0
16.06.200716:0116.06.2007 16:01:46
Из всех книг Тура Хейердала самой интересной мне представляется книга "Древний человек и океан". Хотя идеи диффузионизма (то есть прямой связи между древними цивилизациями разных континентов, обусловленной путешествиями из Евразии в Америку и из Америки в Полинезию задолго до Колумба и Эрика Рыжего) и не являются мейнстримом в современной исторической науке, Хейердал доказывает их более чем убедительно. Причем если другие книги посвящены по большей части практическим доказательствам (плаваниям самого Хейердала и его единомышленников на бальсовых плотах и папирусных судах через океан), то "Древний человек и океан" затрагивает по большей части вопросы теоретические.
Хейердал разбирает культурные совпадения между цивилизациями Африки, Месопотамии, Месоамерики и Полинезии и доказывает, что по теории вероятности они не могут быть случайными, а теория паралельного развития не дает им убедительных объяснений.
И вот сейчас мне очень хотелось бы перечитать эту книгу, но в сети я ее найти не могу, а в библиотеке, где я брал ее раньше, теперь этой книги нет. Пропала. Кто-то, наверное, заиграл.
16.06.200716:0116.06.2007 16:01:46
0
16.06.200714:0616.06.2007 14:06:20
К Военно-Морскому Салону подготовили видео-ролик
- сейчас его можно увидеть на главной странице (не забудьте включить звук
). Ролик будет транслироваться внутри павильонов МВМС-2007 на протяжении всего салона. Бюджет был минимальный, сделали достаточно аскетично, но
нам все равно интересно - чтобы если что учесть на будущее.
16.06.200714:0616.06.2007 14:06:20
0
16.06.200712:5616.06.2007 12:56:22
На вопрос о том, проводились ли они когда-нибудь, меня навело
- краш-тест карьерного самосвала о бетонную стену на скорости более 100 км/час (!). Увы, ответа на поставленный вопрос в сети пока не нашел. Не совсем уверен в необходимости подобных испытаний, хотя после
, для гражданских речных судов, постоянно ходящих под мостами, они бы не помешали..
16.06.200712:5616.06.2007 12:56:22
0
02.06.200718:5802.06.2007 18:58:22
У
появилась новая функциональность - поиск по лицам. Вводим в строке поиска на
(закладка "картинки") поисковое слово "ВМФ" - получаем вот такой
- в основном видим фото кораблей. Добавляем в конец строки запроса в браузере &imgtype=face и теперь можем видеть только
, людей - имеющих какое-либо отношение к ВМФ России.
02.06.200718:5802.06.2007 18:58:22
0
01.06.200701:3001.06.2007 01:30:10
Ответ на этот вопрос считается общеизвестным и бесспорным. «Титаник» погиб в результате столкновения с айсбергом. Люди, хорошо знакомые с подробностями, могут вспомнить о гонке полным ходом среди ледяных полей, о наличии которых поступали многочисленные предупреждения, о роковой ошибке вахтенного помощника Мёрдока, который затеял поворот вместо того, чтобы таранить айсберг носом (в последнем случае затоплен оказался бы только один отсек, и лайнер смог бы доковылять до Нью-Йорка даже без буксира), о радисте «Калифорнийца», сладко спавшем в десяти (по другим версиям – в девятнадцати) милях от тонущего «Титаника», о вахтенных этого сухогруза, которые видели сигнальные ракеты с лайнера, и о капитане Лорде, который не обратил внимания на их доклады. Впрочем, последнее относится уже не к обстоятельствам гибели, а к бездарно проведенной спасательной операции. Это же надо – корабль два часа держался на плаву, а спасти удалось меньше трети людей.
Что же до обстоятельств гибели, то здесь мало кто сомневается, что роковую пробоину в борту лайнера проделал айсберг.
Вот только глубоководным аппаратам, обследовавшим «Титаник» на дне, эту пробоину найти не удалось. Хотя место, где она по идее должна быть, для наблюдения открыто. А главное, по современным расчетам айсберг вообще не должен был распороть борт лайнера. Льды могут затереть и раздавить судно, но при столкновении по касательной вскрыть борт чуть ли не на половину длины корпуса – это как-то сомнительно.
Читать подробнее...
01.06.200701:3001.06.2007 01:30:10
