Фрегат "Сент-Олбанс", Великобритания
Babcock International
Специалисты верфи Babcock в Девонпорте приступили к работам на борту фрегата в июле 2019 года. В общей сложности на модернизацию корабля затрачено около 1,2 млн рабочих часов. Проведенный капремонт позволит кораблю продолжать нести службу, пока на смену данному классу "Тип-23" не придут фрегаты нового поколения "Тип-31" и "Тип-26".
В рамках работ обновлены боевые, коммуникационные и навигационные системы. Также переоборудованы жилые помещения на борту. Модернизация затронула и электроэнергетическую систему корабля. Заменены оба маршевых двигателя.
Отметим, что в прошлом году корабелы из Девонпорта передали Королевскому флоту после модернизации другой однотипный фрегат – "Айрон Дьюк". Тогда сообщалось, что на обновление корабля потратили около 1,7 млн рабочих часов.
Следующий фрегатом "Тип-23", который пройдет модернизацию, станет "Вестминстер", который уже вывели из активной эксплуатации в 2023 году.
В составе Королевского флота числятся десять фрегатов "Тип-23". "Сент-Олбанс" – последний корабль в серии, введенный в строй в 2022 году.
Водоизмещение фрегатов класса "Тип-23" – 4900 тонн, длина корпуса – 133 метра, ширина – 16 метров. Оснащенный двумя турбинами, корабль развивает скорость до 28 узлов. Дальность плавания – 7500 морских миль. Экипаж – до 185 человек. Базовое вооружение: 114-мм артустановка, два 30-мм арткомплекса, противокорабельные ракеты "Гарпун", два 324-мм торпедных аппарата. На борту базируется вертолет "Мерлин" или "Линкс".
