«Единый день экспертизы по анти-БПЛА»
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Главный инструмент руководителя ОПК для продвижения продукции

Главный инструмент
руководителя ОПК
для продвижения продукции

Поиск на сайте

питон56

  • Архив

    «   Октябрь 2020   »
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30 31  

Некоторые памятные даты и события ноября

     1 ноября

  - 1 ноября (19 октября) 1899 года.   Спущен на воду со стапелей филадельфийских верфей “Уильям Крамп и сыновья” легендарный  крейсер русского флота “Варяг”, построенный  по заказу Российской империи.

   В 1901 году крейсер  вступил в строй Российского  императорского флота  и был отправлен  на Дальний Восток для усиления Тихоокеанской эскадры.

       Во время русско-японской войны в феврале 1904 года крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» были блокированы японской эскадрой из 15 кораблей в   корейском порту Чемульпо. Предложение сдаться и спустить флаги русские моряки отвергли и вступили в неравный бой. После боя «Кореец» был взорван, «Варяг» затоплен.   В 1905 году японцы подняли «Варяг» и ввели в состав своего флота под именем «Сойя». Во время Первой мировой войны, в 1916 году,

    Россия выкупила «Варяг» у Японии и в марте 1916 года крейсер, получивший прежнее название, был зачислен в состав флотилии Северного Ледовитого океана в качестве флагмана.

   В феврале 1917 года его отправили на судоверфи в Глазго на ремонт. После революции в России Британия конфисковала крейсер за долги царского правительства и в 1920 году продала его Германии как металлолом.  Следуя на разборку, крейсер сел на камни и затонул у берегов Южной Шотландии, в заливе Ферт-оф-Клайд, недалеко от поселка Ленделфут;

    30 июля 2006 года в шотландском поселке Ленделфут, состоялось открытие мемориальной доски в честь российского крейсера, а через год открыт памятник «Варягу»;

 - 1 ноября 1944 года. Завершилась Петсамо-Киркенесская операция – наступательная операция войск Карельского фронта и Северного флота, было освобождено   Советское Заполярье.   Эта операция лишила немцев портов и баз в Северной Норвегии.     Советская Арктика стала для них крайне труднодоступной,  и  Кригсмарине  были вынуждены  отказаться от своих полярных авантюр - действий в Арктике;      

  - 1 ноября 1612 года.  Воины народного ополчения под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского штурмом взяли Китай-город, гарнизон Речи Посполитой отступил в Кремль;

  - 1 ноября 1828 года. Был основан  Санкт-Петербургский государственный  технологический институт - первое в России специальное  учебное заведение, готовившее  инженеров;

- 1 ноября 1884 года.  Международная  меридианная  конференция  рекомендовала принять Гринвичский меридиан в качестве единого нулевого меридиана для всех стран;

  - 1 ноября 1884 года. Вступил на престол последний российский император Николай II;

 - 1 ноября 1962 года. Советские испытатели парашютов  полковник П.И. Долгов  и майор Е.Н. Андреев  прыгнули из стратосферы  (с борта стратостата  “Волга”), с высоты более 25тыс. метров.

    На высоте 25 458 метров  Е.Андреев катапультировался. Пролетев в свободном падении 24 808 метров, установив мировой рекорд свободного полёта в прыжке с задержкой раскрытия парашюта. Свободное падение продолжалось ровно 4,5 минуты. Рекорд этот не перекрыт до сих пор. На высоте одного километра автоматически раскрылся парашют, и Андреев благополучно приземлился.

    П. Долгов покинул гондолу «Волги» на высоте 28 640 метров. Однако,  при этом он повредил плексигласовый шлем скафандра. Как установила комиссия по расследованию происшествия, в результате импульса от катапультирования Андреева летательный аппарат долго раскачивался в потоке воздушной струи, из-за чего Долгов ударился гермошлемом о проём люка. Штырь в проёме люка пробил в гермошлеме отверстие 9?16 миллиметров. Произошла разгерметизация. И хотя парашютная система сработала  штатно, полковник Долгов погиб ещё в воздухе.

    П.Долгову (посмертно) и  Е. Андрееву было присвоено звание Героя Советского Союза.

   Этот полет стал последним пилотируемым запуском стратостата в Советском Союзе.

    3 ноября

   - 3 ноября  1906 года.    В этот день в Берлине состоялась Вторая Международная  радиотелеграфная  конференция с участием представителей 29 государств, утвердившая новый международный сигнал бедствия на море, который позднее стал широко известен как сигнал «SOS»;

 --  3 ноября 1815 года.     В первый  рейс  из Санкт-Петербурга в Кронштадт  отправился паровой  бот «Елизавета»,  с 13 пассажирами на борту.

Пароход «Елизавета» был заложен на заводе Берда и спущен на воду в Санкт-Петербурге в 1815 году. Шотландец Чарльз Берд прибыл в Россию в 1786 году. Его судно, называемое  на английский манер “стимбот”,  стало родоначальником российских пароходов.   Пароход  был с деревянным корпусом, сделанным из тихвинской барки длиной 18,3 метра, шириной 4,57 метра и осадкой 0,61 метра

   В качестве двигателя на «Елизавете» применили паровую машину Уатта, мощность которой составила 4 лошадиные силы, дымовая труба из кирпича, которую позднее заменили на металлическую. На пароходе были 6-лопастные бортовые колеса шириной 120 см и диаметром в 240 см;

- 3 ноября 1885 года. В Санкт-Петербурге спущен на воду первый отечественный броненосный крейсер «Адмирал Нахимов». На церемонии спуска крейсера присутствовал император Александр III.

Это первый российский крейсер с башенной артиллерией. На нем были установлены четыре  барбетные установки,  каждая с двумя 203 мм. орудиями.  На «Адмирале  Нахимове»  также установили парусную  оснастку брига,  с общей площадью парусов 2062 м?.  Две мачты диаметром 890 мм выполнены из стали. Однако,  во время его ремонта в Кронштадте в 1899 году  парусный рангоут был удален. На мачтах оставили только  по одному рею.

     Большую часть службы крейсер провел в заграничных походах и на Дальнем Востоке.  

В 1893 году вместе  с эскадренным броненосцем «Император Николай I», крейсерами  «Дмитрий Донской», «Генерал-Адмирал»,  корветом «Рында» посетил с официальным визитом  Ньюпорт, Бостон и Нью-Йорк,  где участвовал в празднествах, посвященных 400-летию открытия Америки;
    С началом русско-японской войны «Адмирал Нахимов» под командованием капитана 1-го ранга А. А. Родионова вошёл в состав 2-го броненосного отряда 2-й Тихоокеанской эскадры, участвовал в Цусимском сражении.

    28 мая 1905 года   после полученных тяжелых повреждений  крейсер затонул. Он получил торпедное попадание в носовую часть правого борта. почти 30 попаданий снарядов калибром от 76 до 305 мм, на нем разрушило надстройки, вышли из строя несколько орудий, убило 25 и ранило 51 человека. Оставшиеся в живых члены экипажа крейсера были взяты в плен.

По  существующей легенде на нем якобы находилась казна  российской эскадры в золотых слитках, благодаря чему  крейсер стал  единственным обследованным кораблем из погибших в Цусимском сражении.

   Японский миллионер Такео Сасагава основал компанию Nippon marinas Development, для поисков этих сокровищ. В ноябре 1980 года на пресс-конференции  Сасагава сообщил, что корабль найден и водолазы нашли 5500 ящиков, в которых лежат золотые монеты, слитки платины и золота.    Причем водолазы якобы уже достали шесть слитков платины,  и в подтверждение продемонстрировал фотографии, где сам позировал со слитками в руках. Сасагава подробно рассказывал историю этих сокровищ, по его словам корабль вез жалованье для всего русского флота, о чем ему поведали уцелевшие члены экипажа.

  Однако,  со временем выяснилась, что слитки металла, которые, по утверждению Сасагавы, были подняты с затонувшего русского крейсера, были свинцом.  Сасагава добыл с крейсера свинцовые грузы, которые используются на кораблях в качестве балласта для увеличения остойчивости.

   4 ноября

  - День народного единства. (Принят Государственной Думой РФ 24 декабря 2004 г.).   День освобождения Москвы силами народного ополчения под руководством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского от польских интервентов  в 1612 году.  

    5 ноября

   - 5 ноября  1853 года.   Произошел первый  в истории морской бой паровых кораблей.

     Русский пароходофрегат “Владимир”  у Босфора  атаковал, а после боя захватил пароход “Перваз Бахри” и увел его в плен.  Командовал “Владимиром” капитан-лейтенант  Г.И. Бутаков.

      Пароходофрегат “Владимир”  был  построен в Англии в 1848 году по инициативе адмирала М. П. Лазарева и под наблюдением тогда еще капитана 1 ранга В. А. Корнилова.

        Взятый с боя турецко-?египетский пароход “Перваз-?Бахри”  Император  Николай I приказал назвать “Корнилов”,  в честь вице-адмирала В.А.Корнилова, который во время боя находился на “Владимире”,   а офицеры  и нижние  чины, участвовавшим в бое, были награждены.  Все офицеры "Владимира" получили следующие чины,  а  Г. И. Бутаков  орден Святого Георгия 4-й степени. Унтер-?офицеры получили по десять, рядовые по пять рублей. На команду дали шесть Георгиевских крестов.

     18 декабря 1853 года Бутаков  произведен в капитаны 2 ранга.

      Но пароход  “Корнилов”  прослужил в Российском флоте недолго   и затонул в шторм 9 ноября 1853 г. у Адмиралтейской пристани в Севастополе.

      Пароходофрегат  “Владимир”  затоплен   30 августа 1855 года в Северной бухте Севастополя  в  числе  других кораблей   Черноморского флота.   Гюйс парохода  “Перваз-Бахри”  по велению  императора Николая 1 был передан  Морскому училищу:

    -  "Государю императору благоугодно было повелеть, чтобы флаг с истребленного неприятельского монитора хранился в стенах Морского училища... Жалуем ему ныне гюйс, взятый пароходом "Владимир" при пленении египетского парохода "Перваз-Бахри".  Вид сего флага да возбудит в младых питомцах сего заведения, посвятивших себя морской службе, желание подражать храбрым деяниям, на том же поприще совершенным";

-   День военного разведчика.   Учрежден  указом Президента РФ № 549 от 31.05.2006.
    . В этот день в 1918 году в составе Полевого штаба Красной Армии в Петрограде было создано Регистрационное управление для координации усилий всех разведывательных органов армии, которое впоследствии превратилось в Главное разведывательное управление (ГРУ) Генерального штаба Вооруженных Сил РФ.

   6 ноября

   - 6 ноября 1943 года Памятная дата военной истории.   Советские войска  1-го Украинского фронта,  под командованием  генерала  армии  Н.Ф. Ватутина,  в ходе  Киевской наступательной операции освободили Киев от немецко-фашистских захватчиков.

   7 ноября

-    День Октябрьской революции 1917 года;

- День воинской славы. День проведения военного парада на Красной площади в городе Москве в ознаменование двадцать четвертой годовщины Великой Октябрьской социалистической революции (1941);.

- 7 ноября 1715 года.  Петр I основал Санкт-Петербургскую  Адмиралтейскую гошпиталь.  Это было первое в России военно-морское лечебное учреждение;

-   7 ноября 1941 года.    На  Черном море  немецким  самолетом   "Хейнкель-111"  в  11 часов 29 минут был потоплен санитарный транспорт-теплоход «Армения», который только  в восемь утра вышел из Ялты в охранении всего одного сторожевого катера СКА-041 ( по некоторым данным двух катеров).    Катастрофа "Армении" - это самая  крупная морская трагедия  в годы войны, и вообще в морской истории, унесшая по разным оценкам около 7000 человеческих жизней.

     Неоднократно  предпринимались попытки найти  теплоход «Армения».   В этих поисках  в 2006 году  принимала участие  и  американская сторона во главе с  Робертом  Баллардом - директором Института океанографии штата Массачусетс, нашедшим «Титаник», линкор «Бисмарк» и авианосец «Йорктаун». Но все было безрезультатно.

   Но вот 27  апреля 2020 года  пресс-служба Русского географического общества (РГО) сообщила, что     в  15 милях от берега Крыма было найдено местонахождение теплохода «Армения», который был затоплен немецкой  авиацией в 1941 году.   Поисковую операцию проводило Минобороны России совместно со специалистами Центра подводных исследований РГО.      Теплоход найден на глубине 1,5 тыс. м.

   Подробно  о катастрофе  теплохода “Армения” и поисках места его гибели рассказано в статьях:  “О теплоходе  “Армения”   и поисках места его гибели”,  и  “В Черном море найдено   место  затопленного в 1941 году теплохода “Армения”,  размещенных в моем блоге.

  8 ноября

 - 8 ноября 2008 года.  Во время заводских испытаний на полигоне Тихоокеанского флота ВМФ России в Японском море на еще не принятой в состав флота атомной подводной лодке К-152  (проект 971У) произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. Погибли трое военнослужащих и 17 гражданских специалистов, более 40 человек получили отравления различной степени тяжести.

  10 ноября

- День сотрудника органов внутренних дел Российской Федерации.  Учрежден указом Президента РФ № 1348 от 13.10.2011. Приурочен   к принятию постановления НКВД  РСФСР «О рабочей милиции» 10.11.1917г.

  11  ноября

-  11 ноября 1918 года.  Закончилась  Первая мировая война, или как ее   тогда называли - Великая война.   В этот день, в 11.00 утра,     недалеко от Парижа,  на железнодорожном разъезде  Ретонд,  в Компьенском  лесу, в железнодорожном салон - вагоне маршала  Франции Фердинанта Фоша  было подписано  Компьенское перемирие.  В его подписании участвовали представители Франции, Великобритании и Германии.  

    России - страны,  понесшей наибольшие потери в этой войне,  не было в числе  подписавших это перемирие, т.к.   3 марта 1918 года  Советская республика, после переговоров с Германией,   подписала  с ней сепаратный Брестский мир.

     Компьенское перемирие было заключено сроком на 36 дней с правом продления (продлевалось 13 декабря 1918 года, 16 января 1919 и 16 февраля 1919 года); явилось преддверием Версальского мирного договора 1919 года;


- 11 ноября 1480 года. Памятная дата военной истории.  Завершилось “Стояние на  реке Угре”. Хан Большой орды Ахмат не решился принять сражение с войском Великого князя Московского  Ивана III и отступил.  Русское государство окончательно обрело независимость;

- 11 ноября 1675 года. Родился генерал-фельдмаршал М.М.Голицын, полководец и флотоводец, сподвижник Петра I.  
    Службу начал в 1687 году  барабанщиком Семёновского лейб-гвардии полка. Участвовал в Нарвском сражении 1700 года, и других сражениях  Северной войны 1700—1721 годов.    В Полтавском   сражении 1709 года  командовал гвардией.     Участвовал в морском сражении при Гангуте  27 июля 1714 года.
   27 июля 1720 года, командуя русским галерным флотом, одержал победу над шведским флотом при  Гренгаме (Аландские острова). Это было  последнее  крупное  сражение  Северной войны.

  Поражение шведов  при  Гренгаме положило  конец безраздельного шведского господства  на Балтийском море и утверждение на нём России.

  12 ноября

-   12 ноября 1855 года. Родился Г.А.Адамсон, скульптор, автор знаменитых  памятников:  «Русалка»  в парке Кадриорг (Таллин)   и “Памятника Затопленным кораблям” (Севастополь).

    Памятник  броненосцу “Русалка”-  это монумент  в виде бронзового ангела, стоящего на гранитном постаменте с надписью: «Россіяне не забываютъ  своихъ  героевъ  мучениковъ».

  ( Поместил бы фотографии этих  памятников, но после изменений, проведенных Администрацией на  Портале,  не могу этого сделать, никак не получается.).    

Памятник посвящён 177 морякам Российского императорского флота, погибшим на броненосце береговой обороны  «Русалка» 7 сентября 1893 года.

  Башенная броненосная лодка "Русалка"  была  заложена в 1866 году на Галерном острове в Санкт-Петербурге. Спуск на воду состоялся 31 августа 1867 года. В составе флота с 1868 года, приписана к броненосной эскадре Балтийского флота. В летнюю кампанию 1869 года на "Русалке" служил С.О. Макаров. 1 февраля 1892 года броненосная лодка "Русалка" перечислена в разряд броненосцев береговой обороны.

   7 сентября 1893 года, покинув порт Ревель, корабль взял курс на Гельсинфорс (Хедьсинки),  на зимнюю стоянку. Во время  сильнейшего  шторма  до 8 баллов, корабль был залит волнами. Система водоотлива не справилась со своей задачей, и "Русалка" затонула.

    Поиски "Русалки" и команды начались 10 сентября 1893 года в районе Эрансгрундского плавучего маяка, как предполагаемого места гибели корабля. Поиски, в которых участвовали 15 судов, продолжались до 16 октября. В ходе поисков были обнаружены только различные предметы и детали надстройки "Русалки". Ни один из офицеров и матросов спасён не был, место гибели броненосца обнаружить не удалось. В 1894 году поиски продолжились, но также безрезультатно.

     В 1900 году был создан комитет по сбору пожертвований на сооружение памятника броненосцу "Русалка", а к девятой годовщине со дня гибели корабля в Ревельском приморском парке Кадриорг воздвигнут монумент

  В 1932 году водолазы  ЭПРОНа , которые вели  поиски затонувшей в 1931 году подводной лодки №9 сообщили об обнаружении лежащего на дне корпуса неизвестного корабля. Но это оказалась не “Русалка”.

    Подводная лодка  №9, ее  название “Рабочий”,  дореволюционное название -  “Ерш”,   затонула 22 августа 1931 года   в результате столкновения во время шторма  с другой подводной лодкой - “Красноармеец”, старое название “Леопард”. Погибли  47 человек.

    В июле 1933 года  была проведена  поисково-спасательная операция с участием спасательного судна “Коммуна” ( бывший “Волхов”)   и ПЛ №9 была поднята с глубины 84 метра. Экипаж  лодки захоронили в Кронштадте.  

  В июле 2003 года эстонское исследовательское судно "Маре" обнаружило на дне Финского залива затонувший корабль, который после спуска водолазов был опознан как броненосец "Русалка".     Корабль  обнаружили  южнее района поиска в 1893—1894 годов  и места, где велись поиски в 1932 году.  Броненосец не лежит на грунте, а стоит вертикально на глубине 74 метров, кормой вверх, наполовину погружённый в ил, в 25 километрах южнее Хельсинки.

     Памятник  Затопленным кораблям

  Установлен  к  50-летию Первой обороны Севастополя, во время которой были затоплены русские  корабли,  на месте начала второй линии затопления судов, в двадцати трех метрах  от набережной Приморского бульвара в 1905 году был воздвигнут величественный Памятник Затопленным кораблям,   который  открыли 27 сентября  1905 г.ода.

На вершине памятника, высотой почти 17 метров,  находится  обращенный в сторону моря бронзовый   двуглавый орёл, увенчанный большой императорской короной,  держит в клювах венок с якорем.     Памятник является символом города Севастополя.

  11  сентября 1854 года  началась  эта трагическая история Черноморского флота - затопление кораблей.     В период 11–16 сентября 1854 года поперек входа в Севастопольскую бухту были затоплены: линейные корабли «Три Святителя», «Варна», «Селафаил», «Уриил», «Силистрия», фрегаты «Сизополь» и «Флора». Их мачты остались торчать над водой.  Этим была создана первая линия  искусственного заграждения против проникновения неприятельских судов в бухту.

    Второй этап затопления состоялся в конце зимы 1855 года.

   В ночь с 12 на 13 февраля 1855 года между Николаевской и Михайловской батареями  затопили корабли «Двенадцать Апостолов», «Святослав» и «Ростислав», фрегаты «Кагул» и «Мессемврия», а 16 февраля — фрегат «Мидия». Была создана  вторая линия заграждения, а между линиями  боновое  заграждение.

   27–28 августа 1855 года западнее Сухарной балки, почти на середине бухты затопили корабли «Великий князь Константин», «Париж», «Императрица Мария», «Храбрый», «Ягудиил»,  «Чесма»,  пароходофрегат  «Владимир».    В Южной бухте и Килен-бухте топили более мелкие суда, в основном бриги и шхуны.

   Всего в Севастопольской бухте было затоплено 95 единиц: 15 боевых кораблей, 7 фрегатов, 4 корвета, 8 бригов, 4 артиллерийских шхуны, 4 тендера, 2 яхты, 6 пароходофрегатов, 12 пароходов, 4 транспорта, 18 купеческих судов и 11 вспомогательных, включая коллекторы, землечерпалки и др.

    Экипажи затопленных кораблей отправились защищать город на бастионах, давая имена своих судов  вновь  возводимым укреплениям;

   Российский Черноморский флот перестал существовать.    Так он погиб  в первый раз.

  Впереди флот еще  ждали  события Гражданской войны, затопления кораблей  в Новороссийске, уход кораблей  Черноморской эскадры в  Константинополь, затем в Бизерту, и   раздел Черноморского флота  с Украиной   после распада СССР.

  Подробно  обо  всех этих событиях ЧФ читайте в статье  “О  трудной и драматической судьбе  Черноморского флота”, размещенной в моем блоге;

-   12 ноября 1960 года. Вступила в строй головная атомная подводная лодка «К-19» пр. 658.

       Она стала первой советской подводной лодкой с баллистическими ракетами на борту и атомной энергетической установкой.  Эта подводная лодка с драматичной судьбой положила начало строительству атомных подводных ракетоносцев в Советском Союзе.

   К-19  заслужила на флоте у подводников   прозвище «Хиросима»: ее буквально преследовали аварии, среди которых были две  с  тяжелейшими последствиями.

     В первом же выходе на БС,  4 июля 1961 года на К-19,  когда лодка  находилась в 70 милях от острова  Ян-Майен,  произошла авария в системе охлаждения реактора. Члены экипажа мужественно боролись за живучесть лодки, сделали  все возможное,  чтобы избежать теплового взрыва реактора, получили  тяжелые дозы облучения.  Восемь человек в течение двадцати дней после аварии скончались от лучевой болезни.

  Об этих событиях  американцы сняли в 2002 году художественный фильм “К-19”.  

   15  ноября 1969 года  на  траверзе  мыса Териберка  К-19,   идя в подводном положении,  при изменении  глубины с  60  на 90 метров,   столкнулась с американской АПЛ  SSN-615 Gato.   Была смята носовая оконечность легкого корпуса, но  лодка своим ходом вернулась на базу, в надводном положении.

    24 февраля 1972 года, когда К-19  находилась в 1300 км северо-восточнее острова Ньюфаундленд,  шла  в подводном положении на глубине 120 метров,  на борту вспыхнул пожар  в  9 и 8 отсеках. Загазованы были и другие отсеки. В кормовом (10 отсеке) оказались   изолированы 12 человек.   В результате этой катастрофы погибли 28 членов экипажа подлодки.

   12 человек в кормовом  отсеке,  проведя 23 дня в полной изоляции и  кромешной тьме,   остались живы,  благодаря своему мужеству и поддержке товарищей. Они  были выведены из отсека 18 марта.    2 апреля 1972 года наши буксиры и спасательные суда  отбуксировали К-19 в Североморск .

   В 1990 году К-19  была выведена из боевого состава флота,  в 2003 году отправлена на утилизацию, несмотря на просьбы о превращении лодки в музей.

     7 сентября 2009 года в Московской области состоялось открытие памятника атомной подводной лодке К-19.    Бывший старший матрос Владимир Романов, служивший на лодке К-19, выкупил ограждение рубки  пл, которое находилось  на  СРЗ «Нерпа»,  установил его  на берегу Подмосковного  Пяловского водохранилища и обустроил мемориал, который служит и местом встречи бывших подводников К-19, и памятником всем погибшим.

    13 ноября

   -  13 ноября 1940 года.  В  Мотовском заливе Баренцева моря во время учебного погружения  затонула при невыясненных обстоятельствах дизельная подводная лодка Д-1 (до 21 августа 1934-го - "Декабрист") с экипажем из 55 человек.

       Первая ПЛ советской постройки «Д-1» (“Декабрист”)  спущена на воду 9 ноября 1928 года  на  Балтийском заводе  в Ленинграде,  19 ноября 1930 г. была  принята в состав Морских сил Балтийского моря

Летом 1933 года ПЛ  Д-1 совместно с ПЛ Д-2, в составе Экспедиции особого назначения совершила переход по  Беломоро-Балтийскому каналу на  Север, где они   образовала подводные силы Северной военной флотилии, позднее 1-го отдельного дивизиона подводных лодок, а затем бригады подводных лодок Северного флота.
      По Беломорско-Балтийскому каналу шли первые корабли Северного флота: эскадренные миноносцы «Урицкий» и «Куйбышев», сторожевые корабли «Ураган» и «Смерч», подводные лодки «Декабрист» (Д-1) и «Народоволец» (Д-2). Этот переход получил название Экспедиции особого назначения (ЭОН-1). Корабли 18 мая 1933 г. покинули Кронштадт, а уже 6 августа того же года прибыли в Мурманск

   Во время этого перехода, у Беломорска, в порту Сорока  подводную лодку  Д-1   осмотрели  И. Сталин  и  К.Ворошилов.

    Предпринимались неоднократные попытки  найти место гибели ПЛ.      Но только  в 2018 году удалось это сделать. Лодка лежит на глубине 250 метров.  1 июля 2018 года с помощью  необитаемого  телеуправляемого аппарата “Пантера Плюс”  на корпусе подводной лодки Д-1  установили мемориальную доску.  Рядом с корпусом ПЛ   был установлен православный крест.

  15 ноября

     -  145 лет со дня рождения полярника, исследователя Арктики В.А. Русанова (г.р. 1875).  В 1907-1911гг. он  был   руководителем  русских научных экспедиций. по исследованию Новой Земли,  пешком исследовал пролив  Маточкин Шар.    В  1912 году  возглавил экспедицию на боте «Геркулес» по обследованию районов Шпицбергена. Затем отправился в плавание вокруг мыса Желания на восток и пропал без вести.  На островах у западного побережья Таймыра в  1934 году были обнаружены деревянный столб с надписью «Геркулес 1913» и некоторые вещи участников экспедиции.

Время и обстоятельства гибели  экспедиции остались невыясненными;

    -  День Каспийской флотилии.       Свою историю Каспийская флотилия ведет с   15  ноября 1722 года, когда  указом Петра I  был основан военный порт в Астрахани и образована военная флотилия.      Сейчас основной базой флотилии стал Каспийск.

7 октября 2015 года флотилия  приняла участие в военной операции России в Сирии.  Четыре ракетных корабля Каспийской флотилии выпустили по позициям ИГИЛ 26 ракет.

    20 ноября 2015 года корабли флотилии (ракетный корабль «Дагестан» и малые ракетные корабли «Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг») выполнили пуски 18 крылатых ракет по семи целям в провинциях Ракка, Идлиб и Алеппо.

18 ноября

   -   18 ноября 1917 года.    День отмены Андреевского флага на военном  флоте  Советской Республики.            В этот день,   в Петрограде начал работу  I Всероссийский съезд военного флота. На нем присутствовало 190 делегатов, из которых 116 были большевиками. Делегаты представляли все флоты и большинство флотилий России.     Съезд принял резолюцию, в которой говорилось: “...вся мощь военного флота будет верно и стойко поддерживать власть Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, эту единственную власть, давшую нам землю и волю и смело идущую навстречу скорому миру…”.

    Была образована Верховная морская коллегия в составе  П. Дыбенко, Ф.Раскольникова, М. Иванова, В. Ковальского.  

    В конце дня съезд принял постановление поднять на всех кораблях и судах Всероссийского Военного флота вместо Андреевского флага советский Красный флаг.      Во исполнение этого решения Верховная Морская Коллегия 19 ноября отдала соответствующий приказ всем центральным комитетам флотов и комфлотам.

   20 ноября 1917 года на кораблях началась смена флагов.
   Вернулся Андреевский флаг указом Президента Б.Ельцина от 21 июля 1992 года.

  19 ноября

.  - 250 лет со дня рождения знаменитого русского мореплавателя адмирала  И.Ф. Крузерштерна (1770 г.-1846г.)

    И.Ф. Крузенштерн  был инициатором первой  русской  кругосветной экспедиции  на шлюпах . “Надежда” и “Нева”.    “Надеждой”  командовал сам Крузенштерн, “Невой” - капитан-лейтенант  Юрий  Лисянский. Плавание началось 7 августа 1803 года из Кронштадта  и завершилось 19 августа 1806 года.

   И.Ф. Крузенштерн  в 1813 избран членом академий и научных обществ Англии, Франции, Германии и Дании. Он был директором Морского кадетского корпуса, инициатором создания при этом заведении высшего офицерского класса, впоследствии преобразованного в Военно-Морскую академию.  Он был организатором экспедиций Отто Коцебу (1815-18), Фаддея Беллинсгаузена  и  Михаила Лазарева (1819-21) и др.,    является  одним  из учредителей Русского географического общества.

   В Петербурге в 1873 И.Ф. Крузенштерну поставлен памятник на набережной лейтенанта Шмидта.      С этим памятником была связана и забавная традиция.      Памятник  установили  напротив Морского кадетского корпуса, с 1906 года – Морской корпус (ВВМУ им. Фрунзе - при СССР).      Сейчас  это -  Санкт-Петербургский военно-морской институт.   Слава богу, что не назвали еще училище Институтом благородных девиц.

    У курсантов-выпускников  ВВМУ им. Фрунзе когда–то была традиция – накануне  выпуска надевать тельняшку на адмирала. Это, конечно, делалось тайно, глубокой ночью, несмотря на все запреты начальства - своего  рода экстравагантный  перфоманс, фрондерство молодости.

    Может быть,  это были  отголоски  знаменитой повести “Арсен  Люпен”   Сергея Колбасьева,   который учился в Морском корпусе с 1915 по 1917 г.г.  и очень ярко  и красочно описал все проделки гардемаринов.     Эта книга была популярна  у курсантов Военно-морских училищ.      Осталась ли эта традиция сейчас не знаю.

   Так же не знаю, как теперь называть тех, кто обучается в этом Военно-Морском институте -  курсантами,  как они назывались долгие годы,  институтками или морскими студентами (naval student)?     Ратуют за флотские традиции, а  старейшее Высшее Военно-Морское училище России,  с богатейшими традициями назвали     “институтом”?!

   А традиция  с  тельняшкой  была и  у курсантов - выпускников ЧВВМУ им. П.С. Нахимова (г.Севастополь).  Удивительно, но название училища оставили прежним!!

   Также  тайно  ночью выпускники  надевали  тельняшку  на адмирала П.С. Нахимова, памятник которому находится на территории училища.      Начальство, конечно,   знало об этой традиции и в ночь перед выпуском давались строжайшие указания дежурной службе типа - “держать и не пущать” и предотвратить  это “кощунственное действо”.

   Поэтому  разрабатывалась  целая операция, по  отвлечению внимания дежурного  по училищу, и других лиц дежурной службы, чтобы они не появились на территории в районе памятника  в самый неподходящий  момент.     До 1960 года  эта традиция существовала. Это подтверждаю, как выпускник училища 1960 года и сам принимал в ней участие.

   С памятником И.Ф. Крузенштерну связана еще одна история.  В 70-годы прошлого века  у памятника вдруг исчез бронзовый кортик адмирала.

   Вместо него  разместили  чугунный муляж.  Бронзовый кортик  с памятника нашелся  только в 1999 году, когда оперативники раскрыли  группу, торговавшую художественными ценностями. Среди изъятых вещей у них был обнаружен  и кортик, который после ряда экспертиз был признан деталью памятника И.Ф. Крузенштерну;

     -   День ракетных войск и артиллерии.

         День артиллерии был установлен Указом Президиума Верховного Совета СССР  от 21 октября 1944 года.   Дата 19 ноября связана с тем, что  19 ноября 1942 года  с мощной артиллерийской подготовки  началась операция «Уран» — советское контрнаступление в ходе Сталинградской битвы.

С 1964 года, в связи с переименованием рода войск из Артиллерии Советской армии в Ракетные войска и Артиллерию Сухопутных войск, праздник отмечался как День ракетных войск и артиллерии.


     20 ноября

    - 75 лет со дня начала Нюрнбергского процесса 1945-1946 г.г. над фашистскими преступниками, проходившего во Дворце юстиции города Нюрнберг после окончания Второй мировой войны. Главным обвинителем от СССР был генеральный прокурор Р. Руденко;

   -  Всемирный день ребёнка.  Отмечается по решению ООН с 1954 года. 20 ноября — день принятия в 1989 г. Конвенции о правах ребёнка.

      24 ноября

   - День матери  (Учреждён Указом Президента РФ в 1998 г. Отмечается в последнее воскресенье ноября);

- 290 лет со дня рождения Александра Васильевича Суворова  (1730г.–1800г.)   великого русского  полководца, основоположника  русской военной теории,  генералиссимуса (1799г.),  генерал-фельдмаршала  (1794г.),  генерал-фельдмаршала Священной Римской империи (1799г.),  кавалера  всех российских орденов своего времени, вручавшихся мужчинам, а также семи иностранных;

 -  24 ноября 1905 года.       В  Севастополе началось вооружённый мятеж,  в котором приняли участие матросы Черноморского флота, солдаты Севастопольского гарнизона и рабочие порта и Морского завода. Мятежники овладели рядом кораблей Черноморского флота. Это было самым   крупным вооруженным  выступлением  в период революции  1905-1907 гг. в России.

    Во время  бесконечных  митингов,   предшествовавших мятежу,  среди ораторов  выделялся человек в форме лейтенанта флота. Это  был П.П.Шмидт, который в это время находился  в отставке и проживал в Севастополе.

    В ночь на 25 ноября был избран первый Севастопольский Совет матросских, солдатских и рабочих депутатов.  Совет сразу принял решение поднять восстание на всём Черноморском флоте,  и приглашает  П. Шмидта стать во главе военного руководства восстанием.

   П. П. Шмидт родился в 1867 году в Одессе. Его отец, герой Севастопольской обороны, командир батареи на Малаховом кургане, умер в звании контр-адмирала.      Родной дядя Владимир Петрович Шмидт – полный адмирал, член Адмиралтейств-совета, сенатор. с 1890 года первый по старшинству среди военно-морских чинов российском флоте.  Похоронен в Севастополе, в усыпальнице адмиралов - Владимирском соборе.

В  1886 годах П. Шмидт  окончил Морской  корпус, был произведён в мичманы и назначен на Балтийский флот.  В 1888г. переводится на Черноморский флот, на тендер  “Буг”.     Как выяснилось, будучи в Морском корпусе,  он входил в тайный кружок по изучению идей Чернышевского, Добролюбова и Герцена. Охранка вышла на их след, мичманы Черневский и Шелгунов были осуждены на каторжные работы, ещё трое сосланы в Сибирь. Участие П.Шмидта дяде удалось как-то замять. Еще не раз В.Шмидту  придется просить за своего племянника!
    Характер П. Шмидта был весьма непростым. Послужной список весьма пестрый.   Судьба его
делала просто  крутейшие виражи.   Он совершает целый ряд  необычных поступков, например – женитьба на питерской профессиональной проститутке  Доменике Павловой. Этого не выдержал отец, проклял его  и умер. Свою женитьбу П. Шмидт оправдывал тем, что “решил спасти ее душу”. Но после рождения сына Евгения жена  оставляет Шмидта, бросив и сына.

   После этой женитьбы перед ним замаячила перспектива увольнения за поступки, “противоречащие офицерской чести”. Но спас его от этого позора снова родной дядя В.П. Шмидт, который занимал должность старшего флагмана Балтийского флота.

   П. Шмидт, явившись на прием к командующему Черноморским флотом адмиралу Кулагину, он закатил в его кабинете настоящую истерику: «находясь в крайне возбужденном состоянии, говорил самые несуразные вещи».     Его  неоднократно отправляют в отпуска по болезни.   В  1889  году приказом по Морскому ведомству П. Шмидта  увольняют  от службы в чине мичмана.  Он решил зарабатывать на жизнь демонстрацией прыжков с парашютом, но из этой затеи ничего не вышло.

    В 1892 году Шмидт  обращается с прошением на высочайшее имя о зачислении на военно-морскую службу  и  был зачислен вахтенным офицером на крейсер “Дмитрий Пожарский”, стоящий в Кронштадте. Далее переводится на крейсер “Рюрик”, который уходит  на Тихий океан, Затем назначается в Сибирский флотский экипаж.   Следует целый ряд скандалов, связанных с его именем, в том числе арест   за "противодисциплинарные поступки относительно судового командира”,   несколько новых переназначений по службе.

   Но все это, благодаря заступничеству родственника, не помешало его производству в декабре 1985 года в лейтенанты.   В  1897 году П. Шмидт отправлен в Нагасакский береговой лазарет для лечения. Ему поставлен диагноз «шизофрения с манией величия»..

   В 1898 году приказом по Морскому ведомству лейтенант Шмидт был вторично уволен от службы в запас флота.    Он  устраивается на гражданский флот и с помощью дяди получает должность капитана парохода “Диана”.

   В декабре 1903 года, следуя из Риги в Одессу, “Диана” садится на камни в Датских проливах. Пароход снимают с мели только через 18 дней.    Надо сказать, что здесь П. Шмидт совершил мужественный поступок, отправив всю команду на берег, а сам оставался один на судне до снятия его с мели.   На комиссии по разбору происшествия  взял всю вину на себя, хотя виноват был помощник, уснувший на вахте.     Но дело замяли в связи с призывом П. Шмидта на флот.

   В 1904 году  по обстоятельствам военного времени, П. Шмидта, как офицера запаса флота,  вновь призвали на действительную военную службу и направили в распоряжение штаба Черноморского флота,  с зачислением в 33-й флотский экипаж.

   В июне 1905 года Шмидт находится в Одессе, охваченной восстанием и беспорядками. Происходит запутанная  история с казёнными деньгами.   П. Шмидт с этими  деньгами  (2500 золотых рублей) отправляется в Киев, но деньги исчезают. Его якобы обокрали в поезде.

   На Киевском ипподроме П. Шмидт увидел  некую Зинаиду Ризберг, но познакомиться не удалось.  Были все основания думать, что Шмидт проиграл эти деньги на бегах, ибо, что ему было делать на киевском ипподроме?

    На   обратном пути,  в поезде он встретил З. Ризберг  вновь. Они оказались в одном купе.  После этого  короткого, всего сорока минутного знакомства, пока она не сошла с поезда, завязался  романтический  “почтовый роман” - переписка, длившаяся семь месяцев.  190 писем П. Шмидт написал З. Ризберг. В 1969 году был снят художественный фильм “Почтовый” роман, посвященный истории этой переписки.

    А  за растрату  казенных денег Шмидта привлекают к военному суду, но опять благодаря вмешательству дяди, погасившему из личных средств эту растрату, и устроившему племяннику срочное увольнение из военно-морского флота, дело замяли.

     В августе 1905 года П. Шмидт возвращается в Севастополь, оказался без определенных занятий, ни в одной партии не состоял, т.к. по его словам избегал “стадности”,  и начинает вести антиправительственную пропаганду.   Выступает на митингах, участвует в демонстрациях. Оратор  он был хороший,  быстро стал известной и популярной личностью.  Его даже арестовывают за участие в демонстрации, но быстро выпускают.

   7 ноября 1905 года приказом по Морскому ведомству лейтенант П. Шмидт увольняют со службы,   в чине лейтенанта, несмотря на сложившуюся практику присвоения следующего чина,  выходящему в запас военно-морскому офицеру. Следующий чин за лейтенантом был – капитан 2 ранга.

    Но П. Шмидт такого повышения чина – “ капитана 2 ранга” по выходу в отставку не получил.

   25 ноября 1905 года депутаты Севастопольского Совета его приглашают П. Шмидта для военного руководства восстанием.   В 3 часа дня  27 ноября П. Шмидт, который  самовольно надел погоны капитана 2 ранга, вместе со своим шестнадцатилетним сыном  Евгением,  прибыл на  крейсер ”Очаков”   и объявил восторженно встретившей его команде, что принимает на себя командование восставшим крейсером и всем Черноморским флотом. Само восстание на крейсере «Очаков»  подготовила   большевистская группа - матросы  Н. Г. Антоненко, А. И. Гладкова и кондуктор С. П. Частника.    Крейсер был захвачен,   все офицеры   покинули  корабль  и перешли на крейсер “Ростислав”,

     П. Шмидт, объявив себя Командующим Черноморским флотом, дал сигнал:       “Командую флотом. Шмидт”.

В ночь на 28 ноября   мятежники овладели минным крейсером “Гридень”, миноносцем “Свирепый”, миноносцами № 265, № 268 и № 270 и несколькими мелкими судами, а в порту захватили некоторое количество оружия. Тогда же к восставшим присоединились экипажи канлодки “Уралец”», миноносцев “Заветный”, “Зоркий ” и учебного корабля “Днестр”, минного транспорта “Буг”.
   . Чтобы привлечь на сторону восставших всю эскадру, Шмидт обошёл её на миноносце «Свирепый», но не получил поддержки от остальных судов.  Затем «Свирепый» направился к превращенному в тюрьму транспорту “Прут”. Вооруженный отряд матросов во главе со Шмидтом освободил находившихся на этом судне потёмкинцев и арестовал офицеров. К восставшим присоединилась команда  броненосца “Пантелеймон” (бывший “Потёмкин”), офицеры которого также были арестованы и доставлены на “Очаков”. Шмидт объявил их заложниками.
      28 ноября 1905 года   утром на “Очакове”  и на всех восставших кораблях были подняты  красные флаги.
     П. Шмидт потребовал от Командующего ЧФ вице-адмирала Чухнина не стрелять по "Очакову", угрожая в противном случае ежечасно вешать на реях заложников. Затем прикрылся от обстрела  с берега минным транспортом "Буг", на котором находилось большое количество мин  - любое попадание в него  угрожало  большими разрушениями Севастополю.   На переговоры соглашался только после вывода эскадры из бухты, а верных правительству войск - из города.  Однако,  власти не собирались долго разговаривать. Канонерка "Терец" подошла к "Бугу" и сумела затопить его.

.   Восставшим предъявили ультиматум о сдаче. Не получив ответа,   был отдан приказ открыть огонь по мятежникам. Вели огонь не только корабли, но и береговая артиллерия,

     В 16.00 эскадра открыла огонь по "Очакову" и другим восставшим кораблям.    В 16.25 начался пожар на  “Очакове”. Он  прекратил бой, спустил красный флаг и поднял белый.      Подняли белый флаг находившиеся на борту „Очакова” пленные офицеры с других кораблей, захваченные в качестве заложников. Они вырвались из кают-компании из-под ареста, спустили красный флаг и вместо него на мачте водрузили белую скатерть.

    “Очаков” двое суток пылал посреди бухты.  Лейтенант Шмидт покинул корабль одним из первых после начала обстрела.  Вместе со своим сыном   они прыгнули за борт и перебрались на борт одного из миноносцев,  где затем были арестованы.

    Восстание подавлено огнём кораблей эскадры, оставшихся верными правительству и береговых батарей.      В результате обстрела крейсер получил  большие повреждения. Восстановительный ремонт длился более трех лет.

    Император Николай II в те дни писал:

   - «Ещё одна тяжёлая неделя прошла. Покончили с мятежом. Какой-то прогнанный со службы офицер, бывший лейтенант Шмидт, объявил себя командующим «Очакова». Его, конечно, придётся расстрелять»

    При мятеже погибло более 100 человек. Свыше 300 человек были приговорены к разным срокам тюремного заключения и каторги.

6 марта 1906 года на острове Березань  П. Шмидт был расстрелян вместе с Н. Г. Антоненко  А. Гладковым и С. Частником.  В 1923 П. П. Шмидт с товарищами перезахоронен  в Севастополе на городском кладбище Коммунаров.

    Октябрь 1917 сделал из  П.Шмидта одного из самых почитаемых героев-революционеров, что  стало причиной появления людей, выдававших себя за “сыновей лейтенанта Шмидта”, самыми известными из которых стали герои знаменитого романа И. Ильфа  и Е. Петрова.

    Через 10 лет после расстрела П. Шмидта, его сын, молодой юнкер Е. П. Шмидт, добровольцем ушел на фронт и геройски воевал «За Веру, Царя и Отечество» в Первую мировую войну.  В 1917 году он  не принял Октябрьский переворот, ушел в Белую армию. В 1926 году в Праге  издал книгу «Лейтенант Шмидт. Воспоминания сына», в которой  писал:

-  “За что ты погиб, отец?! Ужели для того, чтобы сын твой увидел, как рушатся устои тысячелетнего государства, как великая нация сходит с ума, как с каждым днем, как с каждой минутой все более втаптываются в грязь те идеи, ради которых ты пошел на Голгофу?”

 Евгений Шмидт умер в 1951 году в Париже.

  После ареста П. Шмидта, Зинаида Ризберг добилась разрешения на ежедневные свидания с ним и тридцать шесть раз   посещала его в тюрьме.    После Октября 1917 года осталась в России. Попала  на прием к  Ф. Дзержинскому с письмами П. Шмидта и выхлопотала себе персональную пенсию. Жила в Москве.

   Письма П. Шмидта опубликовала в своей книге "Лейтенант П.П. Шмидт. Письма, воспоминания, документы" (М., 1922).

   В 1961г., в возрасте 82 лет, скончалась. Похоронена на Ваганьковском кладбище, с надписью на надгробии: “Здесь покоится прах З.И. Русецкой – Ризберг – друга лейтенанта П.П. Шмидта, героя революции 1905 года”.

Крейсер ” Очаков”  в 1907 году был переименован в “Кагул”, в 1919 году   получил новое название - “Генерал Корнилов”. В ноябре 1920 года  крейсер вместе с Черноморской эскадрой ушел в Константинополь, затем в Бизерту. В 1933 году был разделан на металлолом.

    Вот такая краткая история Севастопольского восстания и мятежного лейтенанта П.Шмидта.

   

      27 ноября

- День морской пехоты России.      Отмечается     ежегодно в соответствии с приказом Главнокомандующего ВМФ Российской Федерации № 433 от 19 декабря 1995 года, в память Указа Петра I от 27 ноября 1705 года о создании первого в России    «полка морских солдат».


  30 ноября

 - 30 ноября (18 ноября по старому стилю) 1853 года.    Синопское сражение.

    Русская Черноморская эскадра под командованием вице-адмирала  П.С. Нахимова в Синопской бухте  уничтожила всю  турецкую эскадру. В плен попал командующий турецкой эскадрой Осман-паша, штаб и английские офицеры. Русская эскадра не потеряла ни одного корабля.  Осман-паша вернулся на родину только три года спустя, после окончания Крымской войны, оставив в Севастополе свое личное оружие -палаш (его сегодня можно увидеть в музее Черноморского флота)..

Синопское сражение вошло в историю как последнее крупное сражение парусных флотов.

. «Битва славная, выше Чесмы и Наварина» - писал вице-адмирал В.А. Корнилов..

  -   “Высочайшая грамота  Нашему Вице-Адмиралу, Начальнику 5-й Флотской дивизии, Нахимову

Истреблением турецкой эскадры при Синопе вы украсили летопись Русского флота новой победой, которая навсегда останется памятной в морской истории

Статут военного ордена Святого Великомученика и Победоносца Георгия указывает награду за ваш подвиг. Исполняя с истинной радостью постановление статута, жалуем Вас кавалером Святаго Георгия второй степени большого креста, пребывая к вам Императорскою милостию Нашею благосклонны

На подлинной Собственною Его Императорского Величества рукою написано:

Николай

С-Петербург, 28-го ноября 1853 года “

     Также 28 ноября 1853 года Высочайше было повелено из государственного казначейства выдать годовые оклады жалования всем чинам, участвовавшим в Синопском сражении.

   С Синопским сражением связана еще одна история.

   14 мая 1829 года бриг “Меркурий” под командованием А.М. Казарского вступил в бой с двумя турецкими кораблями: 110-пушечным линейным кораблем «Селимие» и 74-пушечным линейным кораблем «Реал-бей» и выиграли его.   А.М. Казарский и экипаж брига навечно вписали свои имена в историю Российского флота.

    В 1826- 1828 гг. бригом “Меркурий” командовал капитан 2 ранга С.М. Стройников.     Так вот,   буквально за два дня  перед героическим сражением “Меркурия”, Стройников,   командуя уже 36- пушечным фрегатом “Рафаил”,  оказавшись в тумане в гуще турецкой эскадры, спустил флаг корабля и сдался туркам, а в момент сражения “Меркурия” находился на борту линейного корабля “Реал-бей”.

    Так сошлись судьбы двух командиров брига “Меркурий”. Одна – бесславная, а другая - бессмертная. Впервые с момента утверждения Морского Устава Петром I  русский корабль спустил перед неприятелем флаг. Турки переименовали фрегат в ''Фазли-Аллах'' (данный Богом).

      Разгневанный император Николай I издает указ, в котором говорится:

   - ''Уповая на помощь Всевышнего, пребываю в надежде, что неустрашимый Флот Черноморский, горя желанием смыть бесславие фрегата ''Рафаил'', не оставит его в руках неприятеля. Но когда он будет возвращен во власть нашу, то, почитая фрегат сей впредь недостойным носить Флаг России и служить наряду с прочими судами нашего флота, повелеваю вам предать оный огню''.

    Воля императора была выполнена.      После разгрома турецкой эскадры в Синопском сражении, когда   адмирал П.С. Нахимов сжег османскую эскадру в бухте Синопа, свой доклад императору он начал словами:

    -  ''Воля Вашего Императорского Величества исполнена - фрегат ''Рафаил'' не существует''.

     После Синопского сражения флагманский корабль эскадры Нахимова ''Императрица Мария'' залпами ста пушек разнес бывший фрегат ''Рафаил'' в щепки.

      Но Синопское сражение имело и другую сторону.       Итогом первых месяцев Крымской войны и, прежде всего Синопского сражения, стал провал планов Англии и Франции ведения войны чужими руками. Выявились подлинные организаторы Крымской войны. Убедившись в полной неспособности Турции самостоятельно вести войну, Англия и Франция были вынуждены 15 марта 1854 года  вступить в войну с Россией.

     Отметим, что дата Дня воинской славы – “1 декабря” установлена,  видимо, ошибочно, ведь  Синопское сражение произошло 30 ноября (18 ноября по старому стилю), а не 1 декабря;


      - 30 ноября 1939 года. Началась Советско–финская война, или Зимняя война, как ее еще называют, продолжавшаяся три месяца и 12 дней, завершившаяся подписанием 12 марта 1940 года мирного договора с Финляндией.

    . Советское командование сосредоточило у границы с Финляндией 21 стрелковую дивизию, один танковый корпус, три отдельных танковых бригады (всего 425 тысяч человек, около 1,6 тысячи орудий, 1476 танков и около 1200 самолетов). Для поддержки наземных войск планировалось привлечь около 500 самолетов и более 200 кораблей Северного и Балтийского флотов.

   Группировка финских войск имела около 300 тысяч человек, 768 орудий, 26 танков, 114 самолетов и 14 боевых кораблей.

    После прорыва  нашими  войсками  “линии Маннергейма” Финляндия  уже была не в состоянии сдерживать наступление Красной армии.  Встала реальная угроза полного захвата страны, за которым последовало бы либо присоединение к СССР, либо смена  правительства  на просоветское.

  Поэтому Правительство Финляндии обратилась к СССР с предложением начать мирные переговоры.

    В итоге войны   граница на Карельском перешейке отодвинулась от Ленинграда на 120–130 километров. Советскому Союзу отошли весь Карельский перешеек с Выборгом,  Выборгский залив  с островами, западное и северное побережье Ладожского озера, ряд островов в Финском заливе: Сурсари (Гогланд), Большой Тютерс, Лавенсари (Мощный), Сескар (Лесной), Пенисари (Малый), Нерва и Соммерс.   Отошли к СССР также часть полуостровов Рыбачий и Средний, а полуостров Ханко и морская территория вокруг него поступили в аренду СССР на 30 лет.

   Но в 1941 году, на первых этапах войны Великой Отечественной войны Финляндия вновь заняла эти территории. В 1944 году, после выхода Финляндии из войны, эти территории вновь отошли к СССР.

   Для СССР  победа в Зимней войне далась дорогой  ценой:  наши  безвозвратные потери составили, по разным данным  от 95 до 130 тысяч человек, еще около 200–250 тысяч человек были ранены и обморожены.    Кроме того, советские войска понесли тяжелые потери в технике, прежде всего в танках: из почти 2300 танков, начавших  войну, около 650 были уничтожены полностью и 1500 были повреждены.

   Эти людcкие  и    танковые  потери  объясняются помимо всего и  широким применением Финляндией минно-взрывных устройств. Протяженность финских минных полей только в полосе действий Северо-Западного фронта (130 км) составила 380 км.

   Маршал Советского Союза К.А. Мерецков,   в ту пору   командарм 2 ранга, командовал 7 армией, наступавшей на Карельском перешейке, против главных укреплений “линии Маннергейма”,     писал:

-  «Отступая, финны эвакуировали все мирное население... То тут, то там валялись в селениях и на дорогах брошенные как бы впопыхах велосипеды, чемоданы, патефоны, часы, бумажники, портсигары, радиоприемники. Стоило слегка сдвинуть предмет с места, как раздавался взрыв. Но и там, где, казалось, ничего не было, идти было опасно. Лестницы и пороги домов, колодцы, пни, корни деревьев, лесные просеки и опушки, обочины дорог буквально были усеяны минами. Армия несла потери».

  Большим сюрпризом для нас явилось применение финнами против танков бутылок с зажигательной смесью, названных впоследствии “Коктейлем Молотова”. Кроме того, финны были вооружены автоматами, а наши солдаты только винтовками.

   Финны потеряли безвозвратно около 25 тыс. человек.

Боевые действия на Русском Северном морском театре в Первую мировую войну

     11 ноября 1918 года   закончилась Первая мировая война, или как ее   тогда называли - Великая война.  Советская Россия вышла из войны еще  3 марта 1918 года,   подписав сепаратный мирный договор.  

   Началом участия в  Первой мировой войне для России считается  1 августа 1914 года.

. По всей стране наблюдался тогда патриотический подъем. Люди шли добровольцами на фронт, в крупных городах проводились демонстрации, имели место немецкие погромы. Жителями империи были высказаны намерения вести войну до победного конца.

   На фоне общенародных настроений Санкт-Петербург был переименован в Петроград.

   Несмотря на большой перевес Германии в военно-морских силах, флот России в ходе этой войны смог успешно противостоять флоту Германии, успешно реализовал ряд наступательных операций, не позволив флоту Германии достичь ни одной из своих оперативно-тактических целей

    У России в этой войне были свои цели, одной  из которых было установление контроля над Босфором и Дарданеллами, а также присоединение Анатолии к Российской империи.

     Главной  задачей Черноморского флота было обеспечить  полное господство на Чёрном море, чтобы надежно защитить стратегически важные объекты у моря, прикрыть фланг Кавказской армии, обеспечить переброску войск и припасов морем. Одновременно нарушить судоходство Турции вдоль её Черноморского побережья. При появлении турецкого флота у Севастополя, русский флот должен был его уничтожить.

   Кроме того, Черноморский флот готовился провести Босфорскую операцию – по захвату пролива Босфор, силами Черноморского флота и десантных подразделений.  Но этому помешала Февральская революция 1917 года.

    16 декабря 1917 года военные действия на Черном море были прекращены и между русским и германо-турецким морским командованием заключено перемирие.

    В целом, в период  Первой мировой войны Черноморский флот  выполнил стоящие перед ним задачи.

    (Более подробно о действиях ЧФ   написано в статье “О действиях Черноморского флота России в Первой мировой войне”, размещенной в моем блоге).

    Главным театром военных действий для флота России стала Балтика.

   Основная  задача, которая стояла перед Балтийским флотом это препятствие   прорыва    германского флота к Петрограду.

   Балтийский флот под руководством адмирала Н. фон Эссена осуществил своевременную мобилизацию, развертывание и постановку минных заграждений. Центральная минно- артиллерийская позиция, образованная   между островом Норген и мысом Порккала-Удд, стала основой оборонительного рубежа   флота.

  Но обрекая себя на запирание в восточной части Балтики,  флот, тем не менее, действовал активно и результативно. Путем постановки минных заграждений, а также действиями эсминцев   и подводных лодок Балтийский флот препятствовал поставкам из Швеции для Германии стратегического сырья и материалов, что в условиях начавшейся войны на истощение имело стратегическое значение.

    18 июля 1914 г., за пять часов до объявления всеобщей мобилизации, минные заградители «Ладога», «Нарова», «Амур» и «Енисей», под прикрытием главных сил флота, начали постановку мин. На постановку заграждения из 2129 мин ушло четыре с половиной часа.

   В последующие годы Центральная минная позиция неоднократно усиливалась. Всего к концу 1917 г. здесь было выставлено свыше 11 тысяч мин,

   В 1915 году был оборудован новый оборонительный рубеж- Передовая минная позиция, где было установлен более 8 тыс.мин.

   В ночь с 28 на 29 октября 1916 г. на минах Передовой позиции подорвались и затонули 7 из 11 эсминцев  10-ой флотилии германского флота.

    У немецких моряков это событие получило название "черный понедельник". И немцы надолго прекратили свои действия на Балтике.

     Всего за время войны корабли Балтийского флота выставили 38932 мины. На них подорвались 69 кораблей противника, 48 из них погибли.

  Это потери только боевых кораблей, без потерь судов торгового флота Германии  и ее союзников.

   Балтийский флот потерял в боевых действиях 2 крейсера, 8 эскадренных миноносцев и 7 подводных лодок.

   Лишь после Февральской революции 1917 году, когда флот России был ослаблен  революционной смутой, немцы предприняли успешную операцию по захвату островов в Рижском заливе и   12 октября 1917 германский флот начал операцию по захвату островов Моонзундского архипелага.

По Брест-Литовскому мирному договору  российский флот должен был оставить базы  в  Финляндии и Эстонии. Согласно договору, все российские корабли подлежали переводу в отечественные порты или разоружению на месте. Так возникла угроза потери морских сил на этом морском театре, основное ядро которых было сосредоточено в Гельсингфорсе.

   В течение марта-апреля 1918 г. состоялся Ледовый   поход кораблей Балтийского флота.  Этим были спасены для России 226 кораблей и судов, в том числе 6 линкоров, 5 крейсеров, 59 эсминцев и миноносцев, 12 подводных лодок переведенные  в Кронштадт.

    А что же происходило  на северном морском театре России период Первой мировой войны?

    С началом Первой мировой войны для России возникла жизненная необходимость обеспечить постоянный подвоз из стран-союзниц различных грузов для снабжения фронта, а также увеличить вывоз в эти страны экспортных товаров

   Однако, наиболее удобные морские сообщений для России на Черном море и Балтике оказались прерванными из-за ведущихся там боевых действий.

    Уже в самом начале войны Россия заказала в Англии, США. Франции и других союзных и нейтральных странах 6 млн. винтовок, 20 тыс. пулеметов, 3200 самолетов, 20 тыс.автомобилей, 25 тыс. мотоциклов, 400 паровозов, 13 160 вагонов. Кроме того Россия ввозила и другое оборудование и товары, а сама экспортировала лес, хлеб, мясо, пушнину, цветные металлы и пр.

    Практически все эти грузы могли перевозиться только морем. Из двух оставшихся морских театров - Дальневосточного и Северного - наиболее удобным был Северный, с портом Архангельск.

   Отсюда грузы могли быть доставлены на фронты в 3-4 раза быстрее, чем при транспортировке из Владивостока.

     Но северные морские коммуникации не были оборудованы. Поэтому правительству пришлось принять ряд срочных мер к  обустройству  морских коммуникаций, проходящих через Баренцево и Белое моря и обеспечению их надёжной охраной.

     Это потребовало переоборудования Архангельского порта, увеличения длины причальных линий, постройки складов, углубления подходов к причалам. Узкую колею железной дороги Архангельск – Вологда срочно стали перешивать на широкую колею, что было закончено к январю 1916 г. В Кеми стал строиться глубоководный порт, а в Сороке – глубоководная пристань.

    В июне 1914 г. в Петербурге было образовано Управление по строительству Мурманской железной дороги. Уже в конце осени приступили к изысканиям.

    1 января 1915 г. на докладе министра путей сообщения появилась резолюция Николая II о постройке железной дороги от Петрозаводска до одной из лучших бухт Мурманского побережья.

    Началось сооружение железной дороги, которая должна была соединить Мурманск с Петроградом. Ввиду военной обстановки строительство дороги проходило ускоренными темпами.

    Круглосуточно велись работы одновременно с двух направлений - со стороны Петрозаводска и Кольского залива.

   В целом за время сооружения  этой  железной дороги  в 1915–1916 годах  в работах участвовали почти 138 тысяч человек. Из них 80 тысяч доставили к месту работы из европейской части России, 7 тысяч – из Финляндии, 10 тысяч – из Китая. На работах использовали и австро-венгерских военнопленных.

   30 ноября 1916 г. состоялось открытие сквозного движения на Мурманской магистрали, протяженностью около 1,5 тыс. км, построенной в условиях Первой мировой войны за всего 20 месяцев!!.

   Вновь вернулись времена строек Петра Великого на огромных северных пространствах.

     21 сентября 1916 г. в присутствии министра путей сообщения и морского министра состоялась закладка города, названного Романов-на-Мурмане (с 1917 г. – Мурманск). Он строился по плану, разработанному управлением Мурманской железной дороги.

   Здесь же было решено строить и Кольскую военно-морскую базу.

     В  1914 году  в порт Архангельск было доставлено 533 тыс. т различных грузов, экспортировано в Европу свыше 1 млн т, в основном зерна и других сельскохозяйственных товаров.

   Суда пока следовали без охранения, и в результате от действий немецкого подводных   лодок  торговый флот понёс потери - погибло 3 судна.

   Определяющую роль в событиях на северном морском театре военных действий, прежде всего в охране морских перевозок,  сыграла Флотилия Северного Ледовитого океана, формирование которой пришлось на годы  Первой мировой войны.

    К началу Первой мировой войны единственным военным кораблем на Севере, не считая гидрографических судов, было посыльное судно “Бакан”,построенное   на Невском механическом заводе в 1896 года.

   Зимой оно базировалось в Либаве, а летом несло охрану рыбных промыслов в Северном Ледовитом океане. Для пресечения незаконной промысловой деятельности иностранных судов “Бакану”, разрешалось не только применять артиллерию, но и преследовать нарушителей вплоть до сопредельных территориальных вод соседних держав.

  Практически с этого судна “Бакан”, водоизмещением 885 тонн и вооруженного четырьмя пушками (две 47-мм и две 37-мм) и началась история создания военной Флотилии Северного Ледовитого океана.    “Баканом” командовал капитан 2-го ранга Сергей Матвеевич Поливанов.

    Получив из Морского генерального штаба телеграмму о начале войны, он  сразу задержал 9 германских торговых пароходов, следовавших вдоль Мурманского побережья на запад,  и  конвоировал их, приведя в Архангельск.

    По  его инициативе деятельного командира «Бакана» для затруднения продвижения кораблей противника были выключены маяки на побережье и снято навигационное ограждение.

   Вместе с «Баканом» дозорную службу несли вооруженные пароходы, а с 1915 г. и гидрографические суда «Таймыр» и «Вайгач».

    Они были первыми специально спроектированными экспедиционными судами ледового плавания.  построенные в 1909 году в Петербурге  для Гидрографической экспедиции Северного ледовитого океана 1910-1915 года.     «Таймыр» и «Вайгач» пришли в Архангельск  3 сентября 1915 года,  завершив свое беспримерное 14 месячное плавание,   впервые  пройдя из Владивостока по всему  Северному морскому пути России,  начатое  еще 5 июля 1914 года, перед  самым началом Первой мировой войны.

  ( В 1918 году  "Вайгач"  в   Енисейском заливе наткнулся на не отмеченную на карте  подводную скалу и затонул.  “Таймыр”  нес свою службу  на Севморпути  до 1954 года).

    По указаниям  Морского генерального штаба на побережье Баренцева и Белого морей началось спешное развертывание дополнительных пунктов наблюдения за морскими течениями, изменяемостью ледяного покрова и движением льдов.  На острове Моржовец, мысах Канин Нос и Святой Нос были введены в строй три радиостанции. Именно они обеспечивали надежную связь всей системы наблюдательных постов со штабом начальника охраны водного района  

    Для обороны устья Северной Двины  были размещены  75-мм артбатареи на острове Мудьюг.

    Спустя год после начала войны, в августе 1915 года    произведена  первая постановка   так называемого крепостного минного заграждения в количестве 130 донных мин инженерного ведомства.    Минная станция, с которой они могли быть приведены в действие, располагалась также на острове Мудьюг.

     Отметим,   что  такое же  крепостное минное заграждение было установлено  в районе Севастополя     в августе 1914г,  в котором  выставили 330 мин и проложили  около 365 км минного  магистрального  кабеля.

 Эти минные заграждения у берегов российских  морских крепостей выставлялись не флотом, а инженерными частями сухопутных  войск, охранявшими  морские крепости.   Минные заграждения приводились в  действие (в боевое положение) через магистральные кабели с   береговых минных станций.

   16  октября 1914 года    на Севастополь совершил  набег крейсер “Гебен”,  с эсминцами “Ташоз” и  “Самсун”  и произвел  артобстрел Севастополя.    При отходе  крейсера «Гебен»  он попал на это минное заграждение, но произошла  задержка   с вводом  его в боевое положение, связанная с тем, что в это время  через него проходил   минный заградитель “Прут”, шедший в Севастополь. Благодаря этой задержке  крейсер  “Гебен”, при маневрировании, зайдя на крепостное минное заграждение, находившееся  не в боевом положении, около 10 минут находился на нем и ушел с него,  не получив повреждений.  

    После вступления России в войну, морское министерство, не имея на Севере настоящих военных кораблей и не создав тут ещё в довоенный период никакой обороны, обратилось за помощью к Англии.     Спекулируя на  просьбах о военной помощи, англичане прочно обосновались на Русском Севере. Даже после Октября  1917 года  и заключения Брестского мирного договора они долго не собирались уходить оттуда.

     В 1914 году такая помощь носила случайный характер,  она состояла в основном  в эпизодических посещениях Белого моря двумя английскими военными кораблями, которые  осуществляли охрану коммуникаций Архангельск – Александровск.

    В 1915 году  англичане прислали  легкий крейсер  “Iphigenia” и “Intrepid”,Позднее  также был направлен отряд английских тральщиков. Все эти корабли  получили название Британской арктической эскадры и базировались  возле деревеньки Йоканьгский погост, ныне это  Гремиха -  Островной. С наступлением зимы 1916 года большая часть эскадры перебазировалась в Мурманск.    Командовал этой эскадрой   контр-адмирал Кемп Томас Уэбстер.

 (В августе 1918 года  этот адмирал  стал  во главе  союзной  британско-американской эскадры из 17 кораблей, которая   появилась у острова Мудьюг. На острове имелись всего 2 береговые батареи. и 35 матросов-артиллеристов.    Отвергнув ультиматум о сдаче в плен, защитники острова вступили в неравный бой. Для захвата острова был высажен десант.   Это  было началом  англо-американской интервенции  Севера).

    Однако,  присутствие эскадры англичан  в 1915 году   совсем не помешало немецкому вспомогательному крейсеру «Метеор» проникнуть в северную часть Белого моря и поставить у западного побережья,  в районе мыса Святой Нос минное заграждение из 10 банок, по 27–30 мин в каждой.

   В результате 29 мая 1915 года подорвался и затонул английский пароход “Арендаль”.

    Это вынудило принять срочные меры для обеспечения безопасности доставки грузов в Архангельск. Было усилено наблюдение за подходами к горлу Белого моря и Архангельску. К дозорной службе привлекли ряд русских торговых судов. Для очистки фарватеров от мин срочно приступили к организации партии траления.

   С появлением столь явной минной угрозы судоходству между Кольским заливом и Архангельском  возникла  необходимость создать промежуточную базу флота.  Для этого выбрали  Йоканьгскую  бухту (где уже базировались англичане), занимающую  выгодное положение на подходах к горлу Белого моря. Предполагалось, что именно там будут базироваться военные суда, несущие дозор,  а также  партия траления будущей Флотилии Северного ледовитого океана.

   Специальных тральщиков на Белом море не было, поэтому для траления пришлось привлечь по мобилизации 12 частных пароходов. За границей приобрели шесть норвежских и английских траулеров и китобоев.

    Россия также   запросила  у английского  адмиралтейства  тральщики.     В конце июня 1915 года  в Белое море прибыли шесть английских тральщиков, а затем еще два.

    Были переоборудованы под тральщики рыболовные траулеры «Север», «Восток», «Юг» и «Запад», которые  выполняли боевое траление в районе Горла Белого моря. Сначала  в качестве тралов использовались обыкновенные тросы; с их помощью вылавливались и уничтожались якорные мины. В дальнейшем их оснастили настоящими тралами, присланными с Балтийского флота.

     К концу 1915 г. партия траления имела в своем распоряжении 18 тральщиков.

     До декабря 1915 г. русские и английские тральщики уничтожили 218 мин и  провели за тралами 198 судов.

    В целом, несмотря на минную опасность,   объем стратегических  грузоперевозок  в 1915  стал  рекордным.      Северные порты России - Архангельск, Кемь, Сорока   приняли более 1 млн. 200 тыс. тонн  грузов, а из России на экспорт ушло более 10 млн. пудов пшеницы, около 3 млн. пудов сливочного масла, около 5 млн. т.  пеньки и льна.

     Как видим, и в войну Русь- матушка хорошо кормила  своих западных союзников,  получая от них оружие, боеприпасы  и   различную технику.  

    Немецкое командование, стремясь парализовать северные морские сообщения России, летом 1915 г. направило сюда подводные лодки.

   Они произвели минные постановки в районе  маяка Орловский (Терский берег Кольского полуострова), поставив там     36 мин, и на участке между маяком Городецкий на мысе  Городецкий и Иоканьгской бухтой, поставив там  две банки по  36 мин.

    О минных заграждениях стало известно лишь после того, как на них в октябре 1915 года подорвались несколько пароходов, а также  и английский вспомогательный крейсер «Арланц»,  (бывший трансатлантический пароход вместимостью 15 044 брт), шедший из Архангельска в Англию, хотя его и сопровождали  английские тральщики.  Крейсер удалось спасти.

     За все время до конца навигации 1915 года на немецких  минах подорвались 10 пароходов, 2 парусных судна и 2 английских военных корабля.

    В июне 1915 года для защиты подступов Александровска была произведена установка 75-мм морской батареи двух орудийного состава.

     Своим рождением этот городок был обязан бухте, которая   при Петре I называлась  просто “Гавань”, позднее стала именоваться  как “Катерингавань” или  “Екатерининская гавань”.

   Освоение Екатерининской гавани  началось в 1723 году, когда император подписал  указ об организации Кольского китоловного промысла.     С 1803 года она являлась основной базой Беломорской китобойной компании. В 1899 году были официально открыты новый административный центр края - город Александровск  на Мурмане и порт.

    Осенью 1914 г. началась организация ледокольной флотилии, чтобы продлить навигацию на Белом море до 9-10 месяцев в году.     . Россия стала приобретать за границей ледоколы и ледокольные пароходы.

    Всего за время войны было куплено и построено 20 таких судов (6 морских ледоколов, 7 портовых ледоколов и 7 ледокольных пароходов).

    Первым был приобретен у канадского правительства ледокол (ледорез) “Эрл Грей”, переименованный в “Канаду”, затем c 1921 стал называться   “Литке”.

    Судно прибыло в Архангельск 9 октября 1914 г. С помощью этого ледокола в первую зимнюю навигацию удалось провести во льдах 146 грузовых пароходов и продлить навигацию на Белом море до  января 1915 г., пока   на “Канаде“  не случилась  авария.

   Затем в Канаде  были приобретены ледокольные пароходы “Линтроз” (“Садко”), “Брюс” (“Соловей Будимирович”, затем переименован  в   “Малыгин” ) и ледокол “Минто” (“Сусанин”). Все они прибыли на Север в 1915 году.

   Из портовых ледоколов приобрели  в Канаде ледокол «Горн», в Норвегии – ледокол “Мильнер”.

    В мае 1915  года “Горн”   прибыл в Архангельск. Направлявшийся же из Норвегии  в Архангельск “Мильнер”,   в январе 1915 года  в Белом море был затерт  льдами и брошен норвежской командой. Лишь весной его вынесло на чистую воду,  после чего в  апреле  русский ледокольный катер привел его в Александровск.

     Были  приобретены  специальные грузовые пароходы  ледового класса с усиленной прочностью корпуса и ледокольным образованием форштевня.

     В 1915 г. в Англии был куплен пароход “Айсланд” (переименован в “Семен Челюскин”).

    В  Канаде  куплены пароходы “Беотик” (“Георгий Седов”), “Адвенчур” (“Семен Дежнев”), “Бонавенчур” (“Владимир Русанов”) и “Беллавенчур” (“Александр Сибиряков”).

    Все эти пароходы прибыли в Архангельск в конце 1915 г.

    Многие  из них  затем  долгие годы затем служили  в Советской Арктике и  получили широкую известность:

 -  “Георгий Седов”  прославился своим  героическим ледовым дрейфом   в 1937-1940г.г.,   продолжавшимся  812 дней;

-  “Александр Сибиряков”  в  1932 году впервые преодолел Северный морской путь с одной зимовкой  от Владивостока до Архангельска.   25 августа 1942 года у острова
Белуха он погиб в неравном бою с немецким тяжёлым крейсером “Адмирал Шеер”;

 -  “Владимир Русанов”   работал  в Арктике до 1967 года;

-  “Литке”   в  1932 году впервые в истории арктических плаваний совершил  в одну навигацию сквозной поход с Дальнего Востока на запад. Работал в Арктике до 1958 года.

     “Садко” 21 июня 1916 г. наскочил в Кандалакшском заливе на подводный камень и от пробоины в корпусе затонул. Он был поднят в 1933 г. и затем восстановлен.

   “Семен Дежнев”    в декабре 1918 г. пропал без вести во время рейса из Англии на Мурманск.

  «Семен Челюскин» 13 января 1917 г. взорвался в порту Архангельска.

   Так что в   “челюскинской эпопее”   1934 года  участвовал   уже другой пароход “Челюскин”, который был  построен в Дании в 1933 году.

  13 февраля 1934 года  в Чукотском море  он был раздавлен  льдами. Находившиеся  на его борту к тому моменту люди, перешли  во временный лагерь на льдине. Началась эпопея по их спасению. Тогда и появилась новая государственная награда в СССР- Герой Советского Союза, которой первыми удостоились семеро летчиков, спавших челюскинцев.

    Поскольку сооружение портов в Мурманске, Кеми и Сороке шло медленно, то Архангельск оставался основным портом на Севере, через который  шли все  грузы в течение всей  войны. Зимой порт замерзал, поэтому и пришлось  Правительству России срочно заказать за границей мощные ледоколы.

     Уже в 1915 г. в  Канаде были заказаны ледоколы  “Илья Муромец” “Святой Александр Невский” и “Козьма Минин”,   “Князь Пожарский”.  Помимо них на верфях Англии заказаны пять портовых ледоколов (№№ 5, 6, 7, 8, 9).

   Но ледоколы строились очень долго.  “Илья Муромец”, заказанный ранее для Владивостокского порта,  прибыл на Север  только в конце 1916года .  “Козьма Минин” и “Князь Пожарский”  прибыли на Север  в феврале 1917 года.,  а “Александр Невский” - в 1922 году.

    Также  Морским министерством был заказан в Англии ледокол «Святогор» ( впоследствии переименован в знаменитый ледокол “Красин”),   приобретен строившейся в Канаде ледокол «Микула Селянинович».

  Оба судна прибыли в Архангельск в 1917 году.    Создание ледокольной флотилии обеспечило достаточно  беспрепятственную доставку срочных грузов в Архангельский порт.

    Первая мировая война резко изменила значение Архангельска, сделав его после многих десятилетий забвения, после времен Петра Первого,   вновь «окном в Европу».

    Обстановка требовала скорейшего решения вопроса о формировании на Русском  Севере  отдельной военной флотилии.    В 1915 г. Морской генеральный штаб промедлил с реализацией этого проекта и вернулся к нему лишь в начале 1916 г., разработав всё же план строительства морских сил на Севере.

В начале 1916 года был сформирован Отряд судов обороны Кольского залива, Начальник  отряда - капитан 1 ранга В. Н. Кротков.  В него вошли:  переоборудованные из торговых и промысловых судов вспомогательные  крейсера “Колгуев” и “Василий Великий” (в апреле  1916 года погиб у полуострова Рыбачий), тральщик “Восток”, гидрографическое судно “Харитон Лаптев”. Также в отряд вошел  минный заградитель “Уссури”, который под командованием капитана 2-го ранга М. Е. Чепелева совершил переход из Владивостока,  через Средиземное море в Александровск на  Мурмане.

   В этом  отряд   были включены  английский крейсер «Ифиджения» и  английская партия траления.

   Флотилия Северного ледовитого океана (ФСЛО) - оперативное объединение российского флота на Северном морском театре военных действий была  сформирована согласно Высочайше утверждённому приказу от 19.07.1916 года.

Первым Командующим Флотилией Северного Ледовитого океана стал  вице-адмирал А. П. Угрюмов (19.07.1916–15.12.1916), затем флотилией в разное время  до февраля 1920 года командовали: вице-адмирал Л. Б. Кербер,  контр-адмирал С. А. Посохов контр-адмирал Н. Э. Викорст,  контр-адмирал Л. Л. Иванов.

     Общее руководство военно-морскими и транспортными организациями на Севере  осуществляло Управление  Беломорско ‑ Мурманским районом при Морском министре, возглавлявшееся помощником начальника Морского генерального штаба капитаном 1 ранга графом А. П. Капнистом

     Флотилия комплектовалась в основном за счет кораблей, переведенных с Тихого океана (Сибирская военная флотилия) и переоборудованных торговых судов.

      С Дальнего Востока на  Север в начале 1916 г. начали  перебрасываться броненосцы  “Чесма” ( бывший “Полтава”),  “Пересвет”  и  крейсер «Варяг», затопленные в 1904 году во время русско-японской войны,  поднятые и восстановленные японцами, а затем закупленные морским министерством России за 15 млн. золотых рублей.

    Экипажи для этих кораблей были присланы с Балтийского и Черноморского флотов. Но корабли пришлось  после японского ремонта вновь ремонтировать перед их дальним походом.  Они смогли покинуть Владивосток только в июне 1916 года.      Кораблям предстояло в условиях Первой мировой войны  пройти путь протяженностью свыше 15 тыс. миль.

    22  декабря  1916 года “Пересвет”   (командир -капитан  1-го ранга К. П.Иванов)   после выхода из Порт-Саида  взял курс на Мальту, примерно через час в 10 милях от берега броненосец наскочил на поставленное германской  подводной лодкой  минное заграждение и погиб. Удалось спасти 720 из 800 моряков команды русского крейсера.  Предполагали, что    крейсер могла потопить торпеда немецкой подводной лодки.

      “Варяг”  прибыл в Кольский залив в ноябре 1916 г.,  а “Чесма” – в январе 1917 г.  При этом “Варяг” после длительного перехода нуждался в срочном ремонте. На Севере не было ремонтной базы, поэтому корабль направили в Англию, где его собирались перевооружить со 152-мм на новые 130-мм орудия.

      Летом 1917 г. в Заполярье прибыл русский крейсер «Аскольд», который до этого действовал вместе с флотом союзников на Средиземном море.

     В первой половине 1916 г. переход на Север из Владивостока совершили миноносцы «Властный» и «Грозовой».

     Ввиду появления во второй половине 1916 г. на северном театре германских подводных лодок,  и явно недостаточной помощи английского флота в ноябре 1916 года  было решено перевести на Север из Сибирской флотилии еще четыре миноносца: “Капитан Красовский”, “Лейтенант Сергеев”, “Бесшумный” и “Бесстрашный”, которые прибыли в Александровск  28 августа 1917 года.  Перешел вместе с ними также  транспорт-мастерская «Ксения»,

   С конца августа 1916 г. стали прибывать новые тральщики, построенные по заказу России в Англии. Это были суда типа английского тральщика «Бомбардир», водоизмещением 520 т. Они имели ледовый пояс и ледокольное образование форштевня. Всего заказано 12 таких тральщиков.

   В качестве посыльных судов за границей покупались яхты и пароходы.

   В 1916 г. во Франции приобретена американская яхта «Лизистрата» зачисленная во Флотилию под наименованием посыльного судна “Ярославна”.   Были куплены также яхты «Горислава» (постройки 1899 г.), «Соколица»  постройки 1901 г.), «Рассвет» (постройки 1896 г.), «Восход» постройки 1896 г.), «Порыв» постройки 1908 г.), «Единение» (постройки 1913 г.). Все они использовались  как посыльные суда.

    В июне 1915 года  Морской Генштаб принял  решение о перебазировании подводных лодок №1 и №2  на Белое море в Архангельск

   Подводные  лодки  №1 и 2  спущены  на воду  в  августе  1914 года в Петербурге. Зачислены   в состав Дивизиона подводных лодок особого назначения.  Это были “карликовые”, 35 тонного  водоизмещения  подводные лодки, с  экипажем 11 человек, глубиной погружения 30 метров.  

    После транспортирования  на  ж.д.  платформах  и  баржах    4 августа 1915   лодки  прибыли в Архангельск. Базировалась на село Взглавье в устье Северной Двины.

    В октябре 1915 года подводные лодки №1 и №2 начали переход на буксире  в Кольский залив.  При  буксировке    во время шторма ПЛ №2 была сорвана  с  буксира  парохода  “Сергей  Витте”  и потеряна. Обнаружили  ее в лагуне Святоносской бухты с очень большими повреждениями.  Была  исключена из списков флота, а подводную лодку №1 возвратили в Архангельск.

В июне 1916 года лодку № 1 погрузили на палубу парохода “Семен Челюскин”  и перевезли в Александровск.  Она была   зачислена в Отряд обороны Кольского залива. Лодка стояла  у борта  плавмастерской “Ксения” и сохранялась  для обеспечения  подготовки подводников  экипажей заказанных в США подводных лодок проекта “АГ”.  

   Подводная лодка  №1  затонула  26 апреля 1917 года во время шторма, получив пробоину от  стоявшей рядом    ПЛ  “Дельфин”,  но была поднята  и признана негодной к эксплуатации.

  ( Коротко о подводных лодках проекта  “АГ”.      Фирма   США "Электрик Боут Компани"  взялась поставить для российского флота к лету 1916 года  5 ПЛ системы "Холланд"  c надводным водоизмещением 355 т.    Американская сторона бралась построить эти корабли на своей верфи в Ванкувере и доставить их в разобранном виде во Владивосток, а затем их намечалось направить на Север.

  Но все  эти  5 ПЛ зачислили по предложению командующего Балтийским флотом вице-адмирала В.А.Канина в списки ПЛ Балтфлота с литерно-цифровыми обозначениями "АГ-11", "АГ-12", "АГ-13", "АГ-14" и "АГ-15" ("АГ" означало "Американский Голланд").      Эти  лодки   участвовали в боевых действиях на Балтике в 1917 году.

  В сентябре 1917 года не вернулась из боевого похода ПЛ "АГ-14"  (командир -старший лейтенант А.Н. фон Эссен, сын бывшего командующего Балтийским флотом адмирала Н.О. фон Эссена).

   Судьба остальных ПЛ также оказалась трагической - 3 апреля 1918 г. во избежание захвата германскими войсками все 4 ПЛ пришлось взорвать вместе с транспортом "Оланд" в гавани Ганге (полуостров Ханко) из-за невозможности вывода их в море в условиях тяжелой ледовой обстановки и отсутствия ледокола).

 . 4 июня 1916 года по железной дороге из Владивостока в Котлас доставили подводную лодку “Дельфин”.

Подводная лодка “Дельфин” (первое ее название - "Миноносец №150")  - первая российская подводная лодка из официально зачисленных в списки кораблей Российского флота.  Из Котласа лодку на барже доставили в Архангельск,  затем  на буксире парохода “Сума” привели в Александровск.

   В сентябре 1916 года «Дельфин» прибыла в распоряжение флотилии Северного Ледовитого океана. Но и эта лодка практически  простояла.   Она  имела  практически полный износ  большинства механизмов,  была  зачислена в состав  учебных и  затем списана на разделку.

  3 мая 1917 года Командующий флотилией Северного Ледовитого океана уведомлял Морской генштаб:  “Полагаю считать подводные лодки “Дельфин” и № 2 непригодными для боевой службы на Севере”.

    В целом весьма   неудачно  закончилась попытка создания на Севере первого отечественного соединения подводных  лодок. Эти подводные лодки  не были приспособлены к плаванию и боевым действиям на Севере.     Не помогла и вошедшая в состав флотилии осенью 1917 г. подводная лодка  «Святой Георгий», построенная в Италии, в Специии по заказу  Морского  министерства.

    Старший лейтенант  Иван Ризнич  (бывший командир  подводной лодки №3, которая была  переброшена с Балтики на Дунай)  был назначен командиром этой подводной лодки по представлению Командующего Черноморским флотом вице-адмирала Колчака.

. На этой подводной  лодке И.И. Ризнич со своим экипажем  совершил беспрецедентный переход длиной 5000 миль из Специи в  Архангельск через два океана, пять морей, дважды попадая в серьёзный шторм и один раз попав под атаку немецкой подводной лодки.    Но и эта ПЛ оказалась бесполезной. Из-за конструктивных  особенностей ее невозможно было использовать в условиях севера.

   Иван  Иванович  Ризнич заслуживает особого упоминания, он один из пионеров российского подводного флота.

   И.И. Ризнич  по праву может считаться в России подводником №2, вслед за  первым командиром первой российской подводной лодки «Дельфин» капитаном 1-го ранга Михаилом Беклемишевым, у которого он некоторое время был старшим помощником.

   И.И. Ризнич  родился 18 января 1878 года в Киевской губернии.    Деталь из его родословной:    Его дед  Иван Стефанович  Ризнич  был женат на  графине  Полине Ржевуской - сестре  Эвелины Ганской, ставшей женой О.Бальзака, так  что     И.И.  Ризнич  приходится  внучатым племянником великому французскому романисту  О. Бальзаку.

  Окончив  в 1895 году Морской  корпус,  он начал службу  в Черноморском флотском  экипаже.  Через четыре года - вахтенный начальник на эскадренном броненосце «Синоп», затем ревизор на минном крейсере “Гридень”, ревизор и водолазный офицер на крейсере 1 ранга “Память Меркурия”.

  В 1907 года   И.И.Ризнич  переходит  в только что созданный учебный отряд подводного плавания.

   В конце 1907 года капитан-лейтенант А.С. Колчак сделал в Санкт- Петербургском морском кружке весьма нашумевший доклад «Какой нужен России флот?»,  где    доказывал,  что подводным лодкам нет и не может быть места в составе флота морской державы, а у военного применения подводных лодок нет никакого будущего.

    В жесткую полемику с ним вступил лейтенант И.И. Ризнич, выступивший в той же аудитории с лекцией «Подводное плавание и его значение для России». Его поддержали командиры подводных лодок С.Н. Власьев и М.М. Тьедер, и другие,  аргументировано доказывающие роль и значение подводных лодок в войне на море.

   Они в результате были уволены с флота, а остальные  получили “высочайший” выговор от Николая II  за то,  что “вмешиваются в прерогативы им не принадлежащие”.

    С началом Первой мировой войны призванного из запаса лейтенанта Ризнича назначили командиром ПЛ №3  и одновременно  начальником дивизиона подводных лодок  особого назначения,  куда входили ПЛ  №1, №2 и №3.

   В 1916 году ПЛ №3  И.И. Ризнича  перебрасывают на Дунай.  И вот   именно этого человека выдвинул командующий Черноморским флотом вице-адмирал Колчак для рискованного дела – перегона малой подводной лодки из Италии в Архангельск.  Он видимо не забыл полемику с И.И. Ризничем в 1907 году.

   Самый  главный  труд И.И.  Ризнича - “Основы управления подводной лодкой”.   В нем в частности впервые введены и  закреплены команды, которые и до сих пор используются в управлении подводной лодкой: “По местам стоять. К всплытию!”, “По местам стоять. К погружению!”, “Продуть балласт”, “Осмотреться в отсеках” и другие.

   В начале 1917 года Флотилия СЛО насчитывала 94 боевых и вспомогательных кораблей.

   Основными соединениями  флотилии были Отряд крейсеров, отдельный дивизион  миноносцев, дивизион траления, дивизион судов специального назначения, дивизион подводных лодок, дивизион охраны водного района Архангельского порта и отряд ледоколов.

  Личный состав  флотилии составляли  11,4 тыс. офицеров и матросов, до 2 тыс. солдат и до 2,5 тыс. ратников морского ополчения (вспомогательные службы). В   Александровске разместился гарнизон из 150 чел.

  Однако,  после Февральской революции 1917 года на Флотилии стала падать  дисциплина,  было  арестовано  достаточно много      офицеров, что  не могло не сказаться  на действиях Флотилии, активность которой намного уменьшилась. Российские военные моряки на Севере уже начали испытывать трудности с питанием, обмундированием и денежным довольствием.  

    Казалось, русский флот основательно подготовился к боевым действиям в северных широтах, однако внутренний враг оказался куда как более коварным, нанеся удар в спину своей воюющей стране.     В первых числах марта 1917 года был образован Архангельский Совет рабочих и солдатских депутатов.

   На кораблях и в частях начали создаваться судовые и солдатские комитеты,  началась  “демократизации флота”, революционная смута. Масштаб уничтожения морских офицеров на Севере в феврале 1917 года  не превзошел таковые в Кронштадте и Гельсингфорсе, но сильна была  общая напряженность и нервозность.

  Военная кампания  1916 годе  ознаменовались одним трагическим для Флотилии Северного ледовитого океана  и всего Русского Севера событием.

     Как  сообщал Морской Генеральный штаб:

 - “1 часу пополудни 26  октября 1916 года в Архангельске произошёл взрыв на пароходе “Барон Дризден”,  имевшем груз  боевых припасов и стоявшем у пристани Бакарицы. От взрыва рухнули некоторые из соседних жилых бараков и начались пожары.     Во время катастрофы погиб пароход “Барон Дризден” и повреждён стоящий рядом другой пароход “Эрлфарфор”; кроме того, были повреждены некоторые портовые средства.  Число раненых и обожжённых достигает 650 человек и убитых около 150 человек.

  Начато следствия для исследования причин взрыва на пароходе “Барон Дризден”,  причём власти уже в настоящее время имеют серьёзное основание предполагать наличие злоумышленников, организованных германскими эмиссарами”.

  Что произошло на самом деле в Архангельском порту,  с пришедшим из Нью-Йорка, одним из крупнейшим отечественным пароходом,  водоизмещением 7 тысяч тонн, до сих пор неизвестно.

   На борту судна находились доставленные из-за океана около 19 тысяч пудов взрывчатки, почти 24 тысячи пудов бездымного американского пороха, 50 тысяч фугасных гранат, 25 тысяч детонаторных трубок для снарядов и 548 баллонов жидкого хлора.

   Летом 1916 года, в связи с транспортировкой значительного контингента русских войск во Францию и на Балканский театр военных действий через северные порты  было  отправлено свыше 42 тыс. солдат и офицеров.

     Для перевозки использовались в основном французские и английские транспорты. Они выходили из Архангельска группами, по 3-4 парохода в каждой группе.От острова Мудьюг до меридиана мыса Святой Нос транспорта сопровождали русские тральщики, а далее они шли под охраной посыльных судов  Флотилии Северного Ледовитого. Французские военные корабли  должны были встречать транспорты у мыса Нордкап и конвоировать до портов назначения. Но это не выполнялось, и французские корабли встречали транспорта  уже  на подходах к своим портам Брест и Сен-Лазер.

     В  1916 году  из Архангельска  было направлено  37  воинских транспортов,  к счастью   все  они  благополучно прибыли к месту назначения

    В ходе войны Флотилия обеспечила достаточно эффективную противолодочную оборону и охрану морских перевозок в зоне своей ответственности,    прежде всего это стало возможным введением системы конвоев, которая стала  широко практиковаться с осени 1916 года.

     Конвоирование торговых судов осуществлялось от норвежской границы почти до самого Архангельска.  До меридиана мыса Святой Нос и от острова Сосновец до Архангельска  транспорты сопровождались русскими кораблями; в Горле Белого моря, между меридианом мыса Святой Нос и параллелью острова Сосновец - английской партией траления.

  Такая организация конвойной службы сохранялась на Севере почти до конца войны. В качестве кораблей эскорта использовались вспомогательные крейсеры, миноносцы, посыльные суда и тральщики.

   Как видим,  это было прообразом будущих арктических конвоев на Севере в годы Второй мировой войны.

     В 1916 германским подлодкам удалось потопить лишь 31 судно из 1582,  прошедшим  по русским  коммуникациям.

     К началу Первой мировой войны, военный флот Германии, насчитывал всего 28 подводных лодок.

     Но  после того как  подводная лодка U-9,  в Северном море 22 сентября 1914 года  за три часа  пустила  на дно три британских крейсера (“Абукир”, “Хог” и “Кресси”),  в Германии развернулось массовое строительство новых подводных лодок.     Всего  за  Первую мировую  войну немцы построили 341  подводную  лодку, а 138 лодок остались недостроенными.

    На первом этапе войны, боевые действия немецкие подводники  вели по  международным правилам, прописанным  Гаагской конвенцией, которые запрещали атаковать торговые и пассажирские суда без предупреждения, но   1 февраля 1917 года германский император Вильгельм II приказал Морскому Генштабу  начать неограниченную подводную войну. Всего за 1917 год немецкими подлодками было потоплено более 6 миллионов тонн тоннажа.

    В сентябре 1916 года немецкое командование направило на Север флотилию подводных лодок в составе «U-28», «U-43», «U-46», «U-48», «U-56» и «U-75», Несколько  позже прибыли также «U-195» и «U-196».

  Они развернули активные боевые действия  против судоходства России и ее союзников  на участке между мысом Нордкап и Кольским заливом.  Минные заградители U- 75 и U-56  выставили мины,  на которых  у  мыса Городецкого   погиб транспорт “Ковда”.

    Подводная  лодкой U-43 у мыса  Слетнес   потопила  норвежский  пароход «Дания», а в 50 милях от Териберки атаковала и потопила пароход Добровольного флота “Тургай”.      В тот же день в 100 милях от мыса Святой Нос  лодка U-46 потопила русский пароход «Эрика», шедший с грузом угля в Архангельск.

   Маскируясь под рыбачьи суда, германские подводные лодки в надводном положении носили паруса и топили торговые суда даже артиллерийским огнем.

   И пока не была введена система конвоев,  немецкие подводные лодки успели в течение двух недель  потопить 14 транспортов.

   Но были успехи и у кораблей Флотилии СЛО.  

   20 сентября 1916 года эсминец  “Грозовой”, под командованием лейтенанта М.М. Коренева. конвоируя транспорта, в районе Варде обнаружил немецкую подводную лодку U-56 и потопил ее артиллерийским огнем.

   24 сентября 1916 г. «Властный”, которым командовал лейтенант С.А. Бутвиловский,  и гидрографическое судно «Вайгач» вышли из базы на поиск немецких лодок, обычно подстерегавших русские суда недалеко от входа в Кольский залив.

  В районе мыса  Цып-Наволок  были обнаружены  две подводные лодки, Для маскировки они шли в надводном положении с поднятыми парусами. Комендоры “Властного”  поразили  одну из лодок, которая  с загоревшимися парусами  погрузилась.  

  В январе 1917 г. у Мурманского берега Кольского полуострова снова появилась подводный минный заградитель   «U-76», пытавшийся проникнуть в Кольский залив и поставить у Александровска–на-Мурмане минное заграждение.

  Но русский тральщик «Т-30», шедший, как и  подводная лодка без огней,   таранил лодку, не успевшую уйти на погружение.     Лодка стала заполняться водой, некоторое время она шла в надводном положении, но затем  14 января по решению командира была затоплена у норвежских берегов, а экипаж  снят  норвежским катером и доставлен на берег.

    23 сентября 1916 года немецкой подводной лодкой U-48 был захвачен и приведен в Вильгельмогафен  пароход Добровольного флота “Сучан”,  шедший  из Нью-Йорка в Архангельск,  имея на борту 6800 т снарядов и взрывчатки.  У парохода  “Сучан”  интересная история. Это бывший немецкий товаро-пассажирский пароход «Spezia».

  После начала первой мировой войны  он был задержан русскими властями в бухте Золотой Рог во Владивостоке, включен в состав Сибирской флотилии  и переименован  в “Сучан”,  затем  передан Добровольному флоту для вновь открываемой линии между Владивостоком и портами США. И вот он снова оказался у немцев.

    В 1917 г. на северных коммуникациях союзных караванов действовали 4  немецкие подводные лодки. На их счету потопленным оказался 21 пароход общей вместимостью 54 тыс. брутто-регистровых тонн.

    Основной район, где, как и в 1916 г. охотились германские субмарины, находился между Кольским заливом, мысами Слетнес и Нордкап.

   Первой жертвой германских подводных лодок весной 1917 г. на Севере стал русский транспорт «Ганслей», потопленный недалеко от острова Седловатый.  Затем они уничтожили еще несколько судов.

   28 и 29 марта   «U-75» на подходах к Кольскому заливу выставила три минные  банки.   Однако,  все они были обнаружены русскими тральщиками и вытралены.

     В августе  1917 года подводная  лодка U-28  остановила английский пароход «Олив Бренч», загруженный боеприпасами. Команда на шлюпках покинула пароход. Лодка, подойдя на близкое расстояние, открыла артиллерийский огонь по пароходу. Второй снаряд попал в трюм с боеприпасами, взрыв судна был настолько сильным, что и сама подводная лодка U-28 получила повреждения и затонула.

     В 1917 г. в Архангельске  произошла новая трагедия.       Второй раз за Первую мировую войну произошёл  взрыв, аналогичный тому, что потряс город 26 октября  1916 года.

.     В Архангельском порту,  у причала № 8 на Экономии 11 января 1917 года  бросил якорь ледокольный пароход “Семён Челюскин”, на борту которого находилось около 2200 тонн взрывчатки.   Рядом  с «Семёном Челюскиным» стояли грузовые пароходы «Байропеа», «Кильдин», «Каменец-Подольск»,«Красноярск», «Бонт-Неви». Огромное количество вооружения, больше 38 тысяч тонн военных грузов – бездымного пороха, динамита, ящиков с патронами, снарядами и минами хранилось и на береговых складах.

    13 января раздался взрыв огромной силы. Пароход «Семён Челюскин» взлетел на воздух, опрокидывая соседние суда. Британский  пароход «Байропеа», вспыхнул факелом, раскололся на две части и тут же затонул.     Сотни жителей остались без крова, убитых и раненых насчитывалось более 500 человек.

.     Пожары на Экономии продолжались неделю. Пылали кварталы домов, бараки,  пакгаузы. За несколько дней ранее обжитой и промышленный район Архангельска - Экономия превратился в настоящее пепелище.    Назначенная по Высочайшему распоряжению комиссия для расследования взрывов на Экономии  снова не нашла виновных. Диверсанты видимо умело смогли замести свои следы.

   Был снят с должности  главноначальствующий г. Архангельска и района Белого моря вице-адмирал Корвин-Кербер и  ряд других офицеров.

     Событиями конца 1917 г. закончились основные военные действия России на северных морских коммуникациях.    Три с лишним года в водах Баренцева и Белого морей в основном действовали подводные лодки противника.

    Созданная в годы Первой мировой войны  Флотилия СЛО в целом выполнила свою боевую задачу, обеспечив проводку судов зимой через льды Белого моря в Архангельский порт, охрану и защиту грузовых и транспортных пароходов от нападений немецких подводных лодок.

    За время войны по северным морским коммуникациям в обоих направлениях прошло 3580 транспортов, на которых было перевезено в Россию различных грузов 5 475 тыс. тонн  и вывезено за границу 4463 тыс. тонн.

    Немецкому флоту так и не удалось существенно нарушить судоходство России и ее союзников на Севере. Россия.  

      Всего Россия  и союзники потеряли за время войны на этом Северном театре  61 транспорт (46 потопили германские подводные лодки, а 15 погибли на минах).     Это составило лишь 1,6 процента общего количества судов, прошедших по Русскому Северу  в  Первую мировую войну.

    Потери в составе самой Флотилии были незначительны  и вызваны были в основном навигационными  причинами.  Например,  тральщики  Т-!0 и Т-18  выскочили на камни во время шторма, подводная лодка №2 утеряна в шторм при буксировке. Флагманский корабль партии траления “Вера”  и  шесть тральщиков затерло льдами в горле Белого моря, спасен  был только  один, а остальные погибли.

    После Октября 1917 года  и выхода  Советской республики  из Первой мировой войны Север России потерял свое значение для военного снабжения, но вскоре стал  одним из фронтов гражданской войны.

В годы Гражданской войны Флотилия  СЛО входила в состав вооружённых сил Северной области.

    К осени 1919 в составе ФСЛО  действовали Северо‑Двинская речная, Онежская озёрная и Печёрская транспортная флотилии, морские блиндированные поезда “Адмирал Колчак” и “Адмирал Непенин”, Морской стрелковый полк и десантные роты.

    Архангельский военный порт осуществлял тыловое обеспечение войск Северного фронта.    Морские силы Флотилии использовались для снабжения приморских районов Севера, осуществляли транспортные операции и связь с Сибирским правительством адмирала Колчака.     Гидрографические экспедиции Флотилии подготовили условия для послевоенного освоения Северного морского пути.

После окончания Гражданской войны на Севере  Флотилия  СЛО,  потерявшая целый ряд кораблей  из-за  не возврата    их  союзниками, которым они были переданы правительством  Северной области во временное пользование или на ремонт (крейсер “Аскольд”, миноносцы “Властный”, “Грозовой”, а также несколько ледоколов и др.), была преобразована  в Беломорскую военную флотилию.

Некоторые памятные даты и события октября

 1 октября

   - Международный день пожилого человека;

    - День сухопутных войск России.  

        1 октября 1550  года  Иван Грозный издал   Приговор (Указ)  “Об  испомещении   в Московском и окружающих уездах избранной тысячи служилых людей”,  чем   заложил основы первого постоянного войска, имевшего признаки регулярной армии;

   – Международный день музыки.

     3 октября

    - 3 октября 1986  года.    На   РПКСН   К-219, проекта  667 АУ (командир – капитан  2 ранга И. А. Британов),     находившейся  на БС   в Саргассовом море,   произошел  взрыв  и пожар компонентов  ракетного топлива  в одной из ракетных шахт.     Через три дня,  6 октября , лодка затонула на глубине 5500 метров. Большая часть экипажа была спасена и эвакуирована  на подошедшее с Кубы советское спасательное судно "Агатан". Погибли 6 человек.

      Матрос С. А. Преминин ценой собственной жизни, заглушил реактор,  вручную опустив компенсирующие решетки,  чем  предотвратил экологическую катастрофу в Южной Атлантике. В 1997 году матрос Преминин посмертно удостоен звания Героя России;

    - 125 лет со дня рождения русского поэта Сергея Александровича Есенина ( г.р. 1895).

 4 октября

- 4  октября 1957  года.    На околоземную орбиту выведен первый в мире искусственный спутник Земли, открывший космическую эру в истории человечестваж;

-  4 октября 1957 года.  Министр обороны Маршал  Советского Союза Г.К. Жуков  отправился из Севастополя, на крейсере  «Куйбышев»,   с визитом в Югославию и Албанию. Командиром крейсера был капитан 1 ранга В.В. Михайлин (впоследствии -  адмирал, Командующий Балтийским флотом, затем  Зам. Главкома ВМФ). Вот он и отдал последний рапорт Г.К. Жукову как Министру обороны, встречая его на крейсере.

   Именно  на этом крейсере,   Г.К. Жуков  провел свой, что называется, «последний  парад”  в ранге Министра обороны.  По окончанию визита и прибытия в  Москву  он будет снят с должности Министра обороны.

5 октября

 - 5 октября 1854 года.     Вице - адмирал Владимир Алексеевич. Корнилов смертельно  ранен  на Малаховом  кургане при первой бомбардировки  Севастополя. На месте, где он упал, сраженный ядром, матросы  выложили крест из ядер, вкопав их до половины в землю.

Прах  В.А. Корнилова  покоится  в  Севастопольском соборе Святого Владимира -   Усыпальнице адмиралов, как называют  этот собор  Севастопольцы, в одном склепе с адмиралами М. П. Лазаревым, П. С. Нахимовым, В. И. Истоминым.

 7 октября

-  7 октября 1916 года.  Линкор “Императрица Мария”, стоявший    в Севастопольской бухте,  в результате  взрыва в артиллерийском погребе затонул.  Погибли  225 человек.    Истинная  причина  взрыва в погребе не установлена до настоящего времени.   Комиссией по расследованию рассматривались три наиболее вероятные причины: самовозгорание пороха, небрежность в обращении с огнём или самим порохом и диверсия.

-  7 октября 1571 года.   Произошла самая кровопролитная в истории морских сражений битва - сражение при Лепанто,  в Патрасском заливе, в котором союзный испано-венецианский флот нанес сокрушительное поражение флоту Оттоманской империи, чем положил конец почти вековому господству ее  в Средиземном море. Эта битва считается последним крупным сражением галерного флота.  Среди сражавшихся  находился  24-летний испанец Мигель Сервантес, будущий автор «Дон Кихота». Он командовал взводом испанских солдат на галере «Маркиза».

Турки потеряли 224 корабля, в том числе 117 было захвачено союзниками. На турецких кораблях было захвачено и освобождено 12 тыс. невольников. Не менее 10 тыс. гребцов-невольников погибли вместе с утонувшими кораблями. Погибли до 15 тыс. турецких солдат и матросов. В плен попало, по разным оценкам, до 5 тыс. турок.

   Союзники потеряли 13 галер, 7560 человек были убиты и 8 тыс. ранены,

   8 октября

 - 8 октября 1827 года.     Наваринское сражение.

       Эскадры Англии, Франции и России по взаимному соглашению вошли в Средиземное море для оказания помощи греческому народу в освободительной войне против турецкого владычества. Русская эскадра под командованием вице-адмирала А. С. Грейга сыграла решающую роль в достижении победы объединенного флота.

      Особенно успешно действовала команда корабля «Азов» под командованием капитан I ранга М. П. Лазарева, уничтожившего пять турецких кораблей.

     За этот подвиг «Азов» удостоился кормового Георгиевского флага, став первенцем русской морской гвардии.

     В экипаже были  будущие знаменитые русские адмиралы - П.С. Нахимов, В.А. Корнилов, В.И. Истомин..

     Командир «Азова» М.П. Лазарев произведен в контр-адмиралы.    П.С. Нахимов произведен в капитан-лейтенанты и  награжден орденом Св. Георгия IV степени, а также  3  орденами от союзников.  Мичман В.А. Корнилов произведен в следующий чин и награжден орденом Анны IV степени. Гардемарин В.И. Истомин произведен в следующий чин и награжден орденом Св. Георгия IV степени.  Все матросы награждены знаком отличия ордена Св. Георгия;

-   День командира надводного, подводного и воздушного корабля ВМФ России

   11 октября

- 11 октября 1961 года. На Семипалатинском полигоне произведен первый подземный ядерный взрыв. За всю  историю полигона  было  совершено 456 ядерных взрывов, включая  воздушные, наземные и подземные. Полигон Семипалатинска закрыт  29.08. 1991 года.

  12 октября

- 12   октября 1492 года.   Экспедиция Христофора Колумба  достигла острова Сан-Сальвадор. Этот день считается  официальной датой  открытия Америки.

 13 октября

- 13 октября 1960 года. На АПЛ  К-8 произошла авария - разрыв трубопровода  контура  охлаждения реактора, с утечкой теплоносителя.  При ликвидации аварии  13 человек переоблучились.

   К-8 являлась советской атомной подводной лодкой  первого поколения, проекта 627А.  Лодка  вышла  в море для похода  к  Северному полюсу. После аварии возвратилась на базу.

    Именно эта  АПЛ  К-8  должна была первой из советских атомоходов всплыть в районе Северного полюса.  Но из-за этой аварии, покорение полюса досталось однотипной  с К-8  атомной подводной лодке  К-3 “Ленинский  комсомол”.

   Авария  на К-8 была первой тяжелой аварией для советского атомного подводного флота.

    Подобные  аварии с разрывом  трубопроводов случались на этой АПЛ  ещё дважды: 1 июня 1961 года  и   8 октября 1961 года  

   Они  стала предвестниками  трагедии, которая случилась с К-8 через десять лет.

   8 апреля 1970 года  на лодке К-8, которая находилась в Бискайском заливе  и должна была принимать участие в учениях “Океан”,  в 22 часа при всплытии  с глубины 160 метров под перископ, для сеанса радиосвязи, возник пожар в рубке  гидроакустиков,  расположенной в центральном посту. Практически одновременно возник пожар в 7 отсеке, где загорелась регенерация.   Пожар начал стремительно распространяться по воздуховодам.

     При пожаре погибли 30 человек, в том числе весь состав первой смены управления ГЭУ, в составе пяти офицеров, которые задраили свой пост, все они погибли, но  успели заглушить реактор, ценой жизни  предотвратив  экологическую катастрофу. Лодка всплыла в надводное положение. Экипаж вел героическую борьбу за живучесть лодки.

    Свой подвиг совершил  врач капитан Анатолий Мефодиевич Соловей, который  верный клятве Гиппократа,   надел  свой дыхательный аппарат  на прооперированного  им  старшину Ильченко, чем спас ему жизнь ценой своей жизни.

После всплытия  большая часть экипажа была эвакуирована на подошедший болгарский грузовой теплоход “Авиор”, но 22 члена экипажа лодки,  во главе с командиром - капитаном второго ранга В.
Б. Бессоновым, остались на борту  и продолжали   борьбу за живучесть.

    Попытки взять лодку на буксир подошедшими советскими  судами не удались.

    12  апреля К-8 затонула   на глубине 4860 метров, унеся с собой 22 члена экипажа.

     Гибель  АПЛ К-8 и 52 членов экипажа стали первой потерей советского атомного флота.

В 1970 году  Указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и отвагу,  проявленные при выполнении воинского долга, капитану 2-го ранга Бессонову Всеволоду Борисовичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
      Весь  экипаж АПЛ  также представили к государственным наградам: офицеров и мичманов, а также всех погибших,  наградили орденом Красной Звезды, оставшихся в живых матросов — медалью Ушакова.

      Но эта трагическая история имела свое продолжение.

      В 1999 году  в Гремихе  снимался фильм о судьбе подводной лодки К-8.

     Все постановочные эпизоды для фильма снимались на АПЛ К-159, однотипной с К-8 и последней в этой серии подводных лодок.

     Через несколько лет,  в августе  2003 года,  АПЛ  К-159 во время ее буксировки  из Гремихи  на утилизацию  затонула,   и  унесла с собой жизни 9  подводников;

   - 13 октября  1827 года.  Основана Гидрографическая служба российского военного флота.

      14 октября

     -14  октября 1905 года. Императором Николаем II и императором Муцухито.  ратифицирован Мирный договор, который был заключен 5 сентября августа 1905 года в американском городе Портсмут. Его подписание завершало тяжелый и неудачный для России период русско-японской войны 1904-1905 гг.

  Россия  уступала Японии свои права на аренду Квантунского полуострова с военно-морской базой Порт-Артур (Люйшунь) и торговым портом Дальний (Даолянь) со всеми концессиями и государственным имуществом. Уступила  южную часть Сахалина (до 50-й параллели),  с прилегающими островами и др;

  - 14 октября 1964 года.  Смещен со всех постов Н.С.Хрущёв.   В этот день ЦК КПСС удовлетворил   просьбу Н,С, Хрущёва и освободил  его от должности  Первого секретаря ЦК КПСС и Председателя Совета Министров СССР. Причину такого решения Хрущёв объяснил так: «В связи с преклонным возрастом и ухудшением состояния здоровья».

   В действительности  он был смещён в результате заговора между новым поколением аппаратчиков, которые не желали видеть Хрущёва своим лидером;

 – Праздник Покрова Богородицы.

      15 октября

    - 15 октября 1921 года.     Яхта командующего  вооруженными силами Юга  России  генерала  барона    П.Врангеля  «Лукулл»,  на которой  он жил с семьей, после эвакуации Белой армии и Флота из Крыма,  стоящая на рейде Константинополя,  была  протаранена  итальянским пароходом «Адрия».  Яхта затонула. Как предполагают,   это  было сделано не без участия агентов Разведупра  РККА.  Однако, П.Врангеля  и его семьи  на яхте не было.

   

     17  октября

  - 17 октября 1740 года.  Участниками экспедиции  Витуса Беринга основан Петропавловск-Камчатский


       18 октября

      - 18 октября 1867 года.    Россия  официально, еще до выплаты  ей денежных средств,  передала Аляску   Америке. В этот день в  столице русских поселений в Северной Америке - Новоархангельске (ныне город Ситка) под артиллерийский салют и при параде военных двух стран был спущен российский флаг и поднят американский. 18 октября в США отмечается «День Аляски;

      -  18 октября 1956 года.  В  Москве подписана Совместная советско-японская декларация, узаконившая прекращение состояния войны и восстановившая дипломатические отношения между двумя государствами. Декларация вступила в силу 12 декабря 1956 г. Стороны согласились продолжить переговоры о заключении мирного договора.

      20 октября

    - 20 октября 1853 года. Начало Крымской войны 1853-1856 г.г. Император России Николай I в ответ на открытие боевых действий Турцией против России объявил ей войну.

      21 октября

    - 21 октября 1520 года.  Магеллан  открыл пролив, разделяющий архипелаг Огненная Земля и континентальную Южную Америку,  названный  впоследствии его именем;

  -  21 октября 1805 года.  Произошло  Трафальгарское сражение  между  английским  и франко-испанскими  морскими силами;  

   - 21 октября 1981 года. В   проливе Босфор Восточный,  близ побережья Приморского  края  советская  дизельная подлодка С-178,  проекта 613В,    идя в надводном  положении,   была протаранена    судном “Рефрижиратор-13” , получила пробоину и затонула  на глубине 30 метров.  Спасательная операция длилась двое суток, погибли 32 человека, спаслись 27 человек.

      22 октября  

   -  22 октября 1962 года    Начало Карибского кризиса - противостояния СССР и США.

        23 октября

  -  23 октября 1937 года. Начался  героический  дрейф ледокола “Седов”  в Арктике.

        24 октября

    -   24 октября 2002  года.   В  Москве  произошел теракт на Дубровке -захват террористами заложников,  более  800 человек, в Театральном центре, где шел мюзикл “Норд- Ост”.

    В результате операции по освобождению заложников были убиты все находившиеся в здании террористы и освобождена бо́льшая часть заложников.  По  официальным данным, погибли 130 человек из числа заложников;  

    - 24  октября 1908 года.  В Петербурге   была  спущена  на воду подводная  лодка «Минога» конструкции И . Г. Бубнова, первая  в мире дизель-электрическая подводная лодка;

   -  24  октября 1945 года.   75 лет  назад была  образована  Организация Объединенных Наций.  

          25 октября

       - 25 октября  1854 года. Произошло Балаклавское сражение – крупнейшее  сражение Крымской войны 1853-1856г.г.

        29 октября

      -   29 октября  1955 года. В  01.30.45 под линкором “Новорoссийск” (бывшем линейном корабле ВМС Италии  “Джулио Чезаре”,  полученным в 1949 году  Советским Союзом по репарации, по окончанию 2 мировой войны), стоявшим в Севастопольской бухте, на якорной стоянке № 3, прогремел мощный взрыв.

   Через  2 часа 45 минут, несмотря на все принятые меры по его спасению, линкор перевернулся вверх килем и затонул, унеся с собой жизни 611 моряков (эта цифра до сих пор считается заниженной).

     Во всей истории  нашего  ВМФ не было более трагичной истории, чем эта, случившаяся  65 лет назад, 29 октября 1955 года.

      Существует множество версий  этой трагедии, но  тайна гибели линкора   до сих пор  не раскрыта.

      Удастся ли ее раскрыть или эта тайна так и останется нераскрытой, а истинную причину этой трагедии, разыгравшейся в ночь на 29 октября 1955 года, мы, возможно, никогда не узнаем.

    И гибель линкора “Новороссийск” останется такой же   тайной,  как и гибель линкора “Императрица Мария”  в Севастопольской бухте 7 октября 1916 года.

    После этой трагедии Главком ВМФ Адмирал флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов  будет  “назначен” одним из главных виновников  случившегося.  Хотя к моменту этой  трагедии  он уже три месяца находился   в отпуске по болезни,  а  Врио Главкомом ВМФ был адмирал С.Г. Горшков.

   Н.Г. Кузнецов был   снят с должности, разжалован  до вице- адмирала и отправлен в отставку. Сделано это было  по настоянию  Г.К. Жукова.

     Что это действительно так,   свидетельствовал  сам Н.Г. Кузнецов:

- “В октябре  того же 1955 года подобные разговоры (об уходе с должности)  приобрели реальное воплощение в виде официального заявления в мой адрес, что меня, конечно, нужно освободить, но не по болезни, а по другим мотивам”.

 В письме жене - Вере Николаевне из Ялты 20 октября 1955 года он пишет:

“Насколько мне удалось понять министр ( Г.К. Жуков- sad39.) хочет иметь своего нового Главкома, но объяснить это желает чем-то серьезным поэтому скрывает от меня”.

    И вот по иронию судьбы,  ровно через два года после трагедии “Новороссийска”,  29 октября 1957 года будет снят с должности министра обороны и сам Г.К. Жуков.

      Подробно о возможных версиях гибели линкора  “Новороссийск” рассказано в  статье  “О тайне трагической гибели линкора “Новороссийск”, размещенной в моем  блоге;

-  29 октября 1957 года.   Маршал  Советского Союза Г.К. Жуков    на октябрьском  пленуме  ЦК КПСС  был выведен из состава Президиума ЦК и ЦК КПСС,  Указом Президиума Верховного Совета СССР освобождён от должности министра обороны СССР, а в феврале  1958 года отправлен в отставку.

             30 октября

      -   День основания  Российского Военно-морского  флота.   30  октября 1696 года  Боярская Дума  по представлению  Петр 1  приняла решение  о создании регулярного Военно-морского флота России.  “Морским судам быть” ;

      -  30  октября 1941 года.  Начало героической обороны Севастополя.

           31 октября

     -   Международный день Черного моря.  

Некоторые памятные даты и события сентября

            1 сентября

1 сентября 1939 года.   Началась вторая мировая война.

День знаний.

1 сентября   2001 года.  Создана Морская коллегия при Правительстве РФ.

1 сентября 1581 года.   Атаман Ермак Тимофеевич начал  поход на территорию Сибирского ханства, что положило начало освоению Сибири.

         2 сентября

2 сентября 1945 года. Подписан Акт о безоговорочной капитуляции    Японии

День Российской гвардии,  учрежденный указом президента РФ от 22 декабря 2000 года

2 сентября 1829 года. Подписан Андрианопольский мирный договор. Россия присоединила Анапу, Поти.

        3 сентября

- День Победы   над Японией.

 Праздник  установлен Указом Президиума Верховного    Совета СССР от  8 сентября 1945 года.      Праздник - “День Победы над Японией” никто не отменял!   Но он не отмечается и умалчивается .

   Эта дата не   была внесена в Федеральный закон №32-фз  от 13.03.1995г. “О днях воинской славы и памятных датах России”.  

    В этот Федеральный закон была  внесена как памятная дата - 2 сентября - День окончания  Второй мировой войны (внесена в 2010 году), но она в 2020 году была изменена на 3 сентября.

- День окончания Второй мировой войны.     Эта новая памятная  дата    установлена  14 апреля 2020 года Госдумой;

- День солидарности в борьбе с терроризмом

    4 сентября

 -   День специалиста по ядерному обеспечению  

  5 сентября

     5 сентября 1905 года подписан  Портсмутский  мирный договор с Японией,  завершивший Русско-Японскую войну.

    5 сентября 1819 года военный шлюп «Камчатка» под командование Головнина В.М. завершил кругосветное плавание, начатое 26 августа 1817 г.

    6 сентября

        6 сентября 1689 года Заключен Нерчинский договор – первый договор между Россией и Китаем.

       6 сентября 1991 года. Ленинграду возвращено историческое наименование - Санкт-Петербург.

    8 сентября

     8  сентября 1941года.   Начало  блокады  Ленинграда во время Великой Отечественной войны

     8  сентября 1812 года.     День воинской славы.  Бородинское сражение  во время   Отечественной войны  1812года

   -    День Новороссийской военно-морской -базы  ВМФ России  

     8 сентября  1816 года  парусники Российско-американской компании «Кутузов» под командованием капитан-лейтенанта Гагемейстера Л.А., «Суворов» под командованием лейтенанта Панафидина З.И. начали кругосветное путешествие из Кронштадта . Завершили его : «Кутузов» - 7 сентября 1819г. - «Суворов» - 10 октября 1819 г.

     9 сентября

     День памяти русских воинов, павших при обороне Севастополя и в Крымской войне 1853-1856 годов.

     11 сентября

   День воинской славы России — День победы русской эскадры под командованием Ф.Ф. Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра (1790 год).

   11 сентября 1812  года. .Основан Форт Росс — поселение русских на Аляске

  11 сентября 1834 года.    На Дворцовой площади Петербурга установлена
Александровская колонна

    13 сентября

   13 сентября 1745 года.Вышло в свет первое издание географического «Атласа Российского»

  14 сентября

     4 сентября 1954 года.   На Тоцком полигоне  Оренбургской обл. началась  общевойсковое учение  “Снежок”  с применением ядерного оружия

    18 сентября

    18 сентября 1941 года  День рождения советской гвардии

    20 сентября

     20 сентября 1519 года мореплаватель  Фернан Магеллан во главе флотилии из пяти судов («Тринидад», «Сан-Антонио», «Сантьяго», «Консепсион» и «Виктория») начал  первое кругосветное плавание

      20 сентября 1778 года родился Ф. Ф. Беллинсгаузен, великий русский мореплаватель, участник первого русского кругосветного плавания, руководитель антарктической экспедиции 1819 -1820 гг. на шлюпах «Восток» и «Мирный», участник русскою - турецкой войны 1828-1829 гг., военный губернатор Кронштадта, адмирал

      21 сентября

     День воинской славы России
     21 сентября 1380 года в Куликовской битве русские полки Дмитрия Донского разгромили ордынское войско. После победы на Куликовом поле, на которую Донского благословил Сергий Радонежский,  Русь обрела независимость и единство.

     24 сентября

      24 сентября 1799 года войска под командованием Александра Васильевича Суворова совершили героический переход через перевал Сен-Готард в Швейцарии. Переход Суворова через Альпы стал беспрецедентным в истории.

     27 сентября

     27 сентября 1783 года.   На воду спущен первенец Черноморского флота России –  66 пушечный  линейный корабль “Слава Екатерины” (“Преображение Господне”).

   Всемирный день моря.  (Отмечается с 1978 г. по инициативе ООН в последнюю  неделю сентября. В России этот день отмечается 27 сентября).

     30 сентября

   30 сентября 1941 года.   Начало оборонительного сражения за Москву в ходе Великой Отечественной войны

Новые мифы историка А.Исаева о “Геракле” - Маршале Г.К. Жукове

      Эта статья    является продолжением темы, начатой в статье   “ О мифах и фантазиях историка А.Исаева о штурме Зееловских высот”, размещенной в моем  блоге ранее.

      В том году мы отметили 75 лет Победы в Великой Отечественной войне.  

      Историческая память об этой войне, о том,   какой дорогой ценой была завоевана    Победа, о подвиге нашего народа, должна сохраняться в поколениях людей.

   Но историческая память не всегда объективна  и правдива,  так как порой она формируется  на основе политического заказа, мифов и домыслов, выпячивая одни события и личности, замалчивая и не замечая другие. А когда выступления главы государства на темы истории становятся для ряда историков “руководством” к действию, то это, как говорят, начинается уже совсем другая история…

    Примером этому могут послужить  Истории Великой Отечественной войны, изданные при Хрущеве и Брежневе.

    За 75 прошедших лет у нас три раза издавалась “История Великой Отечественной войны”.

     Первая – шеститомная  история,   начала издаваться при Н.С. Хрущеве с 1957 года. и “отцом Победы” в ней был Н.С. Хрущев

     В 1982 году при Л.И. Брежневе вышла 12-ти томная “История Второй мировой  войны”, в которой “отцом   Победы” стал Л.И. Брежнев.

     В 2015 году, к 70- летию нашей Победы в Великой Отечественной войне,  была завершена работа 12-томным    трудом  “Великая Отечественная  Война 1941-1945г.г.”.( далее- “ВОВ 1941-1945г.г.”)

     Не поленился и подсчитал по “Именному указателю” отдельных   томов “ВОВ 1941-1945 г.г.” сколько раз некоторые руководители   или военачальники в них упоминаются.

    Наиболее  часто упоминаемым в этом Труде     человеком является И.В.Сталин.    В первом томе И.Сталин упомянут 120 раз, во втором томе - 145 раз, в третьем томе- 60 раз, в четвертом томе –49 раз, в пятом томе– 48 раз. Все остальные, в том числе и Г.К.Жуков,   значительно меньше.

      Вот Вам и   ответ на вопрос - кто был главным организатором и руководителем одержанной нами Победы - Верховный Главнокомандующий, Маршал Советского Союза И.Сталин!   И в этой войне победил наш народ и советская система, созданная Сталиным.

       На мой взгляд показано очень правильно, что маршала Г.К Жукова   не представляют в “ВОВ 1941-1945 г.г.” как “Отца   Победы”, только благодаря которому наша страна победила нацистскую Германию.

      Надо отметить, что в США история Второй мировой войны издана в 99 томах, а в Японии даже в 110 томах!!!

       Хочется надеяться, что когда-нибудь и у нас откроют,  наконец, все архивы и напишут  подробную   Историю этой священной для нас Войны!

        Маршал Советского Союза  Г.К.  Жуков один из плеяды знаменитых полководцев Второй мировой войны, человеком с незаурядным военным талантом и с характером, необходимым для ведения войн и победы в них. Но вместе с тем, совершил много ошибок и просчетов, и оплачены они были большой кровью.

         Он   был крупной исторической личностью, но конечно, далеко не во всем походил на этот почти " святой" образ, который из него вылепили, а был весьма неоднозначной фигурой нашей истории.

         Советское мифотворчество сделало Г.К.Жукова главным символом Победы, “Спасителем России”, “Георгием Победоносцем”, своего рода “памятником и идолом” этой Победы. Мы, как язычники, впали в это идолопоклонство,

         Одним из таких “идолопоклонников” Г.К. Жукова является военный историк А.Исаев, что особенно проявилось в его книге “Мифы и правда о Маршале Жукове” .

          Начну с  того, что сам автор о себе пишет в этой книге:

       “- «Вообще, когда называют книгу «правда о чем-то», меня это сразу настораживает. Если автор позиционирует себя как носителя абсолютного знания, то он, либо не слишком умен, либо относится не к ученым, а к агитаторам-пропагандистам».

         Интересно, назвав свою книгу “Мифы и правда…”,   к   какой категории из здесь перечисленных   автор себя относит…?!

         К категории не “слишком умных”, или к “агитаторам-пропагандистам”?

          Его книга полна экзотическими предположениями и литературно оформленными фантазиями, этакий исторический новояз, но видимо это сейчас в ходу, и этот историк постоянно мелькает на различных каналах TV. К тому же он достаточно “писучий”, я насчитал более 50 его книг.

          Вот что автор  пишет о Г.К. Жукове :

-“Его судьба - это воплощенный в жизнь древний миф о Геракле. Ему было суждено уничтожить устрашающую «лернейскую гидру» (в древнегреческой мифологии  змееподобное многоголовое чудовище – sad39) танковых соединений вермахта.    Он держал на своих плечах «небесный свод» сдерживающего наступление группы армий «Центр» на Москву Западного фронта….     Проведенный им штурм Берлина стал «советской атомной бомбой», доказавшей миру могущество легионов Красной армии”       и т.д и т.п.

         Вот отсюда и появилось название - “Новые мифы о “Геракле”.

         Если принять позицию, изложенную А. Исаевым в его книге, то создается впечатление, что в Великой Отечественной войне у нас был только Г.К. Жуков. О всех остальных военоначальниках,  с которым он сталкивался, практически ничего не сказано, ему они просто мешали осуществлять его планы.  И по А.Исаеву “вызывали у него злость и досаду, что не видели очевидных вещей, понятных ему самому”,     путались под ногами, как, например, И.С. Конев в Берлинской операции.

         Приведены весьма нелестные, даже циничные характеристики некоторых, например:

     - “И.С. Конев не понимал законы войны так, как это было дано понимать Г.К. Жукову”;

     -   “Cфера умственных интересов генерала М.Г. Ефремова (Командующий 33 армией в дни сражения под Москвой, погибший    в окружении- sad39) лежала где-то вне плоскости военного дела....”

              А вот Маршал  А.М.Василевский о М. Г. Ефремове говорил так: “При одном только упоминании этого имени нужно снимать шапку…”

            Приведу некоторые  восторженные эпитеты, которыми награждает А. Исаев Г.К. Жу кова:

        - “… он с 1939 года кризис-менеджер на полях сражений…”;.

.        - “В ходе халхинголовских боев Жуковым были допущены только “шероховатости”;

        - “ …он был полководцем, способным фехтовать армиями и дивизиями лучше своих    коллег”;

        - “…с первых дней войны демонстрировал понимание того, как следует наносить контрудары”;

        -   “…жаль, что невозможно было клонировать Г.К. Жукова и поставить во главе каждой армии и дивизии…”.   Тогда по А.Исаеву   не было бы тяжелых наших поражений 1942 года;

        - “Артиллерийское наступление было его детищем и визитной карточкой”;

        - “назначение Георгия Константиновича на трудные участки фронта означало снижение потерь за счет его квалификации»;

         - “…Штурм хорошо укрепленной полосы немцев на Зееловских высотах Г.К. Жуков организовал так, что остается только снять шляпу и сказать: «Какой же вы хитрый, дяденька, Георгий Константинович!”;

          -- “ простой и гениальный план Жукова по вводу в сражение танковых армий (на Зееловских высотах- sad39) был всесторонне продуманным и отвечал обстановке”.        и пр.пр.

             Героизация Г.К. Жукова, при которой его заслуги существенно преувеличиваются, привела к тому, что   в тени оказались многие заслуженные полководцы и военачальники Второй мировой войны - К.К.Рокоссовский, А.М.Василевский.   Не говоря  о таких командующих фронтами, как: Маршалы Советского Союза И.С.Конев, Р.Я. Малиновский, Ф.И. Толбухин, Л.А. Говоров, К.А.Мерецков, А.И. Еременко (маршал с 1955 г.), И.Х. Баграмян (маршал с 1955 г.), генералы армии Н.Ф. Ватутин, И.Д. Черняховский и другие крупные военачальники времен войны...

             А ведь за время войны командующими фронтами побывали 43 маршала и генерала (четыре из них погибли – генерал армии Ватутин, генерал армии Апанасенко, генерал армии Черняховский, генерал армии Кирпонос), командармами побывали 325 военачальников, 30 из которых погибли.

             Например, генерал армии Иосиф Родионович Апанасенко, незаслуженно забытый крупный военачальник, с января 1941 года командовал войсками Дальневосточного фронта. Именно И .Р .Апанасенко сформировал и направил по указанию Ставки ВГК под Москву уже в октябре 1941 мотострелковые, танковые дивизии, морские стрелковые бригады моряков. Причем это было сделано так, что японская разведка даже не обнаружила этого. А взамен отправленных дивизий формировал новые под теми же номерами, которые отправлялись позже.

            В апреле 1943 года после личной просьбы к И. Сталину был назначен Зам. Командующего Воронежским фронтом.

            Во время боёв под Белгородом 5 августа 1943 года был убит.

           Адмирала флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова (Нарком ВМФ всю войну 1941-1945 г.г.)  “благодарные” потомки, в год 75-летия нашей Победы, даже не вспомнили  во время Военно-Морского парада в Петербурге. А ведь именно благодаря ему,   мы получили этот праздник. Вот так мы помним историю и чтим настоящих ее героев.

            Маршал А.М. Василевский  Он был «мозгом» всех крупнейших советских стратегических операций. Вот как И.Сталин ценил А.М. Василевского;

           - 15 октября 1942 года назначает Василевского (всего лишь генерал-полковника!) своим заместителем;

          - 18 января 1943 года Сталин присваивает Василевскому звание генерала армии;

         - 16 февраля 1943 года Сталин присваивает Василевскому звание маршала Советского Союза.

             А. М. Василевский c 22 июня 1942 года  по февраль 1945 г. - начальник Генштаба,

            Именно А.М. Василевский сыграл одну из ключевых ролей в организации    обороны Москвы,  готовил план контрнаступление под Москвой,  разработал план и  координировал контрнаступление  под  Сталинградом, координировал действия Воронежского и Степного фронтов в Курской битве, руководил планированием и проведением операций по освобождению Донбасса, Правобережной Украины и Крыма.

          Под командованием маршала А.М. Василевского (после смерти И.Д. Черняховского) войска 3-го Белорусского фронта штурмом взяли Кёнигсберг и разгромили Земландскую группировку немецких войск в Восточной Пруссии.

Как Главнокомандующий советскими войсками на Дальнем Востоке. руководил действиями наших войск по разгрому Квантунской армии в 1945 году.

         Награжден, как и Г.К.Жуков,   двумя  “Орденами Победы”.

         Вспоминает сын А.М.Василевского:

     - “.во времена Н.С. Хрущева, когда он потребовал, чтобы отец   прилюдно признал, что И.С. Сталин военными операциями руководил по глобусу и отец отказался, то его сразу же отправили в отставку”.

            Маршал К.К. Рокоссовский.

    Говоря о нем, следует сказать, что он, как полководец,   командующий фронтом, не проиграл ни одного сражения. 16 армия под командованием Рокоссовского приняла на себя основной удар немцев в ноябре 1941 году под Москвой.     Ему, как Командующему Донским фронтом, принадлежит основной успех в Сталинградской битве.

    Вспоминает Главный маршал авиации А.Е.Голованов:

    - “ ..: Вряд ли можно назвать другого полководца, который бы так успешно действовал как в оборонительных, так и в наступательных операциях прошедшей войны. Обладая даром предвидения, он почти всегда безошибочно разгадывал намерения противника, упреждал их, и, как правило, выходил победителем….Я не слышал, чтобы Верховный называл кого-либо по имени и отчеству, кроме Б. М. Шапошникова, однако после Сталинградской битвы Рокоссовский стал вторым человеком, которого Сталин стал так называть...».

     К.К. Рокоссовский, как Командующий Центральным фронтом – основной автор победы наших войск в Курской битве, а как Командующему 1 Белорусским фронтом ему принадлежит главная роль в подготовке и осуществлении   крупнейшей в операции “Багратион” по освобождению Белоруссии.

    И этот перечень его побед можно продолжать и продолжать. Немцы боялись его и прозвали «генерал-кинжал» за молниеносные рассекающие удары прорыва обороны.
   Но для наших идеологов и пропагандистов К.К. Рокоссовский,   говоря современным языком, был “не наш”.

     И это, видимо, началось после того как И. Сталин переместил его с Командующего   1 Белорусским фронтом, который первым вышел на дальние подступы к Берлину и уже готовился к будущему его штурму, на   2-й Белорусский фронт.

    Как считают, Сталин не захотел, чтобы Берлин брал поляк,  и полководцем, принявшим капитуляцию немцев, стал Г.К. Жуков.

.    Сам К.К. Рокоссовский все это понимал и говорил в 1950 году, будучи министром Нацобороны Польши, что “для русских я всегда был поляк, а для поляков - русский”.

       Несмотря на это, он   очень далеко «послал» Хрущева с его предложением написать что-либо гадкое о Сталине.  За это пострадал очень быстро.    Его,  как и Василевского, отправили на пенсию, сняв с поста замминистра обороны, но он не отрекся от Верховного. Хотя у него было много причин обижаться на И.Сталина.

     Причем, о снятии с поста заместителя министра ему даже не сообщили. Когда он приехал на службу, то в его кабинете сидел уже маршал Москаленко, который и сообщил ему о решении снятия с поста.

    Таким образом, два выдающихся полководца,   грубо говоря, были “задвинуты в угол”, за то, что не отреклись от Сталине.

   Но  Г.К.Жуков, в отличие от Василевского и Рокоссовского,   на потребу Хрущеву,  начал винить Сталина во всех неудачах войны.

     Вот что он пишет в своих мемуарах о И. Сталине:

  - «…. К сожалению,  приходится отметить, что И.В. Сталин накануне и в начале войны мало интересовался деятельностью Генштаба. Ни мои предшественники,   ни я не имели случая с исчерпывающей полнотой доложить И.Сталину о состоянии обороны страны и о возможностях нашего потенциального врага..». (Г.К. Жуков «Воспоминания и размышления”. М. 2003 г.).

   Насколько эта   информация достоверна, а не полное вранье,  можно судить по времени пребывания перед войной  Г.К. Жукова и С.К. Тимошенко  в кабинете Сталина,  по Журналу посещений   его кабинета.

     Например, только в июне 1940 года Нарком обороны С.К. Тимошенко провел в кабинете И.Сталина 22 часа 35 минут, Начальник Генштаба Б.М. Шапошников 17 часов 20 минут.

     Г.К. Жуков, с момента назначения на должность Начальника Генерального штаба, т.е. с 13 января 1941года и до 21 июня 1941 года, провел в кабинете   И. Сталина 70 часов 35 минут. И что, за это время он не мог доложить о состоянии обороны??1

     А  вот, выдержка из проекта намеченного выступления Г.К. Жукова на Пленуме ЦККПСС 1956 г.  (Пленум не состоялся), представленного им  Н.С.Хрущеву:

  -“…Сталин, не зная в деталях положения на фронтах и будучи недостаточно грамотным в оперативных вопросах, давал неквалифицированные указания, не говоря уже о некомпетентном планировании крупных контрмероприятий, которые по сложившейся обстановке надо было проводить…”

     С 1955 года Г.К. Жуков - ярый борец с культом личности, Как писал в воспоминаниях Адмирал Н.Г. Кузнецов:

    - “Вся накопившаяся к Сталину неприязнь, как распрямляющаяся пружина, чувствовалась в эти дни во всем поведении Жукова. Он как бы стремился наверстать потерянное время и славу….Сталин правильно и вовремя заметил опасные стремления Жукова приписывать все себе…”.

      Никто не отрицает известных заслуг Георгия Константиновича Жукова в достижении нашей Победы в Великой Отечественной войне.   Так же, как трудно отрицать многие другие черты его характера: талант военачальника, волю, решительность,   непомерную жестокость, самодурство, зазнайство, амбициозность, тщеславие, отсутствие щепетильности, которые ставились ему в вину и из-за которых он и пострадал и попал в опалу.

     Поэтому какого-то одинакового отношения к Г.К. Жукову, также как и к И.В. Сталину, у всех и во все времена не  было,   и нет. Его, то возносили до небес, как   величайшего полководца, якобы  не знавшего поражений и приведшего нас к Победе, умаляя при этом достоинства и заслуги наших других военачальников, то превращали в невинную жертву сталинского произвола.

       После смерти И. Сталина, во времена Л.И. Брежнева,   и начал создаваться национально-былинный образ “победителя - одиночки” - Г.К.Жукова.

      На протяжении десятилетий весь партийно-советский пропагандистский аппарат формировал в сознании наших граждан, не очень-то считаясь с фактами, образ «единственного непобедимого» полководца: «Маршала Победы», «Где Жуков, там Победа»

      Образ "Маршала Победы", доставшийся массовому сознанию в наследство с советских времен, был во многом сформирован создателями киноэпопеи  "Освобождение", в 1969-1971 годы, “Битва за Москву”, “Война на западном направлении”    и другими фильмами тех годов. Когда смотришь эти фильмы, то создается впечатление, что всем и везде руководил  Г.К. Жуков, а остальные военоначальники просто при этом присутствовали.

      Даже   бывший Президент Академии военных наук генерал армии М.Гареев говорил в одном из интервью:

    - “При всем моем преклонении перед Жуковым я против такого термина - «маршал Победы». Это несправедливо! Не один он одержал победу. У нас был и Верховный Главнокомандующий, были и другие маршалы….”

      Здесь полностью присоединяюсь к этому мнению М. Гареева!.

      Восхваление Г.К. Жукова порой превосходило все разумные пределы, вплоть до утверждений, что он не проиграл ни одного сражения.

       В   газете “Красная звезда” от 03.08. 1996 г. было предложено учредить звание Генералиссимуса России и посмертно присвоить его Г.К. Жукову, а член Союза журналистов В. Дебердеев предлагал причислить Г.К. Жукова к лику святых.

       Но, отдавая дань памяти Г.К. Жукову, не следует терять чувство меры, а необходимо думать об историческом здравомыслии.

      Твердо укоренилась легенда о непобедимости и непогрешимости осуществления военных операций, проводимых маршалом Г.Жуковым.

      Он сам о себе создал эту легенду, написав мемуары “Воспоминания и размышления”, первое издание которых вышло в свет при его жизни

      По этим мемуарам Г.К. Жуков всегда, с самого начала войны правильно оценивал обстановку, но ему не верили, одерживал только победы, а все поражения были по вине других.

     Всегда твердили, что на каких бы участках фронта не появлялся маршал Жуков, там была только Победа?!!!

      Но в действительности так ли было на самом деле…..?

      Начнем с Халкин-Гола.

       Вот, например, что во время событий на Халкин-Голе Маршал Б.М.Шапошников (Нач.Генштаба) указывал Жукову:

    - «Вы жалуетесь на неподготовленность 5-й мотомехбригады и головного полка 82-й стрелковой дивизии, что они под атакой японцев обратились в бегство, бросая технику и оружие. Но ведь вы ничего не сделали, чтобы исподволь ввести их в бой, «обстрелять», дать комначсоставу и бойцам «принюхаться» к бою, обстановке. Вы эти части бросили наряду с другими в атаку, на них сделали ставку и хотели с их помощью уничтожить противника».

      В отчете Генштаба по обобщению опыта боевых действий на Халхин-Голе сказано:

   - «…Действия  командования Первой Армейской Группы во главе с генералом Жуковым… не отвечали требованиям военной науки … Не было взаимодействия родов войск… Артиллерия не взаимодействовала с пехотой… Жуков игнорировал технические средства связи и использовал для этой цели только офицеров штаба... Иногда в штабе оставались только командующий со своим начальником штаба. ... Необходимо сказать, что только благодаря Штерну мы одержали победу над японцами ... Штерн, которому подчинялся Жуков, радикально вмешивался в управление войсками и исправлял грубые ошибки Жукова». ( ВИА №5(53).

      Командарм 2 ранга Г.М. Штерн  координировал действия всех сил и за бои на Халкин –Голе был удостоен звания Героя Советского Союза, также как и Г.К.Жуков.

     Кроме того, он отменял и приговоры, вынесенные Г.К. Жуковым без суда и следствия о расстреле офицеров и солдат.

    Но в 1941 году   Г.М. Штерн был  арестован и расстрелян,    и его руководящая роль в победе на Халхин-Голе  была забыта. Остался один Г.К. Жуков.

    Как вспоминает генерал П. Григоренко (участник событий на Халкин-Голе) сразу после этих событий коллектив офицеров-операторов из штаба фронтовой группы и 1-ой армейской группы подготовил большой отчет, в котором детально разобраны боевые действия,    раскрыты недостатки в подготовке войск и офицерских кадров. Отчет был представлен в Генштаб.  Г.К. Жуков в то время уже командовал Киевским военным округом.

     Пока Отчет готовилась к печати, Жуков получил назначение Начальником Генштаба.      Он .прочитал его  и вынес резолюцию :

     - «Они там не были и ничего не поняли. В архив».

       Так отчет, вскрывший  на этих событиях  пороки в боевой подготовке и организации войск, которые выявились и войне 1941-1945 г.г., оказался  упрятанным  от ее изучения..

     В тоже время  некоторые выводы  были сделаны весьма ошибочные, в том числе и самим Г.К.Жуковым.      Например,  один из главных выводов, сделанных после Халкин-Гола, был тот, что массированность танковых атак (с нашей стороны участвовало около 500 танков, из которых потеряно больше половины - sad-39) способна заменить артиллерию и взаимодействие с пехотой.

     Именно после этого у нас появились громадные, плохо управляемые монстры - мехкорпуса, с громадным количеством  танков и другой техники – бронеавтомобили, противотанковые и зенитные орудия, автомобили и пр,пр.  (в их  штат входила и моторизованная дивизия).   Ярым сторонником создания мехкорпусов перед войной стал Г.К.Жуков. К началу войны было создано 30 мехкорпусов.

      Но уже трехнедельный опыт боев с немцами, с 22 июня 1941 года показал:

 - “ … наши механизированные корпуса, как слишком громоздкие соединения, малоподвижны, неповоротливы и не приспособлены для маневрирования, не говоря уже о том, что они являются очень легко уязвимой целью для неприятельской авиации. Ставка считает, что при первой возможности в обстановке военных операций следует расформировать мехкорпуса,   выделить из них танковые дивизии как отдельные единицы с подчинением их командованию армии, а моторизованные дивизии превратить в обычные стрелковые дивизии, имеющие при себе танки, обратив освободив­шиеся грузовики на создание армейских автобатов, необходимых для пере­броски войск с участка на участок и подвоза боеприпасов. (Директива Ставки ВГК № 01 от 15 июля 1941 года).

    Мехкорпуса  были расформированы..

   А по  историку А.Исаеву, в отличие от выводов Генштаба,    выходит, что “Артиллерийское наступление было его (Г.К. Жукова- sad39) детищем и визитной карточкой” и что “в ходе халхинголовских боев Жуковым были допущены только “шероховатости”.

      Вот такой первый миф о “Геракле’.

     Деятельность   Г.К.Жукова,   как начальника Генерального Штаба, и о том, что сделал Генштаб и лично его начальник, чтобы не произошла трагедия начального периода войны - это отдельная и большая тема,  но   выглядят в ней Г.К. Жуков  как одни из  виновников этой трагедии,  и   ассоциируется с поражениями первых месяцев войны.

       Вот только два   совсем маленьких примера его деятельности, как Начальника Генштаба перед войной. Вспоминает А.М. Василевский:

  - "Несмотря на все наши настояния, до войны нам не разрешили даже организовать подземный командный пункт, подземное рабочее помещение. Только в первый день войны, примерно в то же время, когда началась мобилизация, в это время во дворе 1-го Дома Наркомата обороны начали ковырять землю, рыть убежище."

     Как видим,   Генштаб не имел даже защищенного командного пункта. Спрашивается: куда смотрел Начальник Генштаба?

     Генерал армии Штеменко:

     - “Топографическая служба Генштаба перед войной не позаботилась о снабжении наших войск картами собственной территории”.

    А   кто был в этом интересно виноват, если ни Начальник Генштаба?!

    Впоследствии,    Г.К.Жуков   пытался  оправдаться  за начальный период войны:

    -  ничего не мог поделать, во всем был виноват Сталин,   который якобы “боялся войны”,  связал Наркомат обороны и Генштаб «по рукам и ногам”, приводя достаточно позорное для военного руководителя  заявление:   «кто захочет класть свою голову….  когда Сталин   в любой  момент мог снять трубку, и сказать про него: “Ну-ка, Берия, возьми его к себе в подвал!”

      Как всегда Л.Берия оказался крайним.

      Начнем с деятельности Г.К.Жукова по его непосредственному руководству боевыми действиями наших войск с начального периода войны.

      Историк  А.Исаев в своей книге  пишет следующее:

     -  “Жуков с первых дней войны демонстрирует понимание,  как следует наносить контрудары…”.

        Тогда и начнем с первых контрударов.

      23 июня 1941 года Г.К. Жуков направляется на  Юго–Западный фронт для координации действий наших войск по отражению немецкого вторжения как представитель Ставки Главного командования (впоследствии Ставка Верховного Главнокомандования), которая и была создана в этот день - 23 июня 1941 г.

        Именно во время пребывания Г.К.Жукова  на Юго-Западном фронте 23 -27 июня 1941 года, по его настоянию и был организован контрудар в районе Дубно, Луцка и Ровно,   где произошло крупнейшее танковое сражение в истории  войн - танковый Армагеддон    Он одобрил принятые М. П. Кирпоносом решения по нанесению фланговых контрударов,

      “В этом сражении 1941 года сошлись наши  5 мехкорпусов, (созданные после Халкин-Гола- sad39),  которые объединяли 24 танковые и моторизованные дивизии  -  3695  советских танков,  в том числе 841 новых танков KB и Т-34 и   628 немецких танков 1-ой немецкой танковой группы, которой командовал генерал Э. Клейст. У немцев средние танки T-III и T-IV составляли не более половины, а другую половину — устаревшие T-I и T-II”. (ВОВ 1941-1945 г.г. том 1)..

     Приказы из штаба фронта, где в это время находился Г.К. Жуков,   гнали наши мехкорпуса вперед. Командованием фронта принимались  решения, которые  вызывали  дезорганизацию контрударов механизированных соединений.

     Наши войска, имевшие на данном участке фронта подавляющее техническое превосходство, из-за отсутствия должного управления оказались не в состоянии перехватить стратегическую наступательную инициативу и изменить ход боевых действий в свою пользу.

.   Вдохновитель этого  контрнаступления генерал армии Г.К. Жуков,  видя,  как танковые корпуса завязли, и стало понятно, что контрнаступление не удается, 27 июня отбыл в Москву,  но “перед отъездом потребовал  еще раз от М.П. Кирпоноса нанесения решительного контрудара всеми силами” (ВОВ 1941-1945 г.г. том 1).

     Виновниками этого тяжелейшего поражения оказались Командование Юго-Западным фронтом и его Командующий генерал – полковник М.П. Кирпонос.

К 1 июля 1941 года мехкорпуса Юго-Западного фронта были практически уничтожены.    Общие наши потери в танках за эти дни составили 2648 танков (85 %) против немецких 260 танков.

     Тем не менее,  определенные потери немецким армиям  были нанесены,  нашим войскам удалось несколько сдержать наступление немецких войск. Они не только нанесли им  определенные потери и заставили себя уважать, но и выиграли время, замедлилось     наступление   немцев на Киев.

     Вот таков первый  контрудар   “Геракла” - Г.К, Жукова .

      28 июня 1941 года немцами был взят Минск.

      В Белостокском – Минском котле (22 июня – 8 июля 1941 г.)  немцы взяли  в плен более 320 тысяч человек.

      28 июля 1941 года был  оставлен Смоленск..

29 июля 1941 года  И. Сталин смещает  Жукова с должности Начальника Генштаба и 30 июля приказом Ставки ВГК № 00583 назначает его командующим Резервным фронтом..

      Прав был К.К. Рокоссовский, когда будучи начальником  Г.К. Жукова  в 1930 году, в характеристике на него написал: “На штабную работу назначен быть не может – органически её ненавидит”.

      В самом начале августа 1941 года    под  Рославлем попала в окружение оперативная группа генерала В.Я. Качалова,  сформированная из  трех дивизий 28-я армии  Западного фронта.

    В боях за Рославль, которые закончились 8 августа 1941 года, Красная Армия потеряла более 30000 человек пленными, 250 танков.

   В  конце  июля 1941 года,  в  Уманском сражении (Уманский котел) попадают в окружение 12 армия и 6 армия Юго-Западного фронта (с 25 июля 1941 г. эти армии Директивой Ставки № 00509, которая подписана Г.К. Жуковым,  были  переподчинены Южному фронту, что привело к трагическим последствиям.   Армии, находясь под угрозой окружения,     практически лишились управления,  и 29 июля немцы замкнули кольцо  окружения).

    Командующие 12 армией генерал-лейтенант  П.Г. Понеделин и 6 армией – генерал-майор И.Н. Музыченко попадают в плен. Всего было пленено более  100 тыс. человек. В плен попали   4 командира корпуса, 8 командиров дивизий.

     Целый ряд историков считают (В. Пыхалов, В Сафир и др.), что,  видимо,  главным мотивом снятия Жукова с должности начальника Генерального штаба стали именно эти тяжелые поражения и ошибки Генштаба,  а не приведенные  в мемуарах Г.К. Жукова уверения о том, что отстранение от должности последовало в ответ на  его предложение сдать Киев,  сделанное  29 июля 1941 года, на совещании у Сталина,  которое им  было  названо чепухой,

  (К тому же,   надо отметить, что судя по записям в Журнале посещений,      29 июля 1941 года  Г.К. Жукова в кабинете И.Сталина не было).

  После всех этих тяжелых поражений Красной армии выходит грозный приказ Ставки ВГК №270 от 16 августа «О случаях трусости и сдаче в плен и мерах по пресечению таких действий».

Согласно этому приказу, каждый командир или политработник был обязан сражаться до последней возможности, даже если войсковое соединение было окружено силами противника; запрещалось сдаваться в плен врагу. Нарушители могли быть расстреляны на месте; при этом они признавались дезертирами, а их семьи подлежали аресту и лишались всех государственных пособий и поддержки.

   В приказе  были огульно обвинены в предательстве командующие 28-й армией генерал-лейтенант В. Я. Качалов, 12-й армией – генерал-лейтенант П. Г. Понеделин, командир 13-го стрелкового корпуса генерал-майор Н. К. Кириллов.

  Все перечисленные генералы  Военной  коллегией были  заочно приговорены к расстрелу. Жена генерала Качалова и её мать, как близкие родственники «предателя», были приговорены к лишению свободы сроком на 8 лет каждая.

   Но как выяснилось после войны,   генерал В.Я. Качалов погиб еще  4 августа 1941 г. в боевых порядках войск, выходящих из окружения,  у деревни Старинка. В 1953 году генерал В.Я. Качалов был полностью реабилитирован.

     После возвращения из плена в 1945 году, заочный приговор в отношении генералов  Понеделина   и Кириллова Военной Коллегией Верховного Суда СССР был отменен. Они были также посмертно реабилитированы.

    Что касается группы Качалова, то Г.К. Жуков   подписал  директиву Ставки ВГК от 20 июля 1941 г.ода на создание  4-х  оперативных групп, в том числе и группы Качалова и их развертывание в направлении Смоленска.

     Группа Качалова 23 июля начала боевые действия из района  Рославля в направлении Смоленска. Цель действий всех групп - окружение и разгром немецких войск в районе Смоленска.

    Эта операция не удалась,  и 28 июля Смоленск был оставлен нашими войсками.

    Но и  немцы остановились, . перешли к стратегической обороне  в 350 км .от Москвы.

     30 июля 1941 года Гитлер подписать директиву № 34. о переходе группы армий «Центр» к обороне.

    19 августа 1941 года Г.К. Жуков представил доклад Верховному Главнокомандующему И. Сталину. Может быть  он решил оправдаться   за все эти неудачи,   т .к. совсем недавно был начальником Генштаба и в этой должности нес ответственность за все действия наших войск.

     В этом  докладе  Г.К. Жуков  представил   предложения по мерам противодействия противнику в выходе  на  тылы нашего Юго-Западного фронта.

    Но  часть  доклада  содержала практически донос и внесла свою  весьма существенную  лепту в огульное обвинение вышеназванных генералов,  бросила  тень в измене  на “крупных работников”,  не имея для этого  веских оснований и проверенной информации.

    Вот  что он написал еще  в  докладе от 19 августа 1941 года (опубликован в “Документах Ставки ВГК. Документы и материалы 1941 г”):

  - “…Я считаю, что противник очень хорошо знает всю систему нашей обороны, всю оперативно-стратегическую группировку наших сил и знает ближайшие наши воз­можности.   Видимо, у нас среди очень крупных работников, близко соприкасающихся с общей обстановкой, противник имеет своих людей.

    Видимо, преступную роль в этом деле играют Качалов и Понеделин…. Все говорит за то, что Качалов умышленно перешел на сторону немцев… В танк Т-34, в котором Качалов уехал, он запретил садиться даже своему личному адъютанту…”.

  Именно в танке генерал Качалов и погиб, пытаясь выйти с остатками своей группы из окружения.

    Вот так Командующие  армиями были записаны им в предатели и преступники.

  Как видим, Г.К. Жуков   не стеснялся даже ничем не подтвержденных доносов.  разжигая   тем самым еще более обстановку недоверия, и всеобщей подозрительности, существовавшую в то время. Конечно, слава богу, что этот донос не повлек крупномасштабной разборки с генералитетом в условиях наших тяжелых  поражений в то время.

     Зачем он это сделал,  остается загадкой…Видимо, чтобы указать на “виновников” и тем самым снять вину с себя.

     В начале сентября 1941 года  Г.К.Жуков  силами 24 и 43 армий Резервного фронта фронта проводит контрудар - Ельнинскую операцию, которая считается   первой успешной операцией РККА с начала войны. В этих боях родились гвардейские части РККА.

    100-я  и 127-я  стрелковые дивизии были  переименованы в 1 и 2 гвардейские стрелковые дивизии.

   Но следует отметить, что в ночь с 6 на 7 сентября 1941 года немцы успели скрытно вывести основные силы из Ельнинского выступа.

   Начальник Генерального штаба сухопутных войск Вермахта Ф. Гальдер записал в своем дневнике: «Наши части сдали противнику дугу фронта у Ельни. Противник ещё долгое время, после того как наши части уже были выведены, вёл огонь по этим оставленным нами позициям и только тогда осторожно занял их пехотой».

      Войскам под руководством Г.К. Жукова  не удалось провести запланированное широкомасштабное наступление и окружение всей немецкой группировки войск. Операция в целом   завершилось неудачей.  В первый же день операции была окружена немцами 109-я танковая дивизия и практически была разгромлена. Дивизию пришлось расформировывать..

    В Директиве Ставки ВГК от 13.09.41 г. четко сформулированы ошибки и неверные действия в ходе завершающей стадии этой операции:

   - “Наступление 24-й и 43-й армий за последние дни положительных резуль­татов совершенно не дает и ведет лишь к излишним потерям,  как в личном составе, так и в материальной части.

     Основные причины неуспеха - отсутствие в армиях необходимых группировок и стремление наступать на всем фронте, недостаточное по силе и времени, и безобразная по организации авиационно-артиллерийская подготовка атак пехоты и танков. Необходимо все впредь прекратить и не допускать неорганизованных и слабо подготовленных артиллерией и авиацией атак пехоты и танков. Шапошников” .

    Обратим внимание на оценку Начальником  Генштаба Б.М .Шапошниковым организации Жуковым   артиллерийской   подготовки  атак пехоты и танков -  как “безобразную”.

    По А. Исаеву же   у Г.К. Жукова:  “Артиллерийское наступление было его детищем и визитной карточкой  Под Ельней   он оттачивал навыки войск в наступлении – работу артиллерии, умение закреплять захваченные рубежи.”

    Но по  мнению Генштаба -  все наоборот.

    Потери советских войск в Ельнинской операции составили  более 30000 человек из 103 000 участвовавших (31 % убитыми и ранеными), потери немцев составили 8—10 тысяч убитыми и раненными

    Тем не менее,  эта операция стала предвестником будущих побед Красной армии.

Лавры победителя достались Г.К. Жукову, а командующий   43 армией Д. М. Селезнёв,  был снят с должности.

     11 сентября 1941 года Директивой Ставки ВГК  № 252  Г.К. Жуков был назначен Командующим Ленинградским фронтом.

    Он прибыл в Ленинград,   когда уже все было практически решено.

     В своих мемуарах Г.К.Жуков указал дату своего прибытия в Ленинград в первом издании - 8 сентября, а во втором- 9 сентября 1941 года, в 13 издании- 10 сентября, да еще придумал записку от И. Сталина к К.Е. Ворошилову о передаче ему командования фронтом. Хотя прибыл он в Ленинград только 12 сентября, в командование вступил 13 сентября, а до 11 сентября еще командовал Резервным фронтом. Но он очень спешил “спасать” Ленинград!

     21 августа 1941 г.  Гитлер подписал директиву, в которой, в частности, говорилось: «Главной задачей до наступления зимы является не взятие Москвы, а захват Крыма, промышленных и угольных районов на Донце и лишение русских возможности получения нефти с Кавказа; на севере — окружение Ленинграда”( ВОВ 1941-1945 г.г. том 1).

      5 сентября 1941 года (после очередного совещания у Гитлера) в дневнике Начальника Генштаба сухопугных войск генерала Гальдера появляется запись:

    - « Ленинград. Цель достигнута. Отныне район Ленинграда будет второстепенным театром военных действий».

     6 сентября 1941г.  Гитлер подписал директиву ОКВ №35 о подготовке к наступлению на Москву. Согласно директиве группа армий «Север» совместно с финскими войсками на Карельском перешейке должна окружить в районе Ленинграда советские войска и не позднее 15 сентября передать группе армий «Центр» свои подвижные соединения 4 -й танковой группы генерала Геппнера и часть соединений 1 -ого воздушного флота.

   С этого момента, отказавшись от штурма города, Гитлер решил задушить Ленинград блокадой.  Основой задачей   группы армий «Север»  стала сохранить блокаду Ленинграда.

       Линия фронта под Ленинградом к этому времени относительно стабилизировалась, шли бои по выравниванию линии фронта,   немецкие войска под Ленинградом стали строить оборонительные рубежи, готовиться к продолжительной осаде города и к русской зиме.

      О штурме Ленинграда Гитлер вновь заговорил только летом 1942 года, после взятия Севастополя и переброски под Ленинград частей 11-ой армии Манштейна из Крыма.

       Г.К. Жуков же, не разгадав замысел немцев, продолжал защищать Ленинград от “штурма”, бросая войска в  бесплодные кровопролитные контратаки.

       “При обороне Ленинграда, начиная   с 10 июля по 30 сентября 1941 года, потери войск фронта, а также Балтийского флота составили почти 345 тыс. человек, из них 214 078 убитыми и пропавшими без вести. За тот же период неприятель потерял около 136 тыс. солдат и офицеров, из них убитыми 34,9 тыс. человек” ( ВОВ 1941—1945 г.г.  том 1. “Основные события войны”).

.  .   В своих беседах с К.Симоновым   Г.К. Жуков рассказывал  сказки, как он приказал Командующему Балтфлотом  вице-адмиралу В.Ф. Трибуцу «разминировать корабли, подвести их ближе к городу, чтобы они могли стрелять своей артиллерией». И многие историки ставят это ему в заслугу?!

     Но еще до прибытия Г.К. Жукова, уже  с  30 августа  корабли Балтфлота, соответствующим образом  расставленные на Неве,   28 раз открывали огонь по береговым целям противника.  

     А сами корабли и не были заминированы.  Директивой Ставки ВГК № 001931  от 13 сентября 1941 года, был только утвержден ”План мероприятий по кораблям и судам на случай вынужденного отхода из Ленинграда”, предусматривающий их уничтожение путем взрывов.

    Тем не менее,   роль Г.К Жукова значительна при организации обороны блокадного Ленинграда.   Он предпринял целый ряд решительных мер вплоть до архижестоких для усиления обороны города, дисциплины и организованности его защитников, перераспределил силы на участках фронта. На наиболее угрожающие участки фронта была переброшена часть войск с Карельского перешейка. Резервные части пополнены отрядами народного ополчения и пр. пр.

       Здесь также уместно вспомнить те телеграммы, которые рассылал Г.К. Жуков в войска, будучи в Ленинграде:

28 сентября 1941 года Жуков отправлял шифрованную телеграмму войскам Ленинградского фронта за № 4976, в которой, в частности предписывалось;

   - «Разъяснить всему личному составу, что все семьи, сдавшихся врагу, будут расстреляны и по возвращении из плена они также будут все расстреляны…”

   Только после доклада Начальника ГПУ ВМФ армейского комиссара 2 ранга Рогова в ЦК ВКПб Маленкову от 05 октября 1941 года эта изуверская телеграмма была отменена.

- 17 сентября 1941 года, как раз  Жуков издал приказ № 0046 военным советам 42-й и 55-й армий,  в котором требует немедленно расстреливать всех командиров, политработников и бойцов, оставивших рубеж обороны без приказа.

   Целый ряд историков придерживаются мнения, что И.В.Сталин, назначая   Г.К. Жукова на должность командующего Ленинградским фронтом, поставил перед ним задачу прежде всего  деблокировать Ленинград, прорвавшись навстречу 54-й армии Волховского фронта, но он эту задачу не сумел выполнить.

    Вместо этого, например, приказал провести  операцию   по деблокировании. Ораниенбаумского пятачка, с высадкой двух морских десантов – Петергофского и Стрельнинского, запретив при этом проводить артподготовку.

      Здесь опять об  артиллерии -  “визитной карточке”  Г.К. Жукова, по А Исаеву).

     Операция не удалась, а десанты (около 1500 человек.) практически полностью погибли.

     Кстати, именно при Г.К. Жукове были оставлены все пригороды Ленинграда. Уже ослабленная немецкая группа армий “Север” (после передачи 3-й и 4-й танковых групп и 8-го авиационного корпуса в группу  армий “Центр” под Москву) сумела  выровнять линию фронта и  захватить пригороды Ленинграда:  Гатчину - 13 сентября, Красное Село, Петергоф, Стрельна-16, Пулково-17, Павловск, Пушкин -18 сентября.  Сумела захватить все   господствующие над городом высоты.

     Этим немцы  выполнили свою задачу  по полному блокированию города и прекратили активные боевые действия, начали зарываться в землю, готовясь к зиме,   и укреплять осадную оборону.

     Г.К.  Жуков, ошибочно ожидая штурма города, выделил лишь незначительные силы Ленинградского фронта для наступления по прорыву блокады (одну дивизию и бригаду морской пехоты), которых было явно недостаточно, чтобы   пробиться   навстречу   54 армии.

     Но вину за эту неудачу он возложил на  недостаточно  активные действия 54 армии под командованием  маршала Кулика,

     Поэтому называть Г.К.Жукова спасителем Ленинграда,  будет преувеличением.      Город спасли Ленинградцы и его Защитники  своим беспримерным мужеством  и стойкостью.

        6 октября Г.К. Жуков прибыл в Москву  и Директивой Ставки ВГК от 8 октября 1941 г. был назначен Командующим Резервным фронтом

       С 10 октября 1941 года  Западный и Резервный фронт были  объединены в Западный фронт  и генерал армии Г.К.Жуков  командует Западным фронтом.  

       5 декабря 1941 года началось контрнаступление советских войск под Москвой, отбросившее немцев от столицы.     До сих пор не утихают споры, кого считать творцом первого значительного успеха Красной Армии.

     Историк Л. Лопуховский, автор книги «Вяземская катастрофа 41-го года» по этому поводу пишет:

   - «Сторонники и проповедники культа Жукова преувеличивают его заслуги в подготовке и проведении операций и замалчивают грубейшие ошибки, оплаченные большой кровью. Жуков, несомненно, внес большой вклад в организацию отпора врагу под Москвой, но называть его спасителем Москвы было бы большим преувеличением и принижением роли других достойных военачальников  

    Основные решения по созданию обороны на Можайской линии, о переброске к Москве соединений с других участков фронта и выдвижении резервов из глубины страны были приняты до назначения Жукова командующим воссозданным Западным фронтом.

    Генштаб внимательно отслеживал положение на подступах к Москве и немедленно реагировал на изменения в обстановке, направляя резервы на угрожаемые направления. И. В. Сталин в это тяжелое время стал более внимательно прислушиваться к мнению военных».  

  .-  “Еще до вступления в должность командующего Западным фронтом Г. К. Жукова на Можайское направление согласно директиве Ставки стали перебрасываться пять дивизий из 22-й и 29-й армий   из резерва Ставки ВГК.    Одной из первых  под Москву прибыла  с Дальнего Востока  32-я стрелковая дивизия полковника   В. И. Полосухина.  12 октября  она уже заняла оборону на Бородинском поле” (ВОВ 1941-1945 г.г.  том 1.  “Основные события войны”).

    Командиры, воевавшие под началом Г.К. Жукова, отмечали его самоуправство и непомерную грубость по отношению к подчиненным.

    “Сегодня многие историки, занимающиеся битвой под Москвой, отмечают (одни - с упреком, другие  с похвалой) весьма жесткий стиль управления своими войсками генералом армии Г. К. Жуковым. Не вдаваясь в дискуссию, подтвердим, что эта жесткость имела место”  (ВОВ 1941-1945 г.г., том 1.  “Основные  события войны”).

    По словам К.К Рокоссовского, «его жестокость переходила допустимые границы». Другие говорят просто о  его  патологической жестокости.

  Как  командующий 16 армией  К.К. Рокоссовский  отмечал  свои сложные служебные взаимоотношения с Г.К. Жуковым,   как с  Комфронтом,  который   весьма непонятно   формулировал  задачи его армии:

   -  “Сложность заключалась еще и в том, что мне была непонятна основная цель действий войск Западного фронта. И мне, Командующему армией, хотелось знать общую задачу фронта и место армии в этой операции. Такое желание - аксиома в военном деле. Не мог же я удовлетвориться преподнесенной мне Комфронтом формулировкой задачи - „изматывать противника“, осознавая и видя, что мы изматываем,  прежде всего себя”.

      В условиях острого дефицита командных кадров Жуков призывал командиров быть в первых рядах наступающих и личным примером  продвигать части вперед.

     Вот, например, один из приказов  Г.К. Жукова 1941 года командующему 24 армией:

   “…ввиду выявившейся слабости комрот и комбатов ударные роты и батальоны  лично вести в атаку командирам и комиссарам дивизий, полков и особо отобранным лицам старшего  комсостава и высшего.”

    При наступлении под  Ельней: «… Требую от командиров и комиссаров всех степеней быть в первых рядах наступающих частей и своим личным примером продвигать части вперед…» .

    Совсем неслучайно в 1942 году были внесены изменения в боевой устав, где было четко зафиксировано место командира в бою – там, откуда ему удобнее руководить боем.

     По приказам Жукова, далеко не всегда обоснованным, было расстреляно много офицеров, не говоря уже о солдатах.

     Командующий 43-й армией Западного фронта генерал К. Голубев был вынужден обратиться к Сталину с жалобой на Жукова:

   - «На второй день по приезде меня обещали расстрелять, на третий день отдать под суд, на четвертый день грозили расстрелять перед строем армии. В такой обстановке работать было невозможно».

       Во что пишет военный историк  полковник А.Б.Мартиросян  в своей книге  “Трагедия 1941 года”:

 -  “Жуков имел право на расстрел в соответствии с приказом № 270 от 16 августа 1941 г. И не только он один пользовался этим правом. Не только он один проявлял грубость и жестокость.

     Но  одно дело расстрел, к которому, по условиям военного времени, человека приговорили в результате следствия и тем более по суду за конкретное преступное в условиях военного времени деяние, что в рамках законодательства периода войны являлось правомерным. И совсем иное, когда и без следствия, и без суда, запросто так — захотелось командующему для острастки остальных шлепнуть несколько человек, вот он и шлепнул. А вот этим-то Жуков преступно грешил безмерно. За то его и прозвали “мясником” и  “катафалком”..

    Что же касается грубости и хамства генералов, то Сталин видел, что генералитет распоясался донельзя — не будучи в состоянии по-человечески, нормально решать вопросы, они чуть что, так сразу кулаки в ход пускали, или как минимум таким матом обкладывали подчиненных, что затворы на винтовках заклинивало.

   И именно поэтому ещё 4 октября 1941 г. Сталин, как Нарком обороны, издал приказ № 0391 «О фактах подмены воспитательной работы репрессиями». Приказ резко осуждал случаи превышения власти, самочинные расстрелы и рукоприкладство со стороны командиров различных уровней по отношению к своим подчиненным”.

     Успех под  Москвой  неразрывно связан с неоспоримыми заслугами лучших командармов — Рокоссовского,  Ефремова, Говорова, Голикова, Болдина, Лелюшенко, . трое из которых впоследствии  командовали фронтами ( Рокоссовский, Говоров, Голиков).

   Важнейшую роль   в победе под Москвой  сыграла   переброска  по указаниям Ставки ВГК из  Сибири, Казахстана  и Дальнего Востока  17 дивизий, 2-х стрелковых бригад, отдельных полков  и батальонов   лыжников, хорошо укомплектованных и обученных.

  “В ноябре 1941 года в тылу Западного, Калининского и Юго-Западного фронтов были сосредоточены свежие дивизии, прибывшие с Дальнего Востока, Сибири, Урала и из других внутренних областей СССР. На их основе были сформированы 1-я ударная, 26, 10, 61-я армии”. (ВОВ 1941-1945 г.г.  том 1   “Основные события войны”).

      За битву под Москвой  И.Сталин  наградил  орденами Ленина:     командующего  16 армией генерал-лейтенанта К.К. Рокоссовского, командующего 10 армией генерал-лейтенанта Ф.И.  Голикова, командующего   5  армией генерал-лейтенанта  артиллерии Л.А.Говорова,  командующего  50  армией И.В. Болдина,  командующего  2 кавалерийским корпусом  П.А.Белова,  командующего  30 армией Д.Д. Лелюшенко.    Орденом Красного Знамени - командующего 20  армией генерал-лейтенанта  А.А. Власова, именно,  того  самого   генерала  А.А. Власова, перешедшего   впоследствии на сторону немцев.         Но предательство генерала А.А.Власова стало тем грехом, который невозможно искупить!

     В списке  награжденных,  как видим,  нет генерала армии Г.К.Жукова – Командующего Западным фронтом. За эту операцию он  получил лишь медаль «За оборону Москвы», что, согласитесь, странно.

    Почему так  произошло,  существуют разные мнения. Некоторые историки склонны считать, что И.Сталин был очень недоволен  неоднократными обращениями  к нему из Штаба Западного фронта,   с просьбой о  переносе  Штаба фронта подальше от переднего  края обороны. Свидетелем одного из таких обращений, когда И.Сталину звонил  армейский комиссар 2 ранга Степанов,  был Главный маршал авиации А.Е. Голованов. Об этом также вспоминал  генерал армии С.М. Штеменко.

    В  ходе войны  И.Сталин   осыпал Г.К. Жукова наградами, в том числе и двумя орденами Победы.    Но, видимо,  о просьбах переноса  КП фронта  в тыл так и не забыл!?

     “Общие потери советских войск, участвовавших в контрнаступлении под Москвой, составили 370 955 человек, 429 танков, 13 350 орудий и минометов, 140 боевых самолетов. Общие потери у противника, включая раненых и больных, за период контрнаступления составили не менее 300 тыс. человек”( ВОВ 1941-1945 г.г.  том 3).

.    После битвы под  Москвой  казалось, что наступил перелом в войне.    Верховное Главнокомандование  впало  в победную эйфорию.

     5 января 1942 года  в Ставке Верховного Главнокомандования обсудили проект плана общего наступления Красной Армии зимой 1942 года. Сталин считал, что надо переходить в общее наступление на всех основных направлениях — от Ладожского озера до Черного моря.

    К середине января Красная Армия девятью фронтами перешла в наступление на 1000-километровом пространстве,   от  Балтийского до Черного моря.

      Главным было назначено западное направление, где советское командование стремилось полностью и окончательно ликвидировать угрозу Москве.

      Одной из причин этой победной эйфории, вероятно,  мог  послужить и  доклад Командующего Западным фронтом Г.К, Жукова и члена Военного Совета фронта  Н. Булганина     И.В. Сталину о том, что:

  - “…в ходе боев  войсками Западного фронта разбиты 20,12, 13, 43, 53 57 немецкие корпуса в составе 292, 258, 183, 15, 98,34, 259, 260, 52, 17, 137, 131, 31, 290 и 167 пехотных дивизий, 19 танковой дивизии  и 2-ой бригады  СС. Противник под ударами наших войск продолжает отступление в западном направлении..” (ВИЖ № 2 1991 г).

      Из этого доклада,  сделанного,  31 декабря 1941 года, т.е.  накануне обсуждения в Ставке  планов на 1942 год, видим,  что наголову разбиты 16 немецких дивизий  и враг безоглядно бежит.

    Сплошная победная эйфория! Однако этот доклад  не соответствовал действительности!!!

     Как указано в той же статье далее:  “…Перечисленные немецкие соединения  еще долгое время продолжали обороняться и  оказывали сопротивление  Западному фронту…”

    Выходит, что это была дезинформация  для И.Сталина и   Ставки.  Эти  “разгромленные” немецкие дивизии  активно действовали во время проведения советским войсками Ржевско-Вяземской и Ржевско-Сычовских операций 1942 года, в которых мы потерпели поражение и понесли  громадные  потери.

   При этом И. Сталин, будучи уверен, чему, видимо,   способствовали и победные реляции Г.К. Жукова,  в том, что противник на последнем издыхании,  20 января 1942 года вывел  в резерв,  а в феврале перебросил 1-ю ударную армию Западного фронта на Северо-Западный фронт.

     И с 1942 года наши  войска начинают  наступательные операции, которые свели на нет все победы конца 1941 года,   Контрнаступление под Москвой переросло в общее наступление на всем советско-германском фронте.

        Ржевско-Вяземской операция   8 января - 20 апреля 1942 года

      Директива Ставки от 7 января 1942 года предписывала Западному (командующий генерал армии Г.К. Жуков) и Калининскому (генерал-полковник И,С. Конев) фронтам нанести встречные удары на северо-запад и юго-запад, сомкнуться в районе Ржева, Вязьмы и Гжатска и  "окружить, расчленить и уничтожить основные силы группы армий "Центр".

    Г.К. Жуков с 1 февраля 1942 года по директиве  Ставки был назначен Главнокомандующим Западным стратегическим  направлением, с сохранением за ним должности Командующего Западным фронтом.   Таким образом,   он командовал нашими войсками в этой операции и  был    одним из инициаторов нанесения стратегического удара Западного фронта.  

       Вот,  что сам Г.К. Жуков пишет в своих мемуарах,  

   - “Я предлагал И.В. Сталину, так же как и Генштабу,   нанести в первую очередь мощные  удары   с целью  разгрома  ржевско –вяземской группировки противника”.

    Вот это все, что сказано у Г.К. Жукова  в его мемуарах по  поводу  наших тяжелых поражений  на Ржевско-Вяземском  стратегическом направлении в 1942 году, где  он непосредственно руководил войсками,  и мы терпели тяжелейшие поражения.

    Зато много внимания в мемуарах уделено  нашим неудачам 1942 года в Крыму, в районе Харькова, подготовке  к Сталинградской наступательной операции,  в которых Г.К. Жуков не принимал участия,  и его там не было.

    “Решение на  проведение операции (Ржевско-Вяземской-sad39) не отвечало требованиям обстановки. Ни в одном из фронтов не было  создано  сильных группировок. Каждая армия наносила изолированный удар.  Попытка Командующего Западным фронтом Г.К. Жукова осуществить прорыв созданной ударной армией не обеспечивала решение задачи разгрома противника, т.к.  за этой армией никаких средств для развития успеха не было”( Красная звезда 14.03.1997 г.)

   В заключении  оперативного отдела Генштаба  о Ржевско-Вяземской операции отмечено, что:

 - “оперативный замысел операции по внезапному овладению г. Вязьмой, выходом на тылы Гжатско-Вяземской группировки противника…, не соответствовал наличию сил и средств, выделенных для этой цели Западным фронтом.
  …артиллерия не сопровождала танки и пехоту, при атаке противника не вела заградительного огня.. Артиллерийское наступление отсутствовало.”

   ( Как мы помним,  на Халхин - Голе, при Ельне и в Ленинграде   с артиллерией, как  “визитной карточкой”   Г.К. Жукова  по А. Исаеву,  тоже были нелады…)

   В ходе операции советскими войсками были освобождены Московская, Тульская области, часть Калининской области.    Но ее главная цель – уничтожение немецкой группы армий «Центр» – не была достигнута,  и наши потери были    непомерными.

   На расстоянии 150–300 км от Москвы продолжала стоять мощная группировка немецких войск, правда потерявшая с 1 января по 30 марта более 333 тысяч человек.

   Почти полностью погибли наши три армии  и 2 отдельных корпуса. Погибла в окружении  33 армия и ее командующий  генерал М.Г. Ефремов. 19 апреля трижды раненный генерал Ефремов застрелился.

    Сегодня Ржевско-Вяземская операция 1942 г. считается самой кровопролитной операцией  Великой Отечественной войны.

    Официально Западный и Калининский фронты потеряли в операции  777 000 человек,

     “Только безвозвратные потери советских частей в ходе Ржевско-Вяземской операции (8 января — 20 апреля 1942 г.) составили более 272,3 тыс.rчеловек” (ВОВ 1941-1945 г.г.).

    Эта  битва стала одной из самых бесславных страниц в биографиях. Г.К.  Жукова     и  И.С. Конева.

     Но Г.К. Жуков и  И.С. Конев  не  понесли никакого наказания за провал  этой операции. ( Видимо,  здесь сыграли свою роль и наши тяжелейшие поражения 1942 года   в  Крыму и в районе   Харькова.  Слишком многих наших военачальников надо было наказывать. В районе Керчи немцами было взято в плен  наших войск около 150 тысяч человек,  в районе Харькова - 240 тысяч человек)..

    Маршал Рокоссовский назвал эту операцию «наступательной затеей, которая оказалась выгодной только врагу, перешедшему к обороне…,     Выталкивая противника, мы только ослабили себя. К тому же оказались в невыгодном положении: растянули линию фронта, выписав из нее такие невероятные «вензеля», чем предоставили врагу возможность срезать многочисленные выступы, что привело к гибели частей 33-й, 29-й, а впоследствии и 39-й армий”.

     Но   историк А.Исаев, чтобы,  видимо, смягчить  как-то причастность Г.К. Жукова   к гибели этих армий пишет в своей книге  с явным цинизмом  о малой численности этих войсковых соединений, попавших в окружение,:

    -  “Армия  М.Г. Ефремова по численности больше походила на одну комплектную стрелковую дивизию. На 11 марта 1942 г. в составе 33-й армии насчитывалось 12 780 человек…. Численность окруженной группировки 29-й армии составляла на 25 января 1942 г. только около 20 тыс. человек. Из ее состава к 28 февраля 1942 г. вышли к своим примерно 6000 человек, включая 800 раненых”.

      Вот что говорил об этой операции генерал армии .А. Гареев:

    -  “Не получилась операция по окружению и уничтожению Ржевско-Вяземской группировки противника главным образом из-за того, что наступательные операции на исходе Московской битвы продолжали крайне утомленные и слабо материально обеспеченные войска и ряда упущений, допущенных командованием фронтов, в том числе Жуковым” (“Полководцы победы и их военное наследие” М.2004 г.).

        Но А.Исаев  и здесь пытается в сослагательном наклонении  очередным мифом оправдать Г.К. Жукова:

  -    “Ржевско-Вяземскую операцию следует оценить как достаточно результативную. Это несомненная заслуга Г.К. Жукова. Вряд ли кто-то из советских военачальников сумел бы провести столь масштабную операцию с меньшим числом помарок”.

    Первая Ржевско-Сычевская операция, проведенная 30 июля - 1 октября 1942 года стала продолжением   Ржевско-Вяземской операции.

    Цель наступательной операции – разгром 9-й немецкой армии генерал-полковника В. Моделя, оборонявшей выступ под Ржевом и Вязьмой.  Операция  проводилась действиями тех же двух фронтов, которые и проводили Ржевско-Вяземскую операцию:

  - Калининским  фронтом, во главе с генерал-полковником И. С. Коневым и Западным фронтом, под командованием генерала армии Г. К. Жукова, который  руководил всей операцией,  как  Главком  Западного направления.

    Всего участвовало шесть общевойсковых, 2 воздушных армии и 5 корпусов.     Вся эта группировка насчитывала около полумиллиона человек и более 1.5 тыс. танков.

   Весь август и сентябрь 1942 года  советские войска вели упорные бои по захвату сильно укрепленных небольших поселений.

  Наши войска шли в лобовые атаки на хорошо укрепленные позиции без поддержки авиации и артиллерии.

     “Атаки русских проходят по раз и навсегда данной схеме - большими людскими массами. Наступающая пехота компактными группами покидает свои позиции и с большого расстояния устремляется в атаку с криком „Ура"…. Отбитые атаки повторяются снова, не щадя сил и ничего не меняя” .( Бюллетень германского командования "Опыт войны на Востоке", 14 января 1942 года).

      “Непрерывные наступательные бои пожирали людей, как пламя сухую траву… Операции оставались   незавершенными.... А раз так, то они не оправдали затраченных на них сил и средств”.( К.К. Рокоссовский «Солдатский долг»):

    Самое интересное то, что после кровопролитных боев  за малозначимые поселки и деревушки и громадных потерь наших  войск, немцы сами оставляли, с целью выравнивания линии обороны.

       27 сентября 1942 года    Ржев удалось взять, однако подошедшие немецкие резервы очень скоро  выбили наши войска из города.  1 октября 1942 года бои закончились.  

      В   Ржевско-Сычевской операции  наши  потери достигли 300 тыс. человек. Потеря танков составляла более 1 тыс. машин.

      “ Общие безвозвратные потери советских войск в сражениях на ближних и дальних подступах к Москве, продолжавшиеся  203 дня,  составили 926 тыс. человек. Немцам также был нанесен значительный урон — 615 тыс. человек убитыми, пропавшими без вести и ранеными.” (ВОВ 1941-1945 г.г. том 1.  глава  “Поражение вермахта под Москвой”).

     Как пишет А.Исаев:

  -  “Жуков   был полководцем, способным фехтовать армиями и дивизиями лучше своих коллег  Резкие выпады, мешавшие достижению целей противника, были фирменным стилем оперативного фехтования Жукова. Соответственно, его прибытие на находящийся в кризисе или требующий повышенного внимания участок фронта гарантировало Ставке повышенную эффективность действий советских войск на этом направлении и меньшие потери”.

     Да, конечно, наши войска не бежали с поля боя, показывали чудеса храбрости и героизма,   чем  прикрывали   тяжелые  просчеты командования всех степеней. Но они не выполняли поставленной задачи при этом “фехтовании” и несли огромные потери, за счет бесконечной череды контрударов до истощения  своих войск, всегда превышавшие потери противника. Об этом  свидетельствует весь 1941-42 год.

   Наше счастье, что для  этого    фехтования и контрударов,  как  говорил Главный маршал артиллерии  Н.Н. Воронов, “ силы советского тыла   были  неисчислимы..”;

   А вот  историк А. Исаев  на полном серьезе выдает очередной миф о “Геракле” и считает:

    “Вообще, одной из проблем Красной армии зимой 1941/42 г. было то, что Г.К. Жукова нельзя было клонировать и поставить дубли во главе каждой дивизии и армии. Он мог придумывать сколь угодно дерзкие и грамотные ходы, но они наталкивались на непонимание механизма ведения наступления в тактических звеньях..   Несмотря на свою неукротимую энергию и суровый характер, командующий Западным фронтом не мог стоять с наганом в руке над каждым командиром дивизии и командующим армией”.

   Это что по  А. Исаеву -  над Рокоссовским и Говоровым, будущими маршалами и командующими фронтами, и другими командующими армиями  надо было стоять с пистолетом?

   Хоть плачь, хоть смейся после таких перлов историка.

       26 августа 1942 года  Директивой Ставки № 170589   И. Сталин назначил Г.К. Жукова  Заместителем Верховного Главнокомандующего.   Как  будут затем говорить историки:

     - “В  то время  И. Сталин имел двух помощников:  Василевского,   как мыслителя -  для головы  и Жукова- как кулак и погоняло!”

    31 августа 1942 года  Г.К. Жуков прибывает в Сталинград  и пытается организовать контрудар наших войск. Прибыл в Сталинград и Г.М. Маленков

      3 сентября 1942 года И.Сталин направил Г.К. Жукову как представителю Ставки ВГК  в Сталинграде распоряжение Ставки ВГК  №170599, в котором указал:

 - “ Потребуйте от командующих войсками, стоящих к северу и северо-западу от Сталинграда, немедленно ударить по противнику и прийти на помощь сталинградцам. Недопустимо никакое промедление. Промедление теперь равносильно пре­ступлению”.

    После прорыва  к Волге 6-й немецкой армии  и начала боев в самом Сталинграде была сделана попытка восстановить фронт,  для чего правым крылом Сталинградского фронта,  (создан Директивой   Ставки № 994110 от 12 июля 1942 года, когда Г.К. Жуков  командовал  еще Западным фронтом),   наносился удар севернее города.

    Нанесение удара планировалось силами 4 танковой, 24-й, 1 гвардейской и 66-й армий. Перед войсками ставилась задача окружить соединения немецкого 14-го моторизованного корпуса в составе : 3-й и 60-й моторизованных, 16-й танковой и 76-й пехотной дивизий.     В случае успеха операции под угрозой окружения могла оказаться вся немецкая 6 армия Паулюса.

     7 сентября 1942 года  Директивой Ставки № 170601  было переброшено еще четыре дивизии (260 сд, 233сд, 258сд, 273сд), предназначавшиеся для наступления под Воронежем. В связи с этим  операция по освобождению Воронежа была отменена..

     Всего было брошено в бой восемнадцать стрелковых дивизий, около пятисот танков.

     12 сентября 1942 г. Г. К. Жуков  и Г. М. Маленков докладывали в Москву:

- “…вступление в бой армий по частям и без средств усиления не дало нам возможности прорвать оборону противника и соединиться со сталинградцами,..”( ВОВ 1941-1945 г.г. Том 1)

     До 12 сентября наши войска продолжали атаки, штурмуя немецкие позиции в лоб, без артиллерийской и авиационной поддержки, (по А.Исаеву - “визитной карточки” Г.К. Жукова)  заметим, что это уже не первый раз, т.е. своеобразный рецидив).

    Вопреки утверждениям, приведенным, в «Воспоминаниях и размышлениях» Г. К. Жукова, наступление не оказало существенной помощи сражавшейся в Сталинграде  62-й армии. В этот же период немцы захватили южную и половину центральной части города.

     Как видим,  и здесь Г.К. Жукова постигла неудача.

    16 сентября Г. К. Жуков отбыл в Москву.

    В своих мемуарах Г.К. Жуков  описывает свою с А.М. Василевским встречу со Сталиным в ночь с 12 на 13 сентября 1941 года,  во время которой  якобы и возник замысел окружения  6 немецкой армии  под Сталинградом, который   И. Сталин одобрил, но велел держать в строжайшем секрете.

    Но ведь известно, что поражение - всегда сирота, а у победы под Сталинградом после войны появляется много отцов.     Надо отметить, что Г.К. Жуков согласно записям Журнала посещений кабинета  И. Сталина   не был у него 12 и 13 сентября, а   появился  там   только  27 сентября  1942 года,  До 16 сентября  Г.К. Жуков находился вместе с Г. Маленковым под Сталинградом.

      Но как выяснилось в итоге,  первоначальный замысел  и идея  организации контрнаступления под  Сталинградом  принадлежали  Ставке и Генштабу,  Дата первоначального плана  операции  “Уран”-  30 июля 1942 года,   и на этом плане подписи  А.М. Василевского и  полковника Генштаба ( затем генерал-лейтенанта) М.М. Потапова.

   Так что получается, что за весь 1942 год генерал армии Г. К. Жуков не провел ни одной операции, которую хоть как-то можно было бы считать успешной.

   Но впоследствии Г.К. Жуков  припишет себе разработку Планов контрнаступления под  Сталинградом и руководство этим контрнаступлением,  хотя   16 ноября 1942  Г.К. Жуков  убыл из Сталинграда  на Западный фронт, чтобы готовить очередную наступательную операцию (“Марс”), которая закончится  нашей крупной неудачей, и больше в Сталинграде не появлялся.

  А  19 ноября  1942 года началось контрнаступление  под Сталинградом, приведшее к окружению  6 немецкой  армии!

     Но это не помешало Г.К.Жукову   в своих мемуарах написать,  о своем “успешном руководстве  контрнаступлением под Сталинградом”  и подробно о нем рассказывать.   А дочь Г.К .Жукова в своей книге об отце  умудрилась написать даже  такие слова  нем:

     -  “…В ноябре, перед началом победного контрнаступления (под Сталинградом- sad39), когда землю сотряс первый залп мощной артподготовки, он негромко сказал: “Ну, с Богом!...“  

    Заметим, что   в это время Г.К. Жуков находился за две тысячи км от Сталинграда…..

      Вторая Ржевско-Сычевская операция проходила с 25 ноября по 20 декабря 1942 года и проводилась теми же двумя фронтами, что и первая.

    Руководил и координировал действиями наших войск: Калининского (Комфронта  М.А. Пуркаев), Западного (Комфронта  И.С. Конев)   фронтов  и  содействующих им в этой операции  сил опять Г.К.  Жуков,  уже в качестве Зам. Верховного ГК.  Вся операция проходила под кодовым названием "Марс".

Цель операции была разгромить 9 немецкую армию, составлявшую основу группы армий «Центр», в районе Ржев, Сычёвка,

   Для проведения операции “Марс” выделялось  6 армий (20, 31 и 29-я армии  Западного фронта и 41-я. 39-я,  22-я армии Калининского фронта) в общей сложности  более  700 тыс. человек, 1700 (по некоторым данным 3300 танков). 10900 орудий и минометов

   Но  наступление наших войск     окончилось неудачей.

   Вот что пишет американский военный историк Д Гленц:

 -    “ Жуков осуществлял  операцию “Марс” в характерной для него манере. Советские атаки были массированными, он не жалел людских и материальных ресурсов, не учитывал неблагоприятные условия  местности и погодные условия. Стремясь  к победе любой ценой, он  полагался  на нажим по всему фронту  и простой маневр  танковыми и механизированными корпусами. Организованная немецкая оборона изматывала  атакующую  пехоту и отсекала ее от танков. Германское командование постепенно  собирало резервы, необходимые для  контрударов”

   Генерал армии  А .Л. Гетман, (в 1942  году генерал-майор, командовал в операции “Марс” танковым корпусом) вспоминал:

    - “Зная привычку советских полководцев бить раз за разом в лоб,  в одном и том же направлении, Клюге ( Командующий группой армии “Центр) и Модель (командующий  9 немецкой армией) не сомневались в вопрос, куда им подтягивать резервы”;

  - У нас отсутствовало должное взаимодействие с пехотой и надежное  артиллерийское и авиационное обеспечение. Пехота отставала от танков. Недостаточно было организовано подавление вражеских опорных  пунктов, особенно его противотанковых средств огнем артиллерии”.  

  Как видим,  и здесь у Г.К. Жукова   с  артиллерией, как  с его “визитной карточкой  по А. Исаеву,  тоже сплошные промахи.

    Бывший офицер оперативного управления  31 армии Западного фронта генерал-лейтенант Г.Семенов о причинах неудачи вспоминал:

-, “ если к началу наступления на направлении главного удара мы  имели превосходство в силах и средствах,  то из-за  отсутствия  в армии вторых эшелонов,  вскоре после прорыва обороны,   все наши войска  оказались втянутыми в бой,   и дальнейшее наращивание усилий  стало невозможным…”.

      Если командующие фронтами при планировании операции прошляпили и не предусмотрели  вторых эшелонов войск, то где же  был  Г.К. Жуков, который также принимал участие в подготовке и планировании операции?

    Существует версия, что немцев специально уведомили об этой операции  для переброски на этот участок всех имеющихся сил, и отвлечения их от нашего контрнаступления под Сталинградом ( операция  “Уран”) т.е. попытка представить,   что это была якобы “отвлекающая операция”, в результате которой  стало возможным окружение группировки немцев под Сталинградом (операция «Уран»),  за что мы заплатили нашим поражением в операции  “Марс”.

   Однако, следует отметить,  что отвлекающие  операции по времени, как правило,  должны начинаться  раньше основной.

    Наступление под Сталинградом началось 19 ноября 1942 года, а якобы “отвлекающая” операция “Марс” началась только  25 ноября 1942 г.!!

    Кроме  того, следует заметить  даже большую   численность   наших войск и танков :в операции “Марс” -  более 700 тыс. человек, и более 1700 танков,  против 660 тыс.  человек и 1300 танков    в наступлении под Сталинградом (“Уран”).  

    Может ли  быть в отвлекающей операции быть больший  состав сил, чем   в основной??!!!

    Так что эта версия  весьма и весьма спорна.

    Как бы там ни было,  но у  А.М. Василевского, координирующего  действия трех фронтов под Сталинградом и у Командующего Донским фронтом К.К. Рокоссовского  -  громадный успех, а у Г.К.Жукова -  опять  в который раз неудача.

       Потери же частей, участвовавших в операции “Марс”, были просто огромны:

      Общие  наши  потери .по официальным же данным - 215,7 тыс. человек, из них безвозвратные потери 70,4 тыс. человек, 1300 танков, по немецким данным наши потери около полумиллиона человек.  Потери немецкой стороны составили около 40 тысяч человек

      Вот что  пишет  “апологет” Г.К.Жукова  историк А. Исаев, в своей попытке защитить его:

     “В ноябре 1942 г., оставив реализацию плана контрнаступления под Сталинградом другим, он отвечает за подготовленный И.С. Коневым и М.А. Пуркаевым «Марс» и вынужден был наступать на грабли промахов в его планировании, которых сам он вряд ли бы допустил”.

      Но позвольте, господин А. Исаев, ведь Г.К.Жуков убыл  16 ноября, а операция  “Марс” началась 25 ноября.  Если были промахи в планировании операции,  почему он их не увидел и не устранил.  

        Прямо скажем,  весьма неуклюжая попытка  историка защитить Г.К.Жукова.

        Вот что говорит сам  Г.К. Жуков  о причинах этого  поражения  в  своих мемуарах:

   “…Разбираясь в причинах неудавшегося  наступления мы пришли   к выводу, что основной из них явилась недооценка трудностей рельефа местности…  В  данном конкретном случае  не было учтено влияние местности, на которой была расположена немецкая оборона, хорошо укрытая за обратными скатами пересеченной местности  …”

    Вот  ведь как оказывается  -  “не учли влияние местности”!!!???

     И все это после того, как,   начиная  с июня  1942 года,  именно на этой местности шли  кровопролитные  бои  и наши войска  под руководством  Г.К. Жукова, который  верный своей прямолинейной тактике и стратегии,  постоянно бросал их в лобовые атаки,    несли громадные  потери.

   А  генерал армии Г.К. Жуков не может учесть влияние местности,  на которой воюет уже полгода.

   Маршал артиллерии Н.Н. Воронов вспоминал:

  - “Жуков принципиально не признавал никаких оборонительных действий. Где бы он ни командовал, организованная им «оборона» всегда представляла собой непрерывную череду контратак и контрударов до полного истощения своих войск,  и   наше счастье,  что силы советского тыла   были  неисчислимы...».

     В опубликованных документах Ставки ВГК ( Русский архив.  Терра –Terra. Москва. 1996 г.)  нашел очень  интересный  документ,   о том,  как  сам  Г.К. Жуков оценивает  свой метод  вести боевые действия,

    Это его  письмо Члену Военного Совета Ленфронта  А.А. Жданову  в Ленинград  от  2 ноября 1941 года с   просьбой:    “.. с очередным рейсом «дугласов» отправить лично мне 40 минометов 82-мм и 60 минометов 50-мм, за что я и Булганин будем очень благодарны. Вы это имеете в избытке, а у нас этого нет совершенно…”.

      В письме Г.К. Жуков   также пишет:

  -. “ ….Как тебе известно, сейчас действуем на западе — на подступах к Москве. Основное это то, что Конев и Буденный проспали все свои вооруженные силы, принял от них одно воспоминание. К  настоящему времени сколотил приличную организацию и в основном остановил наступление противника, а дальнейший мой метод тебе известен: буду истощать, а затем бить”.

   Некоторый комментарий по письму:

   Валить вину на  своих предшественниках (Конева и Буденного) во все времена считалось неблагодарным и неблагородным  делом.

        К тому же надо заметить, что к “истощению” людских ресурсов Резервного фронта Г.К. Жуков сам имел непосредственное отношение. Он командовал этим фронтом с 30 июля 1941 года по 11 сентября 1941 года, затем по 8 октября 1941 года фронтом командовал С.М. Буденный, затем снова Г.К.Жуков.

   С 31 июля до 10 октября 1941 года фронт безвозвратно  потерял 184 тысячи человек и понес 139 тысяч санитарных потерь.

    Далее, видим   присущее Г.К. Жукову  хвастовство и преувеличенное самомнение - “сколотил приличную организацию и в основном остановил наступление  противника”.  

   Судя   по письму,  “остановил наступление противника”  только  сам Г.К.Жуков,  а не защитники Москвы?!

   Где же были  штаб фронта,   Ставка ВГК, которая как было показано выше, обеспечила еще до  момента его назначения Командующим Западным фронтом  создание и выдвижение  резервных армий для обороны Москвы?! .

   Как видим амбиций и самомнения  уже выше крыши, а  это еще  только 1941 год!.

  Что же говорить о конце войны  и после нее, когда после Победы амбиции его просто захлестнули.

    Относительно  метода  “истощать” противника, как говорил Маршал К.К. Рокоссовский  в то время   "такими   действиями мы изматывали свои войска во много раз больше, чем вражеские. Это изматывание было выгодно противнику, а не нам. Наши силы были уже исчерпаны до предела…”.

   А вот что касается “бить”, то  в   Ленинграде,  Г.К. Жуков, как Командующий  Ленфронтом,  не смог выполнить задачу - пробить кольцо блокады  и соединиться с войсками  54 армии Волховского фронта.

    Он выделил для этого только   уже  понесшую в боях потери 115-ю стрелковую дивизию, и недавно  сформированную,  и  необученную вести бой на суше 4-ю бригаду морской пехоты. Никак не подкреплял  это наступление  введением дополнительных сил,  для развития встречного наступления для соединения с 54 армией   маршала Кулика.    Это было сделано, как он объяснял Начальнику Генштаба Б.М.Шапошникову,  из-за недостатка сил и средств. Г.К.Жуков ошибочно ждал штурма немцев на других участках фронта, которого не было.

       Но практически сразу  после его убытия в Москву силы и средства  нашлись,  и    в середине октября  1941 года,   по приказу Ставки ВГК  на восточные рубежи  Ленинградского фронта,    для  соединения с 54 армией  были переброшены  четыре  стрелковые дивизии   8-ой армии   из Ораниенбаумского  плацдарма,  5 стрелковых дивизий с различных участков Ленинградского фронта,  и  6-ая  бригада морской пехоты.

     К  сожалению,   время уже было упущено и   сыграло  против нас.

   За прошедшие почти полтора месяца, после выхода к Неве и Ладожскому озеру, немцы успели создать вокруг  Ленинграда глубоко эшелонированную осадную оборону  с железобетонными и  земляными сооружениями, прикрытыми минными полями и проволочными заграждениями.

    Поэтому прорвать блокаду мы смогли только 18 января 1943 года

   Прибыв в Москву,   Г.К. Жуков  обращается в осажденный Ленинград с просьбой о высылке минометов, которых  там имеется,  как он пишет, “в избытке”.  Но  когда он  был сам в Ленинграде, то ему  не хватало сил и средств?!.

   Действительно Ленинградцы в условиях суровой блокады производили много оружия и даже поставляли его для защиты Москвы. В  декабре 1941 года  было направлено 100 полковых пушек и 150 минометов.

3 марта 1943 года войска 30-й армии Западного фронта вошли  в пустой город Ржев, в котором оставался лишь арьергард  9-й немецкой армии, создававший видимость присутствия войск.   9 немецкая армии  оставила Ржевско-Вяземский выступ, проведя операцию по  скрытному отводу войск. Это позволило им  перебросить  их в район Курска.

      Только   безвозвратные потери Красной  армии   в ходе  всей  Ржевской битвы 1942—1943 годов составили 605 900 человек, общие потери .около  1.5 млн. человек.

    Битва за Ржев была жестокой  и кровавой мясорубкой  и  не была выиграна.  Основная цель – разгром  9  армии, как основной группировки группы  армий “Центр”  немцев  не достигнута.

Но она имела значение для победы во всей войне,  и  отодвинула  линию фронта от Москвы ещё на 130—160 километров.

      18 января 1943 года  в результате операции “Искра” блокада Ленинграда была прорвана,

       Г.К. Жуков рассказывает в мемуарах  об этой операции подробно, но как всегда и кое- что приписывая себе:

    - “…В начале января 1943 года Ставка поручила  мне  и  К.Е. Ворошилову  координацию действий  Ленинградского  и Волховского  фронтов   по прорыву  блокады Ленинграда..”

    А вот как было в действительности:  

     Директивой Ставки ВГК № 170696  от 2 декабря 1942 года,  за подписью И.В. Сталина,   был утвержден план операции «Искра».   В соответствии с  этой  директивой (п.6)  «координация  действий  Волховского  и Ленинградского  фронтов  поручена маршалу Ворошилову  К.Е».  

    Как видим,  фамилии Г.К. Жукова здесь нет.  

   С   25 декабря  1942 года   при подготовке  операции «Искра» по  прорыву  блокады Ленинграда    К.Е. Ворошилов уже находился   Ленинграде и готовил эту операцию.

    Г.К. Жуков  прибыл в Ленинград только 10 января, а 12  января утром началась операция.  

   18 января 1943 года блокада  Ленинграда была прорвана.

    Но и здесь в истории остался Г.К.Жуков, а  роль   К.Е. Ворошилове скромно умалчивается…  

   В начале 1943 года (февраль - апрель)  Г.К. Жуков координирует стратегическую операцию «Полярная звезда»   Ленинградского,  Волховского  фронтов  и   Северо-Западного фронта, по разгрому немецкой группы армий «Север», и освобождению Ленинградской области

.  Операция завершилась провалом — ни одна из поставленных целей достигнута не была.

   Потери советской армии в операции «Полярная Звезда» убитыми, ранеными,  пропавшими   без  вести  составили около 280 000 человек.   Потери немецкой группы армий «Север»  составили  около 78 000 человек.

   И опять, что мы видим в мемуарах Г.К. Жукова?  Никакого упоминания об этой операции, причинах поражения, как будто ее  и не было!  Он ограничился только упоминанием о том, что   “ в  то время  находился  на Северо-Западном фронте, которым командовал Маршал Советского Союза  С.К.Тимошенко”.

       В то же время подробно расписывает  бои в районе Белгорода и о своем активном участии   в подготовке Курской битвы.

      Здесь хочу   привести слова В.М. Молотова, который   ценил Г.К. Жукова, считал его  и  К.К. Рокоссовского  нашими лучшими  полководцами.

    Но   вот что он пишет о мемуарах  Г.К. Жукова «Воспоминания и размышления» :  

    « ...Рецензию на эту книгу я писать отказался. В книге Жукова там, где на фронте дела хорошо, это как будто заслуга Жукова и его предложение. Там, где мы терпели поражение и допускали ошибки, якобы виноват Сталин...».

    В разгроме немцев на Курской дуге Г.К.Жуков принимал участие как представитель  Ставки ВГК  на   Центральном, Брянском и Западном фронтах, на Воронежском фронте представителем Ставки был А.М. Василевский.

     Как всегда  и здесь Г.К. Жуков в своих мемуарах  и далее в разных выступлениях несколько преувеличивал свою роль в подготовке плана  Курской операции и ее проведении.

     Так  он пишет,  что 4 июля  1943 года  был в штабе Центрального фронта,  у К.К.Рокоссовского,  и после получения информации от  пленного  немца  о начале немецкого наступления в 3 часа утра 5 июля, на вопрос К.К. Рокоссовского:  

   -“Что делать? Докладывать в Ставку или дадим приказ на проведение контрподготовки?”   Он ответил:   “ Отдавай приказ. Время терять не будем”

   А далее говорит:  “ В  2 часа 20 минут я отдал приказ о начале контрподготовки”.

     Но в действительности   все было иначе.

     Вот что пишет сам К.К. Рокоссовский  в письме Главному редактору Военно-исторического журнала В.А. Мацуленко по поводу  воспоминаний  Г.К Жукова опубликованных  в ВИЖ ( 1967 г .№9):

     -  “В своих воспоминаниях он  широко описывает якобы проводимую им работу  у нас   на фронте в подготовительный период и в процессе  оборонительной операции.

        Вынужден  сообщить с полной ответственностью, с подтверждением, если нужно, живых свидетелей, что изложенное Г.К. Жуковым не соответствует  действительности и выдумано им.

       Находясь у нас в Штабе в ночь перед началом  вражеского наступления,   Г.К. Жуков отказался даже санкционировать мое предложение  о начале контрподготовки, предоставив это решение мне, как Командующему фронтом, Решиться на  это мероприятие надо было немедленно, т.к. на запрос Ставки не осталось времени…”

     Таким образом, Г.К. Жуков самоустранился  от решения вопроса, побоявшись личной ответственности! .

    А.М. Василевский, находясь на Воронежском фронте у генерала Н.Ф.Ватутина,  лично санкционировал приказ на начало контрподготовки.  

       К.К. Рокоссовский  в 02 часа 20 минут  сам отдал этот приказ!!.

       Как впоследствии  стало известно, по показаниям пленных,  это было  всего за десять минут до  планируемого начала артиллерийской подготовки противника!

        Вот какая цена была этого приказа.

       Свое   наступление  немцы начали только в 05.30.

     Далее К.К. Рокоссовский в письме продолжает:  “В   Ставку позвонил Г.К.Жуков примерно около 10 часов 5 июля, доложив по ВЧ в моем присутствии Сталину о том, что Костин (мой псевдоним) управляет войсками  уверенно,  и что наступление противника  успешно отражается. Тут же попросил разрешения убыть ему  к Соколовскому (генерал–полковник С.Д. Соколовский – командующий Западным фронтом – sad39 ).     После того разговора немедленно уехал.    Вот так фактически выглядело пребывание Г.К. Жукова  на Центральном фронте.   В подготовительный к операции период Г.К. Жуков у нас на Центральном фронте не бывал ни разу”.

     Причем Г.К. Жуков отправился на Западный фронт, к Соколовскому, где была оперативная пауза, а на Центральном  фронте решалась судьба сражения, и  был критический момент – выдержат ли наши войска в обороне немецкое наступление или нет.

    И опять защитники Г.К. Жукова  тут как  тут.    

   Вот тот же историк А.Исаев:  «…Утверждения К.К. Рокоссовского об отъезде Г.К. Жукова в первый день операции не подтверждается документально».

  Это уже   недозволенные приемы по «реабилитации» Жукова,  историк явно потерял чувство меры. Что  письмо К.К. Рокоссовского разве не документ??!!!

     В феврале 1944 года Жуков координировал действия 1-го и 2-го Украинских фронтов на Правобережной Украине.

    “В  окружении  оказалась  Корсунь-Шевченковская  группировка врага. Десять его дивизий и одна бригада оказались в котле — всего 59 тыс. человек, 313 орудий и около 70 танков и штурмовых орудий. Ставка, указала  своему представителю Г. К. Жукову на отсутствие подготовленного плана операции по ликвидации окруженной группировки” (ВОВ 1941-1945 г.г. том 1.).

         Вот что  пишет  Маршал Советского Союза М.В.Захаров (в ту пору начальник штаба 2 Украинского фронта):

     "Создалась довольно напряженная обстановка. В этих условиях координировавший действия 1-го и 2-го Украинских фронтов Маршал Советского Союза Жуков не сумел организовать достаточно четкого взаимодействия войск, отражавших натиск врага, и был отозван Ставкой в Москву." ("Красная Звезда", 11 февраля 1964 г.).

    “12 февраля 1944 года общее руководство всеми войсками, привлеченными для ликвидации окруженной Корсунь-Шевченковской группировки, Ставка возложила  на командующего 2-м Украинским фронтом И. С. Конева.” (ВОВ 1941-1945 г.г. том1).

  С октября 1942 года по март 1944 года Г.К. Жуков  непосредственно не командовал войсками фронтов, а  координировал действия командующих фронтами  по указаниям Ставки ВГК, вмешиваясь в действия  командующих фронтов, но при этом не неся персональной ответственности  за действия войск.  В этом случае если успех, то это его заслуга, если  неудача - виноват командующий.

    С    1 марта   по 15 мая 1944 года Г.К. Жуков командовал  1 украинским фронтом, вместо тяжелораненого Н.Ф. Ватутина.

    О первых его шагах в этой новой должности -  непосредственного командования войсками, вспоминает  начальник инженерных войск  1 Украинского фронта  генерал –майор Б.В. Благонравов:

     “ Г.К. Жуков, только вступив в командование, собрал командиров ночью на совещание. Там, на основании кратких докладов, одних он готов был представить к наградам, других снять с должности, третьих отдать под суд, а четвертых просто расстрелять.   При этом Маршал широко использовал непереводимые русские выражения и ко всем обращался исключительно на «ты», хотя на брудершафт прежде ни с кем не пил.    Когда же я попросил обращаться ко мне без мата и угроз, оторопевший маршал выхватил маузер. Я в ответ схватился за парабеллум и сказал, что жду Вашего выстрела.  После недолгой паузы Г.К. Жуков свой маузер спрятал…”.

    Так что  хамство  Г.К.Жукова  действительно легендарно и тут уж никуда не денешься,  и ничем  его оправдать нельзя, разве только недостаточным воспитанием и образованием.

     В конце марта 1944 года в районе Каменец-Подольска попала в окружение немецкая 1-я танковая армия генерала Хубе,  насчитывавщая до 200 тыс. человек в 23 дивизиях, в том числе 10 танковых и 1 моторизованная. В случае ее уничтожения  Гитлер  лишился бы половины танковых сил, находившихся на Восточном фронте.

  Однако,  командование  1 Украинским фронтом во главе с Г.К. Жуковым,  не сумев   правильно определить направление прорыва  немцев, которые начали прорываться в северо-западном направлении, сосредоточили основные силы фронта  в юго-западном направлении. В результате  1 танковая армия немцев вырвалась из окружения,  сохранив основные силы.

  Как полагают многие историки,  если бы прорыв не удался и 1-я танковая армия немцев была бы уничтожена, это бы коренным образом изменило стратегическую обстановку на советско-германском фронте. Вполне вероятно, Румыния бы уже тогда, в апреле 44-го, вышла бы из войны и повернула оружие против немцев.

  Летом 1944 года Г.К Жуков,  как представитель Ставки, координирует действия 1-ого (Маршал И.С.Конев) и 4-ого Украинских (генерал И. Петров)  фронтов во Львовско-Сандомирской операции.  При  успехе  всей операции в целом,   она развивалась  не так,   как было задумана по плану. Не  предусмотрели возможные действия противника при прорыве его обороны. Время операции было затянуто.

  Г.К. Жуков  здесь  даже  признал свою личную  вину как координатора действий фронтов, что было крайне  редко:

  -  "Мы, имея более чем достаточные для выполнения задачи силы, топтались перед Львовым, а я, как координатор действий  двух фронтов,    не использовал  эти силы там, где было необходимо, не сманеврировал ими для успеха более быстрого и решительного, чем тот, который был достигнут". (ВИЖ. 1987, №12).

   16 ноября 1944 года И.Сталин  отстраняет Г.К. Жукова от координации действий фронтов и  назначает Командующим 1 Белорусским фронтом, а К.К. Рокоссовский  переводится на  2 –ой  Белорусский фронт.

      Все последующие  операции, проводимые  1 Белорусским фронтом ( Г.К.Жуков)      совместно с 1 Украинским ( И.С. Конев)  и 2 Белорусским  фронтом (К.К. Рокоссовский)   на завершающем этапе  войны были успешными, и  проводились в условиях  добивания уже поверженного противника,  при абсолютном нашем превосходстве в силах, хотя сопротивление немецких войск было еще очень упорным.

     Приближался конец войны, естественно мы и союзники по антигитлеровской коалиции  думали о взятии Берлина.   После Висло-Одерской операции   продвижение советских  войск на  запад из-за упорного сопротивления немцев несколько замедлилось, нужна была передышка, и мы  остановились в 70-80 км от Берлина.

    Американцы, почти не встречая сопротивления, форсировали Рейн,  и у западных союзников появился шанс войти в Берлин раньше нас.

    Но  после анализа обстановки  и оценки своих  возможных потерь  -  порядка 100000 человек,  Главнокомандующий союзными войсками Д.Эйзенхауэр отказался от штурма Берлина. Несмотря на требования  У. Черчилля,  идти на Берлин решил, он решил,   что это   «слишком высокая цена за престижную цель, особенно если учесть, что нам потом придётся отойти и уступить место другим парням», имея в виду, что часть Берлина  в соответствии   с договоренностями  все равно придется уступить  Советскому Союзу”,

     О своем  решении  еще 28 марта 1945 года  он сообщил И.Сталину.

    11-12 апреля 1945 года американцы   вышли к Эльбе и захватили несколько плацдармов на ее восточном берегу и остановились.

    США хотели выиграть войну с возможно  меньшими человеческими потерями,     вопрос сохранение жизни своих солдат для западных союзников  оказался  главенствующим,  чем  штурм Берлина,  и они от него отказались.

      16 апреля 1945 года началась Берлинская наступательная  операция – завершающая операция Великой Отечественной Войны 1941-1945 г.г.   Она  проводилась с 16 апреля по 8 мая 1945 года силами трех фронтов -   1 Белорусского (Г.К. Жуков), 1 Украинского (И.С. Конев), 2 Белорусского (К.К, Рокоссовский), с участием Войска Польского.

     Ударами 1-го  и  2-го Белорусских и 1-го Украинского фронтов намечалось прорвать оборону противника на Одере и Нейсе, окружить и уничтожить основные силы берлинской группировки и,  выйдя на Эльбу, соединиться с войсками  союзников.

    Численный состав  наших войск в операции  - 2 062 000 человек.

    Советские войска превосходили противника: в личном составе — в 2,5 раза, в артиллерии и танках - в 4 раза, в самолетах - более чем в 2 раза

    “На главном направлении действовали войска 1-го Белорусского фронта, которым командовал маршал Г. К. Жуков, являвшийся одновременно заместителем Верховного Главнокомандующего. Войска фронта наносили три удара. С кюстринского плацдарма наступали четыре общевойсковые и две танковые армии. Уже на шестой день операции они должны были взять Берлин. Севернее и южнее плацдарма атаковали две общевойсковые армии. Отрезав противника от Берлина, им предстояло на одиннадцатый день выйти к Эльбе” (ВОВ.1941-1945 г.г.  том 5).

    Главным  препятствием на пути к Берлину для  1-ого  Белорусского фронта были Зееловские высоты.  Проведенный  штурм этих высот    маршалом Г.К. Жуковым вызывает  до настоящего времен самые противоречивые оценки историков, начиная от  “мясорубки”, под лозунгом  “мы за ценой не постоим”,   заканчивая тем, что это была “гениальная операция”,  которая не допустила  отход 9 немецкой армии  с  этого плацдарма  в Берлин и облегчила  его штурм.

   Одним из тех, кто считает, что это была “гениальная операция”  является историк  А.Исаев. Вот что он пишет  буквально захлебываясь от восторга:

      “…Штурм хорошо укрепленной полосы немцев на Зееловских высотах Г.К. Жуков организовал так, что остается только снять шляпу и сказать: «Какой же вы хитрый, дяденька, Георгий Константинович!”  

    ( Тысячи погибших остались на Зееловских высотах,  и вот перед ними, а не перед Г.К. Жуковым  надо снять Вашу шляпу, господин  А.Исаев, а  лучше склонить голову!  -sad-39).

   --  “ простой и гениальный план Жукова по вводу в сражение  танковых армий был всесторонне продуманным и отвечал обстановке”.

      По плану  операции, утвержденному Ставкой,  Зееловские высоты предполагалось взять ударами общевойсковых армий  1-ого Белорусского фронта,  а  1-ую  гвардейскую  танковую армию М.Е.Катукова и 2-ую гвардейскую армию С.И.Богданова, направить  в обход с севера и северо-востока.

     Но Жуков изменил план Ставки.

      На   Зееловские высоты   Г.К. Жуков, верный   своей любимой  стратегии,  пошел на лобовой штурм - “восток-запад”,   явно  с целью  опередить в овладении лаврами  победителя Берлина своего соперника -  Командующего 1 Украинским фронтом И.С. Конева, войска которого  наступали  с юга.

 Вот это факт “соревнования” защитники Г.К. Жукова, в том числе и А.Исаев,  категорически не хотят воспринимать и всячески его отвергают,  выставляя  основной довод  -  надо было не допустить   отхода  9 немецкой армии  с  этого плацдарма  в Берлин для усиления его обороны  и  усложнения  его штурма.

Подробно о штурме Зееловских высот, оценке его историками и о том,  к какой кровавой “мясорубке” привело решение Г.К. Жукова о вводе в сражение за  высоты   16 апреля  1 гвардейской танковой армии  М.Е. Катукова и 11 танкового корпуса генерала И.И.Ющука на абсолютно не подавленную и глубоко эшелонированную  оборону немцев на высотах,    и те громадные потери, которые мы там понесли,         рассказано в статье “О мифах и фантазиях историка А.Исаева о штурме Зееловских высот”, размещенной в моем блоге.

      Не заметив отвода немецких войск первой линии обороны, артиллерийская подготовка была проведена Г.К. Жуковым  фактически по пустому месту, гигантский огневой удар ушел в песок.

    Вот что представлял   по Г.К. Жукову этот огневой вал на пустое место:

    - 1 млн. 197 тысяч снарядов, это- 2450 вагонов, что составило 98 тыс. тонн металла.,

        Итог этого “гениального”  решения Г.К. Жукова подвел один из главных участников событий на Зееловских высотах - Командующий 1-й гвардейской танковой армии М.Е. Катуков:

   - «… Когда мы вышли к Зееловским высотам, развернулись и устремились вперед, все наши попытки успеха не имели. Все, кто высунулся вперед, моментально горел, потому, что на высотах стоял целый артиллерийский корпус противника (а это мощные пушки Pak-38 (50 мм), Pak-40 (75 мм), 88 мм: Pak-43 (полевые) и Flak-37 (зенитные) и др..), а оборона на Зееловских   высотах сломлена не была…

    Ведь у меня погибло 8 тыс. танкистов, 4 командира бригады, 22 комбата, несколько командиров полков, две сотни танков…”

    Вот такова оценка Маршала бронетанковых войск стратегии “непобедимого Маршала” и его “гениальной” операции!!!

   Директор мемориального центра «Битва на Зееловских высотах» Герд-Ульрих Херманн   в 2005 году на памятных мероприятиях в год 60-летия сражения в интервью «РИА Новости» привел следующие цифры потерь:

     -“При штурме Зееловских высот, который длился с 16 по 19 апреля 1945 года, погибли 33 тысячи советских и 5 тысяч солдат Войска Польского, 12 тысяч военнослужащих вермахта”.

      Безвозвратные наши потери только 1 Белорусского фронта на Зееловских высотах за 4 дня боев, составляют половину от всех безвозвратных потерь   всех фронтов в Берлинской операции!!!.

        Но Г.К. Жуков, как и его апологет историк А.Исаев,  считал, что он поступил правильно и в своих мемуарах пишет:

  , - “когда проанализировал построение войск фронта, то в наших решениях     ошибок не было… Однако, следует признать, что нами была допущена оплошность, которая затянула сражение на один, два дня.    При подготовке операции мы несколько недооценили сложность характера местности в районе Зееловских высот, где противник имел возможность организовать труднопреодолимую оборону ”.

      Обратите   внимание, не “мною”,  а “нами” и всего лишь “оплошность”, и опять - “недооценили характер местности..”

     И сколько человеческих жизней стоила эта “оплошность?!”

     Как выше было показано после неудачной операции “Марс” Г.К. Жуков причиной этого назвал также - “не учли влияние местности”, это там, где бои проходили чуть ли не целый 1942 год!!!

     Так что же,   за два года Войны и кровопролитных сражений    Г.К. Жуков так и не научился учитывать влияние местности?!!

    Где же непревзойденное искусство полководца, как утверждают его ярые защитники?

   Теперь о сбережении солдатских жизней, что защитники Г.Жукова ставят ему в заслугу  

     Вот приказы маршалов Жукова,и Конева,   отданные в один и тот же день- 20 апреля 1945 г., которые подтверждают  их “соревнование” по взятию Берлина, что упорно отрицают защитники Г.К. Жукова:

-    “ Исх.167.    20 апреля 1945г. «Командующим 3-й и 4-й гв. танковыми армиями. Войска Маршала Жукова в 10 км от восточной окраины Берлина. Приказываю обязательно сегодня ночью ворваться в Берлин. Исполнение донести. Конев”

- “Исх.10624. 20 апреля 1945 г. 21.50      1-й гвардейской танковой армии поручается историческая задача первой ворваться в Берлин и водрузить знамя Победы. Мною Вам поручено организовать исполнение. Пошлите от каждого корпуса по одной лучшей бригаде в Берлин и поставьте им задачу не позднее 4 часов утра 21 любой ценой ворваться а окраину Берлина и, не медля, донести для доклада т. Сталину и объявления в прессе.   Жуков. Телегин”.

    И опять мы видим у Г.К. Жукова – “любой ценой”.

      Эти телеграммы говорят еще и   том, что факт соревнования между Г.К. Жуковым и И.С. Коневым налицо,

     Факт соревнования подтверждают и следующие слова генерал.-лейтенанта Телегина, члена Военного совета 1 Белорусского фронта, который вспоминал, что у Командующего фронтом Г.К. Жукова  была только одна цель:

  - «...не медлить, не мешкать, искать слабое место... Но если этого места нет — наваливаться массой техники, давить ею. Пускай это будет стоить нам жертв и потерь, но надо как можно быстрее рваться к Берлину.      Да, мы считались с тем, что придется при этом понести потери в танках, но знали, что даже если и потеряем половину, то все же еще до 2 тысяч бронеединиц мы введем в Берлин, и этого будет достаточно, чтобы взять его».

  Теперь очередной миф   А Исаева о “Геракле”;

     .- “Назначение Георгия Константиновича на трудные участки фронта означало снижение потерь за счет его квалификации”.  

        При этом защитники Г.К. Жукова,  утверждая, что у него всегда потери были меньше, чем у других Комфронтами, имели  в виду при этом  потери - в процентах от общей численности войск, которые действительно у Жукова были меньше за счет всегда большей численности его войск.

   Вот так эти историки и “туманят” нам мозги о сбережении солдатских жизней, умалчивая о реальных   потерях, которые у Жукова были больше.

        Московская наступательная операция : т
   - Г.К.Жуков (Западный фронт), войск всего – 748,7 тыс.чел; Безвозвратные потери (БП) - 101,19 чел, что составляет - 13,5% от численности войск.
   - И.С. Конев (Калининский фронт ), войск всего – 192,2 чел ; БП – 27,34, что составляет 14,2 % от численности войск.  

    Итог: у Жукова процент потерь  меньше, реальные же потери почти в 4 раза больше

      Берлинская наступательная операция :
-    Г.К. Жуков (1 Белорусский фронт ), войск всего – 908,5 тыс. чел; БП – 37,61 тыс. чел; что составляет   4,14% от численности войск..
.-    И.С. Конев (1 Украинский фронт), войск всего – 550,9 тыс. чел ;  БП – 27,58 тыс. чел; что составляет   5% от численности войск.
   Итог: хотя у Жукова процент потерь  меньше, реальные же потери почти в 1,5 раза больше

      Так где же реальное  “снижение потерь за счет его квалификации”? !

   . 25 апреля 1945 года части 1 Украинского фронта встретились на Эльбе с частями 1-ой американской армии, которые стояли там уже две недели и не шли на Берлин.   Д. Эйзенхауэр сдержал свое слово и не захотел, как он говорил, жертвовать жизнью американских парней.

    Завершилось полное окружение Берлина, Судьба фашистской Германии была решена, Было только неясно, когда последует полная и безоговорочная капитуляция вермахта. Но это было уже не так важно.

    А гибель наших солдат еще продолжалась.

    За 23 дня, с 16 апреля по 8 мая, потери Красной армии и входивших в ее состав частей Войска Польского составили 361 367 солдат и офицеров, из них безвозвратные потери (убитыми) - 78 300 человек.

     
     На завершающем этапе войны Берлинская операция превратилась в кровавую мясорубку для советских солдат и офицеров при несоразмерно возросших и огневой мощи наших войск, и их военного искусства!.

     Среднесуточные потери наших войск в Берлинской операции составляли 15700 человек это целая дивизия!!!  

   Для сравнения:   Среднесуточные наши потери в наступлении под Москвой — 10 910 человек, под Сталинградом — 6392, на Курской дуге — 11313; в Белоруссии ( операция “Багратион”) — 11262 человек.

        Во что говорит известный историк Ю. Жуков о своем однофамильце:

   - “…На протяжении недели он безжалостно жертвовал тысячами солдатских жизней. Заставлял части 1-го Белорусского фронта вести кровопролитные бои за каждый квартал германской столицы. За каждую улицу, каждый дом. Добился капитуляции берлинского гарнизона 2 мая. Но, если бы эта капитуляция последовала не 2 мая, а, скажем, 6-го или 7-го, можно было бы спасти тысячи наших солдат. Ну, а славу победителя Жуков стяжал бы и так…”.

     Могу согласиться только с одним высказыванием господина   А. Исаева, что. “проведенный Г.К. Жуковым штурм Берлина действительно стал советской атомной бомбой…”,   но по количеству наших потерь в этой операции..

    2 мая в   01.00    рации 1-го Белорусского  фронта получили сообщение на русском языке: «Просим прекратить огонь. Высылаем парламентёров на Потсдамский мост»      

     Слава полководца,   взявшего Берлин и Рейхстаг и принявшего капитуляцию Германии,   прошла мимо К.К. Рокоссовского и   И.С.Конева, войска последнего директивой Сталина были 28 апреля остановлены у вокзала Анхальтер,   в сотни    метров от Рейхсканцелярии.

    А для Г.К. Жукова загремели медные трубы славы!

- 8 мая 1945 года в 22.43 по центрально-европейскому времени (в 00.43 9 мая 1945 года) в берлинском предместье Карлсхорсте был подписан Акт о безоговорочной капитуляции Германии.   От СССР капитуляцию принял и подписал Акт Маршал Советского Союза Г.К. Жуков.

.- 24 июня 1945 года в Москве,  на Красной площади,  состоялся исторический Парад Победы в честь Победы Советского Союза над Германией в Великой Отечественной войне.

     Парад Победы принимал Маршал Советского Союза Г.К. Жуков. Командовал парадом Маршал Советского Союза К. К. Рокоссовский.

Вот фрагмент речи Г.К. Жукова на Параде Победы : “…Мы победили потому, что нас вел к победе наш великий вождь и гениальный полководец, Маршал Советского Союза — Сталин!”

      Но после смерти И.Сталина Г.К.Жуков, в отличие от многих других военачальников, начнет его обвинять во всех наших неудачах и неуспехах в войне.

- 7 сентября 1945 года в столице поверженной Германии, Берлине, у Бранденбургских ворот состоялся Парад Победы союзных войск во Второй мировой войне. Командовал парадом английский генерал-майор Эрик Нэйрс (комендант Британского Сектора в Берлине). От  Советского Союза парад принимал маршал Г. К. Жуков -. Главнокомандующий  Группой
советских оккупационных войск в Германии (ГСОВГ).

      Но хорошо известно, что не все выдерживают испытания медными трубами славы, что случилось, видимо, затем с Г.К.Жуковым.  

      Кто знает, может быть, Г.К. Жуков посчитал, что недостаточно оценили   его военные заслуги и он достоин большего. Он, вероятно, был по-прежнему в состоянии эйфории Главного Победителя в войне, что еще усилило    его и так   чрезмерную амбициозность и тщеславие, вседозволенность, отсутствие чувства щепетильности.

    Помните его амбиции в письме А.А. Жданову еще   в ноябре 1941 года, приведенные выше?

В марте 1946 года Г.К. Жуков назначен на должность Главнокомандующего
Сухопутными войсками и замминистра Вооружённых Сил СССР.   В 1946 году маршала Жукова, обвиняют, и далеко не без оснований, в раздувании своих заслуг в победе над Германией.

     Дальнейший    жизненный путь   Г.К. Жукова полон взлетов и падений, обусловленный его полным неумением играть в политические игры..  Для него начались сплошные поражения….

     1 июня 1946 года состоялся Высший Военный Совет под председательством И Сталина,   Н а этом совете Г.К. Жукова обвинили в утере скромности, зазнайстве, амбициозности,  приписывании себе разработку и проведение операций,   к которым он не имел никакого отношения.

     И.Сталин не простил Г.К. Жукову и того, что во время Берлинской операции. он изменил план Ставки, который был сориентирован на политические цели.- как можно быстрее выйти на соприкосновение с союзниками на Эльбе, что было задачей номер один. Жуков не посчитал эту задачу приоритетной и пошел на Берлин в лоб.

    Сам Г.К. Жуков на этом заседании заявил   что “он действительно допустил серьезные ошибки, что у него появилось зазнайство… то он, конечно, не может оставаться на посту главкома сухопутных войск и что он постарается ликвидировать свои ошибки”

     8. Июня 1946 года   по итогам заседания этого Высшего Военного Совета Н.Булганиным и А. Василевским был представлен И.Сталину проект приказа Министра Вооруженных Сил, который был им подписан (Приказ от 09.06.1946 № 009). Этим приказом Г.К. Жуков назначен командовать Одесским военным округом.

     В  1948 году возникло, инициированное И.Сталиным, так называемое “трофейное дело” наших зарвавшихся генералов, которые вывозили из Германии составами имущество и ценности для личного пользования. В эту мясорубку попал и   Г.К. Жуков, вместе со своими друзьями – генералами Телегиным, Крюковым (со своей женой –певицей Л.А.Руслановой), Терентьевым, которых посадили. Освободили их, когда Г.К. Жуков стал Министром обороны, по его личному ходатайству.

      Согласно материалам архивно-следственных дел № 0046 и № 1762 в ходе обысков у генерала В. В. Крюкова и его жены- Л. А. Руслановой были изъяты:

  - автомобиль «Horch 951А», два «Мерседеса», «Ауди», двести восемь бриллиантов, а также изумруды, сапфиры, жемчуг, сто семь килограммов изделий из серебра, сто тридцать две картины русских художников Шишкина, Репина, Серова, Сурикова, Васнецова, Верещагина, Левитана, Врубеля, Маковского, Айвазовского и других и прочие ценности.

    Поэтому удивительно сейчас смотреть ТВ фильм “Жуков”, где их представляют невинными жертвами Сталинского произвола.       Всего  за преступления, связанные с "Трофейным делом" понесли наказание 38 генералов и адмиралов.   Большинство были лишены своих высоких званий и отданы под суд..

    Не вдаваясь в подробности “трофейного дела” Г.К. Жукова, его семи «трофейно-мебельных»  вагонов, задержаных на Ягодинской таможне (вблизи г. Ковеля)  и другого имущества и ценностей, обнаруженных у него на даче, в том числе большого количество книг в переплетах с золотым тиснением, исключительно на немецком языке (при том, что он не знал немецкого),  приведу лишь выдержку из книги Н. Н. Непомнящего “Военные загадки третьего рейха”:

.   - “Не стану умалять полководческую славу маршала Жукова.  Но согласитесь - трудно представить себе возвращение из победных походов Суворова или Кутузова с обозами «личных» трофеев”!!!

       Существует Акт от 3 февраля 1948 года №3726/А  об изъятии у маршала Жукова и передаче Управлению делами Совмина СССР незаконно приобретённого
и присвоенного им трофейного имущества, ценностей и других предметов, а также его признание вины,  направленное А.А. Жданову   по этому поводу от 12 января 1948 года:   «Я признаю себя очень виноватым в том, что не сдал все это ненужное мне барахло куда-либо на склад, надеясь на то, что оно никому не нужно…».

    Г.К. Жукову было оставлено лишь имущество и ценности, приобретение которых он подтвердил соответствующими счетами    и квитанциями.

     В  этом вопросе   он проявил полное отсутствие щепетильности, что и сыграло против него в послевоенных “политических играх”

      Кстати, обыски по “трофейному делу” были не только у Г.К. Жукова, Обыскивали например и дачу И.Х. Баграмяна в 1948 году, искали “трофеи”, но ничего не нашли.

     Так что не надо выставлять одного Г.К.Жукова,  как единственного и “безвинно пострадавшего”  в этом в этом  трофейном деле.

    4 февраля 1948 года Г.К. Жуков был переведён с должности командующего Одесским военным округом на должность командующего Уральским военным округом.

     Как   впоследствии вспоминала редактор АПН Миркина А.Д., работавшая с Г.К. Жуковым над его мемуарами, когда   она спросила    его: “Почему Сталин отправил Вас в Одессу, а затем в Свердловск ? ”, то Г.К.Жуков ответил: “ Зависть в моей славе..”

     Как видим,     спустя более чем двадцать лет после окончания войны,   тщеславие Г.К.Жукова еще никак не успокоилось.

    Никакой зависти к славе Жукова у Сталина не могло быть по определению, т.к. они с этой точки зрения они были слишком разные величины,   и до славы Сталина Жукову было как до неба.   Сталин ведь в то время, можно сказать, был “Богом” на Земле.

     Вот простой пример, мы мальчишки послевоенного времени, и знать не знали о Жукове, а имя Сталина у всех было на слуху и вызывало восторг.

     О тщеславии Г.К. Жукова говорит и то, что,  несмотря на обилие наград, которыми его удостаивали, он считал, что его в этом плане “обижают”,   и не наградили за успех проведения целого ряда операций, в то время как командующие фронтами получили уже по нескольку наград. Об этом в 1946 году говорил Главный маршал авиации А.А. Новиков, которому он   в ряде бесед высказывал такое мнение.

   Это, видимо, могут подтвердить и слова     адмирала  Н, Г. Кузнецова, по мнению которого    Г.К. Жуков “очень ревностно относился к каждому листку лавра за ожидаемую победу”.

      В 1955 году  Г.К. Жукова   назначают министром обороны СССР, а в 1958 году вновь обвиняют в «бонапартизме» и увольняют с военной службы в отставку,

    Показательно, что в октябре 1957 года, когда на пленуме ЦК КПСС Жукова снимали с поста министра обороны, никто (в отличие от заседания Высшего военного совета при Сталине в июне 1946 года, когда за заступничество в пользу опального маршала можно было поплатиться жизнью) не сделал попытки смягчить критику в адрес Жукова.

      Вот что говорит о Г.К. Жукове Главный маршал авиации Голованов:

“…..Стиль общения с людьми после ухода из жизни Сталина у Георгия Константиновича, к сожалению, не изменился, я бы сказал, он даже обострился, что и привело к тому, что ему пришлось оставить работу. Я был, пожалуй, единственный из маршалов, который посетил его сразу после его освобождения от должности министра обороны, хотя его отношение лично ко мне не было лучшим…”

   Ветеранам службы помниться "жуковская тройчатка", с помощью которой мгновенно решалась судьба офицера или генерала: снять с должности, снизить в воинском звании, уволить со службы (без пенсионного обеспечения).

   Маршал Рокоссовский: «Жуков повелевал, а не руководил».
    Маршал Бирюзов:   "С момента прихода товарища Жукова на пост министра обороны в министерстве обороны создались невыносимые условия.   У Жукова был метод - подавлять".

   То, что Г.К. Жуков после всех разбирательств и признания своего зазнайства   продолжал  приписывать   себе участие в тех операциях и событиях войны, к которым не имел отношения,   свидетельствуют и его мемуары, вышедшие в 1969 году.

    Безусловно, Г.К.Жуков - знаковая и многогранная историческая личность, один из плеяды наших выдающихся полководцев Великой Отечественной войны. и воспринимать его    только позитивно или только негативно, идеализировать, как единственного непогрешимого и непобедимого полководца нельзя.

    Маршал Г.К. Жуков символизировал целую эпоху, и как говорил наш знаменитый писатель – фронтовик Виктор Астафьев был “продуктом своего времени и этим все определено”.

    Маршала Г.К.Жукова создал И. Сталин. Не будь Сталина,   не было бы и Жукова. Он вознес его до небес, а затем,  увидев в нем чрезмерную амбициозность, опустил на землю…

   Но что бы ни было, Маршал Г.К. Жуков в нашей истории занимает видное  место.

   Относительно оценки действий наших командующих фронтами на войне и их успешности, то привожу вот такие данные из книги военного историка А.Б. Мартиросяна “На пути к Победе”:

   -   “За годы войны командующими фронтами побывали 43 маршала и генерала. За период с 5 августа 1943 г. по 9 мая 1945 г. прозвучало 363 салюта в честь побед наших войск. Так вот, на долю войск под командованием Маршала Советского Союза Константина Константиновича Рокоссовского   выпала  честь удостоиться 61 салюта...

   В таком количестве, как войскам под командованием Рокоссовского. Москва не салютовала никому!

    Каждый шестой салют - в честь войск под командованием Маршала Рокоссовского!”

    Вот Вам и ответ на вопрос, кто был нашим самым успешным Маршалом- полководцем в Великой Отечественной войне.

    В заключение хотел бы привести слова сына Д. Эйзенхауэра,   Джона, 23-х летнего лейтенанта американской армии, который был вместе с отцом в августе 1945 года во время его официального визита в СССР, по приглашению И.Сталина. Они побывали в  

   На банкете, в Ленинграде,   Г.К.Жуков попросил его произнести тост.

    Молодой человек сказал: «Я слышал, как вы славили лидеров союзных стран, маршалов, генералов, адмиралов и поднимали за них бокалы.    А я хочу предложить тост за самого важного русского всей Второй мировой войны. Господа, прошу вас поднять бокалы за простого солдата Красной армии!»

   На мой взгляд, этот молодой человек еще много лет назад поставил точку в спорах о   звании “Маршал Победы”.

   “Маршалом Победы”    является    самый важный русский всей Мировой войны - простой солдат Красной Армии и никто другой!!

    30 июня 2020 года у деревни Хорошево Ржевского района Тверской области.  Президент России Владимир Путин и Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко открыли Ржевский мемориал Советскому солдату – истинному Маршалу Победы.

 

Как Россия прирастала новыми землями в Приморье

   Прочитал интересную статью “Амурская экспедиция   Г.И. Невельского”.

     Действительно,  как в ней написано:

    -   “170 лет назад 1 августа 1850 года русский моряк и патриот Геннадий Иванович Невельской поднял в устье реки Амур Российский государственный флаг и объявил о присоединении обширных дальневосточных территорий к России”.

     Но почему после этого в Петербурге разразился скандал и за такую “дерзость” сановники предлагали разжаловать Г.Н. Невельского?

     В 1850 году Невельскому  присвоили звание капитана I ранга и он  начал экспедицию к устью Амура. И хоть ему было предписано "не касаться устья Амура", он основал там первое русское поселение - Николаевский пост (ныне Николаевск-на-Амуре).

    Там был поднят флаг Российской империи и капитан I ранга Г.Н. Невельской объявил, что эти земли принадлежат России.

    Вот здесь-то и разразился скандал. Сановники в Петербурге сочли его  действия самоуправством. За сию неслыханную дерзость даже предлагали разжаловать в матросы, что и было предложено Николаю I.

  В чем причина?

   Министры не хотели какого-либо конфликта с империей Цин из-за этих спорных территорий (почему спорных - объясняю ниже) .

 Кроме того, играли роль соображения финансового характера. Мол, кто будет платить за освоение этих земель и содержание там войск? Казна?!

   Но император рассудил иначе.

    На докладе по поводу экспедиции  Г.Н. Невельского Николай I  изволил начертать:

    "Где раз поднят русский флаг, там он спускаться не должен". И повелел наградить дерзкого (по мнению сановников) капитана 1 ранга   орденом Св. Владимира 4-й степени.

  Невельской совершил еще несколько экспедиций на Дальнем Востоке.

     В октябре 1853 года он поднял русский флаг на Сахалине.

      Дело в том, что до 1860 года, подписания Пекинского договора, территория устья Амура относилась к спорной территории с Китаем, поскольку правый берег устья Амура принадлежал Китаю, а левый - России.

     Как же осваивалось Приморье русскими землепроходцами  и когда оно полностью стало частью России и излагается в моей статье, (которая была уже подготовлена  к моменту появления вышеназванной  статьи об экспедиции Г.Н. Невельского). Вот так совпали перекликающиеся темы..

    В 1636 году,   в царствование  Михаила Федоровича Романова,   из Енисейска вышла партия из 36 человек, под начальством атамана Ильи Перфирьева   для “проведывания пути” по Ангаре на Лену и Витим. Поднявшись к югу по реке Олекма ( правый приток Лены), Перфирьев дошел до Амура и сообщил о ней первые сведения.

   Так что впервые Россия узнала о реке Амур после похода Ильи Перфирьева.

  Ерофей Хабаров прошел по Олекме только в 1649 году

  В 1640 году отряд казака Ивана Москвитина, перезимовав в построенном ими  зимовье на берегу Охотского моря,  обследовал побережье от реки Уды (правый приток Селенги , впадает в Охотское море) до реки Тауй.

   От местных жителей он получил сведения о существовании на  юге большой реки Амур,  с многочисленными притоками (Бурея , Зея, Шилка и др.). Отряд устремился к югу, к Амуру, но из-за недостатка провизии и бегства проводников вынужден был вернуться в Якутск.

  Сведения о реке Амуре,  полученные  от Перфирьева,   побудили Якутского воеводу Головина снарядить в 1643 году под начальством “казачьего головы” Василия Пояркова экспедицию в составе 134 человек при одной пушке для завоевания приамурского края.

   Выйдя на судах летом 1643 года из  Якутска,  отряд Пояркова  в 1644 году достиг реки Брянты, притока Зеи. Здесь его отряд наполовину был разбит якутами, еще многие умерли от голода и болезней. Поярков,   потеряв много людей, отказался от “покорения края” ,  и по Амуру пошел к морю, которое достиг осенью 1645 года.

 Перезимовав в устье Амура, построив вместо стругов морские суда, Поярков двинулся вдоль побережья Охотского моря, открыв по пути Шантарские острова  и Сахалин. Затем сухим путем, частью реками отряд в июле 1646 года вернулся в Якутск.

    Он привез первые описания устья Амура, Сахалина и Шантарских островов.

  В 1649 году началась экспедиция Ерофея Хабарова на Амур. Набрав около 70 человек “охочих людей” Хабаров при содействии Якутского воеводы Францбекова,  на судах через несколько рек добрался до Амура, но встретив сопротивление местных туземцев вернулся обратно.

   В 1651 году, собрав новый отряд в 150 человек, снова отправился на Амур.

   В 1651 году Ерофей Хабаров занял укрепленное селение Албазин  даурского князька Албазы на Амуре,  недалеко от слияния рек Шилки и Аргуни,

   24 марта 1652 года отряд Хабарова подвергся нападению китайского войска в устье реки Сунгари. Против него китайцы выставили целую армию-1000 человек с артиллерией .

   Отряд Хабарова отбил нападение с большими потерями для китайцев.

   Не желая осложнять отношения с Китаем   Хабарова отозвали, заменив его сотником Онуфрием Степановым.

  В 1654 году был построен укрепленный городок - Нерчинский острог,  в месте впадения реки Нерчи в Шилку, ставший базой для продвижения русских в Приамурский край.

   В 1655 году китайское войско в количестве до 10000 человек при 15 пушках нападают на острог.. Десять дней китайцы осаждали острог, но отступили с большими потерями.

     30 июня 1658 года китайская флотилия из 47 речных судов напала на отряд сотника Онуфрия Степанова, плывший по Амуру на 15 стругах с ясаком ( данью), собранных с даурских туземцев.

  В упорном бою китайцы сумели нанести поражение отряду Степанова, Сам Степанов и большая часть казаков погибли.

   В 1667 году в Тобольске по приказу царя Алексея Михайловича под руководством Тобольского воеводы Петра Годунова был был составлен подробный географический обзор Сибири, состоящий из чертежей и текста:

      - « за свидетельством всяких чинов людей, которые в сибирских во всех городах и острогах , кто где бывал и городки и остроги знают доподлинно , и какие ходы от города и до города, да и от слободы до слободы и до которого места и дорого и земли и урочища и земель и сколку дней и сколку езды и верст, и где между слобод Тобольского построить от приходу военных людей , какие крепостцы и посколку человек в которой крепости посадить драгун, с которой крепости сколко ходу дней и недель м степью и водами аж до Китая”.

    В 1685 году произошло нападение китайских войск на Албазин.   Китайцы имели войско численностью пять тысяч человек с артиллерией. Русский гарнизон , защищавший крепость, имел 450 человек при нескольких пушках.

     Русские после упорной обороны сдали крепость, которую китайцы разрушили. Гарнизон под начальством воеводы Толбузина по договору с китайцами ушел в Нерчинск.

В 1686 году русский отряд в 1000 человек, под начальством вновь воеводы Толбузина вернулся   в Албазин и начал его восстановление.

   Но опять подверглись нападению китайских войск численностью до 5000 человек с 40 пушками. Началась осада крепости. Толбузин был убит, иссякли продукты, гарнизон понес большие потери, но отверг предложение китайцев о сдаче.

     Вскоре китайцы сняли осаду ввиду того, что начались мирные переговоры России и Китая.

      Поскольку русские не знали китайского языка, а китайцы — русского, переговоры велись  на латыни.

     27 августа 1689 года в Нерчинске окольничий Федор Головин   от имени Российского царства подписал первый мирный договор с Империей Цин,  который установил границы между   китайскими и русским владениями на Дальнем Востоке.

  По этому договору граница определялась по рекам Горбица  и Аргунь.

   Амур в среднем и нижнем течении отходи к Китаю.

   К России отходило все пространство земель , лежавшее к востоку по Хинганскому хребту, до самого Охотского моря.   Земли к северу от Амура оставались неразграниченными.  Крепость Албазин   Россия обязывалась срыть.

    Этот договор создал основу для торговых отношений и мирного сосущесвования Российского царства и Китая.

     Крымская война 1856 года и необходимость защиты северного тихоокеанского побережья от англичан и французов вызвали необходимость посылки на Дальний Восток правительственных войск России. Проще всего это было сделать по Амуру.

    Но всякий раз на это требовалось разрешение Китая. Вопрос урегулирования отношений по этой реке встал на повестку дня.

    Но Китай считал саму реку Амур и все прилегающие к ней территории своими и на переговоры не шел. Помогли России в некотором плане   французы и англичане.

     В то время население Китая было поголовно поражено наркоманией. «Начиная с чиновного сословия правительственных учреждений, вплоть до хозяев мастерских и лавок, актеров и слуг, а также женщин, буддийских монахов и даосских проповедников - все среди белого дня курят опиум, приобретают трубки и все принадлежности для курения опиума», - докладывали императору.

    И этому способствовали англичане и французы, наладившие торговлю опиумом, употребление которого в Китае все же было под официальным запретом.

    Везли они его судами из Индии. Китайская элита воспротивилась этой торговле, начали изымать опиум и жечь его принародно. Тогда европейцы объявили Китаю войну.

   Объединенные силы высадились на побережье и начали наступление на столицу Китая Пекин. Само существование имперской власти стало под угрозой.

    Россия не могла не воспользоваться моментом и предложила Китаю союз, свое посредничество в утихомиривании иностранцев взамен за Амур. Китайцы согласились.

    16 мая 1858 года в городе Хэйхэ  главноначальствующий над всеми губерниями Восточной Сибири Николай Муравьев и амурский главнокомандуюший    И Шань «по общему согласию, ради взаимной дружбы, для пользы их подданных и для охранения от иностранцев» подписали так называемый Айгунский договор. (Айгунь - старое название Хэйхэ).

   По договору левый берег Амура до морского устья отходил России, правый до реки Уссури - Китаю.  

   По договору Россия получила 600 000 кв.км. -   нынешние территории: часть Читинской области, Республики Саха, Хабаровского края, Амурскую область, ЕАО, Магаданскую область.

   В процессе переговоров обе стороны все же не пришли к соглашению о границе по Уссури и далее до моря.

   Тогда было принято следующее решение: «от реки Уссури далее до моря находящиеся места и земли, впредь до определения по сим местам границы между двумя государствами, как ныне да будут в общем   владении Дайцинского и Российского государств».

       Когда Айгунский договор ратифицировали, Александр II написал на его тексте:

     «Лучшего мы желать не можем».

    Но   создалась уникальная ситуация, по которой два с половиной года Приморье находилось под совместным управлением двух государств - Китая и России.

     Именно в это время и были основаны Россией почти все те населенные пункты, которые теперь являются основой инфраструктуры Приморского края.

    Айгунский  договор  о переходе к России левобережья Амура, до сих пор является юридическим обоснованием принадлежности к России огромных территорий современного Дальневосточного федерального округа (ДФО).    

    . Русские же сразу приступили к освоению территории. Уже в 1858 году здесь появился русский военный пост Ольга.

Русско-китайский Тяньцзинский договор подписан 13 июня 1858 года

    Он значительно расширял политические и торговые права России в Китае, уравнивая её в этом отношении с другими державами (до подписания этого договора Россия не имела тех привилегий, которыми пользовались англичане, французы и американцы в Южном Китае),

     Россия в Приморье укрепилась прочно. Китай был в это время  занят своими внутренними проблемами: началась новая война с англо-французской коалицией, которая даже  захватила Пекин. Император бежал.

   Россия опять воспользовалась этим, пообещав союз Китаю и очередное посредничество.    Китай согласился,

  14 ноября 1860 г. был подписан  Пекинский договор, по которому совместное управление Приморьем упразднялось,  и край полностью отошел к России.

    К моменту официального включения Приморья в состав России в 1860 году здесь проживало около 4000 русских и 1500 китайцев

   В 1859 году император Китая заявил русским, что ратификация Айгунского договора была ошибкой, которую он совершил потому, что, «любя все живое, не хотел, чтобы простой народ Русского государства терпел лишения и стеснения, и дал пустые земли по левому берегу Амура для житья бесприютному народу».

    В реальности же прямая угроза иностранцев Пекину не без помощи России миновала и Китай почувствовал силу. Но было уже поздно.  Приморье уже хорошо было освоено русскими,    появились целый ряд поселений: Раздольное, Посьет, Новинка и Владивосток и др.

  Практически с момента подписания до недавнего времени  Айгунский договор в Китае считался неравноправным, подписанным под давлением обстоятельств, а значит, несправедливым и требующим пересмотра.

   Однако официально результаты договора приняты, и вопрос его пересмотра снят с повестки дня.

   Сделал это Дэн Сяопин. В 1989 году на встрече с Горбачевым в Пекине

  Дэн Сяопин  сам предложил «закрыть прошлое, открыть будущее».

   Он коснулся Айгунского договора и обозначил свою позицию - объявил, что по неравноправным договорам к России отошли 1,5 млн км2 китайской территории.

    Но сказал: «Будем считать, что я высказался и забыл сказанное. И коснулся этого вопроса, чтобы поставить точку. Пусть ветер сдует эти вопросы и после нашей встречи мы уже не будем возвращаться к этой теме. Будем считать, что с прошлым покончено».

   Истоки же пограничных конфликтов России и Китая в XX веке лежат в несовершенстве условий Пекинского договора от 14 ноября 1860 года, согласно которому водное пространство и острова не были разграничены, охраняемая линия границы сложилась исторически и на ряде участков оспаривалась Китаем.

     С прошлым действительно покончено.

     Границы, определенные Айгунским договором, официально признаны обоими государствами и пересмотру не подлежат.

    Летом 2005 года Государственная Дума Российской Федерации ратифицировала Дополнительное соглашение, окончательно определяющее нынешнее состояние границы с Китаем.

   Сегодня Китай не претендует ни на один метр территории Российской Федерации.

    Но остается историческая память: в китайских школьных учебниках 600 000 кв.км до сих пор определяются как незаконно занятые Россией в 1858 году; тысячи  туристов, посещающие Владивосток каждый год, в один голос говорят, что приехали посмотреть на часть своей родины…..

   Но это уже их заботы ….

   Неприкосновенность наших границ определена и поправками в Конституцию, принятыми в этом году..

Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ... 20 След.


Главное за неделю