12 августа 2000 года на борту ПЛАРК "Курска" было 118 членов экипажа. Вечная им память!
Десять лет назад страна осознала, что боеспособного флота у нее нет
Так на АПЛ «Курск» в Северодвинске впервые поднимали Военно-морской флаг. До трагедии в Баренцевом море оставалось пять лет. Фото Евгения Сабирова Десять лет назад от охотников резать правду-матку не было отбоя. Газеты выходили с характерными заголовками: «Почему молчит подводник Путин?», «Командование флотом засекретило все. Кроме своей неразворотливости», «Если они говорят правду, то почему трясутся?», «Мы по-прежнему идем своим путем. Даже на дно»… А до той трагедии в Баренцевом море она пребывала в счастливом неведении, убаюканная речами политических болтунов о «возрождении флота российского»… Гибель «Курска» высветила все. ДАВНО закончено следствие. Названы причины той катастрофы. Кого-то они убедили, кого-то нет. Но теперь это уже дело каждого. Сделаны и оргвыводы – слетели адмиральские погоны и фуражки. А вот правильные ли выводы сделаны? Ни один честный историк не возьмется это утверждать. Потому что флота, достойного державы, у России по-прежнему нет. В августе 2000 года был еще жив Виктор Викторович Конецкий. В одном из самых последних своих выступлений он с горечью написал: «Я связан с морем с 16 лет. И развал нашего флота – самая большая трагедия моей жизни. Эта тема для меня более болезненная, чем положение дел в литературе. Политики делят наш шельф в арктическом секторе, забыв, что Арктику открыли Челюскин, Седов, Колчак. А мое поколение превратило Северный морской путь в нормальную действующую магистраль. После Великой Отечественной войны у нас был создан мощный атомный ракетоносный флот, обеспечивавший паритет в мире. Я видел наши военные корабли в любой акватории Мирового океана… Море, Океан требуют правды. Если в море я буду врать, то погибну сам и погублю людей, свою команду. Стихия не прощает лжи. Именно поэтому я приветствую инициативу «Комсомольской правды» рассказать о гибели АПЛ «Курск» правду. Только правду!» Десять лет трагедии «Курска». Тогда, в августе 2000 года, почерневшая от скорби страна, а точнее, вся наша нация в одночасье стала единой. И не было в том даже малейшей заслуги всех наших политиков вместе взятых. Объединило Россию общее горе. К несчастью, история показывает - только горе Россию и объединяет. Правда, в случае с трагедией «Курска» единство длилось недолго – дней двадцать или тридцать. А потом все стало забываться… Сегодня флот приспускает флаг. Мы склоняем головы в память о погибших подводниках. Сегодня мы публикуем всего лишь несколько из бесчисленных материалов августа 2000 года. На наш взгляд, они точно передают эмоциональную атмосферу тех черных дней России. Простите нас, подводники подводной лодки «Курск»!
12 августа 2010 года в Санкт-Петербурге состоялись траурные мероприятия, посвященные 10-летию гибели АПЛ "Курск! В 12.00 в Никольском морском кафедральном соборе около колокольни состоялся поминальный молебен, на котором присутствовали родственники и друзья погибших подводников, представители ветеранских организаций, военно-морского флота, горожане.. В 14.00 на Серафимовском кладбище около мемориала 34 погибших моряков Курска, захороненных на кладбище, собралось сотни людей. Были выстроены рота почетного караула, оркестр ЛенВМБ. На траурной церемонии присутствовали сотни родственников погибших. Они возлагали цветы к могилам своих близких, мужей, детей, братьев и отцов... На церемонии присутствовали ветераны и действующие военнослужащие, губернатор Санкт-Петербурга В.Матвиенко, Представитель Президента в СЗФО И.Клебанов, командир Лен. ВМБ А.Федотенков, представители дипломатического корпуса в СПб. Были произнесены краткие речи, посвященные памяти погибших подводников, возложены венки и цветы к монументу "Курска". Также на церемонии присутствовали члены Совета "Союза выпускников СВВМИУ-Голландия" М.Петров, А.Усачев, А.Филиппов. От имени Совета Союза были возложены цветы к монументу. Мы помним наших братьев-подводников, выполнивших свой долг до конца, и отдав Родине самое ценное, что может быть у человека - жизнь.. "Гибель боевого корабля - это трагедия. Вдвойне страшно, когда такое происходит в мирное время, когда гибнут молодые, полные сил мужчины. Все 118 моряков - герои, которые до последней минуты жизни оставались верны воинскому долгу", - сказала Валентина Матвиенко. Особые слова губернатора были обращены родным погибших моряков. "Ваши отцы, мужья, дети погибли смертью героев во имя Отечества, во имя всех нас", - сказала Матвиенко. Вечером в Доме офицеров состоялся вечер памяти погибших подводников.
Одесские моряки-подводники провели митинг в честь 10-й годовщины гибели экипажа подводной лодки «Курск». Как сообщает корреспондент Odessa Daily, митинг прошел у памятника экипажу подводой лодки «Курск» на территории Свято-Архангело-Михайловского монастыря по улице Успенская, 6-8. Почтить память погибших пришли ветераны-подводники и школьники, которые несут почетную вахту на Посту №1.
"Мы понимаем, что ничто и никогда не восполнит родным и близким потерю сыновей, братьев, мужей и отцов. Но мы пришли по зову сердца исполнить наш долг перед павшими. Они честно служили Отечеству, были верны присяге и боевому братству. Их пример навсегда останется нравственным ориентиром для новых поколений военных моряков", - сказал губернатор Дмитриенко в торжественной речи. "Нам надо сделать всё, чтобы каждая подводная лодка, уходящая с наших северных берегов, возвращалась назад, домой, чтобы каждый матрос, ушедший в море, возвращался в свою семью, к своим детям, жёнам и родителям", - отметил спикер регионального парламента Никора.
В день гибели атомохода командование Черноморского флота России, личный состав соединений и частей флота, представители общественных и ветеранских организаций, родственники, друзья и сослуживцы погибших моряков собрались во Владимирском соборе – усыпальнице российских адмиралов на молебен в память об усопших.
Памятник севастопольским морякам, погибшим на «Курске»
В десятую годовщину гибели АПЛ "Курск" здесь собрались ветераны ВМФ, представители ЛенВМБ, курсанты военно-морских училищ. Мемориал не случайно возведен в Колтушах - именно здесь находится городок ветеранов-подводников Северного флота, и здесь они получили квартиры после ухода в запас. Их усилиями всего за месяц до памятной даты смонтирована композиция, которая представляет из себя рубку подлодки "Оренбург", вывезенную с кладбища в Северодвинске, и серую мраморную плиту с лаконичной надписью "Защитникам Отечества".
Память матроса погибшего на АПЛ «Курске» почтили в Череповце.
Архиепископ Курский и Рыльский Герман совершил литию, а после этого состоялся траурный митинг, посвященный 10-й годовщине со дня гибели АПРК «Курск», который завершился возложением венков и цветов к могилам погибших подводников. По традиции память погибших моряков почтили минутой молчания, по окончанию которой кадеты школы №18 отпустили в небо 12 белоснежных голубей - по числу захороненных на Мемориале «курян»... В списке моряков, погибших на АПРК «Курск», были семеро наших земляков. Вот имена этих героев: старший мичман Виктор Кузнецов, мичман Владимир Хивук, старшина 2-й статьи Юрий Анненков, матросы Роман Кубиков, Олег Евдокимов, Дмитрий Старосельцев, Алексей Некрасов. Все они, кроме Владимира Хивука, похоронены на Мемориале павших. Владимир Хивук захоронен в Подмосковье. Всего на курской земле нашли покой 12 моряков затонувшей подлодки. Кроме шестерых курян, это старший лейтенант Сергей Узкий, старшина 2-й статьи Роман Аникиев, старший мичман Иван Цимбал, старший мичман Сергей Калинин, старший мичман Василий Кичкирук, старший матрос Дмитрий Миртов. В этот же день в Курском железнодорожном техникуме прошел митинг, посвященный памяти выпускника техникума, матроса АПРК "Курск" Дмитрия Старосельцева. К мемориальной доске дома, где он жил, были возложены цветы. Также цветы были возложены к мемориальной доске на доме члена экипажа АПРК "Курск" мичмана Виктора Кузнецова. В городских центрах досуга прошли памятные мероприятия, которые завершились вечером - реквиемом "Курск" - наша боль и память".
В Мурманской области возложили венки к могилам и памятным доскам членов экипажа подводного ракетоносца
В Видяево, откуда подлодка ушла в свой последний путь, прошла литургия в храме Святого Николая Чудотворца. Позже состоялось построение личного состава соединения атомных подводных лодок. Представители командования Северного флота, родственники погибших подводников возложили цветы и венки к мемориалу.
Память Александра Халепо родственники почтят в семейном кругу
Из 118 человек в личный состав подлодки входили семь наших земляков из Коми. Это Алексей Ларионов из Княжпогостского района, Дмитрий Миртов, Роман Мартынов и Виктор Сидюхин из Ухты, Игорь Логинов и Юрий Борисов из Удорского района и Александр Халепо из Усинского района. В десятую годовщину в Ухте отдали дань памяти погибшим морякам атомной подводной лодки «Курск».
Сегодня в Северодвинске на Ягринском воинском мемориале прошел траурный митинг, посвященный 10-й годовщине со дня гибели в Баренцевом море атомного подводного ракетного крейсера К-141 «Курск».
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
Сегодня исполнилось 10 лет со дня гибели атомной подлодки «Курск». Трагедия в Баренцевом море унесла жизни 118 подводников. Среди них было и пятеро южноуральцев. Богослужение по погибшим прошло в Снежинске, где находится единственная в регионе морская военная часть. На всех кораблях и подводных лодках страны сегодня спущены флаги в память об экипаже «Курска». У снежинских моряков свое море - Синарское, акваторию которого они охраняют. И сегодня на утреннем построении после поднятия флага снежинцы почтили память погибших подводников «Курска» минутой молчания.
Ежегодно 12-го августа в день трагической гибели подводников «Курска» Отец Владимир молится об упокоении душ моряков.
В Храме Святого Архистратига Михаила, расположенного на территории снежинского полка, утром священник провел малую панихиду.
На Балтийском флоте, включая Калининград, где находится его штаб, сегодня, 12 августа 2010 г., на кораблях и в частях приспущены Андреевские флаги в память о трагедии АПЛ «Курск» в Баренцевом море. Личный состав минутой молчания почтил память погибших моряков, затем прошло информирование личного состава, посвященное этой скорбной дате. В городе Балтийске Калининградской области, где размещена главная база Балтфлота, в Свято-Георгиевском кафедральном соборе отслужена панихида по погибшим военным морякам.
Как сообщил «Интерфаксу» представитель Балтийского высшего военно-морского института, где учились несколько погибших подводников «Курска», после окончания занятий прошли траурные мероприятия, посвященные скорбной дате. В них приняли участие не только личный состав института, представители командования Балтийского флота, но и родственники погибших офицеров. Был совершен молебен в часовне имени святого адмирала Федора Ушакова, расположенной на территории института. Трагедия, произошедшая в 2000 году, унесла жизни пяти молодых офицеров «Курска», семьи которых сегодня живут в Калининграде.
Сегодня в Нижнем Новгороде на Аллее Героев мемориального комплекса «Марьина роща» пройдет траурный митинг, посвященный памяти экипажа К-141 «Курск». Инициаторы митинга - Нижегородское региональное отделение общероссийского общественного Движения поддержки флота. Председатель Нижегородского регионального отделения «ДПФ», капитан 1-го ранга запаса В. Антоневич напомнил: «Ровно 10 лет назад в Баренцевом море вблизи от родного берега, словно огромный кит, израненный стаей безжалостных кровожадных акул, бессильно лег на грунт один из самых мощных российских подводных крейсеров. Вся Россия, в оцепенении прильнув к телеэкранам, глотала малоправдоподобные сводки с места трагедии. В сердцах миллионов людей теплились и гасли искорки надежды. Увы, чуда не произошло…» Тогда погибли 118 подводников. Среди них было пятеро нижегородцев: - капитан-лейтенант С.Н.Любушкин; старший мичман Е.Ю.Горбунов; старший мичман В.В.Свечкарев; мичман Белов М.А. (г. Богородск); старшина 1 статьи В.С.Садовой (пос.Юганец, Володарского р-на). Ежегодно 12 августа в Нижнем Новгороде на Аллее Героев мемориального комплекса «Марьина роща» по инициативе Нижегородского регионального отделения общероссийского общественного Движения поддержки флота проводится траурный митинг, посвященный памяти экипажа К-141 «Курск».
Сегодня, 12 августа, - День памяти экипажа АПРК "Курск". Как сообщает корреспондент REGNUM Новости, среди погибших моряков был и калужанин Игорь Федоричев. В звании старшего мичмана он служил техником боевой части управления подлодкой. За год до трагедии Игорь Федоричев повысил свою классную квалификацию в Обнинском центре по подготовке экипажей подводных лодок.
В состав погибшего экипажа входили пятеро южноуральцев: магнитогорец капитан третьего ранга Мурат Байгарин, копейчане старший лейтенант штурманской группы Вадим Бубнив и мичман Валерий Байбарин, старший мичман Сергей Власов из Чебаркуля и главный старшина Ришат Забайдуллин из Верхнеуральского района. На кладбище Копейска есть могила, в которой захоронена капсула в виде подводной лодки с водой из Баренцева моря.
10 лет назад, 12 августа 2000 года, в Баренцевом море погиб атомный подводный крейсер «Курск». Эта трагедия унесла жизни 118 подводников Северного флота, среди которых был и белгородец, капитан III ранга Дмитрий Мурачёв. Сегодня в Белгороде отдать дань памяти нашему земляку и его сослуживцам собрались моряки, воспитанники кадетских классов и активисты молодёжной организации. Траурная церемония прошла в храме святого Иоанна Кронштадтского, особо почитаемого офицерами военно-морского флота. После этого все собравшиеся отправились на центральное кладбище, где на небольшом митинге родные и близкие офицера почтили память погибших минутой молчания и возложили цветы к могиле Дмитрия Мурачёва.
Среди погибших на «Курске» был и наш земляк - старший лейтенант Виталий Кузнецов. В воспоминаниях учителей Виталий остался отзывчивым и приветливым юношей. — Он принимал активное участие в совете школы, очень любил спорт, — рассказала Интернет-газете «Ваши новости» директор гимназии «Исток» Ирина Иевлева. — В память о Виталии Кузнецове в нашей гимназии круглый год проходят турниры по футболу. Вот, и сегодня школьники соревновались во дворе школы, после чего возложили цветы к мемориальному знаку, установленному в 2001 году на фасаде нашей гимназии. Стоит вспомнить, что Виталий с 13 лет занимался в новгородском клубе юных моряков. Закончил высшее военно-морское училище в городе Пушкине. Его мечтой было плавать на подводной лодке «Великий Новгород», но судьба привела его именно на АПЛ «Курск», где и оборвалась его жизнь.
МОСКВА, 12 авг - РИА Новости. Десятки адмиралов и генералов Военно-морского флота России обратились к руководству страны и Москвы с предложением создать в столице музей Военно-морского флота и установить памятный знак в память о 130 погибших подводных лодках за всю историю российского (советского) флота. Это обращение за подписью практически всех ныне здравствующих главкомов зачитал в четверг на митинге-реквиеме в память о 10-летии гибели АПЛ "Курск" бывший начальник главного штаба ВМФ РФ адмирал Игорь Хмельнов. "Кризис приостановил строительство музея в Москве, но необходимо найти деньги для возобновления его строительства", - сказал адмирал. Он сообщил, что в районе музея подводной лодки "Б-396" в Москве должны появиться выставочные павильоны, часовня имени святого Федора Ушакова, аллея Адмиралов, причальная стенка с кораблями. Кроме того, отметил Хмельнов, адмиралы и генералы считают необходимым установить в этом месте памятный знак, "на котором будут золотыми буквами названы имена 130 подводных лодок советского и российского флотов, погибших за всю нашу историю". "Памятный знак планируется установить в 2011 году - году 105-й годовщины отечественного подводного флота и 315-й годовщины создания флота России", - сказал Хмельнов. При этом он подчеркнул, что адмиралы не постесняются пойти в народ с "благотворительной кружкой", так как это российская традиция - возводить храмы и соборы на народные деньги. Руководитель сектора ВМФ в Московской патриархии протоиерей Александр Федоров в своей речи подчеркнул, что нельзя говорить о гибели экипажа АПЛ "Курск". "Когда люди гибнут, они попадают в ад, потому что не готовы принять смерть. Но это не подходит для подводников, которые, надев форму, были готовы отдать свою жизнь для защиты Отечества", - сказал представитель РПЦ. После этого он отслужил панихиду по погибшим подводникам, на воду Москвы-реки лег венок, собравшиеся почтили память моряков минутой молчания.
День Военно-морского флота. Экипаж «Курска» на последнем параде перед выходом на учения. Август 2000 г.
Ровно 10 лет тому назад при аварии на подлодке "КУРСК" моряки перестали подавать сигналы бедствия. Предлагаю ровно в 19.00 почтить их смерть в Баренцевом море минутой молчания и соблюдать этот ритуал ежегодно.
"Чеканные шеренги" навсегда застыли, Последний наступил парад; Простите нас, что мы не долюбили Вас самых лучших на земле ребят.
Вам век носить "гранитные бушлаты" В строю чеканном, словно на плацу; Прольют дожди, омоют ваши даты, Скупой слезой прольются по лицу.
Вам вечно молодеть под небом синим, Как будто подвиг был для вас судьбой; Вы жизнь отдали в битве за Россию, На поле брани жертвуя собой.
И будет бремя их легко и ясно, Кто душу положил за други своя; Богатыри, вы пали не напрасно, Гордится вами русская земля !!!
69°36'59,6" северной широты, 37°34'28,7" восточной долготы... Место гибели подводной лодки «Курск»
П.Кузнецов
Отец Василий с духовными чадами у могилы Владимира Багрянцева
Для нас, ныне живущих, гибель «Курска» должна стать уроком, чтобы такие трагедии не повторялись: нужно усилить Военно-морской флот страны, усилить подготовку офицеров, мичманов и моряков. Такое мнение выразил в четверг, 12 августа, председатель Общероссийского движения поддержки флота, капитан I ранга запаса, депутат Госдумы Михаил Ненашев, комментируя ER.RU годовщину со дня гибели атомной подводной лодки «Курск»: «Сегодня исполняется десять лет с момента огромной морской трагедии в истории нашей страны - гибели атомной подводной лодки «Курск», экипажа моряков Северного флота. Траурные мероприятия проходят не только на Северном флоте. Погибших вспоминают в Мурманске. У памятника в виде рубки атомохода «Курск», который установлен в центре города, состоялся траурный митинг, после которого представители подводных соединений, ВМФ, городские власти возложили цветы к монументу. Так же траурные мероприятия прошли в военно-морской базе Видяево, откуда ушла подлодка. В храмах Санкт-Петербурга и на кладбище, где похоронены члены экипажа, прошли заупокойные службы. Для нас, ныне живущих, гибель «Курска» должна стать уроком, чтобы такие трагедии не повторялись. Мы должны усиливать Военно-морской флот, сделать все необходимое в рамках подготовки офицеров, мичманов, моряков, чтобы у нас не было повторения такой ситуации, когда вопрос аварийно-спасательных мероприятий стал критическим».
После гибели 12 августа 2000 г. АПРК "Курск" Северного флота нами был выпущен аналитический сборник "Российское общество и гибель АПЛ "Курск": история и перспективы", в котором рассмотрены возможные причины трагедии и версии гибели корабля, обсуждавшиеся тогда в прессе. За прошедшие два года для анализа обществу стали доступны новые материалы. Поэтому ВП СССР подготовлена вторая расширенная и уточнённая редакция упомянутого сборника, один из разделов которой представлен ниже с небольшими сокращениями.
Следствие пока не выяснило, какие именно промахи экипажа атомной подлодки "Курск" привели к взрыву торпеды, ставшего причиной гибели субмарины, заявил главком ВМФ, адмирал Владимир Высоцкий. "Произошел взрыв в торпедном отсеке. Скорее всего, торпедный боеприпас. Загружены были перекисные торпеды - достаточно эффективное средство, но очень сложное в эксплуатации и очень небезопасное. Есть определенный режим их хранения. Какие промахи экипаж допустил в эксплуатации этой торпеды - сложно сказать", - сказал Высоцкий в субботу в эфире радиостанции "Эхо Москвы". "Курск" затонул 12 августа 2000 года во время учений. Трагедия унесла жизни 118 человек, которые находились на его борту. По данным следствия, на борту подлодки произошли взрывы и пожар. Второй взрыв практически уничтожил первый, второй и третий отсеки подлодки. Пожар происходил по всей лодке, в эпицентре температура достигала 8 тысяч градусов по Цельсию. "Во многом причины гибели самого корабля и его экипажа были организационные. В частности, касающиеся вопросов управленческой деятельности - были допущены серьезные промахи", - отметил главком ВМФ. Он добавил, что причина гибели АПЛ понятна, "а вот что явилось инициирующим фактором, тут конечно есть определенные моменты".
Наш комментарий
Главком ВМФ В.Высоцкий, видно, от аномальной жары запамятовал, что следствие по делу о гибели «Курска» давно было закрыто. Все пытаются о промахах подводников поговорить. Хватит уже дурить народ. Поднимите первые отсеки и покажите, что там скрываете, бомбите, у нас есть достаточно специалистов, чтобы точно назвать причины. Видать, в детстве бывшего президента России, нынешнего премьера В.Путина не учили родители, что «Лучше горькая правда, чем сладкая ложь». Сказал бы правду тогда, народ бы понял, показали бы того придурка, который команду «пли» дал и две торпеды взорвались, потопив «Курск». Выплаты компенсаций семьям и различные блага, которые предоставляли, конечно, это хорошо, но не вернет семьям их погибших сыновей, мужей, отцов. Почему же вы, власть предержащие, не заботитесь также о многих-многих других семьях погибших подводников, надводников, авиаторов и других. Почему до сих пор все подводники не причислены к почему военные пенсионеры не причислены к госслужащим и соответственно не получают госпенсию, как это сделано для измученных тружеников райкомов и горкомов ВЛКСМ, КПСС и т.д., которые получают пенсии от 30 тысяч рублей и выше, которым нравятся премьерские надбавки по 30%.к пенсиям. Почему пенсионеры из числа военнослужащих не получают те, так красиво разрекламированные премьером Путиным, процентные надбавки, потому, наверно, что министр обороны Сердюков ждет, когда большая часть этих пенсионеров вымрет. Мы понимаем, что нынешнего президента России Д.Медведева не доучили этике, коли он умудрился на всю страну наказывать высшее командование ВМФ в прямом эфире, когда же он накажет Сердюкова, хотя бы за сожженный центр связи Генерального штаба Минобороны России, и снимет его к чертовой матери или еще не до конца отреформировали, читайте, развалили Вооруженные Силы России. Конечно, есть еще возможности для совершенствования. Почему лейтенанты в ФСБ получают должностные оклады как капитаны 1 ранга в ВМФ, почему у тружеников Фемиды по две пенсии и многие другие почему После ввода в действие нового Лесного кодекса и фактической ликвидации лесничеств и ликвидации Авиалесоохраны как единой структуры, любой достаточно засушливый год может стать катастрофическим. Необходимо признать, что подразделения МЧС, по всей видимости, не готовы к тушению лесных пожаров в большом объеме, т.к. не обладают ни соответствующей техникой, ни средствами мониторинга, ни знаниями". У нас же как нынче в стране: летают президент с премьером по стране и виновных объявляют, тут же наказывают или требуют самим назначенным виновникам уйти с занимаемых постов. Да, хотя бы, в качестве примера, та трагедия с пожаром в пермской в конце 2009 года. Пермские политики вчера категорически не согласились с кадровыми решениями краевых властей. «Очевидно, что это первые стрелочники», — полагает депутат заксобрания Андрей Агишев. По его мнению, отстранения чиновников от должности произошли по принципу «наградим непричастных, накажем невиновных». «Отстраненные чиновники, несомненно, виноваты. Другой вопрос, что надо начинать с руководителей края и города. Рыба гниет с головы, а чистят с хвоста», — считает депутат Константин Окунев. Принятые же кадровые решения он оценивает, как попытку быстро отреагировать, а также как возможность «навесить на этих людей всех собак».
Вообще все это напоминает Последний день Помпеи. В начале августа президент решил, что пора организовывать «Противопожарную безопасность»… Нет слов для восхищения такой прозорливостью. У нас, что ни руководитель, то чудеса. М.Горбачев - первый «перестройщик» и губитель армии и флота – тому не докладывали своевременно о «чудесах», творимых в стране, или он «спал», нынешние же вожди вовсю трудятся во благо людей, устраивают разборки на всю страну, только воз-то и поныне там. Может, пора собрать чемоданы, объявить себя неспособными к руководству и съехать к местам постоянной дислокации, забрав всех своих ставленников, родственников, друзей и подруг из различных госструктур. «Наслесарили» все, включая толпу законодателей разных рангов и уровней, которых везде пора сократить процентов на 70-80, дабы не тратить на них наши деньги. Ничего не изменится в процессе законотворчества. Вчера, в скорбную 10-летнюю годовщину гибели «Курска», в Москве проводили акцию «День гнева». Не знаем, конечно, подоплеки этого темного дела, но вся страна видит, кроме всего прочего негативного, заботу мэра Москвы о пенсионерах и т.п. Блокадный Питер не бунтует против В.Матвиенко, потому как она таких льгот пенсионерам не давала и не обещала. В любом деянии необходимо выяснить – кому это выгодно и надо. «Черные метки» - начитались «Острова сокровищ», захотели приобщиться-присоседиться к богатствам. Опять не выдержали мы, снова эмоции возобладали над разумом.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ НАШИМ БРАТЬЯМ-ПОДВОДНИКАМ ПЛАРК «КУРСК»!
Ниже еще пара ссылок по теме гибели «Курска» и бессмертное творение Салтыкова-Щедрина о глуповцах из замечательного города Глупова.
Правосудия не будет Единственный заявитель по делу «Курска» отозвал свою жалобу из Европейского суда
С трудом верится, что эта телепередача вышла в прямой эфир на 1 канале (ОРТ) в августе 2000 года. Сегодня такое представить невозможно. Этим она ещё более интересна …. После этой передачи программа Доренко была закрыта навсегда. Вот такая у нас демократия, свобода слова, собраний, вероисповедания – кстати, вчера же президент рассказывал о российском исламе – вот чудеса J
Афоризмы и цитаты.
См. также
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
В годы моей курсантской учёбы в Севастополе также проживал со своей семьёй брат Николая Михайловича - Георгий Михайлович Железняков (дядя Юра), участник Великой Отечественной войны, защищавший, а затем освобождавший Одессу и Севастополь. Николай Михайлович и Георгий Михайлович Железняковы приходились родными племянниками Анатолию Григорьевичу Железнякову, легендарному «матросу-кочегару», служившему в 1915-1916 годах на учебном корабле Балтийского флота «Океан», активному участнику Гражданской войны. Об этой удивительной и замечательной семье Железняковых я достаточно подробно рассказал в последующих главах.
Приёмный сын Георгия Михайловича Железнякова, которого звали Вадим, тоже учился на штурманском факультете ЧВВМУ имени П.С.Нахимова, но на два курса старше. Став офицером, Вадим Железняков в дальнейшем служил на Краснознамённом Северном флоте. Ныне он капитан 2 ранга в отставке.
Вадим Железняков, курсант Черноморского Высшего Военно-Морского училища имени П.С.Нахимова. Севастополь. 1954 год.
9.
Переходя к рассказу о своей курсантской военно-морской практике на боевых кораблях Черноморского флота – очень важному и, можно сказать, решающему этапу для становления и выработки необходимых офицерских и морских качеств, не могу не остановиться на той трагедии, которая потрясла тогда нас, курсантов, но особенно севастопольцев и, думаю, всех моряков страны.
История этого запутанного дела, связанного с гибелью линкора «Новороссийск» 29 октября 1955 года от неустановленного взрыва, который сделал пробоину в днище корабля площадью в 156 квадратных метров, и до сегодняшнего дня остаётся не раскрытой и даже глубоко загадочной. Целая череда самых разных версий, в том числе и выдвинутых Государственной комиссией о причине гибели корабля – флагмана Черноморского флота, не могут успокоить общественное мнение морского сообщества и реально оценить ситуацию случившегося. У меня нет намерения, заняться исследованиями известных фактов, поскольку они не являются окончательными. Основные же сведения по-прежнему являются закрытыми и хранятся за тысячью замками с печатями или просто-напросто уничтожены, что вероятней всего.
Линейный корабль «Новороссийск». Рисунок Емышева.
Ещё в те далёкие годы в моей курсантской голове возникали наивные вопросы, на которые и сейчас нет ответов. Кто, где и когда может дать разъяснения на, казалось бы, совсем пустяшные неясности? Почему Государственная комиссия под председательством Заместителя Председателя Совета Министров СССР, ответственного за ВПК, В.А.Малышева разбиралась в таком сложнейшем деле всего четыре дня. Однако сделала скоропалительный вывод, что причиной гибели линкора явился неожиданный взрыв старой немецкой мины, пролежавшей в агрессивной солёной морской воде на дне Севастопольской бухты более десяти лет и сохранившей в целости и сохранности работоспособность аккумуляторных батарей и электрических цепей?
Почему этой злополучной мине нужно было взорваться именно ночью 29 октября 1955 года, накануне всенародного праздника - годовщины Октября, и, что совсем непонятно, в достаточно уязвимом месте линкора почти под его артиллерийскими погребами главного калибра 320-ти миллиметровых орудий? Почему генерал-полковник инженерно-технической службы, Герой Социалистического труда, нарком, а затем министр тяжелого машиностроения, судостроительной промышленности и среднего машиностроения В.А.Малышев в расцвете творческих и деловых сил, не дожив 55-ти лет, вскоре после этих событий неожиданно ушёл (может быть, потому что много знал, вот и помогли уйти?) из жизни? Почему генерал-майор Д.Б.Намгаладзе, начальник Разведки Черноморского флота с 1938 года, участник Великой Отечественной войны, отправленный в отставку в начале 1956 года, в возрасте 52-х лет тоже скоропостижно скончался? Может, что-то знал такое, о чём нежелательно было говорить или просто имел своё мнение?
Генерал-майор Дмитрий Багратионович Намгаладзе (1905-1957), Начальник Разведки Черноморского флота.
Почему так бездарно действовали командиры и начальники всех степеней (от старшего помощника командира корабля, временно исполнявшего его обязанности, до командующего Черноморским флотом вице-адмирала В.А.Пархоменко), которые не приняли никаких мер по спасению многотысячного личного состава. Почему выстроенные на юте корабля матросы вместо эвакуации на берег, до которого было всего-то около ста метров, в тревоге ожидали почти четыре ночных часа неминуемой своей гибели? Почему не было возбуждено уголовное дело против непосредственных виновников катастрофы и непринятия необходимых действенных мер по спасению личного состава и корабля? Почему оказался неуязвимым от наказания, а даже наоборот получивший какие-то права обвинять других, бывший командующий Черноморского флота адмирал С.Г.Горшков, который за несколько месяцев (12 июня 1955 года) до случившегося пересел в московское кресло Заместителя ГК ВМС? Даже несведущим людям ясно и понятно, что все те, которые были сняты с должностей, это его выдвиженцы и это его подход и методы руководства и организации службы на Черноморском флоте в целом, не так ли? Почему, тем не менее, жестоко расправились, по другому не скажешь, с Главнокомандующим ВМС адмиралом флота Советского Союза Н.Г.Кузнецовым, который уже несколько месяцев болел - инфаркт, лежал в госпитале, затем находился в санатории на реабилитации? Почему Н.Г.Кузнецов не только не был включён в состав Государственной комиссии, но и даже не был приглашён для беседы по данному вопросу? Однако организационные решения для Н.Г.Кузнецова (декабрь 1955 – январь 1956) оказались просто уничтожительны – отстранение с должности, разжалование до звания «контр-адмирал» с последующим увольнением в отставку, но с правом ношения формы одежды. Почему в невероятной спешке линкор разгрузили от боезапаса, вытащили из многометрового ила, подняли и отбуксировали перевернувшийся гигантский корпус корабля в дальнюю от города Казачью бухту, где разрезали по кусочкам на металлолом? Почему не обнародовали результаты этой работы? Ведь внутри корпуса корабля оставались погибшие моряки, которые героически боролись за живучесть гибнувшего линкора, а также за свою обречённую жизнь? Где их списки и как поступили с останками моряков, остававшимися внутри корабля?
Почему погибших моряков хоронили тайком, ночью, зарывая в траншеи без человеческого прощания и освящения? Я помню, как на кладбище, которое находилось недалеко от училища, в течение нескольких дней или даже недель ночами напролёт был слышен непрерывный гул ревущих моторов тракторов, грейдеров, самосвалов, которые копали, привозили, сбрасывали, засыпали, сравнивали. Кто о них сейчас вспомнит? Остались ли там памятники? Разве не совестно тем, кто так распорядился похоронить невинно погибшие жертвы? Не по-людски как-то, не правда ли? Почему по сей день, не опубликованы общие списки всех погибших моряков с линейного корабля «Новороссийск», да и численность их всё время меняется от 608 до 647 человек? И наверняка это ещё не полные данные. Такое огромное количество жертв, пожалуй, сравнимо с гибелью эскадренного броненосца «Петропавловск», который 31 марта 1904 года подорвался на японской мине в двух милях от Порт-Артура. Но тогда-то шла война с Японией, а сейчас было мирное время. Броненосец затонул, погибло 650 моряков, в том числе Командующий флотом Тихого океана вице-адмирал С.О.Макаров, многие офицеры штаба и художник-баталист В.В.Верещагин. Почему списки моряков-новороссийцев, своевремённо представленных к награждению, не подписал С.Г.Горшков, и мы не знаем имена настоящих героев? Правда, говорят, что уже после отставки С.Г.Горшкова Указом Президента Российской Федерации № 781 от 5 июля 1999 года за мужество, отвагу и самоотверженность 712 человек награждены орденом Мужества. Хорошо, конечно, что такое награждение состоялось, но почему же всё это происходило в позорном, оскорбительном и обезличенном виде без официальной публикации фамилий погибших. Почему, почему, почему? Тысячи почему, но правдивого ответа нет до сей поры. Стыдно, грустно и обидно. Сейчас нас отделяет от тех событий более чем пятидесятилетний период. Исписаны тысячи листов бумаги с исследованиями, воспоминаниями, предположениями, версиями, в которых высказываются различные идеи вплоть до причастности в кораблекрушении каких-то потусторонних сил. Только нет официальной государственной, компетентной оценки далеко не рядового случая.
Мы с ребятами в те дни много рассуждали об этом. Некоторые курсанты старших курсов, проходившие тогда практику на линкоре «Новороссийск», спаслись, оказались живы и рассказывали свои впечатлениях об этой ужасной трагедии.
Итальянские линкоры в Неаполитанской бухте. Вторым в кильватерном строю – «Джулио Чезаре». 1938 год.
Вспоминали, что линкор, постройки начала 1900-х годов, был национальной гордостью итальянских моряков, носивший имя «Юлий Цезарь» («Джулио Чезаре»). В СССР был передан вместе с другими кораблями по репарации после войны и переименован в «Новороссийск». Долгие годы ремонтировался, перестраивался, модернизировался. Да и в этом году стоял на ремонте, выйдя из завода в летние месяцы незадолго до катастрофы. По мнению некоторых специалистов, считался кораблём отжившего, прошлого времени. Но что стоил его главный калибр, говорили другие, и радостно потирая свои потные ручонки, пытались представить, как можно втиснуть в тристадвадцатимиллиметровый ствол, который значительно превосходил главный калибр линкора «Севастополь», снаряд с ядерным зарядом. Что, слабо? Тогда держись и трепещи загнивающий капитализм!
(Ранее в цикле 6, 17, 18, - мы рассказали достаточно подробно о версиях гибели "Новороссийска", о судьбах некоторых членов экипажа и о борьбе за признание их доблести и геройства.)
Ракетных кораблей ведь ещё не было. Артиллерия пока оставалась главным оружием линкоров и крейсеров. Но думать о ракетном оружии думали и даже что-то перестраивали. Вспоминаю, с каким радостным восхищением и некоторым удивлением мы восприняли появление на севастопольском рейде крейсера «Нахимов», на котором вместо двух носовых башен главного калибра были размещены ракетные установки берегового базирования. Внешний вид корабля изменился: громадные направляющие для двух крылатых ракет, называемые самолётами-снарядами, постоянно закрытые чехлами, до безобразия испортили строгие и красивые очертания крейсера. Однако, думалось, что боевая мощь корабля значительно возросла, а раз так, то пусть внешняя красота не играет роли. Но, как показали дальнейшие события, установка береговых ракетных систем на корабли оказалась не эффективной и не перспективной.
Интересный факт по этому поводу, который мне стал известен значительно позже. Командиром БЧ-2 (артиллерийской боевой части) ракетного крейсера «Нахимов» тогда являлся сын контр-адмирала Константина Александровича Безпальчева капитан-лейтенант Константин Константинович Безпальчев.
Продолжение следует.
Пожалуйста, не забывайте сообщать своим однокашникам о существовании нашего блога, посвященного истории Нахимовских училищ, о появлении новых публикаций.
Сообщайте сведения о себе и своих однокашниках, воспитателях: годы и места службы, учебы, повышения квалификации, место рождения, жительства, иные биографические сведения. Мы стремимся собрать все возможные данные о выпускниках, командирах, преподавателях всех трех нахимовских училищ. Просьба присылать все, чем считаете вправе поделиться, все, что, по Вашему мнению, должно найти отражение в нашей коллективной истории. Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус. karasevserg@yandex.ru
