Некоторые комментарии к предыдущей публикации для наших гражданских читателей.
БЕСКА - бескозырка.
МАШКА — швабра особой конструкции, как правило, из каболок пенькового троса, для драйки верхней палубы. “Взять Машку за ляжку”- вооружиться шваброй и драить палубу.
ГОЛИК, он же ГОЛЯК — веник, метла. В основе, предполагается, имелся ввиду названный инструмент из голых веток кустарника и деревьев. Со временем, понятие стало применяться для обозначения любого веника или даже щетки для подметания. Последняя называется еще и “смётка”. Использовался в древние времена еще как сигнал над топом мачты корабля-победителя, означающий: “враг выметен с моря”. Английские подводники вспомнили об этом в годы 2-й Мировой войны и возродили традицию, поднимая его на выдвижных устройствах.
В такое чудо превращают уставную форму одежды
МАКЛАЧИТЬ - украшать форму одежды перед увольнением в запас.
ШХЕРА — это место, или небольшое помещение, где можно что-то спрятать, или спрятаться. Отдельное помещение, выгородка, стенной шкаф.
Встречается еще в литературе начала века. Производные: пришхерить — спрятать, утаить. Зашхерить — спрятать, скрыть, засунуть куда подальше. Шхерный — скрытный, тайный, непонятный.
ПРОГАРЫ - Морякам в воде в сапогах неудобно. Если что, сбросить сложно, ботинки другое дело. В древней Руси, когда клеев не было, как мы их сейчас понимаем, был пчелиный млей (то, что на стенках в ульях остаётся), назывался - прогар, в огне не горит – прогорел, расплавился и еще сильнее сцепляет, и в воде не расщеплялся. Петр 1 приказал всем морякам этим свою обувь обрабатывать. Этот прогар и воду не пропускает, и тепло даёт. А.В.Суворов, планируя переход через Альпы, приказал всем солдатам смазать сапоги этим пчелиным млеем. Но морякам конечно чаще доставалось..., поэтому на флоте так и осталось. Сейчас другие технологии, но название сохранилось.
Прогары
ДП - дальний поход
БДК (СДК) - большой (средний) десантный корабль
БЗ - боезапас
ШКРЯБКА – приспособление, с помощью которого металл перед окраской очищают (шкрябают) от ржавчины.
Претворение в жизнь флотской шутки - курсант послан пить чай на клотик. Обычно предлагалось пить чай с мусингами, но можно было и с пиллерсами. Шхуна "Учёба"
МУСИНГ — кноп (узел), сделанный не на конце снасти, а в середине. ПИЛЛЕРС (англ. pillar - колонна, столб). Одиночная, как правило, вертикальная стойка, поддерживающая палубное перекрытие судна.
БАЧКОВАНИЕ — устаревшая система питания матросов и старшин срочной службы на кораблях, которая состояла в том, что бачковые, т.е. матросы, по очереди назначаемые для получения пищи с камбуза и накрытия “баков” (раскладных столов) по своим кубрикам, стремились изо всех сил получить пищу быстрее конкурентов, а также выклянчить у кока “со дна пожиже”, и, особенно, раздобыть ценные мясные кости, через установление знакомства с камбузным нарядом. Естественно, возникала конкуренция, а за ней — перепалки и стычки, старослужащие тоже стремились поставить вместо себя матросов помоложе всеми правдами и неправдами. Все это доставляло головную боль старпому и заместителю по политической части, которые, как водится, тоже организовывали ее нижестоящим командирам боевых частей, заставляя их поддерживать должный порядок. Короче, как тогда говорили, “Майн кампф и бачкование”. Система пропала вместе с последним кораблем без специального помещения столовой личного состава. Но часть аналогичных, вечно живых особенностей взаимоотношений людей при дележе пищи, и связанных с этим проблем еще остались.
Бачковой моет посуду после приёма пищи
БАЧКОВОЙ — матрос, назначенный по очереди для получения и раздачи пищи своим товарищам, питающимся за его баком и устранения последствий “приема пищи”.
ЛЮЛЯ — матросская койка. Происходит еще от матросских гамаков на батарейных палубах парусных кораблей, которые, по легенде, были позаимствованы моряками Колумба у индейцев Гаити в 1492 году, а потом завезены в Европу, где новинка понравилась и прижилась. Особенно на парусных кораблях всех флотов.
БАКЛАН — 1) пища, угощенье (напр.: ночной баклан) — тайная вечеря вахты где-то на боевом посту. 2) обжора. 3) Прозвище больших морских чаек, которым уже лень ловить рыбу где-то в море, королев всех прибрежных помоек и пищевых отходов.
БАКЛАНИТЬ — есть.
МАСЛОПУПЫ - моряки (матросы, старшины, офицеры) из БЧ-5.
РОГАТЫЕ — специалисты ракетно-артиллерийской боевой части. Возможно, из-за изображенных на “штатах” (нарукавных шевронах) скрещенных стволов орудий.
Нарукавный знак БЧ-2
РУМЫНЫ — специалисты минно-торпедной боевой части. Говорят, что происходит от названия допотопной мины РУМ. Интересный вариант использования мин в качестве мебели.
БЗЖ - борьба за живучесть
БП - боевой пост
ШИЛО - корабельный спирт. Издавна спирт на флоте носит странное жаргонное название – "шило". Это название – целая история. Когда-то, еще на парусном флоте, водку, по чарке которой непременно наливали матросам перед обедом (кто не пил – тому к жалованью каждый день пятачок добавляли), хранили в кожаных бурдюках. Завязки у них опечатывались, чтобы было видно, если кто покусится на святое. Так вот самые ушлые матросы наловчились бурдюки прокалывать шилом. Добытое таким образом спиртное называлось "шильным" или "шилом".
ТОРПЕДА - подводный снаряд. Второе значение - трапеция из фанеры для растягивания матросских брюк в "клеша" большого размера. Брюки клеш появились именно на флоте.Еще во времена парусного флота моряки носили брюки особого покроя.Брюки расширялась книзу начиная от бедра.Такая форма называлась - cloche, что с французского обозначало колокол,труба,а по-русски так и звучало - клёш. Такой покрой имел и практическую необходимость - во время уборок корабля, мытья палубы,при подъёме на реи и при приставании к отлогому берегу, чтобы не замочить брюки, их легко закатывали кверху. Также у морских брюк раньше была застежка - лацбант. Спереди брюк имелся откидной клапан, и вместе с широкими штанинами такая модель брюк давала возможность моряку, упавшему в воду быстро освободиться от одежды и всплыть. Когда две боковые застежки расстегивались, то стоило быстренько поболтать ногами в воде и за счет широких клешей, брюки сами соскальзывали, не задевая ботинок. Раньше и ботинки были снабжены не шнурками, а резиновыми вставками. Сходя на берег, моряки частенько вшивали в концы брючин кусочки свинца, колыхаясь на ветрy, таким образом создавался образ "штормовой клёш". Но таких "модников" начальство наказывало за порчу формы. Со временем необходимость в клёше отпала. В русском дореволюционном флоте матросские и офицерские брюки из черной шерсти или сукна были прямого покроя, умеренной ширины, без малейшего намека на клеш. С 1909 по 1910 годы в силу моды, возникшей в гражданской мужской одежде, морские офицеры, главным образом молодежь, стали носить брюки клёш. Их примеру последовали, правда, лишь вне училищ, и воспитанники Морского корпуса. Матросам перешивать казенные брюки и носить брюки клёш категорически запрещалось. В бытность нашу нахимовцами и курсантами (1960-1970-е годы), мы часто использовали фанерные "торпеды" для создания клешей. Конечно, и клинья вшивали, потом удаляли и так по кругу.
В этой публикации мы поместили поздравления с Днём ВМФ России наших читателей и друзей. Всех кто носил и носит морскую форму, кто как реликвию хранит тельник, гюйс, беску, бляху, всех кому горн заменял будильник, а склянки рынды часы, всем кто знает что такое большая приборка, «машка”, «голяк», всех кто маклачил и шхерил форму, альбомы, всех кто швартовался, ходил в автономку, в «ДП», всех кто десантировался с БДК и СДК, всех кто знает что такое погрузка и выгрузка БЗ, всех кто прополз по цистернам, вставал в сухой док, шкрябал и красил борт, всех кто знает что такое «бачковать», всех кто выпил свою порцию плафона морской воды, всех кто учился бегать по трапам и под музыку бегал на зарядку по палубе, всех кто в рундуках хранил форму и спал на «люлях», всех кто стоял на «секе», кто тайно бакланил картофан, тайком смотрел телевизор, всех коков, химиков, медиков, маслопупов, рогатых, бакланов, гражданских, румынов, писарей, связистов, морпехов, водолазов, летунов и тыловиков, а также всех кто отдавал приказы, гонял моряков, прихватывал, воспитывал, подписывал увольнительные, читал политзанятия, поднимал по учебной тревоге, учил моряков БЗЖ, вытаскивал моряков из шхер и БП на построения, всех адмиралов и генералов, офицеров и мичманов, старшин и матросов великого и могучего Военно Морского Флота – с Днём ВМФ России!
День флота празднует страна, Она героев знать должна, И чтить, и помнить имена, Наденьте ваши ордена!
Флот военно-морской Это верность России, Это мощность армады, Охраняющей нас От чужих кораблей, От потерь и насилья На границах морских Каждый миг, каждый час!
Поздравляем, родимые, С праздником славным, И желаем, чтоб вы, Чувство чести, храня, Сберегали страну, Чтя великое право, Защищать свою мать, Как ее сыновья.
Всем, Всем, Всем! С радостью ретранслирую послание Коли Лапцевича, полностью присоединившись к нему, поскольку лучше сказать невозможно. Именно в эти дни семьдесят лет назад мы соединили свои судьбы с флотом. А всё вспоминается, как будто это было вчера. Всем доброго здоровья и счастливых лет! КЮМ – Ю.Клубков, 30.07.16.
ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, СЕРДЕЧНО ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС, ВАШИХ ПОДРУГ С ДНЁМ ВМФ! 70 ЛЕТ, КАК МЫ ВСТАЛИ В СТРОЙ, КОТОРЫЙ ОПРЕДЕЛИЛ НАПРАВЛЕНИЕ И СОДЕРЖАНИЕ ЖИЗНИ КАЖДОГО ИЗ НАС, В КОТОРОМ МЫ ОБРЕЛИ СЛАВНУЮ ПРОФЕССИЮ, НАДЁЖНЫХ СОСЛУЖИВЦЕВ И БЛИЗКИХ ДРУЗЕЙ. ЖЕЛАЮ ВСЕМ НАМ ХОРОШЕГО САМОЧУВСТВИЯ, ФЛОТУ - НЕУКЛОННОГО РАЗВИТИЯ И СЛАВНЫХ ДЕЛ, НАРОДУ - ДОСТОЙНОЙ ЖИЗНИ. ВАШ Н.ЛАПЦЕВИЧ
С наступающим Днём ВМФ! Сил, здоровья, всего самого доброго! С уважением и гордостью за Вас, офицеры, Елена Арно
Присоединяюсь к поздравлениям и наилучшим пожеланиям. Салют, Дмитрий Кузнецов
Дорогие Друзья! Примите сердечные поздравления с нашим Праздником! Ваш В.Брыскин
Дорогие Друзья! От себя и всей моей семьи поздравляем с днём Военно-Морского флота и, хотя никогда не занимался стихотворчеством, на ум пришли слова: Мы верность Флоту не забудем - Флаг ВМФ для нас родной! Мы вместе в радости и в горе - И пьём за нас и тех, кто в море! С ПРАЗДНИКОМ! Все Мальковы
ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ-ОДНОКАШНИКИ! С ДНЁМ ВМФ! УСПЕХОВ ВАМ ВО ВСЕХ ДЕЛАХ И ЗДОРОВЬЯ! - Н.З.
Однокашники! Друзья! Офицеры! Оргкомитет 46-49-53 поздравляет с нашим праздником - с Днем Военно-Морского Флота! Пусть традиции Флота России будут свято исполняться следующими поколениями военных моряков возрождающегося флота страны. Мы были и остались верны этим традициям! Всем нам - здоровья, оптимизма, удачи родным и близким! ОК
Всех героев-моряков поздравляю с Праздником! Доброго Вам всем здоровья и благополучия! С уважением, М.Е.Бурмистрова
Дорогие друзья, Через несколько дней наступит самый светлый праздник для моряков - День ВМФ. Многие из вас уже "подтянулись" или подтягиваются к местам проведения морских парадов и крупных празднеств на воде по этому случаю: Санкт-Петербург, Севастополь, Владивосток. От всей души желаю вам отлично провести этот день, не унывать, быть бодрыми и зажигательно-очаровательными среди близких, друзей и товарищей. Удачи в делах! Попутного ветра! Здоровья и счастья! Искренне ваш, Сергей Мишин, ЛНВМУ-1971.
Дорогие боевые друзья! Поздравляю всех вас и ваших близких с 320-й годовщиной создания Флота Российского! Флотского вам здоровья на долгие годы и 7 футов под килем!!! Ваш В.К.Решетов
Вам жизнь на флоте сказкой не казалась, Соленый ветер пыль сдувал с лица, Вы верными Отчизне оставались, Готовыми сражаться до конца.
Стал экипаж родным за время службы, Военный флот вам стал семьей второй, Вы знаете, как познается дружба, И как порой нелегок путь домой.
Так пусть взлетают чайки над волнами, В день ВМФ мы поздравляем вас. Чтим, уважаем и гордимся вами. И пусть хранит Господь вас в трудный час!
Тем, кто закусывал "шило" кальмарами, Тем, кто по палубе шаркал прогарами, Тем, кто ночами бакланил украдкой, Шхерился в трюм по утрам от зарядки, Тем, кто на клотик носился за чаем, Гонял от антенны назойливых чаек, Форштевень затачивал ржавым напильником, На комингс ступив,- получал подзатыльники, Тем, кто по трапам только вприпрыжку, Тем, кто стирал из шланга робишку, Кто по субботам, в большую приборку, С мылом надраивал все переборки, Кто не избалован частыми письмами, В кубрике спал с вездесущими крысами, Плющил кнехты над чьей-то каютой, Тщетно искал ключи от шкафута, С русалкой по палубе днём дефилировал, А перед сходом клеша торпедировал, Минуты ценил адмиральского часа, На борт по штормтрапу взбирался с баркаса, Кто от особиста тайно и ночью, Секретные фотки в альбом свой торочил, Кто по тревогам с коек срывался, И лишь доложившись, в посту одевался, Кто прямо в глаза смотрел супостатам, Кому в океанах сам чёрт был не братом, Кто по команде "На флаг и гюйс смирно!", В струнку вытягивался инстинктивно, Тем, кто за службу свою не стыдится, Тем, кто "коробкой" родимой гордится, В День ВМФ, возвышенным стилем, Всем вам желаю - 7 футов под килем!
известно всем, мы помещаем здесь ссылки на видеорепортажи (проект, начатый в октябре 2014 года), освещающие его деятельность, а также некоторые другие материалы.
Фильм о Герое Советского Союза, контр-адмирале Вадиме Леонидовиче Березовском. На Черноморском флоте он стал штурманом, на Северном флоте -- командиром подводной лодки. В 1964 году государство доверило Вадиму Леонидовичу командование головным атомным ракетоносцем проекта 667А, который положил начало огромной серии ракетных крейсеров, до сих пор являющимися морской ядерной составляющей России. После увольнения в запас Вадим Березовский проявил себя как талантливый писатель, написав книги «По местам стоять к всплытию!», «Адмирал дает добро», «Держать глубину».
Детский дом в поморском селе, ремесленное училище, судостроительный завод -- путь многих послевоенных подростков, но не многие становятся через десяток лет бригадирами коллективов слесарей-монтажников на первых атомных подводных лодках. Пройдет еще 20 лет и Репину Валентину Алексеевичу присвоят звание Героя Социалистического труда. 15 проектов кораблей, 40 боевых единиц флота прошли через рабочие руки В.А. Репина, которому 4 марта 2014 года исполнилось 80 лет!
Выбирать якоря!
Команды звучат – Выбирать якоря! Уходят корабли и пароходы… Уходят за далекие лазурные моря, Спеша прожить отпущенные годы…
У корабля, когда ему за тридцать – Былая прыть давно уж миновала… Он выглядит как старый добрый рыцарь, Которого по Свету побросало.
Ну, а когда ему минует сорок – Тут каждый обзывает стариком, А он стоит уставший и притихший И думает о прошлом, о былом…
Он вспоминает дальние походы, Волну крутую, лезущую в спор… И красоту далекую чужую, И моряков, что любит с давних пор…
Он вспоминает встречи в океане – Улыбки экипажей, флаг родной… И два гудка – за встречу и прощанье, Тоску стоянок, долгий путь домой…
Проходит время… жизнь, увы – не вечна… На переплавку режут стариков… Чтоб в души молодых еще беспечных Влилась сталь их расплавленных бортов.
Цепи стучат и гремят якоря – Уходят корабли и пароходы… Уходят за далекие лазурные моря, Спеша прожить отпущенные годы…
В Советском Союзе День Военно-Морского Флота был установлен Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКПб от 22 июня 1939 года, согласно которому праздник должен был отмечаться ежегодно 24 июля. В постановлении говорилось: «В целях мобилизации широких масс трудящихся вокруг вопросов строительства Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота Союза ССР и стоящих перед ним задач установить День Военно-Морского Флота Союза ССР».
На последнее воскресенье июля эта праздничная дата была перенесена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года № 3018-Х «О праздничных и памятных днях». Затем эта дата была подтверждена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1988 года № 9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях», а также последующими законодательными актами.
Указом Президента России В. В. Путина от 31 мая 2006 года № 549 «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооружённых силах Российской Федерации» День Военно-Морского Флота Российской Федерации установлен, как памятный день в Вооружённых силах Российской Федерации. Отмечается ежегодно, в последнее воскресенье июля.
Питоны 22-го выпуска ЛНВМУ (1970 год) с глубоким прискорбием сообщают об уходе от нас нашего друга Евгения Николаевича Серединова.
Женя - нахимовец и курсант в разные годы
Сегодня - 24 июля 2016 года - 40-й день его ухода в последнюю автономку.
Братья-акробаты на практике - Жека с Саней Коротичем
Капитан-лейтенант Е.Н.Серединов (сидит слева) с экипажем
Женя на встрече с питонами-однокашниками в 2005 году. Е.Серединов, А.Букин (начальник НВМУ), Ю.Болоткин, М.А.Кочетова
Мы все потеряли замечательного и верного друга, классного штурмана, грамотного подводника. Вспоминая годы учёбы в Питонии и ВВМКУ им. М.В.Фрунзе, перед глазами мелькают наши совместные деяния на благо однокашников. Трудолюбие и ответственность, способность быстро находить выход из трудных ситуаций - отличительные черты Евгения Николаевича.
Он был первым из наших курсантов, кто женился уже в 1972 году. Дружба с его семьёй продолжается многие десятилетия. Жена Ирина участница всех наших ветеранских мероприятий. У Евгения выросли три отличных сына - Лёша, Саша и Серёжа.
Тяжело провожать своих друзей с мир иной, остаётся надеяться, что там будет лучше. Наши соболезнования родным и близким, друзьям и сослуживцам. Вечная память питону Евгению Серединову!
18-й выпуск Ленинградского Нахимовского военно-морского училища с глубоким прискорбием извещает об уходе из жизни питона, капитана 1 ранга Юрий Петрович Вязовика.
Юрий Петрович Вязовик – питон 18 выпуска ЛНВМУ, капитан1 ранга
Юра Вязовик был секретарем ротной комсомольской организации, а Серёжа Карасёв его замом. Они с Серёгом всегда были рядом, даже в спорте. На фото забега впереди финиширует С.В.Карасёв, вторым – Ю.П.Вязовик.
Забег на стадионе – первым финиширует Сергей Карасёв, втором – Юра Вязовик
Юра Вязовик на экзамене по английскому языку
Из воспоминаний Серёжи Карасёва: «При подготовке вечера в импровизированном кафе "Клуб Бригантина" нам поручили отвезти пригласительные билеты в подшефную школу. К формальному поручению мы отнеслись не формально, и большая часть билетов была сохранена и передана нахимовцам для вручения своим девочкам. Это была еще одна причина того, что вечер вышел на славу и некоторым, как мне, запомнился на всю жизнь. Юра был классным боксёром, а как он боксировал, надо было видеть. Манера ведения боя интеллектуальная и интеллигентная, однако, славная одержанными победами.»
Подготовка к параду в Москве, апрель 1965 года
После окончания Ленинградского Нахимовского военно-морского училища Юра поступил в ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского. В 1971 году был направлен на Тихоокеанский флот. Во время печально известного взрыва (13 июня 1978 года) в башне главного калибра на крейсере «Адмирал Сенявин» (КТОФ) Юра был командиром дивизиона живучести БЧ-5. После взрыва он участвовал в оказании помощи пострадавшим.
Затем Юра успешно окончил Военно-морскую академию и адъюнктуру, после успешной защиты кандидатской диссертации, став кандидатом технических наук, он служил и работал на Высших офицерских классах ВМФ. 20 июня 2016 года, за несколько дней до празднования 50-летия 18-го выпуска, родные и близкие, друзья, однокашники и сослуживцы проводили в последнее плавание Юрия Петровича. Выражаем глубокие соболезнования всем знавшим и любившим его. Мы будем помнить нашего друга-питона пока бьются наши сердца!
