Важное
Главное в военных СМИ за неделю: перестановки на верфях ОСК, робот-эвакуатор для передовой, закладка танкера проекта 23630
Как решить 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Ю.В. Ведерников. Современные эсминцы китайского флота: эволюция и боевой потенциал
Глава 1. Китайские эсминцы: общие и частные аспекты эволюцииВ современности, эсминцы – наиболее крупные боевые надводные корабли, входящие в состав китайского флота. По итогам 2006 года в ВМС НОАК числилось 29 эсминцев, построенных по семи проектам(1). Таблица 1. Типы эсминцев китайского флота В структуре боевого корабельного состава ВМС НОАК удельный вес эсминцев составляет 4,7%, а коэффициент новизны их корабельного состава - порядка 45%. Совокупный боевой потенциал эсминцев составляет: 280 тактических противокорабельных крылатых ракет (18,9% ПКР китайского флота), 560 ЗУР (31,5% корабельного зенитно-ракетного боезапаса), 172 торпеды (11,9% торпедного потенциала), и 722 мины (8.7% минного боезапаса). Организационно, эсминцы сведены в бригады, в составе которых по восемь кораблей в Северном и в Восточном, а остальные в Южном флотах Китая. До недавнего времени, основу кораблей этого класса китайского флота составили эсминцы класса «Люйда» (пр. 051, код НАТО - DDG «Luda-class»), проектирование которых по советскому проекту 56. Всего построено 17 кораблей, тремя сериями в 1970 - начале 1990 гг. Один эсминец был исключен в 1978 году, после внутреннего взрыва. В отличие от советского прототипа, строившегося как торпедно-артиллерийский корабль, китайские эсминцы были изначально ракетно-артиллерийскими: вместо двух торпедных аппаратов на них устанавливались 2х3 ПУ для ракет «HY-2» - аналога советских «П-15». Данный подход вполне укладывался в национальную концепцию «Великой стены на море». В остальном же эволюция первых китайских эсминцев во многом повторяла судьбу советских аналогов: на нескольких кораблях как советского, так и китайского флота были установлены ЗРК, а на ряде кораблей флотов обоих стран были усилены возможности ПЛО. На более «свежих» кораблях были установлены новые ПКРК с большим боекомплектом – 4х4 ПКР «YJ-82». Впрочем, и на наш взгляд, это было обусловлено как недостаточным количеством мореходных кораблей, так и их качеством, отстающим от мировых стандартов. Но, несмотря на частные модернизации, эсминцы тип «Люйда» являются практически устаревшими, если не сказать старыми кораблями, возраст которых составляет от 15 до 33 лет, способными к противовоздушной обороне только против одиночных и низкоскоростных воздушных целей с большой величиной ЭПР. Тем не менее, считается, что ряд эсминцев класса «Люйда» будет в составе ВМС НОАК до начала 2010-х годов, оставаясь кораблями «второй линии»(2).  Эсминец «Иньчуань» - первый корпус серии, построенный в 1974 г.  Эсминец «Чжаньцзян» - предпоследний корпус, введенный в состав флота в 1991 г. На корабле «усилена» ПВО (ЗРК «HQ-7», виден на кормовой надстройке), установлены новый главный калибр и ПКРК Для восполнения качества корабельного состава, в 1994-1996 гг. были введены в строй два эсминца типа «Люйху» (пр. 052, код НАТО DDG «Luhu-class») – «Харбин» (борт. № 112) и «Циндао» (№ 113). Корабли строились под влиянием французской конструкторской мысли, и с использованием образцов оружия, вооружения и техники 10-15 летней давности (на момент постройки), и предназначены для борьбы против БНК и ПЛ, а так же для огневой поддержки десанта и обстрела береговых объектов. Отличительной чертой кораблей данного типа является энергетическая установка (ГТУ+ДУ с раздельной работой двигателей). Развитая надстройка выполнена из алюминиево-магниевых сплавов(3).  Эсминец «Харбин» (проект 052)  Первоначальный вид эсминца «Харбин»: 1 - РБУ «тип 87»; 2 - 1х2 100-мм АУ «тип 79»; 3 - 1х8 ПУ ЗРК«HQ-7»; 4-2х37-мм АУ «тип 76А»; 5 - АП РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «тип 360»; 6 - 2х4 ПУ ПКР «YJ-82»; 7 – 1х3 324-мм ТА; 8 - РЛС ВЦ и НЦ «тип 363»; 9 – АП СУО «тип 347G»  Отличительная черта «харбинов» - буксируемая ГАС «DUBV-43» французского производства. Так же хорошо виден ангар на два вертолета  Предполагаемая модернизация эсминца «Харбин» (показаны изменения в проекте): 1 - 1х1 100-мм АУ «Creusot-Loire T100C»; 2 - 2х16 ВПУ ЗРК; 3 - МЗАК «тип 730»; 4 – АП РЛС «Минерал - Э»; 5 - АП РЛС «Фрегат-МЭ»; 6 - РЛС дальнего обнаружения «тип 517»; 7 - 2х4 ПУ ПКР «YJ-62»: 8 - 2х18 ПУ ЛЦ Среди зарубежного оборудования на кораблях были использованы газовые турбины американская - «GE LM2500» (на ЭМ «Харбин») и украинская «GT25000» (на ЭМ «Цин-дао»), БИУС «Thomson-CSF TAVITAC» (или его китайская копия ZKJ-4B/6), РЛС НЦ «Thomson-CSF DRBV-15 – Sea tiger», СУ ЗРК «Thomson-CSF Crotale», БГАС «DUBV-43». Корабли прошли частичную модернизацию: в 2004 г. эсминцах увеличен боекомплект ПУ ПКР в два раза. Дальнейшим же развитием эсминцев китайского флота должен быть стать эсминец типа «Люхай» проекта 051В (код НАТО DDG «Luhai-class»), построенный с сохранением принципиальных решений и функционального назначения прототипа. Первоначальный объем задуманной серии этих кораблей достоверно не известен, но к 1999 году в строй был введен всего один «корпус» – ЭМ «Шеньчжень» (борт. № 167). По некоторым данным(4), на корабле планировали установить унифицированные вертикальные ПУ и многофункциональные системы управления, да видимо дело не пошло: набор оружия и вооружения остался идентичным эсминцам проекта 052.  Эсминец «Шеньчжень» (проект 051В), 1999 г.  Первоначальный вид эсминца «Шеньчжень»: 1 - 1х2 100-мм АУ «тип 79»; 2 - 1х8 ПУ ЗРК«HQ-7»; 3 - АП РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «тип 360»; 4 – АП СУО «тип 347G»; 5 – 1х3 324-мм ТА; 6 – ПУ ПЛЦ; 7 - 4х4 ПУ ПКР «YJ-82»; 8 - РЛС ВЦ и НЦ; 9 - РЛС дальнего обнаружения «тип 517»; 10 - 2х37-мм АУ «тип 76А» Возможно, наличие существенного производственного задела по иным корпусам пр. 051В и обуславливает появление в 2006-2007 гг. двух эсминцев усовершенствованного типа – пр. 052С. Данные корабли, по размерениям, архитектуре и энергетике идентичны «Шеньчженю», но существенными улучшением является применение на этих кораблях шести восьмизарядных ПУ российского ЗРК «С-300Ф», в экспортном обозначении – «Риф-М», и двух МЗАК «тип 730», в совокупности обеспечивших существенное увеличение потенциала ПВО. Впрочем, за это улучшение «пришлось заплатить» вдвое сокращенным боекомплектом противокорабельных крылатых ракет.  Эсминец «Шицзячжуан» («второй корпус» пр. 051С) вступивший в строй в 2007 г. Хорошо видны: АП ЗРК «Риф-М» (антенна в «заваленном» состоянии) на крыше кормовой надстройки, пусковые установки ЗРК «Риф-М» (в носу – две ПУ, и в корме – четыре ПУ)  Носовые ПУ ЗРК «Риф-М»  АП ЗРК «Риф-М»  Эсминец «Шицзячжуан», вид с кормы. Существеннейшим недостатком этого проекта является отсутствие возможности постоянного базирования вертолета. И отдельной ветвью развития китайского кораблестроения стали эсминцы проектов 052В и 052С - код НАТО DDG «Luyang class» и «Luyang-II class» соответственно. Построенные «в одном корпусе и энергетике» корабли были вооружены различными образцами оружия и вооружения. Первый тип, ЭМ «Гуаньчжоу» (борт. № 168), вступил в строй в июле 2004 г. как многоцелевой корабль, с равномерно усиленным боевым потенциалом, а именно:
Второй тип - ЭМ «Ланьчжоу» (борт. № 170) вступил в строй в том же году, но обладал с ярко выраженными противовоздушными возможностями, достигнутыми за счет размещения восьми (шести носовых и двух кормовых) шестизарядных ПУ китайского комплекса «HQ-9», лицензионной и модифицированной версии российского ЗРК «Риф-М» зональной обороны и двух АУ «тип 730». Противолодочные возможности сохранены на уровне пр. 052В, а вот ударные возможности количественно сокращены в два раза – до восьми ПКР«YJ-62», обладающих, правда, лучшими качествами - большей дальностью полета и мощностью БЧ, нежели «YJ-82».  Эсминцы проекта 052В (рис. вверху) и 052С - общее и частное: 1 - 1х1 100-мм АУ «Creusot-Loire T100C»; 2 – 1х1 ПУ ЗРК «Штиль-М»: 3 – 6х6 ПУ ЗРК «HQ-9»; 4 - МЗАК «тип 730»; 5 - 2х18 ПУ постановки ложных целей; 6 – 1х3 324-мм ТА; 7 – АП РЛС «Фрегат-МЭ»; 8 – РЛС с ФАР; 9 - 4х4 ПУ ПКР «YJ-83»: 10 - 2х4 ПУ ПКР «YJ-62»: 11 - РЛС дальнего обнаружения «тип 517»  Эсминцы «Гуаньчжоу» (пр. 052В, борт № 168) и «Хайкоу» (пр. 052С, борт. № 171) принимают топливо у ККС «Цяньдаоху» (борт. № 887)  Эсминец «Гуаньчжоу»  ЭМ «Гуаньчжоу», пр. 052В, КУ 270  ЭМ Хайкоу, пр. 052С - вид сзади сверху.  ЭМ Хайкоу, пр. 052С. Обратите внимание на отсутствие ПУ ПКРК «Отдельной строкой» в составе китайского флота является наличие четырех эсминцев проекта 956, приобретенных в 1999-2006 годах. Первые переговоры о приобретении данных кораблей относятся к 1992 г., но практическая реализация этого контракта началась после мартовского кризиса 1996 г. в Тайваньском проливе. Первые корабли этого типа вступили в строй китайского флота в 1999 («Ханьчжоу», борт. № 136) и в 2000 годы («Фучжоу», № 137) по «чистому 956-му проекту». Последующие два эсминца были достроены по измененному проекту - 956ЭМ, на котором китайцы отказались от «избыточной огневой мощи»(5), демонтировав кормовую 130-мм АУ. Но за счет этого, был существенно увеличен противовоздушный потенциал, посредством замены четырех автоматов «АК-630М» на столько же боевых модулей ЗРАК «Каштан». В современности, «956-е» образуют собой «русскую линию» эсминцев китайского флота, однородное ударное соединение которых, обладая мощными ударным (32 ПКР) и противовоздушным (192 ЗУР) потенциалами, способно действовать в океанской зоне.  Эсминец «Тайчжоу» (пр. 956ЭМ) поступивший в ВМС НОАК в 2006 г.  ЭМ Тайчжоу, пр. 956ЭМ вид с КУ 120  Эскадренные миноносцы пр. 956Э (рис. вверху) и 956ЭМ - общее и частное: 1-2х1 130-мм АУ «АК-130»: 2 – 1х1 – ПУ ЗРК «Штиль» (24 ЗУР); 3 – 2х4 ПКР «3М-80Э»; 4 - АП РЛС «Минерал-Э»; 5 – АП РЛС «Фрегат - МЭ»; 6 – 30-мм АУ «АК-630»; 7 – МЗРАК «Каштан» Таким образом, подводя итог общей эволюции китайских эсминцев, можно заключить, что к числу современных кораблей данного класса китайского производства следует отнести эсминцы типа «Харбин» - как исходный проект, и «ветви развития»: «Шеньчжень - Шеньян» и «Гуаньчжоу - Ланьчжоу». Рассмотрим частные аспекты данной эволюции. Так, в развитии китайских эсминцев отчетливо прослеживается влияние и роль иностранных морских и оружейных технологий. Фактически можно говорить о международной кооперации в создании этих кораблей, выразившейся в сотрудничестве с рядом стран – Францией, ФРГ, Украиной и Россией – см. таблицу 2.  Таблица 2. Привлечение иностранных технологий в военное кораблестроение Китая Примечания: В наименовании корабля указан год вступления в строй головного изделия. Сочетание двух и более знаков «+» означает лицензионное производство и/или использование изделий указанных стран. Энергетические системы китайских эсминцев построены по схеме «CODOG», с раздельной работой двигателей, при которой с наибольшим КПД для крейсерского хода используют дизельные установки, а для полного хода – газотурбинные. Данная схема впервые была опробована на эсминце «Харбин». Интересно отметить, что в качестве ГТУ были задействованы американские установки «LM 2500» мощностью 55 тыс. л.с., приобретенные в обход эмбарго, через Таиланд. На следующий «систершип» - эсминец «Циндао», были установлены уже украинские изделия – «ГТ25000», с несколько меньшей мощностью – 48,6 тыс. л.с. В качестве же дизельной компоненты ГЭУ, как на первом, так и на втором кораблях, были использованы китайские лицензионные версии германских дизелей «MTU 12V 1163TB83» совокупной мощностью 8,84 тыс. л.с. Апробированная на этих кораблях схема: «украинские ГТУ - лицензионная версия германских ДУ», осталась неизменной и на остальных (последующих) китайских эсминцах. При этом агрегатная мощность установок не наращивалась, что с ростом водоизмещения привело к снижению скорости на один-два узла. Обратим внимание на «дальностные» характеристики китайских эсминцев. Так, «52-й проект» имеет запас топлива 900 т.(6), что обеспечивает дальность 4000 миль. Между тем, последующий корпус – ЭМ «Шеньчжень», при росте полного водоизмещения на 900 т. (+16%) от прототипа, имеет дальность плавания, превосходящую показатель предшественника в 3,5 раза – 14 тыс. миль. Воспользовавшись же некоторыми приемами из арсенала проектирования корабля(7), можно определить, что дальность плавания «Шеньчженя» увеличится до 4,5-5,0 тыс. миль. Аналогичными показателями будут обладать и иные типы китайских эсминцев. Оснащение радиолокационным вооружением китайских эсминцев предопределено временем вступления их в строй. Так, первые эсминцы - типа «Харбин» и ЭМ «Шеньчжень», оснащены французскими РЛС обнаружения ВЦ и НЦ или их китайской «лицензионной версией», например «тип 360» - «DRBV-15 SEA TIGER», обеспечивающей обнаружение воздушной цели до 110 км, а надводной – до 38 км. Корабли же поздней постройки - эскадренные миноносцы пр. 051С и 052В вооружены российской трехкоординатной РЛС обнаружения воздушных и надводных целей «Фрегат», в зависимости от комплектации, обеспечивающей обнаружение истребителя на дальности до 230 км и ПКР на дальности до 50 км. Заметим, что в отрытых источниках практически нет информации о РЛС с фазированными антенными решетками, установленными на ЭМ «Ланьчжоу». Отличительной чертой радиолокационного вооружения является использование даже на новых кораблях достаточно старой системы дальней радиолокации - «тип 517» (код НАТО - «Knife Rest»), обеспечивающей освещение воздушной обстановки на дальностях свыше 200 км. Все эсминцы китайского флота оснащены БИУС национального производства, но созданными на базе иностранных образцов. Так, по данным «Sinodefence.com» эсминцы пр. 052 оснащены «ZJK-2», созданным по лицензии итальянской «Alenia Marconi Systems» (ныне – «Selex Sistemi Integrati»). В последующем уже была задействован французский прототип «Thomson-CSF TAVITAC», а именно: «ZJK-4-3A» - система, установленная на «Шеньчжене», «ZJK-5» - система, установленная на последующих типах эсминцев. Специалисты оценивают уровень данных систем, как адекватный «C3I»(8). Более-менее толковых сведений о БИУС, установленной на эсминце «Ланьчжоу», в открытых источниках нет. Противолодочное оружие эсминцев представлено «стандартным набором» гидроакустических средств, противолодочного оружия и 1-2 вертолетами. Гидроакустическое вооружение слабо представлено в открытых источниках. Так известно, что на эсминцах «Циндао» (пр.052) и «Шеньчжень» установлена французская станция «DUBV-23», размещенная в носовом обтекателе и обеспечивающая обнаружение цели до 20 км. Однако, учитывая опубликованные фотографии(9), позволяющие судить о размерах носовых обтекателей, и отсутствие сведений об импорте иных моделей корабельной гидроакустической техники, можно предположить использование ГАС «DUBV-23» и на новых эсминцах пр. 051С, 052В и 052С. Исключением из этого «стандарта» является ЭМ «Харбин», дополнительно оснащенный БГАС «DUBV-43», с глубиной буксировки до 200 м и дальностью обнаружения до 25 км. Набор противолодочного оружия на китайских эсминцах однообразен: 2х3 324-мм торпедных аппарата для противолодочных торпед «Yu-7», и две РБУ, размещенные на палубе бака. Противолодочных управляемых ракет на вооружении китайского флота нет, за исключением экспериментальных ПЛУР «CY-1», установленных на старом ЭМ «Чжухай»(10). Практически все китайские эсминцы оснащены ангарами для размещения легких вертолетов «Z-9С», созданный как лицензионный вариант французского AS 365N «Dauphin II». Основное предназначение машины – ПЛО. При этом ЭМ пр.052 и 051B имеют ангары для размещения двух машин, а на остальных типах – по одной(11). «В источниках» упоминается о возможности размещения на эсминцах одного тяжелого вертолета - «Ка-28», вместо двух легких - «Z-9С». Существенным недостатком «шеньянов», вступивших в строй в 2007 году, является отсутствие ангара для постоянного базирования вертолета(12). Анализируя «оружейные показатели» китайских эсминцев, можно смело утверждать, что именно противовоздушный потенциал корабля является доминантой, предопределяющей их эволюцию. Так, к началу-середине 1990-ых годов наиболее массовым зенитно-ракетным комплексом китайского флота был «HQ-7», аналог французского комплекса «Кроталь Наваль». К моменту принятия «HQ-7» на вооружение китайского флота (1986 г.), «история этого комплекса» насчитывала порядка 10 лет. Это турельная, 8-ми зарядная, пакетная установка, предназначена для самообороны на ближних (до 8,5 км) рубежах. В этой наводящейся, пакетной установке, постоянно хранятся восемь ЗУР, используемые для отражения одного или нескольких налетов средств воздушного нападения. Перезаряжание установки производится вручную – «в перерыве между атаками»… На новых (к тому времени) «харбинах» (1994-1996 гг.) и «Шеньчжене» (1999 г.), эти комплексы «смотрелись», в лучшем случае, «не солидно». Да, видимо, ничего иного «под рукой» и не было… В совокупности все это говорило об отсутствии коллективной противовоздушной обороны ордера кораблей (и судов), что «множило на ноль» его боевую устойчивость(13). Относительно современный ЗРК Китай получил «совместно» с ЭМ пр. 956Э в 1999 году. ЗРК «Штиль» является экспортной версией комплекса М-22 «Ураган», принятого на вооружение советского ВМФ в 1983 году, как оружие противовоздушной обороны эсминцев пр. 956 на средних рубежах. В китайском флоте ЗРК «Штиль» состоит на вооружении эсминцев пр. 052В, 956Э и 956ЭМ. Комплекс может использовать ракеты «9М38» и «9М317», оснащенные 69-ти кг БЧ, которые поражают цель на дальности до 32-42 км и в диапазоне высот от 30 м до 14 км. Пусковая установка - палубная наводимая, с одной пусковой балкой(14). Устройство хранения барабанного типа, предназначенных для крепления 24 ракет. И в современности следует отметить российский импорт – ЗРК «С-300Ф» («Форт», экспортное наименование «Риф-М»), предназначенный для защиты ордера кораблей от атак самолетов и крылатых ракет. Ракета «48Н6Е2», оснащенная 130-ти килограммовой боевой частью, имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но существовавшая на 1993 г. система управления допускала дальность только 93 км. В состав комплекса входит подпалубная пусковая установка барабанного типа на восемь ракет. Старт ракеты – вертикальный из транспортно-пускового контейнера, через пусковой люк. После схода ракеты, барабан поворачивается, выводя на линию старта очередную ракету в ТПК. Несколько ранее, в 2004 г., на вооружении эсминцев пр. 052С была использована китайская версия этого комплекса - «HQ-9». Но в отличие от российского аналога, пуск ракеты этим комплексом производится сразу из ТПК, а в одной установке размещается шесть ракет. Вполне очевидно предположить, что китайская конструкция должна быть и проще и эффективнее(15). Но, тем не менее, на последовавших в 2007 году «шеньянах» была установлена русская версия – 6х8 ПУ «Риф-М». Возможно, «HQ-9» не обладает достаточным боекомплектом, по сравнению с «Риф-М», что имеет существенное значение при «дефиците места» на этих эсминцах, возможно китайский комплекс просто «не идет в эксплуатации»… В отражении атаки низколетящих ПКР существенную роль играют МЗАК, формирующие ближний рубеж ПВО корабля. В этом разрезе, как факт, следует констатировать массовую установку на новых китайских кораблях МЗАК «тип «730», к созданию которой Китай приступил в середине 1990-х годов, положив в голландскую систему «Goalkeeper». Данный комплекс установлен на всех новых эсминцах проектов 051С, 052В и 052С, несмотря на то, что рядом публикаций двух-трех летней давности «это место пророчилось» для «АК-630» или МЗРАК «Каштан»… К месту заметить, что на эсминцах пр. 956ЭМ установлены МЗРАК «Каштан», обладающий, по мнению российских источников(16), «…заведомо большей эффективностью: «Каштан» в части боевой производительности, превосходит комплекс «Crotale Naval» в 1,5-2,0 раза, а комплекс «Goalkeeper» - в 2,5-3,0 раза…». И тем не менее… Ударное оружие на современных китайских эсминцах представлено ПКРК с крылатыми ракетами «YJ-82» и «YJ-62», а наиболее старые, эсминцы класса «Люйда», оснащены ПКР «HY-2» - аналогами советской «П-15». К разработке первого типа ракет - «YJ-8», Китай приступил в 1970-ых годах, положа в основу французскую ракету «Exocet». Модифицированный вариант, «YJ-82», разработанный в начале 1990-х гг., имеет маршевую скорость 0,9М, поражает цель на дальности до 120 км, боевой частью массой 165 кг ВВ(17). ПРКР «YJ-82» наиболее распространенный ракетный комплекс китайского флота, составивший, по итогу 2006 года, величину 48.8% противокорабельного ракетного потенциала ВМС НОАК(18). ПКР «YJ-62» является последней, современной разработкой Китая в области крылатого ракетостроения, и размещена на эсминце пр. 052С. Запускаемая с помощью стартового ускорителя из цилиндрических ПУ, «YJ-62» предназначена для поражения надводных целей на дальности до 280 км БЧ массой 300 кг. Считается, что «YJ-62» послужит основой для развития ПКР с большей дальностью полета. Управление полетом ракеты – «инерционное + GPS», с активной РЛС на конечном участке полета. Заметим, что на ряде фотографий моделей «Шеньяна» были установлены новые и более мощные ПКР «YJ-62». По факту же, на «шеньянах» установлены «старые, добрые «YJ-82», что предполагает: проблемы в эксплуатации «62-й» ракеты или, все таки, новый комплекс «не входит» на эти корабли, «перегруженные» средствами ПВО… В подтверждение первого обратим внимание на техническую надежность китайских крылатых ракет. Заметим, что в открытых источниках практически отсутствуют данные, позволяющие оценить эту весьма важную техническую характеристику. Интересен тот факт, что с момента вступления строй эсминцев пр.052С в 2004 г., в последующий период в интернет-пространстве практически не встречаются фотографии этих кораблей с установленными ПКР «YJ-62»(19). Как известно, при создании ПКР «Гарпун», первоначально была достигнута величина Ктн< = 0,86(20). В дальнейшем и «…в результате работ по повышению надежности и совершенствованию комплекса из последующих 350 (!!! - Ю.В.) пусков оказались успешными 93 проц.»(21). Исходя же из экспертной оценки уровня китайского ракетостроения, временных и экономических возможностей страны в осуществления испытательных пусков ПКР, можно предположить техническую надежность китайских ПКР в рамках Ктн ? (0,75-0,85). Итогом эволюции любого субъекта является позитивная динамика его качества. В рамках нашей работы, для оценки этого, введем в оборот категорию «Потенциал боевой надводной эффективности», методические аспекты которой приведены в приложении 1, а результат выведен на рис. 1.  Рис. 1. Эволюция современных китайских эсминцев Рассматривая результаты этого расчета, несложно установить, что по итогу лучшими показателями обладают эсминцы типа «Ланьчжоу», показатель потенциала боевой надводной эффективности которого, для сравнения, принят равным «1,0». Остальные корабли существенно уступают «лидеру процесса» по различным причинам, как-то:
На наш взгляд, данные выводы предопределяют:
В интернет-пространстве размещено достаточно большое количество иллюстраций, как первого, так и второго путей развития китайских кораблей этого класса(22). Перспективы реализации этих направлений развития китайских эсминцев рассмотрены нами ниже. Примечания1 Здесь и ниже, если не указан иной источник, данные приведены по монографии автора «Красный дракон. Современные военно-морские силы Китая», вышедшей в 2007 г.2 Косвенным подтверждением этого является тот факт, что рядом справочников ЭМ типа «Люйда» отнесены к категории фрегатов, например – см. www.worldnavy.info 3 В то время, когда «весь мир», под влиянием Фолклендского конфликта, отказывался от этих сплавов как от конструкционного материала. С другой стороны, это может быть обусловлено критичными параметрами остойчивости… 4 Например, см. Кузык Б.Е., Никольский В.И. и др. Военные флоты мира. Справочник…. С.410-411. 5 Заметим, что, даже оставив «половину главного калибра» эти эсминцы преобладали над другими кораблями китайского флота, имея огневую производительность 3000 кг*мин., против, например, 790 кг*мин у того же 052-го проекта. 6 Определено как разница между величинами полного и стандартного водоизмещения - см. справочник Александрова и Апалькова. 7 Так, очевидно, что удельный вес запасов топлива «52-го проекта» составляет 15,8% от полного водоизмещения. Соответственно, из 900-тонного прироста полного водоизмещения «Шеньчженя» на запасы топлива, по аналогу, может быть направлено 142 т. При использовании аналогичной энергетической установки, это позволяет говорить об адекватном увеличении дальности плавания – на 632 мили. 8 C3I – символическое обозначение уровня автоматических систем боевого управления, принятое в НАТО. Считается, что уровень «С2» был распространен в 1960-ых гг., «С3» – в 1970-ых, «С4» – в 1990-ых гг. И, наконец, современная аббревиатура «С4I2» - «Command, Control, Computers, Communications and Information / Intelligence» или «Командование, Контроль, Компьютер, Коммуникации, Информация / Разведка» предназначена для сбора, обработки и анализа первичных данных, их хранения и выдаче по запросу командованию, в виде обработанной информации. В отличие от первичной, такая информация уже содержит классификацию целей, распределение по ним оружия и данные наведения. Тем самым на базе информационного пространства формируются данные для планирования боевых действий и управления оружием в изменяющейся обстановке. 9 Например, см. – www.sinodefenceforum.com 10 Известно, что Китай в 1998 г. приобрел у Казахстана более 40 противолодочных ракето-торпед ВА-111 «Шквал». Это может способствовать появлению данного оружия у китайского флота. 11 Ангары эсминцев пр. 052В и 052С оборудованы одной «дверью», а их внутренние объемы «частично съедены» подпалубными устройствами ЗРК, что уже не допускает размещение двух «Z-9С». 12 Мы не располагаем историей проектирования и создания этих кораблей, но кормовая надстройка этих кораблей, выполненная «в формате» ангара, практически «отдана» для размещения четырех восьмизарядных ПУ ЗРК «Риф-М» и станции управления этим комплексом. Данное подтверждает версию ряда исследователей, о том, что «шеньяны» были заложены ранее, как очередные «шеньчжени», приостановлены в строительстве в силу каких-то причин, и достроенные «под новый импорт» противовоздушных средств. 13 Впрочем, современная (2006 г.) оценка противовоздушного потенциала эсминцев и фрегатов ВМС НОАК «производит удручающее впечатление»: из списочного состава 29-ти эсминцев и 48-ми фрегатов ЗРК оборудованы только 58 и 29 процентов соответственно (всего 31 БНК). При этом удельный вес «HQ-7» в этом списке составляет 54,8%, более старый «НQ-61» - 13%, а современные «Штиль-1», «Риф-М» и «HQ-9» - 32,2%. 14 В свое время (конец 1970-ых гг.), однобалочная ПУ была принята с целью сокращения процесса перезаряжания, по сравнению с двухбалочными ПУ ЗРК «Волна» и «Шторм», используемых на крупных советских кораблях того времени. Пакетная же ВПУ была предложена только в 2006 г. 15 Теоретически, хотя бы и за счет большей скорострельности… 16 См. Морская радиоэлектроника, 3-2005. С.16 17 По данным «Sinodefence.com», опубликованным в 2007 г., последующая версия ракеты - «YJ-83», имеет увеличенную – до 150 км дальность, и увеличенную в два раза скорость - на конечном участке полета. 18 Справочно заметим, что на долю ПКР «HY-2» приходится 30,4% ракетного потенциала ВМС НОАК, а на остальной типаж имеемых на вооружение ракет (авиационная - «YJ-6», корабельные - «YJ-62», «3М-80Э», «3М-54Э1» и «Х-29, -59МК, -31») – 20,8%. 19 Не является ли это подтверждением того, что данный комплекс «в эксплуатации идет с трудом»? 20 Ктн - коэффициент технической надежности ракеты определен нами как соотношение успешного количества пусков к их общему числу… 21 См. Совершенствование противокорабельного ракетного комплекса «Гарпун». Кочубей С. // ЗВО – см. http://commi.narod.ru/txt/0000/xx04.htm 22 Например, см. «Sinodefence.com», «DefenceTalk.com», «www.cjdby.com» и другие источники.
|
