Ветераны-подводники 6, 3 и 33 дивизий подводных лодок 1 флотилии пла Краснознамённого Северного флота склоняют головы в память ПОДВОДНИКА, чьё имя вписано в золотыми буквами в историю подводного флота.
Выражаем глубокие соболезнования родным и близким Владимира Афанасьевича, его друзьям и товарищам.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И СЛАВА!
ДОЛГОВ ВЛАДИМИР АФАНАСЬЕВИЧ
(23.12.1937-05.04.2020)
Родился 23 декабря 1937 года на хуторе Спорном Изобильненского района Ставропольского края в семье потомственных казаков-крестьян. Детские и школьные годы прошли по месту рождения.
В пять лет оказался в оккупации, познал голод, нужду и другие ужасы войны. В 1945 году пошёл в первый класс школы-семилетки в Спорном. Учился на «хорошо» и «отлично». Начиная с 6-го класса, работа для школьников в колхозе весной, летом и осенью была обязательной. В 1952 году перешел в среднюю школу в районном центре поселке Изобильное.
В 1955 году после окончания средней школы поступал в Бакинское мореходное училище, но не прошёл по конкурсу и поступил в школу матросов. После её окончания ходил в рейсы на сухогрузе боцманом.
В 1956 году успешно сдал вступительные экзамены в Одесский институт инженеров морского транспорта. Но когда пришел в военкомат за документами, райвоенком их не отдал, так как у него «горел» план по призыву в армию. В результате в сентябре 1956 года был призван в Вооруженные Силы вначале стрелком самолёта в учебный авиационный полк, затем курсантом, радиотехником, командиром отделения радиотехников 147-го Гвардейского полка дальней авиации 21-й авиационной дивизии Московского округа. Было присвоено звание сержант.
В 1957 и 1958 годах поступал в ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского, но не проходил по конкурсу. В августе 1959 года поступил на паросиловой факультет Второго высшего военно-морского инженерного училища в городе Пушкине под Ленинградом. После первого курса в августе 1960 года был переведен в составе учебного класса на специальный факультет ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского.
В свободное время занимался греблей на шестивесельном яле. Был членом команды лучшей призовой шлюпки училища. В 1964 году после окончания ВВМИУ с дипломом «инженера-механика по специальным энергетическим установкам» в звании инженер-лейтенанта был направлен на Северный флот и назначен командиром 3-й группы 1-го дивизиона БЧ-5 строившейся в Ленинграде на Адмиралтейском заводе крейсерской атомной подводной лодки проекта 671 «К-38» (командир капитан 2 ранга Е.Д.Чернов).
пла "К-38" проект 671
В 1965 году в составе экипажа прошёл подготовку в Учебном центре ВМФ в городе Обнинске. В том же году присвоено звание «инженер-старший лейтенант». В марте 1967 года назначен командиром 1-й (турбинной) группы 1-го дивизиона БЧ-5 «К-38», на которой в транспортном плавдоке по Беломорско-Балтийскому каналу перешёл в Северодвинск. Принял участие в ходовых заводских и государственных испытаниях в Белом море и в декабре того же года в составе экипажа ПЛА «К-38» продолжил службу в 3-й дивизии 1-й флотилии ПЛ Северного флота в губе Западная Лица. В ноябре было присвоено звание «инженер-капитан-лейтенант».
В октябре 1969 года был назначен командиром 3-го дивизиона (живучести) БЧ-5 289-го экипажа ПЛА проекта 671 3 ДиПЛ. В декабре 1970 года 289 экипаж стал первым экипажем ПЛА «К-370». Присвоено звание «инженер-капитан 3 ранга». В должности командира дивизиона участвовал в 2-х походах на боевую службу в Средиземное море: в 1970 году на «К-69», в 1971 году на «К-370».
В августе 1971 года был назначен командиром БЧ-5 ПЛА «К-38», на которой убыл в средний ремонт в Ленинград. В июне 1973 года был назначен командиром БЧ-5 ПЛА проекта 671РТ «К-387» 3 ДиПЛ. В апреле 1974 года на «К-387» перешел в состав 33-й дивизии 1 Фл ПЛ СФ. Присвоено звание «капитан 2 ранга-инженер». На «К-387» совершил два похода на БС в 1975 и 1976 годах в Средиземное море.
В сентябре 1975 года был назначен заместителем начальника электромеханической службы по специальным энергетическим установкам 33 ДиПЛ. В сентябре 1977 года был назначен начальником ЭМС-заместителем командира 33 ДиПЛ.
В июле 1978 года присвоено звание «капитан 1 ранга-инженер». Назначен начальником ЭМС-заместителем командира 6-й дивизии 1-й флотилии ПЛ СФ, вооруженной ПЛА проекта 705. Это были настоящие подводные истребители. Но, к сожалению, инфраструктура их обслуживания была не до конца отлажена. Его, отлично подготовленного инженер-механика и ответственного человека, уже из флагманов дивизии ПЛА с водо-водяными реакторами назначили на «жидкий металл», угрожая отнять партбилет в случае отказа.
На долю Владимира Афанасьевича выпал трудный период освоения подводных лодок, в АЭУ которых был жидкометаллический теплоноситель. Ему пришлось спешно учиться самому и учить других. От него, в первую очередь, потребовалась жесточайшая требовательность как к себе, так и к другим. Вопросы отношения к подводным лодкам и их эксплуатации он поставил на высочайший профессиональный уровень. Упущения разгильдяям не прощались. Личный состав дивизии понял и признал справедливость и правильность такого отношения к службе на подводных лодках-автоматах. Аварий на лодках дивизии не было.
В.А.Долгов освоил новую и весьма капризную технику, с честью и достоинством справился с обязанностями НЭМС, хотя это стоило ему здоровья и нервов.
В июне 1985 года он был переведен для дальнейшей службы в Ленинград и назначен начальником кафедры «Теории, устройства и живучести корабля» Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского комсомола. Во время руководства кафедрой основные усилия были направлены на совершенствование практической подготовки будущих офицеров подводного плавания по вопросам исполнения обязанностей командира отсека, борьбы за живучесть и управления ПЛ.
В сентябре 1991 года Владимир Афанасьевич был уволен в запас ВМФ по возрасту. Ветеран «холодной войны» на море. Корабельный инженер-механик высшей квалификации, специалист в области эксплуатации и технического обслуживания различных типов ЯЭУ ПЛ. Ветеран военной службы. Ветеран подразделений особого риска. Инвалид 2 группы по болезни сердца.
После увольнения в запас работал инженером в частном предприятии. С 2005 года по состоянию здоровья не работал. Проживал в Санкт-Петербурге.
Награды: орден Трудового Красного Знамени, два ордена Красной Звезды, медаль «За боевые заслуги», 12 государственных юбилейных и ведомственных медалей.
Глубоко скорблю. Лично знал и вместе с Владимиром Афанасьевичем многократно выходил в море. Исключительно надёжный, умный, требовательный и очень порядочный человек. Моряки, мичмана, офицеры очень любили и уважали Владимира Афанасьевича. Он отвечал тем же. "Лающего, унижающего и матерщинного" языка в обращении с людьми у него никогда не было, хотя он и являлся учеником Е.Д.Чернова. Нахлебался он, видимо, от него этой заразы по горло, никогда его не копировал. Очень доброжелательный человек. Таких тогда было мало.
Спасибо тебе, дорогой Владимир Афанасьевич! Спи спокойно. Ты заслужил более высоких наград, чем те, которыми тебя "наградило по разнарядке" командование флота и флотилии.
Вечная тебе память от нас всех, которые были рядом с тобой и учились у тебя подводному делу, главным из которых было - обеспечение живучести подводных лодок. Ты для нас был примером офицера-подводника.
С глубочайшим уважением, Решетов В.К.
.jpg)
