Помощь военным
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Секреты безэховой камеры

Зачем нужны
исследования
в безэховой камере

Поиск на сайте

Вновь я посетил… или “восьмое чудище света” в Крыму

Вновь я посетил… или “восьмое чудище света” в Крыму

В октябре этого года вновь удалось посетить Крым.
Последний раз мы с супругой были в Крыму в 2013 году, когда Крым еще принадлежал Украине.
Решили поехать поездом до Анапы, а дальше машиной до Ялты, чтобы посмотреть, конечно, Крымский мост и проехать по новой трассе “Таврида”.
Крымский мост, конечно, великолепен!
Когда по нему едешь абсолютно не чувствуется что на мосту. Впечатление, что едешь просто по великолепной широкой автомагистрали.
Что касается его железнодорожной части, по которой поезда пойдут уже 22 декабря, то он тоже впечатляет своей мощью и высотой по сравнению с автомобильной частью моста
.
Вид на ж.д часть Крымского моста со стороны
автомобильного моста


Это и понятно, автомобилю ведь гораздо проще забраться на 35 метровую высоту в самой высокой части моста, на фарватере в районе арки моста, а поезд по мосту должен двигаться практически все время на этой высоте.
Других фотографий приводить не буду, все, думаю, их видели и во всех ракурсах
Хочется снять шляпу перед строителями этого великолепного сооружения, которое окончательно сделало Крым Российским.
Трасса “Таврида” будет двух полосной в каждом направлении, с разделительным барьером.
Едешь по ней и видишь тот громадный объем земляных и других работ, который провели ее строители.
Но сейчас пока движение, за исключением некоторых участков перед самим мостом, открыто только по одной ее полосе в двух направлениях. Периодически из-за незаконченного строительства приходится переезжать с одной полосы на другую. Практически еще нет освещения на ней, всего только две АЗС и то пока передвижные. Трасса проходит мимо всех населенных пунктов.
Тем не менее. , от Анапы до Ялты, а это 390 км, мы проехали за 5 часов.
Полностью трасса “Таврида” до Симферополя будет готова в 2020 году, а до Севастополя обещают ее довести к 2022 году
Конечно, как всегда, отдыхая в Крыму, побывали и в Севастополе.
С этим славным городом, в который я первый раз приехал в 1956 году, поступив после Ленинградской питонии в ЧВВМУ им. П.С. Нахимова, у меня много связано в жизни. Некоторое время я служил и жил там, а затем постоянно приезжал в этот город.
И вот едем по Южнобережному шоссе из Ялты в Севастополь, не переставая удивляться красотами южного берега Крыма, открывающимися на пути.
Подъезжая к поселку Олива (или Мухалатка), видим прямо у самой трассы возвышается громадный, шестиметровый забор, грязно зеленого цвета, протяженности где-то около 1000м, , со всеми причиндалами технических средств обнаружения на нем.







Вот это “восьмое чудище света” -забор на Южнобережном шоссе в Крыму во всех ракурсах

Никогда раньше, проезжая здесь бесчисленное количество раз, этого чудища, выходящего прямо на Южнобережное шоссе и заслоняющего здесь великолепный вид на побережье всем проезжающих,здесь не было..
Конечно, всегда было известно всем крымчанам и мне, как человеку прожившим значительное время в Крыму о том, что в поселке Олива,( Мухалатка) расположенном между курортным поселком Форос и Ялтой, размещались госдачи наших “слуг народа”, в том числе и госдача “Заря” М.Горбачева, откуда его вывозили во время путча 1991года.
Располагались они и в других местах ЮБК.
Естественно они охранялись, ограждались заборами и пр, но никогда заборы этих дач не подступали к кромке Южнобережному шоссе, в том числе и тогда, когда Крым был у Незалежной..
Как мне сказал водитель, который нас вез, это место за забором, крымчане теперь называют “дачей Путина”.
Правда действительно ли он там бывает естественно никто не знает, но говорят, что там теперь идут “стройки коммунизма” и перестраиваются все бывшие госдачи для первых лиц России.
А “ вежливые вооруженные люди”, появляющиеся в самых неожиданных местах, для жителей Оливы в последние годы стали частью их повседневной жизни.
Кто проезжал по Южнобережному шоссе Крыма, тот знает, что до поселков, дач, или коттеджей, расположенных у моря, надо от этого шоссе проехать вниз по извилистой горной дороге примерно 1.5- 2,5км, в зависимости от района Крыма.

Зачем выносить заборы прямо к шоссе и объявлять охранной зоной вокруг этих госдач километры благословенного Южного берега для моего ума непостижимо!?
Ведь этого никогда не было со времен наших царей, которые постоянно отдыхали в своих дворцах на ЮБК.

Но как известно - “умом Россию не понять!”

Для наглядности привожу вид на ЮБК и Южнобережное шоссе в районе Оливы.



Южный берег Крыма в районе поселка Оливы.

“Стройки коммунизма” для слуг народа активно идут и во многих других местах побережья, которые естественно закрываются для простых отдыхающих.



Вот объявление, установленное в районе Батилимана, одном из любимых мест отдыха Севастопольцев.

Посетив сейчас Крым, был приятно поражен и восхищен Крымским мостом и трассой “Таврида” ,
Но был и очень удивлен “Восьмым чудищем света” - этими громадными заборами вдоль Южнобережного шоссе.

Увидев эти чудовища , установленные нашими охранными госструктурами, понял, что Крым- действительно наш!

И очень хорошо осваивается нашими слугами народа.
Самое главное, чтобы этими заборами они не огородили все все побережье Южного берега Крыма.






красивейшее побережье. Южного берега Крыма.


Главное за неделю