Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,29% (54)
Жилищная субсидия
    19,05% (16)
Военная ипотека
    16,67% (14)

Поиск на сайте

6.2. СИГНАЛЫ ДЛЯ ПОКАЗАНИЯ ХОДА

При совместном плавании кораблей, а также при съем­ке с якоря и постановке кораблей на якорь, чтобы избе­жать столкновения, применяют специальные сигналы для показания хода.

Ход корабля показывают подъемом черных шаров на обоих ноках нижнего рея фок-мачты, как показано на рис. 6.1. На малых кораблях ход показывают подъемом черного шара на одном ноке рея.

Для показания хода вахтенный офицер с передачей сигнала в машинное отделение посредством машинного телеграфа подает соответствующую команду вахтенным сигнальщикам: «Шары (шар) на стоп», «Шары (шар) на самый малый», «Шары (шар) на малый», «Шары (шар) на средний», «Шары (шар) долой». Причем с увеличением хода команду подают вначале в машинное отделение, а затем сигнальщикам, с уменьшением хода — наоборот.

Фалы, на которых поднимают шары, должны иметь марки, соответствующие тому или иному положению ша­ров. Если корабль разворачивается машинами на месте (одна машина работает передним ходом, другая задним), то шары (шар) должны быть подняты «на стоп», т. е. «до места».

Если по условиям сложившейся обстановки при совме­стном плавании какой-либо корабль вынужден потребо­вать, чтобы все корабли, дав полный ход назад, остано­вились и удерживались на месте, то он на любом ноке рея фок-мачты поднимает черный конус вершиной вверх и од­новременно дает ряд коротких звуков сиреной.

Вперед
Оглавление
Назад


Главное за неделю