Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США
Какой способ жилищного обеспечения военных вы считаете наиболее оптимальным?
Жилье в натуральном виде
    64,56% (51)
Жилищная субсидия
    17,72% (14)
Военная ипотека
    17,72% (14)

Поиск на сайте

"Пантера"

Знак офицера-подводника, 1909 г.

Тип "Барс"


Заказ на строительство ПЛ "Пантера" был получен заводом "Ноблесснер", но т.к. этот завод только строился, строительство корпуса лодки было передано Адмиралтейскому заводу. Собранный и совершенно изготовленный в Петрограде корпус был разобран и перевезен в Ревель, где вновь собран на стапеле завода "Ноблесснер". Заложена 3 июля 1914 года, спущена на воду 13 апреля 1916 года, вступила в строй 23 июля 1916 года.

Участвовала в 1-й мировой войне на Балтийском море, совершила 10 боевых выходов. 7-18 апреля 1918 года в тяжелой ледовой обстановке перешла шхерами Финского залива из Гельсингфорса в Кронштадт.

Участвовала в гражданской войне, в 1918-1919 гг. находилась в составе действующего отряда Балтийского флота (ДОТ). 31 августа 1919 года потопила у о. Сескар английский эскадренный миноносец "Виттория". С 1 октября 1921 г. - ПЛ 5. 31 декабря 1922 г. переименована в "Комиссар". В 1924 году прошла капитальный ремонт. С 1931 г. - ПЛ 13, с 1934 года - "Б-2".

В 1933-1935 гг. была модернизирована. Проект модернизации предусматривал усовершенствование подводных лодок типа "Барс", поскольку корпуса их были в хорошем состоянии. На подводной лодке установили две межотсечные переборки, разделившие лодку на 3 отсека, установили новые двигатели Дизеля, мощностью 685 л.с., новые торпедопогрузочные люки, сменили аккумуляторную батарею, установили новые гребные винты, сделали новый мостик закрытого типа и ограждение рубки по типу ПЛ "Щ", установили 45 мм полуавтоматическое орудие.

Надводная скорость увеличилась до 15,5 узлов, существенно улучшилась живучесть подводной лодки. Объем переделок оказался настолько значительным, что от модернизации других подводных лодок типа "Барс" отказались. После модернизации ПЛ "Пантера" вошла в состав учебной бригады, готовившей кадры подводников для всех флотов. 23 сентября 1941 года при налете немецкой авиации на Кронштадт "Пантера" сбила артиллерийским огнем немецкий бомбардировщик. Значительная часть команды "Пантеры" была переведена в сухопутные войска, сама же подводная лодка была поставлена на зимнюю стоянку на набережной Большой Невки. В 1942 году ПЛ "Пантера" была превращена в плавучую зарядовую станцию "ПЗС-1".

В 1955 году "Пантера" была полностью разоружена и сдана в ОФИ для разрезки на металлолом.


Тактико-технические элементы

Длина, м 67,97
Ширина, м 4,47
Осадка, м 3,94
Водоизмещение надводное/подводное, т 650 / 780
Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. 2х250 / 2х450
Скорость надводного/подводного хода, узл. 11,5 / 8,5
Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль 2500 / 30
Глубина погружения, м 50
Вооружение
75 мм артиллерийское орудие 1
57 мм артиллерийское орудие 1
Пулемет 1
Торпеды в трубчатых торпедных аппаратах (2 носовых, 2 кормовых) 4
Торпеды в наружных решетчатых аппаратах Джевецкого 8

На подводной лодке "Пантера" были установлены двигатели Дизеля с амурских канонерок.


Главное за неделю