А мы продолжали «ловить ситуацию». В течение марта-июня 1974 года удалось «выбить» у командования ТОФ три парных вылета самолетов дальней разведавиации , которые могли достигнуть района по радиусу только на «укол». В условиях сплошной облачности самолеты могли подтвердить присутствие в точке только крупной радиолокационной засветки и... в базу.
Одновременно приходилось обращаться к начальнику Дальневосточного пароходства А.Бянкину с просьбой «довернуть в район точки "К" проходящие мимо суда-контейнеровозы ДВМП». Однако контейнеровозы, действовавшие на линии Лос-Анджелес-Иокогама - штуки валютные (каждая лишняя миля - в копеечку). Капитаны судов приказания начальника пароходства выполняли с зубовным скрежетом, но выполняли: «Прошел точку, обнаружил, да, стоит какая-то сволочь и что-то там делает», а уж вести слежение - извините, и далее по маршруту. Естественно, все эти силы и средства могли только фиксировать нахождение объекта, интересующего разведку, в районе и ни в коей мере не могли противодействовать американцам. В июле 1974 года я не выдержал и, оставаясь за начальника разведуправления, пробился на специальный доклад к командующему ТОФ: - Товарищ командующий. По всем накопленным признакам, специальное судно «Гломар Эксплорер» завершает подготовительный цикл работ к подъему нашей ПЛ К-129. Как будут поднимать, неясно, но будут. Важнейший признак: изменение характера радиообмена судна - переход из радиосети фирмы на скрытые каналы спутниковой связи. Дайте боевой корабль! - Лишних кораблей у меня нет, - отрезал комфлота. А если вы такой настойчивый, добивайтесь у Москвы разрешения переразвернуть из южной части океана разведывательный корабль «Приморье». Следует пояснить, что большой корабль радиотехнической разведки (КРТР) «» относился к кораблям ТОФ, но действовал по плану ГРУ Генштаба (телеметрические засечки пусков БР с головной частью «Мирв» с мыса Канаверал США в районе атолла Кваджалейн.
Получив категорический отказ комфлота, я пошел ва-банк и за своей подписью настрочил шифровку в Москву: «Начальнику разведки ВМФ. Анализ деятельности специального судна США "Гломар Эксплорер" в районе точки "К" Ш = Ш = 40°00' Д = 180°00' дает основание полагать, что некоторые ведомства США завершают подготовку и в ближайшие сроки могут предпринять подъем со дна Тихого океана советской ПЛ К-129, погибшей в 1968 году. Характерный признак - переход судна "Эксплорер" на скрытные виды радиообмена. В северной части Тихого океана кораблей флота нет, выделить корабли с развертыванием из баз ТОФ в настоящее время не представляется возможным. В настоящий период КРТР "Приморье" в районе атолла Кваджалейн выполняет задачи телеметрической разведки пусков МБР США с мыса Канаверал. Учитывая, что в программе пусков МБР США делают значительный перерыв, прошу Вашего разрешения переразвернуть корабль в район точки «К» с задачей слежения за действиями сил США в целях принятия немедленных решений. К началу выполнения второго этапа пусков МБР КРТР "Приморье" будет возвращен в район атолла Кваджалейн. ВРИО начальника разведки ТОФ Штыров». Через два дня пришла ответная шифртелеграмма: «ВРИО начальника разведки ТОФ. Обращаю ваше внимание на более качественное выполнение плановых задач. И.Хурс». На бюрократическом языке штабов ответ означал: «Не лезьте со своими глупостями, лучше выполняйте те задачи, которые вам поставлены директивой на текущий год».
Предметный урок был усвоен. Повторная инициатива исключалась. И судно «Эксплорер» примерно в течение месяца оставалось вне слежения. И вдруг! Сенсационный взрыв в иностранной прессе: «Соединенными Штатами поднята со дна Тихого океана затонувшая советская подводная лодка». С немыслимой оперативностью все ведущие агентства мира начали выбрасывать гейзеры сенсационной информации, так что наши телетайпы вошли в перегрев. Советская же печать хранила гробовое молчание. Работали в этом направлении, однако, не мы одни. Как стало известно впоследствии, до скрытного подъема ПЛ некое пожелавшее остаться неизвестным лицо подсунуло в Вашингтоне под дверь посольства СССР записку примерно следующего содержания: «В ближайшее время спецслужбы США предпримут действия по скрытному подъему советской ПЛ, затонувшей в Тихом океане. Доброжелатель». Содержание записки посол СССР в США А.Добрынин шифром передал в МИД СССР, откуда копия телеграммы поступила Главнокомандующему ВМФ С.Горшкову, а копия копии легла в сейф командующего ТОФ Н.И.Смирнова. Но хитрый комфлот предпочел не проинформировать собственную разведку. Чем руководствовался он при этом, остается на его совести. И он, оглядываясь на Москву, оставлял руки себе развязанными.
В дальнейшем события развивались в духе американских «вестернов» и не представляли интереса для разведчиков-профессионалов. Однако кое-что заслуживает внимания. В телевизионном шоу, «любезно» переданном Е. Киселевым по НТВ 9 марта с.г., показаны «подлинные кадры», как ФБР США повязало группу гангстеров, вспоровших сейф в офисе Говарда Хьюза. Так сказать, «мордами в пол, руки в наручниках за спину». Все это, мягко говоря, не соответствует истине. В противном случае документы по сверхсекретной операции ЦРУ «Дженифер» никак не могли бы попасть в руки репортеров. Дело в том, что у заветного сейфа Хьюза столкнулись две конкурирующие банды гангстеров, между ними завязалась форменная битва за обладание «тайной». ФБР и ЦРУ США постыдным образом все это промухали и первыми к месту схватки проникли вездесущие репортеры. Один из них овладел папкой «Дженифер», ускользнул от преследования агентов, забаррикадировался в какой-то телефонной будке и успел передать основное своим боссам. Дальнейшее - дело техники. Однако вернемся к самой операции. Как стало известно, специалисты ЦРУ США подняли не всю подводную лодку: то ли из-за трещины в одной из клешней, то ли из-за недостаточной «центровки груза» при подъеме корпус ПЛ разломился по линии трещины в центральном посту. Кормовая часть ПЛ, включая - 4-8-й отсеки, вывернулась из клешней и опустилась на дно океана. Таким образом, в обжиме клешней остались 1-й, 2-й и часть 3-го отсеков ПЛ К-129. Однако, учитывая, что интересующие спецслужбы США вещи - шифрдокументы, аппаратура ЗАС-связи, боевые пакеты и пр. находятся, как на всех подводных лодках, в командирском (втором) отсеке, руководители операции, по-видимому, сочли главную часть работы выполненной.
. «Эксплорер» с доккамерой под днищем ушел в район Гавайских островов (о. Мауи), где в закрытом для плавания всех судов районе в действие вступили боевые пловцы ВМС США. Из носовой части ПЛ были извлечены тела до 60 погибших подводников, за семь лет совершенно не тронутых тленом (так писали американские газеты 1974 года): на таких глубинах кислород отсутствует. Некоторые из них настолько хорошо сохранились, что «можно было различить возраст, степень физического развития и даже национальность подводников. Это количество дает основание полагать, что на ПЛ в момент катастрофы проводилось какое-то «мероприятие» (возможно, киносеанс) и лодка управлялась одной боевой сменой по «готовности 2 подводная». Извлеченные тела подводников (числом 6) были перезахоронены в море по принятому в советском ВМФ ритуалу - накрытые нашим Военно-морским флагом, под звуки гимна Советского Союза. Этот процесс был заснят на цветную кинопленку, которая была запрятана в сейфы ЦРУ. Однако до настоящего времени неясно: куда делись остальные извлеченные из корпуса ПЛ тела? В последующем, когда тайное стало явным и между МИД СССР и Госдепартаментом США начали выясняться «отношения», эти предусмотрительные действия ЦРУ сыграли свою роль. МИД СССР направил первую ноту США: ваши-де службы тайно, в нарушение норм международного морского права (то есть по-воровски) подняли наш корабль. Ответная нота Госдепартамента США гласила: а вы не объявляли о гибели своей ПЛ. Следовательно, по нормам международного права - это ничейное, бросовое имущество.
Тогда направил вторую ноту: вы-де надругались над вечным покоем наших погибших подводников, нарушили их братскую могилу. Госдепартамент США ответил: ничего подобного. Ваши моряки перезахоронены в море по всем правилам, принятым в ВМФ СССР, соблаговолите получить копию киносъемки. Наши дипломаты замолчали, ибо крыть было больше нечем... Освободившись от погибших подводников, «Эксплорер» убыл на Западное побережье США (в район Сан-Франциско, тщательно охраняемую бухту Редвуд-Сити, а не в Лос-Анджелес, как утверждает г-н Киселев), где в обстановке абсолютной секретности из носовой части ПЛ было извлечено оборудование (в том числе две торпеды с ЯГЧ). Обследован корпус, - некоторые технические решения американские специалисты нашли «весьма интересными». Но главного (шифров) они не нашли. Причина оказалась весьма неожиданной, как все курьезы русской действительности. Дело в том, что командир ПЛ капитан 1-го ранга В.Кобзарь был высокого роста и всегда мучился в тесной и короткой каюте. В период ремонта ПЛ (1966-1967 гг.) в Дальзаводе он, в отступление от проекта, упросил главного строителя, и тот за корабельный спирт перенес шифр-рубку в четвертый (ракетный) отсек. Мы нашли этого строителя (к тому времени вышедшего на пенсию), и он клятвенно подтвердил, что перенес шифр-рубку в ракетный отсек. Это подтверждается и тем, что в последующем, несмотря на разразившийся скандал, ЦРУ США собиралось поднимать и кормовую часть ПЛ.
. Когда же разразился международный скандал вокруг операции ЦРУ США «Дженифер», Главнокомандующий ВМФ СССР С.Горшков был вызван в ЦК КПСС, где получил хорошую головомойку. Возвратившись в Главный штаб ВМФ и донельзя разъяренный, он вызвал на связь командующего ТОФ. В это время мне случилось быть в кабинете командующего флотом по неотложному докладу. Я стоял у двери с папкой, - в телефонную трубку был хорошо слышен соп и астматическое дыхание Главкома. Обычно весьма сдержанный, как все обладающие огромной властью люди, на этот раз Главком С.Горшков не стеснялся в выражениях: - Ну что, товарищ Маслов? Прос...ли подводную лодку? - Никак нет, товарищ Главнокомандующий. Я только что принял флот и ко всему этому никакого отношения не имею. - Это что же? По-вашему, я прос...л подводную лодку?.. И так далее. Заслышав оное, я выскользнул из кабинета (от греха подальше). Однако на лестнице меня догнал адъютант: - Вернитесь, комфлот требует... Я снова возник в дверях кабинета. Командующий ТОФ адмирал В.П.Маслов долго рассматривал меня, как редкостное насекомое, и, повторяя все интонации Главкома, произнес: - Ну, что, разведка? Прос...ли подводную лодку? - Никак нет, товарищ командующий. Мы не прос...ли подводную лодку. Мы принимали все зависящие меры по своей части. И не наша вина, что ни командование, ни вышестоящие штабы не приняли мер по противодействию американцам. К тому же это дело уже не по нашей части, а операторов и командования. - А чем вы можете это подтвердить? - Да у нас материалов целая папка! - А ну, мигом сюда свою папку!
В нынешний трехдневный поход на «Свири» вышли дети, внуки и даже правнуки тех, кто отдал свои жизни в лихолетье, защищая северные рубежи нашей Родины. Участниками мемориальной акции стали капитан 1 ранга в отставке Михаил Головко – сын командующего Северным флотом в годы войны адмирала Арсения Головко; капитан 1 ранга в отставке Игорь Каутский – сын командира подводной лодки «Щ-402» Александра Каутского; капитан 2 ранга в отставке Лев Долгополов – сын комиссара этой же лодки Николая Долгополова; полковник в отставке Игорь Сафонов – сын командира 2-го гвардейского смешанного Краснознаменного авиаполка дважды Героя Советского Союза Бориса Сафонова, многие другие родственники воинов-североморцев. На борту госпитального судна вышли также представители объединенного Совета ветеранов-подводников ВМФ из Санкт-Петербурга, Мурманской региональной общественной организации ветеранов-подводников и моряков-подводников, областного правительства, Мурманского отделения Сберегательного банка России.
Вначале госпитальное судно «Свирь» направилось к месту последнего боя , который произошел 30 мая 1942 года. Три советских истребителя, ведомые командиром 2-го гвардейского смешанного Краснознаменного полка гвардии подполковником Сафоновым, вылетели на перехват фашистских бомбардировщиков и истребителей, пытавшихся нанести массированный бомбовый удар по союзному конвою «PQ-16». Борис Сафонов лично сбил в том бою три «юнкерса», но его самолет получил повреждения и упал в воду. 14 июня 1942 года гвардии подполковник Сафонов первым в годы Великой Отечественной войны повторно получил звание Героя Советского Союза. К сожалению, посмертно. В точке гибели Бориса Сафонова участники похода возложили на воду венки и цветы, отдавая дань памяти всем морским летчикам Северного флота, погибшим в годы Великой Отечественной войны. В этот же момент над госпитальным судном пролетел противолодочный самолет Ил-38 флотских ВВС…
. . Затем «Свирь» взяла курс в норвежские территориальные воды, в координаты трагической гибели гвардейской Краснознаменной подводной лодки «Щ-402», которой командовал гвардии капитан 3 ранга Александр Каутский. Кстати, это была последняя потеря в подводных силах Северного флота в годы Великой Отечественной войны. Рассказывает сын командира «Щ-402» капитан 1 ранга в отставке Игорь Каутский: - На Северном флоте погибли 23 подводные лодки. Однако фактические координаты гибели известны лишь одной подводной лодки – «Щ-402». И вот поэтому на Северном флоте не было еще акции, подобной тем, что в свое время проводились на Балтике и Черном море, где известны места гибели подводных лодок. На Северном флоте не те глубины, не тот по масштабности морской театр, поэтому обстоятельства гибели его подводных лодок, как правило, оставались неизвестными. А «Щ-402» погибла, к сожалению, от торпедного удара своего же самолета. Эта североморская «щука» была первой в подплаве практически во всем. Она открыла счет побед советских подводников в годы войны, уже 14 июля 1941 года потопив на рейде норвежского порта Хоннингсвог в Порсангер-фьорде фашистский транспорт. Кстати, об этой победе 7 августа сообщило в своей сводке Совинформбюро. Всего же в годы войны «Щ-402» совершила шестнадцать боевых походов, уничтожила девять транспортов и кораблей противника общим водоизмещением около 50 тысяч тонн. За образцовое выполнение боевых заданий командования в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, доблесть и мужество, проявленные личным составом, указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года подводную лодку наградили орденом Красного Знамени, а 25 июля 1943 года приказом народного комиссара ВМФ «» преобразовали в гвардейскую подлодку.
А спустя год произошло непоправимое. Ранним утром 21 сентября 1944 года подводная лодка находилась в пяти с половиной милях севернее Гамвика в позиционном положении. В это же время самолет-торпедоносец «Бостон» 36-го минно-торпедного авиационного полка Северного флота, не имея оповещения о нахождении в этом районе нашей подводной лодки, сбросил торпеду. Она попала в корпус «Щ-402» и взорвалась, став причиной гибели подводного корабля и всего его экипажа. По оценке командования Северного флота, трагедия подлодки «Щ-402» стала следствием грубого нарушения боевого управления в частях флотских ВВС. Несмотря на два уведомления, полученные штабом Военно-воздушных сил от штаба Северного флота о запрещении атак подводных лодок, до экипажа «Бостона», вылетевшего на выполнение боевого задания, это указание не довели… Однако ко Льву Николаевичу Долгополову, сыну комиссара «Щ-402», неистребимая боль утраты пришла много раньше, чем к Игорю Александровичу Каутскому. 11 августа 1942 года «Щ-402», которой в то время командовал капитан 3 ранга Николай Столбов, ушла в десятый боевой поход и находилась в районе Тана-фьорда. А 14 августа во время зарядки аккумуляторной батареи произошел взрыв во втором и третьем отсеках подлодки. Все находившиеся там члены экипажа, в том числе командир Столбов, комиссар Долгополов, помощник командира и штурман, а также еще пятнадцать старшин и краснофлотцев (всего 19 человек), погибли. Переборные двери в эти отсеки заклинило, доступ в них оказался невозможен. Многие приборы и механизмы на лодке вышли из строя. В сложившейся обстановке обязанности командира принял на себя инженер-капитан-лейтенант Большаков, а секретарь парторганизации Егоров - обязанности комиссара. Штурманскую прокладку вел старший краснофлотец Александров, окончивший перед самой войной мореходный техникум. Так что уцелевшей части экипажа удалось устранить главные повреждения, и 15 августа 1942 года «щуку» привели в Полярное, где базировался североморский подплав…
. Когда в месте гибели «Щ-402» венки легли на волны, Игорь Александрович Каутский и Лев Николаевич Долгополов – дети гвардейской Краснознаменной подлодки, потомственные флотские офицеры, породненные общей трагедией и болью, одним прочным корпусом «Щ-402», молча стояли у кормового флагштока «Свири». Они смотрели в кильватерный след, где со временем исчезали венки и цветы – прощальный привет от сыновей, достойных наследников боевых традиций, безвременно канувшим в бездну отцам. А параллельным с госпитальным судном курсом шел корабль береговой охраны Норвегии. И было видно, как на его верхней палубе в таком же торжественном ритуале и с ярко выраженной благоговейностью застыли норвежские моряки. Видимо, как ни стремятся на Западе принизить роль нашего Отечества в свержении фашизма, еще крепко «помнит мир спасенный».
…Третьей точкой отдания «Свирью» мемориальных почестей воинам-североморцам стало место героической гибели сторожевого корабля «Туман». 10 августа 1941 года бывший рыболовецкий траулер РТ-10, переоборудованный в боевой корабль, находился в дозоре к северо-западу от острова Кильдин. Обнаружив и сообщив в базу о появлении трех фашистских эсминцев, тем самым выполнив основную задачу дозорного корабля, «» попытался укрыться под защитой береговых батарей, но был атакован гитлеровцами, которые открыли огонь из шести орудий главного калибра. Получив несколько крупных подводных пробоин, корпус «Тумана» быстро заполнился водой, и судно затонуло. Из 52 членов экипажа сторожевого корабля 15 были убиты во время боя, а 17 получили ранения. Такие выходы надводных кораблей в море в координаты воинской славы для проведения ритуалов по отданию почестей погибшим героям-североморцам командование Северного флота проводит ежегодно. По словам руководителя организационной группы мемориальной акции, начальника отдела управления воспитательной работы СФ капитана 1 ранга Анатолия Коваля, строгий воинский ритуал оказывает неизгладимое эмоциональное воздействие на личный состав, на всех, кто присутствует при этом, способствует патриотическому воспитанию молодого поколения. Поэтому глубоко символично, что активисты международной миротворческой программы «Книга Мира» во время 59-го выпуска нахимовцев обратились к заведующему сектором по связям с военными гарнизонами правительства Мурманской области Михаилу Громову с просьбой вручить каждому участнику нынешнего похода фрачный серебряный знак с ликом Святого Праведного Иоанна Кронштадтского – величайшего российского миротворца. Более того, Михаил Михайлович привез из Санкт-Петербурга «Обращение воспитанников нахимовского военно-морского училища к участникам похода в координаты боевой славы». В нем, в частности, говорится, что «мы, нахимовцы 3-й роты, подшефной Северному флоту, и выпускники училища 2007 года, направленные для обучения в НВМУ по программе губернатора Мурманской области, в эти дни вместе с вами склоняем головы перед памятью героев, погибших за свободу и независимость Родины. Подвиг их бессмертен и навсегда останется в наших сердцах. Нам есть на кого равняться и с кого брать пример. Где бы мы ни были, мы никогда не забудем славных дел старших поколений моряков-североморцев и с честью выполним свой воинский долг. Сделаем все от нас зависящее для сохранения мира и обеспечения безопасности Отечества».
…А венки на воде – это наш низкий поклон до земли тем, кто вошел в бессмертие, отдав свою жизнь за свободу и независимость Родины, наше будущее. Так было и будет всегда!
... Сын Николая Афанасьевича Долгополова Лев продолжил дело отца - тоже стал подводником! Но сначала был блокадный Ленинград, эвакуация по ладожской "дороге жизни", детский дом, где, к счастью, его нашла мама. Долгое время они жили в Котласе. Лев работал в Шопорове - грузил снопы, кормил и пас скот. В 1945-51 годах учился в Рижском Нахимовском училище, до 1955 года - в Высшем военно-морском училище подводного плавания. Служил на подлодках во Владивостоке и в Полярном. Но с флота пришлось уйти. Потом 40 лет преподавал в институте. Сейчас Лев Николаевич с женой живет в Санкт-Петербурге. Собирает и систематизирует материалы о подвигах отца. Недавно он побывал на малой родине. Как же не гордиться такими земляками!
.
Заяц Леонид Андреевич
Леонид Андреевич Заяц окончил РНВМУ с серебряной медалью.
- старший научный сотрудник Гос.НИНГИ, капитан II ранга (в отставке). Окончил ВВМУ им.М.В.Фрунзе (1955). Специализируется в области штурманского дела.
Продолжение следует.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус.
