Новейший американский авианосец отправится в первое развертывание осенью 2022 года

Ранее первое развертывание авианосца отложили из-за необходимости завершить работы над подъемниками боеприпасов и исправить другие технические проблемы, выявленные в ходе опытной эксплуатации корабля.


"План – к концу лета "Джеральд Форд" должен покинуть базу, – заявил контр-адмирал Джеймс Дауни, возглавляющий программу новых американских авианосцев. – Корабль посетит несколько регионов, где проведет совместные операции с нашими союзниками и партнерами".

Как указывает Naval Today, в декабре 2021 года на борту "Джеральда Форда" установили последний – 11-й по счету – усовершенствованный подъемник для боеприпасов. Эти лифты должны повысить скорость перемещения вооружения из погребов на палубу и обратно.

Согласно данным ВМС США, в новых подъемниках используются несколько передовых технологий, включая электромагнитные двигатели и более эффективные гидравлические системы. За счет этих усовершенствований для доставки боеприпасов к самолетам требуется меньшее количество военнослужащих.

Строительство авианосца "Джеральд Форд" началось на верфи Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс в августе 2005 года, киль заложили в ноябре 2009 года. В октябре 2013 года корабль спустили на воду, а с июля 2017 года он формально числится в боевом составе ВМС США. Однако последние ударные испытания авианосец прошел в августе 2021 года.

Второй авианосец нового поколения "Джон Ф. Кеннеди" планируют ввести в строй в 2024 году. В феврале ожидается закладка третьего корабля – "Энтерпрайз".

Длина летной палубы авианосца типа "Джеральд Форд" – 333 метра, максимальная ширина – 78 метров. Оснащенный двумя ядерными реакторами он может развивать скорость свыше 30 узлов. Экипаж – 508 офицеров и 3789 моряков, а также около 2600 человек авиационного персонала.

Для собственной защиты авианосец вооружен зенитными ракетными комплексами – по две установки RIM-162 ESSM и RIM-116 RAM, а также тремя зенитными арткомплексами Phalanx CIWS и четырьмя 12,7-мм пулеметами.

На авианосце могут разместиться до 90 самолетов и вертолетов, включая истребители пятого поколения F-35.

По расчетам создателей, электромагнитные катапульты EMALS, впервые примененные на кораблях этого типа, позволят выполнять около 160 вылетов в день с пиковыми нагрузками до 220 вылетов. Возможности авианосцев класса "Нимиц" ограничены 120 вылетами ежедневно.