Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Судовые системы электрообогрева для Арктики

Передовые решения
по электрообогреву
судовых элементов

Поиск на сайте

НЕ ПОРВЕТСЯ НАС СВЯЗАВШАЯ НИТЬ

НЕ ПОРВЕТСЯ НАС СВЯЗАВШАЯ НИТЬ

Сердцу всегда хочется верить в чудеса. Но  то, о чем  хочу рассказать,  не чудеса, а скорее озарение. И почему  только в эти дни, мне понятно.  Недавняя  публикация об этом событии, хотя произошло оно  значительно раньше.  Новая информация и  размышления  ( опять же после прочтения  на блогах  и сайтах ) о судьбе крейсера « Аврора»  и подводной субмарины К-27.   И вообще  тема о том, как « умирают корабли» давно стала  волнующей чувства, вызывающей  не  всегда позитивные мысли, но  такая  важная   и  нужная.
     С Евгением Николаевичем Курочкиным, одним из моряков экипажа  подшефной подводной лодки С-95 , дружим более 40 лет. Что и говорить, не просто дружим, а сроднились семьями. Ну, нет вопросов, которые бы могли не обсудить, нет запретных тем, касающихся  нашей повседневной жизни,  нет новостей, которые бы стали мелкими, ненужными… И , конечно, дорого все нам, что связано с  лодкой, со службой, с друзьями, чьи судьбы нам не безразличны.  О командире  ПЛ С-95 разговор всегда особый.




На снимке :  Е.Н. Курочкин ( здесь ему 20 лет )
    Октябрь 2011 года. В Кронштадт  едут  Саша Щекин  ( из Новосибирска ) с женой Иреной   и Женя Курочкин ( из Приволжска ), чтобы  поздравить  командира, капитана 2 ранга  в отставке Боровкова  Сергея Николаевича с днем рождения. Да и сами друзья по службе не виделись 40 лет.
     О  волнующей всех  встрече  говорить не буду. Ее итог  -  еженедельное общение по телефону, продолжавшиеся встречи, обмен подарками. Вот совсем свежая новость.  Сергей Николаевич получил альбом, который подготовил Саша Щекин  с фотографиями экипажа, личными и  семейными для  командира. Очень  красивый, сделан  классными мастерами своего дела. А это продолжение не гаснувшего интереса и памяти,  уважения  и необходимости слышать друг друга и просто  обыкновенного беспокойства  людей, которые дороги.
    Расскажу о другой встрече не менее памятной. В С-Петербурге ,  прогуливаясь по  местам, которые хотелось оставить в памяти, буквально  замерли, увидев на набережной лейтенанта Шмидта  подводную лодку , точно такую же ,613 проекта,  как наша С-95,  только с  цифрами на рубке С-189.   Подводная лодка – музей.   Захватило желание, хоть на минуту, спуститься вниз, пройтись, оглядеться, прикоснуться … вспомнить.



На снимке :  лодка-музей С-189
     Но в этот день она была закрыта для посещений.  Женя Курочкин стал наматывать круги по набережной и  думать, чтобы предпринять. Ведь на следующий день он уезжал  домой.  На его счастье,  на набережной, недалеко от стоянки,  в тот момент трудилась женщина-дворник. К ней и обратился Женя с вопросом :  не знает ли она, как попасть на лодку, объяснив все обстоятельства. Как заправский экскурсовод, она сказала,  куда надо подойти и крикнуть, чтобы услышали  внутри  те, кто там находится.
    Так и сделал этот нежданный посетитель.  Его услышали.  Через некоторое время появился  человек , поинтересовался, а что же надо ?. Услышав ответ, нырнул вниз и через несколько минут появился снова, пригласив Евгения спуститься вниз.
     Встретил его человек, который представился – капитан 2 ранга, командир БЧ-5, плавал на всех  типах дизельных лодок… Представился и  гость – старшина 1 статьи, торпедный электрик с подводной лодки С-95.  Цель приезда в   Питер -  встреча с  командиром, капитаном 2 ранга Боровковым  Сергеем Николаевичем и с друзьями, которых не видел после демобилизации  вот уже 40 лет. Показал свой военный билет. На что капитан 2 ранга сказа : « Иди, старшина.  Крути все, что захочешь. Надеюсь, не забыл еще и сопровождение тебе не нужно «.  Гость ответил коротко : « Помню». И спросил : « А ТАС-Л2 у вас есть ? «. Да», - услышал в ответ. И попросил разрешение покрутить его. Разрешение было дано.  ОН ЭТО СДЕЛАЛ …
    Затем прошел все семь отсеков, сделал снимки.   Воспоминания, волнения просто захлестывали…
     Когда у меня появился ноутбук, первыми же  письмами я получила фотографии  лодки С-189, некоторых деталей отсеков, чтобы тоже вспомнить. Фотографии поместила в  специальный альбом на рабочем столе, где  уже  заняли свое место  все   другие -  о наших встречах с подводниками  С-95.
      История эта вспомнилась, когда появилась на блоге  публикация о дальнейшей судьбе крейсера «Аврора». И комментарии.
        Сразу  подумалось, какая   счастливая  судьба   у подводной лодки С-189, одной из многих этого проекта.  Она, выполнив свою основную задачу по охране   морских рубежей, не «выпала» из строя и продолжает служить. И ее  нынешнее предназначение не менее важное -  СТАТЬ СВЯЗУЮЩЕЙ  НИТЬЮ  поколений.
   Потому что  бывших моряков не бывает.  В семье Курочкиных  бережно хранятся атрибуты морской службы. И особая гордость военно-морской флаг, который подарил  отцу  на День ВМФ  сын . При встрече он демонстрирует его друзьям ( что запечатлено  было для меня на фото ). Нынче этот флаг взметнется в праздник  на флагштоке , в присутствии семьи и внуков.

     В тот памятный октябрьский день  старшина 1 статьи Курочкин Е.Н спустился в лодку один. В следующий раз они придут сюда с внуком. И  с  разрешения капитана 2 ранга  остановятся  вновь  у  ТАС-Л2  ( торпедный аппарат стрельбы лодочный 2 ) и дед расскажет и покажет  внуку, как  с помощью этого прибора определять курс, скорость и дистанцию цели при выходе в торпедную атаку и многое другое.  И  ладошки внука  лягут рядом. Как знать,  может тогда зародится мечта о море, службе на кораблях ( конечно, нового поколения )  у внука Виталия .  И дай, бог, деду  провожать внука в первый дальний поход.




     На снимке:   Внук Виталий ( снимок сделан на фотосессии в детском саду ).


Главное за неделю