если на судне свистки установлены на расстоянии более 100 м друг от друга, то должны быть приняты меры, чтобы они не дей­ствовали одновременно.

g) Комбинированные звуковые системы. Если предпо­лагается, что из-за наличия препятствий звуковое поле еди­ничного свистка или одного из свистков, упомянутых в п. «f» этого Приложения, имеет зону значительного сниже­ния уровня сигнала, то рекомендуется устанавливать ком­бинированную систему, чтобы устранить влияние этих пре­пятствий. Применительно к настоящим Правилам комби­нированная звуковая система должна рассматриваться как один свисток. Свистки комбинированной системы должны быть размещены на расстоянии не более 100 м друг от друга и устроены так, чтобы звучать одновременно. Ча­стоты этих свистков должны между собой отличаться по меньшей мере на 10 Гц.

2. Колокол или гонг


a) Сила звука сигнала. Колокол или гонг, или иное устройство с аналогичными звуковыми характеристиками должны обеспечивать уровень звукового давления не ме­нее 110 дБ на расстоянии 1 м.

b) Конструкция. Колокола или гонги должны быть из­готовлены из коррозионно-стойкого материала и издавать звук чистого тона.

Диаметр раструба колокола должен быть не менее 300 мм для судов длиной более 20 м и не менее 200 мм для судов длиной от 12 до 20 м. Там, где возможно, ре­комендуется применять колокол с механическим приводом «языка» для обеспечения постоянной силы звука, но при этом должна быть сохранена возможность звонить в ко­локол вручную. Масса «языка» должна быть не менее 3% массы колокола.

3. Одобрение


Конструкция звукосигнальных устройств, их характери­стики и установка на судне должны отвечать требованиям соответствующего компетентного органа государства, где зарегистрировано данное судно.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю