«Армия Онлайн»
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Главный инструмент руководителя ОПК для продвижения продукции

Главный инструмент
руководителя ОПК
для продвижения продукции

Поиск на сайте

Странности морского боя 10 августа 2008 года

Странности морского боя 10 августа 2008 года

Так как официальная версия ограничилась только небольшим интервью командира МРК «Мираж», которое не содержало внятных подробностей то здесь в качестве основной (официальной) версии мы будем рассматривать репортаж тележурналиста Аркадия Мамонтова - одного из авторов программы «Специальный корреспондент». Ему по заявлению ведущего программы «Вести» «удалось выяснить неизвестные подробности боя между российскими и грузинскими судами». Тем более никто из представителей Черноморского флота или МО от данного репортажа не отнекивался по умолчанию согласившись с материалом репортажа.

И так, вспомним, что нам было сказано в репортаже: В тот день(10 августа) рано утром группа кораблей Черноморского флота вышла из порта Новороссийска и взяла курс на Сухуми (Абхазия). На борту двух больших десантных кораблей находилось 500 миротворцев с боевой техникой и оборудованием. Их перебрасывали в Абхазию для того, чтобы обеспечить безопасность местного населения и предотвратить нападение грузинской армии на эту республику. Их сопровождали два корабля охранения, в том числе малый ракетный корабль «Мираж».

Фактически первыми в территориальные воды Абхазии вошли МПК «Касимов» и ракетный катер Р-109. Перед кораблями стояла задача прикрыть со стороны моря Сухум и взять под охрану глиссаду аэродрома Бабушара, который предполагалось использовать для переброски войск.

Наблюдение за акваторией в районе Сухум-Очамчира-Поти вел средний разведывательный корабль «Экватор». СРЗК прибыл в район возможного конфликта заранее и находился в нейтральных водах. 9 августа,  закончив погрузку сил десанта, БДК «Цезарь Куников» и «Саратов» в 4.30 утра вышли из Новороссийска. В море идущие к берегам Абхазии БДК взяли под охрану МРК «Мираж», МПК «Суздалец», МТЩ «Железняков» и «Турбинист». Возглавлял отряд командир Новороссийской ВМБ вице-адмирал Сергей Меняйло, находившийся на борту БДК «Цезарь Куников».  

В это же время из порта Поти навстречу им вышли пять быстроходных грузинских катеров. Их задача – атаковать и потопить наши корабли. Тактику этого нападения разработали американские военные спецы: быстроходные малые катера, оснащенные мощными противокорабельными ракетами, внезапно наносят удар по большому десантному кораблю и уходят. При удачном раскладе результат – шок и трепет. Сотни погибших десантников, сгоревший корабль и победные реляции Саакашвили: «Мы предотвратили интервенцию», «У русских нет флота, они ни на что не способны». Но получилось все наоборот. «Вестям» удалось собрать подробную информацию от участников этого сражения:  

Обратите внимание на подчеркнутые строчки, это важный момент, на который необходимо обратить внимание: Какие катера – быстроходные малые! И они «внезапно наносят удар!».

Идем дальше…

18 часов 39 минут. Российской радиолокационной разведкой было обнаружено несколько морских быстроходных целей, идущих боевым курсом на строй наших кораблей.

18.40. Катера противника приблизились на критическое расстояние. Тогда с флагманского корабля «Цезарь Куников» была дана команда открыть предупредительный огонь. С одного из кораблей выпущена зенитная ракета (на вооружении МПК и МРК находится комплекс «Оса», прим.), которая падает между грузинскими катерами. Но это их не останавливает, они прибавляют скорость и пытаются достичь так называемой «мертвой зоны», где ракетное оружие бесполезно. И вот тогда малый ракетный катер «Мираж» получает приказ уничтожить противника. Расстояние до цели – 35 километров. Подготовка к удару, расчеты – все было сделано буквально за несколько минут. Морской бой всегда скоротечен.

Здесь необходимо обратить внимание на расстоянии – 35 км.

И совершенно «непонятные» действия грузин, в предыдущем абзаце они стремительно неслись на строй российских кораблей, что бы пустить их на дно, хотя давно могли бы совершить пуски своих «мощных» ПКР, как было задумано зловредными амерами. Но в следующем абзаце мы видим, что грузины раздумали топить наши корабли ракетами и стремительно пытаются попасть в «мертвую зону» видимо решив, для верности, топить наши корабли тараном.
Здесь необходимо пояснить, что выражение "мертвая зона" относится только к расстоянию менее минимального расстояния необходимое для ПКР, для захвата цели, но это не относится к артиллерийскому вооружению.



Как видно из схемы "мертвых зон", не попадающих под огневое воздействие нет!  

18.41. Командир «Миража» дает команду «Залп!». У грузинских моряков преимущество было в скорости, у наших – в реакции. Первая ракета пошла к цели. Через несколько секунд – вторая. Подлетное время до грузинского катера «Тбилиси» – всего 1 минута 20 секунд. Расстояние между противниками – около 25 километров.

Попадание первой ракеты в машинное отделение катера «Тбилиси». Через секунду – еще один доклад – попадание второй в ходовую рубку. На радаре нашего корабля в течение 30 секунд была сильная засветка, что означает полное уничтожение цели, сопровождаемое большим выбросом тепловой энергии. Что в этом абзаце привлекает внимание – название грузинского катера «Тбилиси», откуда наши моряки непосредственно перед пуском ракет узнали его название и соответственно классифицировали? Далее, попадания, как было определено, что – первое попадание в машинное отделение, а второе в рубку?


   Бывший ракетный катер Р-15 ВМФ СССР. Построен на СНСЗ в 1981 году по проекту 206МР.
С 12.08.97  - U150 «Конотоп» ВМС Украины, с 30.06.99 – «Тбилиси» ВМС Грузии
Водоизмещение: 257 тонн
Максимальная скорость хода: 43 узла

Как видно из репортажа грузинские катера шли прямо на строй наших кораблей, тогда ПКР, чтобы попасть в машинное отделение должна на подлете резко взмыть вверх, чтобы перепрыгнуть рубку и мачту, и почти отвесно упасть на машинное отделение, к сожалению ПКР «Малахит» так, пока, не умеет прыгать. Попадание ПКР в машинное отделение возможно лишь, когда атакованный корабль идет под углом к атакующему, либо повернут к нему кормой.

18.50. Командир «Миража» отдает команду на смену позиции. Корабль на большой скорости уходит в сторону берега, совершая разворот и вновь ложится на боевой курс. Радар показывает только 4 цели. Одна из них – грузинский катер, увеличив скорость, идет на сближение с нашим кораблем. «Мираж» открывает огонь. Залп зенитным комплексом «Оса».

В это время расстояние сократилось до 15 километров. Первая ракета попадает в борт грузинского катера, который сразу же задымил, сбавил скорость и попытался уйти с линии огня. Остальные грузинские суда выходят из боя, резко разворачиваясь в обратную сторону. Как отмечали наши моряки, этот маневр был выполнен очень грамотно. «Мираж» не преследует подбитого противника, приказа на добивание нет.

В 19.28 после проверки морского пространства «Мираж» занимает свое место в строе наших кораблей, идущих в Сухуми. Из доклада флагману: «Из пяти целей одна уничтожена, одна повреждена, три вышли из боя. Расход ракет: противокорабельных – две, зенитных – одна, потерь среди личного состава нет. Повреждений корабля нет».

Все прекрасно. Наши победили!
Для рядового обывателя все ясно и понятно.
Но для остальных категорий граждан в «глаза бросаются» недомолвки и не стыкушки. С самого начала были подчеркнуты расстояния между противниками зачем? Дело в том, что комплекс «ОсаМ» не стреляет так далеко! Последняя модификация «ОсаАКМ» имеет дальность 12 км. «ОсаМ» - 10 км.

1) Как мог командир «Миража» (и другого не названного корабля) дать залп ЗРК «ОсаМ» на расстояние 15-35 км?

Водоизмещение катера «Тбилиси» составляло 257 т. Масса ВВ. в ПКР Малахит» 840 кг предположительно гексогена, т.к. гексоген процентов на 20 мощнее тротила (ТНТ) то в пересчете на ТНТ масса ВВ. будет примерно равна 1000 кг (1 тонне). При попадании 1 тонны ВВ в 257 тонн не бронированного водоизмещения от него останутся только мелкие обломки.

2)     Как мог командир «Миража» попасть в рубку катера «Тбилиси» второй ракетой, когда уже после попадания первой ракеты от него, на поверхности воды не то, что рубки, даже крупных обломков не осталось бы!

Ну, это еще не все, после высадки нашего десанта в Поти с помощью взрывчатки и гранатометов десантниками были взорваны и затоплены стоящие там грузинские катера, в том числе «затопленный двумя ракетами» катер «Тбилиси».


    Горящий в порту Поти ракетный катер «Тбилиси»


Как мы знаем из репортажа, первая ракета, а за ней сразу и вторая «поразили» грузинский катер «Тбилиси» на дальности 25 км, второй, не опознанный командиром «Миража» катер, на расстоянии 15 км ракетой ЗРК «ОсаМ», т.е. расстояние между атакованными катерами должно быть около 10 км.


              Горящие в море СК «Гантиади» и ДНК 82 пр. «Ярославец»

Как видно на фотографии между атакованными кораблями расстояние составляет менее  100 метров. Видно, что горящие корабли еще на плаву, и что горят именно корпуса, а не как утверждают некоторые авторы, разлитый по поверхности воды соляр. Еще больше «тумана» в достоверность обстоятельств боя внес экипаж шедшего под молдавским флагом т/х «LOTOS 1». Теплоход перевозил 1475 тонн пшеницы из Ейска в Поти.





9 августа 2008 года в 30 милях к северо-западу от грузинского Поти, в 25 милях от берега, на расстоянии в 50-100 м с левого борта теплохода, на высоте примерно 20-30 м произошел взрыв неопознанной ракеты. Осколки нанесли незначительные повреждения надстройке. Все члены экипажа остались живы. Судно при этом не потеряло мореходности, и, выйдя через некоторое время из зоны боевых действий, благополучно дошло до Керчи. Отдельные осколки были продемонстрированы прессе




Как все- таки могло быть на самом деле?

То, что грузины не знали, что к ним идут российские корабли, это маловероятно, т.к. еще в середине двухтысячных при помощи США в Грузии была установлена система освещения надводной обстановки, которая состояла из пяти радаров, установленных вдоль побережья, и двух гидроакустических буев, вся информация с которых поступала в единый центр, расположенный в Поти. Один из буев был установлен в территориальных водах Абхазии. Почему отряд грузинских катеров все - таки вышел в море? По одной версии грузины хотели поднять ГАС, которая находилась в водах Абхазии. Что бы она не досталась русским.


Сама по себе версия слабенькая т.к. для поднятия станции нужно необходимое специальное оборудование, которого на сторожевых катерах не было, к тому же зачем им тогда идти встречным курсом, они могли обойти наши корабли стороной.  

По другой версии грузинские катера хотели «поиграть на нервах» у российских моряков, взяв наши суда на сопровождение, т.к. официально войны между Россией и Грузией не было грузины были уверены, что русские первыми стрелять не будут.

Головным в отряде грузинских катеров шел мобилизованный рыболовецкий сейнер «Гантиади», вооружение: 2х23 мм АУ ЗУ-23-2, 2 пулемета. Судя по тому, что в отряде грузинских катеров шел старый сейнер, скорость которого в лучшем случае была не более 14 уз, то об атаке «быстроходных грузинских катеров» нет и речи, как нам «известно» из репортажа А.Мамонтова грузинские катера шли плотным строем, поэтому их скорость равнялась скорости «Гантиади».



Сторожевой корабль (бывший рыболовный сейнер) Р101 «Кодори», однотипный с «Гантиади». Примерно такой же боевой корабль, командир МРК «Мираж», по его заявлению. утопил двумя ПКР П-120 «Малахит», причем после попадания первой ракеты с 840 кг ВВ, в машинное отделение он еще оставался на плаву!
Для тех граждан которые могут подумать, что советские сейнеры могут не один "Малахит" выдержать, приведу следующий пример: 21 ноября 1952 г. списанный крейсер "Красный Кавказ", водоизмещением 7560 т, вывели в море со скоростью 18 уз, сняв экипаж. В результате попадания ракеты КС-1 "Комета" (500 кг ВВ) движущийся корабль разломился на две части, которые затонули менее чем за 3 минуты  


«Гантиади» первым и был потоплен. Вопрос чем? То, что МРК «Мираж» производил стрельбы ПКР не вызывает сомнений, на фотографии хорошо видно что на ракетных пусковых контейнерах обгорела краска.

 

Смотрим ТТХ ПКР П-120 «Малахит», здесь для нас важна дальность действии ракет – от 15 до 150 км. Вероятней всего, что грузинские катера начали расстреливать ПКР «Малахит» не на расстоянии «25 км», а гораздо ближе, с границы минимального расстояния пуска ПКР, в результате обе ракеты пролетели над грузинскими катерами не успев их захватить, пролетев максимальную дистанцию одна ракета либо упала в воду, либо само ликвидировалась, вторая либо захватила молдавский теплоход, но не долетела, и взорвалась на расстоянии, либо просто сработал самоликвидатор, по случайности, в непосредственной близости от теплохода.


То, что кто-то заранее знал, что все так получится и заранее притащил на теплоход обломки ракет, это конечно не серьезно. Хотя вызывает сомнение озвученное членами экипажа теплохода расстоянии от ракеты до теплохода при взрыве на высоте 30 м и на удалении 100 м 840 кг ВВ, взрывная волна если не утопила бы теплоход, все надстройки смела бы, однозначно. Но моряки теплохода могли неверно определить расстояние, все таки осколки и отметины от осколков в наличии на теплоходе имелись.  


После пуска ракет, пролетевших мимо них, воодушевленные своей неуязвимостью грузинские катера вошли в зону действия ЗРК «ОсаМ», и 15 кг ВВ вполне достаточная доза, что бы нанести значительные повреждения и вызвать пожар на малотоннажных судах, вероятней всего попаданий ракетами было несколько.


В тот же день вечером МПК «Суздалец» при попытке прорыва из порта Поти ракетой «ОСА-М» потопил грузинский патрульный катер типа «Даунтлесс».
Фото:


Главное за неделю