Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Как обеспечить полный цикл контроля траектории ствола скважины

Как обеспечить полный цикл контроля траектории ствола скважины

Поиск на сайте

Бытовуха. Надводникам не читать. Не поймете...

Бытовуха. Надводникам не читать. Не поймете...

 :D Ах как многого мы не замечаем и воспринимаем как должное! На минутку, не поняв, что это и есть  счастье…
 «Есть радости всеобщие. Никем не замечаемы…» Почти по Антонову…
 А знаете ли Вы, как пахнет лодка из завода? И подводники , соответственно? И упаси Вас Бог знать…
 Когда при малейшем движении задыхаешься от собственной вони. Которую не забить ничем. И даже французские парфюмы бессильны.
 Когда чистое и неодеванное  белье в «дипломате» нужно перестирывать, потому что оно смердит  лодкой. Душный, тягучий запах…
 Когда Кэп дает команду:
- Питьевую воду использовать только для приготовления пищи. Для жаждущих снаряжены кружка и бачок в центральном.
 Когда в течение двух суток под водой можно только «по-маленькому». За «большое» прибьют. Кому «этим» дышать охота? Миазмами? Терпи и жри меньше…
 Когда из крана холодная забортная морская вода…А мыло- не мылится.
Когда в обычном воздухе еще 250 вредных примесей? И чистые белые разовые простыни к утру покрыты масляным налетом? Как и лицо, и открытые ночью части тела, типа груди?
 Когда хочется курить. И вроде бы можно в пятом, дизельном. Под водой. И даже разрешено руководящими документами.
 И вот сейчас пойди и заму об этом расскажи. Или старпому. Они тоже курят. И поймут…
  А что за визг? Физическое насилие? Оба били по-взрослому? Чтоб пожара не было?
  Ну, друг, не во-время спросил, может?  
 Обед. А что за черненькое в гречке? Нечищенные зерна? Ой, нет! Командир доктора дерет и заставляет съесть все, что в чужих тарелках. А это какашки крысиные, с гречкой вперемешку …Хорошо, мы еще не прикасались к еде. И дохтур не брезговал нами…Ел…
 А вот и всплытие. Все рвутся в ограждение рубки. Не воздухом дышать свежим, как северяне.
 Там, за перегородкой, в ограждении рубки,  дырка в палубе. Труба развальцованная. «Унитаз». Рядом, слева, другая труба, приваренная. Чтоб держаться. Очередь. Главное, держать сигарету в вытянутой руке. Чтоб «терпящий по маленькому» не намочил и в темноте заметил, что занято…
И чтоб волны не было, при минус 20…А то , как биде, подмоет…
 Теплая вода- тоже не удовольствие. В Индийском старпом сначала от всплывшего дерьма  руками отмахивался, по горло сидя. А потом была волна побольше. ..И старпом вспомнил, что верхний рубочный не задраен, а вроде, погружение началось, с головой ведь накрыло…И поплыл, со спущенными трусами,  спасать экипаж…И задраил, и упал грудью на него. На люк. Когда волна прошла. И отдраить долго трое  не могли…Сильно закрутил, хоть и не богатырь, вроде.
 И помощника тогда , после волны клятой, час из-за подъемных доставали. Он вахтенным стоял. Цепь пояса монтажного , которым в\о прикован, оборвало. Той волной. И забросило парня. А у него голова- 65-67. Якут. А там и 55-й  не вытащить было. Играли подъемными механизмами….Этот поднимем, тот опустим…Спасли.
 И не дай Бог ветру подняться. Тогда все использованные бумажки ветер поднимет и припечатает к лицам и другим частям тела стоящих на мостике. А если там- комбриг? У меня- было… Много ласковых слов выслушал от командира из-за заботы о личном составе и его физиологических способностях…
«Зам! Комбрига почти обосрали! Адмирала!!!»
 « Спокойней, Александр Иваныч…Это просто физиология…Так адмиралу и объясните…»
Но наверх я тогда не поднимался. Делал вид, что по отсекам хожу, вахту проверяю….
  «Мостик, замполит. Товарищ командир, прошу добро наверх, покурить.»
«Добро».
 И лезешь шесть метров вверх, со «стингером» в руке, козьей ножкой в полпачки махры весом. Сигареты давно уже закончились. «Козья ножка». Ха! Нога- это будет вернее. Типа, «седло дикой козы» из книги о вкусной и здоровой пище.Большое, толстое, необъятное, непонятное…Бумага- газетная. «Известия» лучше «Правды»…И не спорьте. Я лично на вкус пробовал…
 Куришь и кашляешь. Кашляешь и куришь…
 Вот мне друзья в Евпатории намедни травку покурить предложили…Курнул. Махра лучше, да и «забирает» сильней. Сказал- обиделись. Типа, балдеж, кайф. Какой кайф? Вонь одна маслянистая, тяжелая. И никакого кайфа…Не курили парни махорку. Не знают, что такое кайф! После двух-трех суток под водой, да толщиной в руку!
А на мостике- запах «дизелька», которым тоже мгновенно пропитываешься…
 Ужин. Свежее закончилось давно. Жареный хлеб «ГУ», в герметичной упаковке. Хранится годами. Пропитан парами спирта. И в нем никогда не заводятся тараканы, чтоб там северяне- турки Вам не рассказывали.Там целлофан толстый, как в мешке «ДУКовском».Не прогрызть слабыми тараканьими зубами. Вот крыса- может. Но дохтур их потравил. С нами вместе. Мы- выжили…
Картошка «ГУ» хуже. Как дерево твердая в вареном виде и отдающая елкой в жаренном…
 Ну, компоты, соки, соленья, сосиски…
И не было у нас, дизелистов, светлее мечты, чем теплый гальюн. На одного…И чтоб час сидеть! С книжкой или газетой. Свежей, недельной давности, не больше! Как «Авача» привезла!
А романтики говорили: мечта подводника- это когда жена встречает его с подолом в зубах, вилкой с огурчиком в одной руке, а рюмкой водки в другой…
 Понятно. Галлюцинации, неадекватность поведения, завышенная сексуальная самооценка…
 Провожая офицеров и мичманов на сход, я всегда настоятельно советовал им помыться, прежде чем….
  Ну, блин, уважаю женщин! И понимаю где-то!
 В силу мужественности.
И заботился всегда. И забочусь...
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  
0
02.01.2010 23:26:25
Андрей, знаю у вас на дизелях с бытом в море жестоко, у нас на атомачах ,против вас, отель пятизвёздный. :D  
Ссылка 0
0
03.01.2010 00:02:47
 Василич, я знал, что ты поймешь и посочувствуешь! :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 00:09:56
Был на дизелях два раза-первый раз в начале  первого курса в Крнштадте, на экскурсию возили.
613 пр.,я как увидел толчок  посреди первого отсека :o
Ну думаю может в матросы пока не поздно, но удержался.
Второй раз на практике на 4-м курсе в Полярном-641Б -резинки-страхов понатерпелся. :( Но там уже знал , что буду служить на атомоходах и это согревало. :)  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 00:22:41
:   641 -Б."Танго".Моя лодочка. 613- ужас. Тоже ходил в гости к товарищку. 629- лучше. "Варшава"- практически атомоход. Матросы в каютах, офицеры БЕЗ ПЕРЧАТОК ХОДЯТ ПО ЛОДКЕ!!!!Нормально. Большее потрясение я испытал в Оленьей губе. Когда навьюченный зам, капраз, пер на лодку имущество. Гитару, баян, киноустановку, еще что-то. А старлей, особист, на 2Уазиеке", его не подвез. Хоть и на лодку ехал... :o  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 00:32:22
Как то замы у нас с особистами конкурировали, я это не раз замечал.Может быть замы ревновали нулей к библиатекарской работе и попыткам близости с л/с .Или это отголоски гносеологического противопоставления партаппарата и органов, но тогда надо констатировать исторический факт-контора глубокого бурения победила партию в конце концов. :(  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 01:00:06
Василич, брат, рассмешил. Какая крнкуренция?опытный зам всю их агентуру вычмислял после пяти дней в новой должности.На новом месте.
Нам в 91году подсадили парня из органов.Для присмотра и доклада.Инспектрам ПУ БФ!
Ну, ты знаешь, что такое инспектор. Злобное и хитрое чудовище, пишущее справки Кому и ЧВСу.Через два дня он был разложен. Через три- завербован. Слабаки...За нами присматривать- каши мало ел...
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 01:06:18
А вот Андрей в России у власти они , а не вы замполиты, вот что обидно. Кинули они вас, не выполнили своей боевой задачи по государственной безопасности СССР, а теперь у власти , это и вызывает некоторые мысли по поводу защиты первого в мире государства рабочих и крестьян от врагов внутренних. А может это и было -держи вора-есть такой тактический приём. :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 01:10:23
 Василич, а мы ж к власти не стремились. Зам- он всегда второй. После командира. На этом мы и прокололись. Не перестроились, по "меченому" Мише.Мы ж Родине слкужили. А они- себе, внутри Родины. Как твои белые тараканы... :( Внутри популяции. И победили рыжих. Падлы .
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 01:13:34
Не рыжих , а красных Андрюша, не мутантов, а настояших большевиков. :cry:  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 03:19:33
Мда...хорошо поговорили...о дизелюхах, тараканах и особистах... :|  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 11:48:05
Андрей Данилов пишет: 641 -Б."Танго".Моя лодочка.
Вы же, вроде, на "Фокстроте" служили?
613- ужас.
Что-то пугливый Вы для "дизелиста"  :D
629- лучше.
Гораздо лучше (в бытовом плане). Там даже в 1-м отсеке "толчок" имелся.  И провизионка :D
"Варшава"- практически атомоход. Матросы в каютах, офицеры БЕЗ ПЕРЧАТОК ХОДЯТ ПО ЛОДКЕ!!!!Нормально.
Нормальные офицеры и на 613-м без перчаток ходили. Просто нужно было приборку чаще делать.  :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 12:34:23
 Да, от Ника не скроешь ничего. И запомнили  же, что служил я на 641 поекте, то есть "Фокстроте". 641-Б начали выпускать в 70-е годы. А "Б-33" родилась в 1957г.Не дали помолодеть и добавить буковку...Эх. :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 11:41:13
Сергей Васильевич пишет: 613 пр.,я как увидел толчок посреди первого отсека
Не могли Вы его там видеть, уважаемый С.В. Не было на 613-м "толчка" в первом отсеке.  К сожалению. :)  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 11:53:26
Зашел я как-то на магаданскую лодку к товарищу. Вроде 613-й. Показал мне коллега свою каюту - у меня на корабле в такой каюте брюки висели...
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 11:57:31
Что тут можно сказать. "Кто на кого учился".  :)  
У меня первые три года службы на 613-м штатной "койкой" на БС был стол в кают-компании. Было в этом, правда, одно неоспоримое преимущество: на завтрак всегда будили вовремя. :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 12:08:16
Мрак... :)  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 12:17:01
Да нет... Это было нормально.
"Мрак" был в трюме ЦП, где матросы спали на клапанах главной осушительной магистрали.
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 12:44:22
 У нас в бригаде лодки, находясь в заводе, проходили легкую модернизацию в плане обитаемости. Улучшали проект, так сказать.У нас , например, зам и старпом каюту делили. А на 112-й, кажется, зам жил один в каюте 4 отсека. Сделали в заводе. У нас во втором дополнительные койки были установлены слева, вплотную к переборке центрального.Так что установить унитаз в 1 отсеке-задача вполне выполнимая. :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 12:52:52
"Простим старушке" (из одной хорошей фильмы).
"Воткнуть" в отсеке лишнюю койку и установить "унитаз" - как говорят в Одессе: "Две большие разницы".  Потому что кроме унитаза нужно смонтировать целое "донно-забортное устройство" в виде баллона гальюна и прочей арматуры. А "дачных скворечников" на пл не строили. ;)  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 13:00:28
 С Вами, Ник, не поспоришь. Потому что правы.
А мы тут шутковать пытались. Больше не будем.Наверное.  :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 13:04:40
Нельзя "шутить о святом"! Типа гальюна на пл. Кощунство это.  :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 13:16:02
 Ник, клянусь: если еще хоть раз святое, типа гальюна, затрону- съем свою пилотку. И доложусь общественности, мол, так и так. :D Добавлю сразу-есть буду без "краба". :D  
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 13:37:50
Справедливости ради, замечу, что на 613-м после 4-х часов "сидения по тревоге" в 1-м отсеке (холодно ведь) к-р БЧ-3, как правило, разрешал вынуть пробку с футштоком из торпедозаместительной цистерны и установить в отверстие воронку (обычную, из магазина автозапчастей) для "малой нужды".  
Физиологию не обманешь... :(  
Родитель Ссылка 0
0
24.02.2010 11:19:44
есть буду без "краба"
А как же "микояновский" лозунг - "всем попробовать пора бы, как вкусны и нежны крабы"? ;)  
Родитель Ссылка 0
0
24.02.2010 11:23:20
А как же "микояновский" лозунг - "всем попробовать пора бы, как вкусны и нежны крабы"?
Мы попробовали б крабы
Еслиб нам их дали, как бы :D  
Родитель Ссылка 0
0
24.02.2010 11:40:02
Еслиб нам их дали
А кто ж не дает того, который на пилотке-то?
Родитель Ссылка 0
0
24.02.2010 07:41:55
RE:  
О "донно-забортном устройстве"...
Почему-то здесь никто не вспоминает о случаях "фотокарточки", когда этим устройством пользовались с ошибкой в порядке открытия\закрытия нужных клапанов! Вот когда "душок" по лодке настоящий ходил...
Родитель Ссылка 0
0
24.02.2010 08:39:26
о случаях "фотокарточки"
:D  У нас это называлось "тень Хиросимы".
Родитель Ссылка 0
0
03.01.2010 12:59:23
У нас , например, зам и старпом каюту делили. А на 112-й, кажется, зам жил один в каюте 4 отсека.
Размещение офицеров по штатным каютам и даже само число кают на 641-м варьироваться могло. Например на "Б-130" после капремонта (взрыв АБ в 4-м отсеке) у к-ра БЧ-5 в 4-м была двухкомнатная каюта. Правда, он ее честно делил с КМГ. Во 2-м у зама, как правило, каюта была отдельная.
Родитель Ссылка 0
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  


Главное за неделю