Главнокомандующий ВМФ С.Горшков, предвосхитив «знаменитую» брежневскую трилогию, уже перелистал и благословил на публикацию свою «Морскую мощь государства», в которой были хитро увязаны идея Петра Великого «о двух руках потентата» и раздраконенная в академиях как лживо-буржуазная теория Мэхена и Коломба о господстве на море. И выбил «под это дело» у всемогущего Политбюро немалые субсидии, начав строительство атомного океанского флота.
. . Но атомный подводный флот был еще слаб и хил, как семимесячный новорожденный, поэтому дизельным подводным силам отводилась роль «защитника государственных интересов Советского Союза в мировом океане» в букве противостояния уже тогда могучему американскому, утвердившему свое господство в Тихом океане вместо канувшего в небытие флота микадо. Выросшие на морали силы и уважающие только силу, янки несказанно удивились, обнаружив в омывающих Японию водах очередного выползыша-претендента на океан, на сей раз - советского «Ивана». - Oh, Jonny! Where are you from? - О, Иваны! Откуда ви? - What are you doing in our warm waters? - Как вам плавается в наших теплых водах? - поначалу сигналили американские крейсера и фрегаты, обнаружив в Филиппинском море советские плавбазы. - Совершаем учебные плавания в открытых международных водах! - ответно сигналили суровые Иваны. Вскоре, однако, этикетный обмен любезностями закончился. Янки поняли: коммунисты-Иваны появились в водах Куро-Сио неспроста и, если не дать им укорот, в недалеком будущем высыпят на океанские просторы, как тараканы. И предприняли жесткий прессинг. Для начала плотно заблокировали проливы Японского моря. Заставили сателлитов - южнокорейцев и японцев - организовать блокадную службу и развернуть противолодочные рубежи в западном и восточном проходах на полный азиатский серьез.
Весьма быстренько практичные американцы организовали систематическое слежение за деятельностью советского Тихоокеанского флота на подходах к Приморью и поиск подводных лодок в Японском море силами базовой патрульной авиации и своих подводных лодок. Результаты не заставили себя ждать. В 1962 году японцы обнаружили прорывающуюся через Корейский пролив подводную лодку Христова и организовали ее преследование. При попытке отрыва лодка действовала не лучшим образом - легла на грунт в проливе на глубине 120 метров. Обложив «хитрого Ивана», сыны микадо любезно передали контакт хозяевам-янки, те вынудили лодку всплыть и выгнали обратно в Японское море. В начале 1963 года скрытно форсировала Корейский пролив и вырвалась в Филиппинское море подводная лодка Ивановского. Там она, однако, была обнаружена. Янки поступили просто: гоняли на глубинах подводную лодку до полного расхода ею плотности аккумуляторной батареи и вынудили всплыть. Всплывшую же субмарину поставили «в конверт» из 4 кораблей и подняли флажный сигнал: «При попытке погружения открываем огонь». И в этом «конверте» провели лодку через три моря - Филиппинское, Восточно-Китайское и Японское - до острова Аскольд, где подняли издевательски-вежливый сигнал: «Желаем счастливого плавания» - и скрылись в южном направлении.
Третья, лодка , все же прорвалась в океан. Неулыбе надлежало идти четвертым. Вызванный к командиру бригады, Неулыба со скрытой дрожью молча вскрыл протянутый представителем штаба флота пакет. И начал, как в замедленной съемке, читать, стараясь не утерять ни грана смысла.
Командиру подводной лодки С-141 Лично.
Боевое распоряжение штаба Тихоокеанского флота 1 июня 1963 года № 004/Р Время московское
1. Силы 7-го флота США проводят неустановленные учения восточнее островов Кюсю и Сикоку. В районах учений систематически отмечаются 2-3 авианосные группы (АУГ, АПУГ) в составе авианосца и 6-8 кораблей охранения. На 0:00 1:06 находились: 77.3 АУГ аву «Тикондерога» 100 миль юго-восточнее пролива Бунго, 70.4 АПУГ авп «Кирсадж» 130 миль юго-восточнее пролива Осуми, штабной корабль 7-го флота КР УРО «» на подходах в ВМБ Йокосука.
К 13:06 ожидается завершение перехода из США в западную часть Тихого океана авианосной группы АВУ «Корал Си». Действия АУГ, АПУГ прикрываются силами базовой патрульной авиации США с авиабаз Ивакуни, Наха. В проливах Японского моря систематически отмечаются ДОЗК (корабельные дозоры): 1-2 южнокорейских СКР восточнее Пусан и Чечжудо, 2-3 японских СКР на подходах к островам Цусима. Проливы контролируются БРТП и БШПС (см. разведкарту). 2. Силы Тихоокеанского флота находятся в боевой готовности ПОСТОЯННАЯ, осуществляют повседневную деятельность в пунктах постоянного базирования и плановую боевую подготовку в прибрежных районах. 3. Командующий флотом приказал: Подводной лодке С-141 выйти из базы в 3:00 3:06, занять район С-1, ограниченный координатами... к 0:00 12:06. Задача: Вести наблюдение за деятельностью сил 7-го флота США с целью обнаружения авианосцев, скрытного слежения за ними своим оружием, выявления характера их действий, новых тактических приемов использования технических средств, вскрытия систем ПЛО. Выход из назначенного района С-1 разрешается только: при скрытном слежении за авианосцами, при отрыве от преследования силами ПЛО. Оставить район С-1 в 0:00 3:07, следовать в базу обратным маршрутом (см. карту-приложение к боевому распоряжению). Прибыть в базу в 8:00 16:07. 4. Оружие применять: - обычное - только на самооборону, при явном нападении противника; 5. Управление - с КП флота. С моря доносить:
- об обнаружении авианосцев (визуально или достоверно техническими средствами); - в случаях, вынуждающих прекратить выполнение боевой задачи. 6. На переходе и в районе выполнения боевой задачи действовать максимально скрытно. Форсирование Корейского пролива осуществить в кратчайший срок в темное время суток в надводном положении. Использование активных технических средств наблюдения (РЛС, ГАС) в исключительных случаях, для навигационного ориентирования, в режиме «секторный однообзор», в сторону, противоположную от сил вероятного противника. 7. Решение на выполнение поставленной задачи утвердить командиру 16-й эскадры подводных лодок. Начальник штаба Тихоокеанского флота (подпись).
Командование бригады, о трех лицах, выжидательно смотрело на Неулыбу. Закончив чтение, Неулыба отстраненно молчал. Нестерпимо хотелось курить. - Ну что, ясна задача? - первым нарушив молчание, воткнул в Неулыбу взгляд начштаба Белогад. - Что-то долго думаете, командир.
- Задача-то ясна. Только... Я ведь этот совсем не знаю... Начальники переглянулись: будет канючить, выпрашивать «няньку». Безработных нянек на бригаде не было. - Что значит, не знаю? Надо было изучать! - построжал Белогад. - Мы не для того согласились на ваш к нам перевод, чтобы держать вас в полигонах... - Ну, не надо. Не надо так, - примиряюще-проникновенно протянул замкомбрига Тетя Фрося. - Командир, мы много поработали с вашим экипажем. Не скажем, что он нас очень радует, но морально он здоров, в послеремонтный период заметно улучшил показатели. И мы надеемся, мало сказать - надеемся, а ожидаем - в походе вы сможете мобилизовать личный состав и выполнить задачу не только на «хорошо», но и на «отлично». Недавний партактив, а вы на нем присутствовали, прямо указал вам и вашему заместителю - выйти из отстающих. У вас есть сильный резерв - коммунисты и комсомольцы. Надо только энергично и целеустремленно направлять их работу. Замполит у вас молод, но энергичен. И это радует... - Не боги горшки обжигают, - бодрым баском вклинился Хороший Мужик. - Все когда-то были первыми. Вы, судя по характеристикам, командир наплаванный. Чем можем, тем поможем. Еще что у вас? - У меня немного. Офицерский состав собран с бору по сосенке. Некоторые не соответствуют требованиям, - глуховатым бесцветным голосом докладывал Неулыба: поставленная задача провела невидимую черту между просьбами и требованиями. - Часть офицеров необходимо заменить. - Это кого же? - вытянулся лицом Белогад. - Старпома. Слабоволен, нерешителен. Ни рыба ни мясо. В ремонте, может, и годится, в походе - нет. Командира моторной группы. Ленив, медлителен, рассеян. Штурмана. За пределами видимости берегов не плавал. И боцмана. Эту пьянь с корабля убрать. Докладываю - сей герой на прошлой неделе заложил в притоне у холостячек партбилет. До выкупа. Боцман, между прочим, мой однофамилец. Особисты в мою сторону поглядывают.
- Может, вам весь экипаж заменить? - ехидно прогундосил Белогад. - Товарищ комбриг! Официально заявляю: я достаточно поплавал, заменяя командира, вы знаете. Мой вывод: экипаж сплаван. А вам, новому командиру... авторитет еще и еще завоевывать. Вспомните, сколько я сделал вам замечаний в море? Вы строптивый товарищ. А чем вам неугоден старший помощник? Дисциплинирован. Предупредителен... - Не оспариваю, старпом хороший человек, - согласился, спрятав злой взгляд, Неулыба. - К сожалению, таких должностей «для хороших человеков» на флоте нет. В монастырях есть. - Командир, спокойно. Штабом бригады и штабом эскадры приняты определенные меры. К вам прикомандировывается дублером капитан 3 ранга Шепот, с ремонтирующейся лодки. Штурмана усилим. Ваш механик - лучший на бригаде. Боцмана, тут мы несколько подзапустили, заменим. Но прием-передача материальных ценностей за такой срок - это уж ваш вопрос, - погасил острую ситуацию Хороший Мужик, - значит все. Готовьте решение на выполнение боевой задачи. Доклад командиру эскадры на утверждение - завтра. «Дублер-то, может, и хорош, да ведь незнаком, из ремонтных», - хотел было возразить Неулыба, но смолчал: лучше, чем ничего. - И не забудьте, командир, главное - мобилизовать личный состав. Он вам горы свернет, - обнадежил Тетя Фрося. - Ваша задача - положительный результат похода. Только положительный. И тогда вам прямой путь - сделать лодку «отличной». Представитель штаба флота отстраненно молчал, явственно свидетельствуя этим молчанием: знакомая история - назначенные к боевой службе всегда плачутся в жилетку. На южной бригаде Неулыба пока что был инородным телом: менее трех месяцев назад прибыл из другого, северного соединения - «королевской бригады», подчиненной непосредственно флоту, и принял бескомандирную лодку из рук начштаба Белогада непосредственно в море, где та после ремонта ускоренно вгонялась в «первую линию». Прежний штатный командир Веселок обнаружил в своем организме массу послеремонтных болезней и, не без помощи приятелей-кадровиков, успел перемахнуть на берег, преподавателем в мореходку. Командирской среде южной бригады Неулыба не представлялся, ибо с прибытием проследовал прямо в море. И только один Гридень, однокашник по училищу, успел предупредить: - Смотри там, в морях. Начальник штаба - не белый, а самый настоящий гад. И трус.
Неулыба вышел на на встречу со своей подводной лодкой в море. В море же начальник штаба немедленно взялся за «воспитание» Неулыбы на потаенный интерес команды, охочей на бесплатные спектакли. Неулыба сразу почувствовал «новую школу» мелочных придирок и командовал, стиснув зубы: сам напросился, дурак. И, поразмыслив, избрал свою линию поведения - управлял кораблем, не замечая начштаба, чем приводил последнего в бешенство. В северном же соединении, откуда прибыл Неулыба, он прослыл «чокнутым». Сомнительная популярность Неулыбы началась с невиданной доселе на флотах истории... Он прибыл на соединение с приказом главкома и предписанием штаба флота. И был встречен более чем прохладно.
В сентябре 1970 г. я с семьей переехал в Ленинград. С февраля 1971 г. устроился на работу в Балтийское морское пароходство (БМП). Проработав 6 лет в должности заместителя начальника управления кадров пароходства по комсоставу, 16 декабря 1976 г. был переведен в плавсостав на должность первого помощника капитана. За время гражданской жизни мне удалось поправить свое здоровье, что позволило плавать на судах БМП по декабрь 1983 г. За 7 лет плавания я работал на судах: т/х «Механик Коновалов», «Коммунарск», (Kidira после 1995 г.), «Новгород», «Скульптор Голубкина», «Скульптор Вучетич», «Скульптор Залькалнс».
За время этой очень интересной работы мне удалось еще больше посмотреть мир: США, Канада, Куба, Колумбия, практически вся Европа, страны Юго-Восточной Азии. При этом на всех судах, кроме обязанностей 1-го помощника капитана, я на постоянной основе нес ходовую вахту, т.к. получил диплом штурмана дальнего плавания (вахта в 4.00 до 8.00 утра). В январе 1983 г. перешел на береговую работу в БМП на должность начальника службы социального развития БМП, а с 1 января 1989 г. был переведен на должность директора межрейсовой базы отдыха моряков «Балтиец» (пос. Репино, Ленинградская область). С января 1997 г. стал генеральным директором ООО «МБО », где проработал до 1 октября 1998 г.
С ноября 1998 г. стал настоящим пенсионером, переехал с семьей в Санкт-Петербург. Прослужив в системе ВМФ России 25 лет и 27 лет в БМП, я с полным удовлетворением для себя и близких мне людей отошел от активной работы. За все эти годы, связанные с морем, я ни о чем не жалею и считаю, что моя трудовая жизнь прошла не даром. За все это время меня всегда ценили, благодарили за службу и работу начальники и подчиненные.
После утери Риги, мы как бы немного осиротели и растерялись. Но традиция встреч и, что самое главное, - страстное желание не потерять своего прошлого, заставили организаторов найти новое место встречи. Таким местом встречи явилась Межрейсовая база отдыха моряков «Балтиец» АООТ Балтийского Морского Пароходства в посёлке Репино, что в 42-х км от Ленинграда. А «хозяином» этого прекрасного и гостеприимного дома оказался наш товарищ – Витя Куренков. Надо честно признаться, что если бы не Витя, у нас ничего бы не получилось. 80-90% успеха встречи ложились на его плечи, на его прекрасные организаторские способности, на его деловую хватку, на его высокий авторитет, которым он пользуется у себя на работе. И место встречи, и стол, и обеспечение, и теплота окружения – ведь всё это делалось исполнителями, подчинёнными Куренкова. Так, как получилось, - невозможно сделать «из-под палки». Только большое уважение к своему начальнику позволило всё это осуществить. И мы это увидели. И, в конце-то концов, это же наш – рижский нахимовец, воспитанник Безпальчева! По-другому и не могло быть!
Константин Александрович Безпальчев
Итак, по возможности коротко, в хронологическом порядке, в назидание тем, кто будет после нас, я расскажу, как проходил «Юбилей – 95». Время и место встречи было назначено в 12.00, 30 сентября, в субботу у входа на Серафимовское кладбище. К месту было подано два автобуса. Первым, задолго до 12.00 пришел Гоша Лебедев, которого не сразу признал пришедший вторым Шауров с женой. Надо отдать должное дисциплинированности ребят, самый опоздавший пришел в 12.10. Всего нас собралось: Володя Ассеев с женой, Юра Быков, Юра Ершов с подругой, Вадик Иванов с женой, Боря Карпов, Серёжа Куликов с женой и дочерью, Женя Ланцев, Толя Лабутин, Гоша Лебедев, Боря Макшанчиков с женой, Валя Снопиков с женой, Толя Шваб, Саша Шауров с женой, Витя Куренков с женой. Переезд на автобусах в хорошую, солнечную, золотисто-осеннюю погоду в Репино занял около часа. Там, уже в своём хозяйстве, нас встретил Витя Куренков. Попутное посещение детского игрового комплекса, вызвавшего у нас восторженные восклицания, и мы у входа главного корпуса с развевающимся военно-морским флагом СССР. Снова фотографирование, радостное возбуждение. Ничего не значащие экипировки и мы в пути, в холле. Подтянутые, в морской форме, улыбающиеся дежурные - ещё больше подчёркивает праздничность и неформальную подготовленность персонала базы. Очень оригинально и спонтанно Галя Куренкова организовала семейные песенные дуэты. Не всё, конечно, получалось музыкально и поэтично, но старания у всех было много. При этом, без пары, Толя Лабутин вдруг выявил недюжинные вокальные способности. В компании (а это почти что в народе) всегда есть место таланту, его только нужно откопать. Так, как и планировали, к 21.00 вечернее застолье шло на убыль, и мы начали собираться по домам. Витя продумал и этот вариант – был приготовлен автобус, который довёз до ближайшей станции метро большую часть ребят и их жён. Не предусмотренным оказалось предложение Куренкова остаться желающим переночевать у него. И хотя мы планировали такой вариант для иногородних, но, видимо, сильное желание не оборвать резко, отъездом тот настрой и тот дух, который сложился с самого начала и продолжался до конца, спровоцировали остаться и часть ленинградцев.
И ещё хочу отразить одну деталь, совершенно неожиданную. При прощании ко мне подошёл один из представителей обслуживающего , кажется Серёжа, с трогательными словами признательности и восхищения: «Все мы, кто вёл обслуживание и помогал, никогда в жизни не видели подобного и не ожидали, что так долго и так трепетно можно сохранять дружбу с детских лет!» Мы встречались не для показухи и не для отчётов, и тем ценнее эта посторонняя оценка. Как же надо ценить нашу общую и индивидуальную дружбу! Будем же ей верны и на будущее.
Лабутин Анатолий Васильевич
: 17 марта 1948 года спартакиада школьников Латвии. Наше училище на равных борется за призовое место. Наиболее внушительный результат показали наши борцы греко-римского стиля (так тогда называлась вольная борьба). Чемпионами Латвии в своих весовых категориях стали Акатов и Нестеров из нашей роты, другие призовые места распределились так: 2-е место – Лабутин, 3-е – Григорьев, 4-е – Задорин и 5-е - Иванов Вадим.
Пройдя нахимовскую школу, Анатолий Васильевич Лабутин защитил докторскую диссертацию, специализируясь в области истории экономики и экономической мысли. Одна из последних его работ учитывает современные реалии, - , - Журнал Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России.
Ланцев Евгений Алексеевич
Два отрывка из приказов начальника училища К.А.Безпальчева за 1946-1947 гг.: «...Помните, что, воспитывая ребенка, мы должны проявлять великое терпение и искренность, всячески искоренять имеющиеся еще у многих воспитателей недостатки, но не грубостью и издевательством, а упорной и повторной требовательностью добиваться нужных результатов, так, чтобы воспитанник видел в своих воспитателях старших и любимых товарищей, а не грозных карателей».... «Воспитанник Гузеев избивал Назарова, а Ершов и Ланцев молча наблюдали за этим» (все участники наказаны).»
Лебедев Игорь Алексеевич
Командовал ПЛ
Макшанчиков Борис Геннадьевич
Борис Геннадьевич Макшанчиков окончил Нахимовское училище с серебряной медалью. Был старпомом, затем командиром К-94, затем командовал К-48 675К проекта. В качестве председатель комиссии государственной приемки капитан 1 ранга Б.Г.Макшанчиков дал путевку в жизнь .
Светлаев Виктор Дмитриевич
Окончил нахимовское училище с серебряной медалью. Преподвал в .
Серогодский Борис Михайлович
Серогодский Борис Михайлович, учился в Рижском Нахимовском Военно-Морском училище с 1945-го по 1950 год. Был переведен в 1-е Высшее Военно-Морское Училище Подводного Плавания, которое окончил в 1954 г., получил диплом штурмана-подводника. Служил на Тихоокеанском и Черноморском флотах, окончил службу 31 декабря 1988 г., капитан 1 ранга. Награжден орденом "За службу Родине" 3-й степени, всеми медалями "За безупречную службу" и юбилейными, а также медалью "Советско-Китайской дружбы" и чехословацкой юбилейной медалью за спасение социализма в ЧССР.
Скарабевский Лев Николаевич
. Он пришёл в Северное морское пароходство в теперь уже далеком 1963 году. Позади была учёба в Высшем Военно-Морском училище подводного плавания, боевая служба на подводных лодках Тихоокеанского и Северного флотов. После окончания Высших офицерских классов старший помощник командира готовился к утверждению в должности командира подводной лодки. Но в силу различных обстоятельств сложилось иначе. На Северном флоте одним перспективным командиром стало меньше, в Северном морском пароходстве – больше. В период бурного роста флота, роста его провозной способности, значимости задач, выполняемых пароходством, высокообразованный, интеллигентный, эрудированный, с природным даром журналиста, воспитателя и организатора командир был востребован в полной мере. Заместитель начальника Архангельской мореходной школы, первый помощник капитана теплохода «Индига», а затем и головного в серии крупнотоннажных судов теплохода «Николай Новиков». Моряки со стажем, ветераны помнят, с каким интересом читались в «Моряке Севера», в региональных СМИ острые, проблемные и по тем временам смелые статьи члена Союза журналистов СССР Л.Н.Скарабевского. Но потенциал его был выше. И вскоре новое назначение: в должности начальника Отдела по организации работы с моряками загранплавания Лев Николаевич руководит всем корпусом первых помощников капитана, занимается их подбором, учёбой, расстановкой по судам. В то время это была ответственная не только политическая, но в большей степени государственная работа. В 1981 году Л. Н. Скарабевский избирается секретарём парткома Северного морского пароходства. На протяжении многих десятилетий эти структуры выполняли серьёзные социальные функции, возложенные на них государством и партией (в то время единой и правящей). Поэтому это была и в общем плане, и в конкретике кадровая работа – текущая и перспективная, административная и воспитательная. Достаточно сказать, что в Северном морском пароходстве работало свыше 4 000 членов партии.
Продолжение следует.
Верюжский Николай Александрович (ВНА), Горлов Олег Александрович (ОАГ), Максимов Валентин Владимирович (МВВ), КСВ. 198188. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, дом 11/3, кв. 70. Карасев Сергей Владимирович, архивариус.
