Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Секреты бережливого производства

Как в Зеленодольске
ускорили производство
"Грачат"

Поиск на сайте

Главная / Форум / Кают-компания / Обсуждение новостей / "Локо" уходит в небо...

"Локо" уходит в небо...

Поиск  Пользователи  Правила 
   RSS
"Локо" уходит в небо...
#1
0
08.09.2011 05:21:34
Опять трагедия, погибли хоккеисты "Локо". Земля пухом... Такая вот хрень: вчера смотрел "Марш Турецкого", эпизод " Убить ворона". Если кто помнит, там в начале самолет взрывается на взлете и падает на хоккейную площадку. А сегодня прихожу с работы, а в новостях.. .http://www.sovsport.ru/news/text-item/479379?top
Rugby is the only sport where the team bus is an ambulance.
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 ... 10 След.
Ответы
#31
0
16.11.2012 00:59:14
Цитата
Герман Качуринер пишет: Они все системы должны проверить до разбега по специальному листу. Проверили по листу, или на свою память понадеялись?
На мой взгляд,если в ГВФ и осталось что-то святое,так это именно" молитва"перед взлетом.Слишком уж много там нужно включить,проверить.....
Лучше быть, чем казаться.
 
 
#32
0
16.11.2012 07:53:13
Цитата
forsail пишет: На мой взгляд,если в ГВФ и осталось что-то святое,так это именно" молитва"перед взлетом.Слишком уж много там нужно включить,проверить.....
Вы не путаете взлет и посадку? Взлететь намного легче, чем сесть. Молитва есть перед посадкой.
 
 
#33
0
16.11.2012 09:07:21
Цитата
Герман Качуринер пишет: Вы не путаете взлет и посадку? Взлететь намного легче, чем сесть. Молитва есть перед посадкой.
Нет не путаю. :)
Цитата
Они все системы должны проверить до разбега по специальному листу.
Это пилоты и называют" молитвой"Уверен,Вам это известно.
Лучше быть, чем казаться.
 
 
#34
0
16.11.2012 11:48:11
Цитата
Герман Качуринер пишет: Интересно, а почему тогда, если у самолета 2 двигателя, нередко они рулят к ВПП только на одном, а уже у самой ВПП запускают второй, не из-за экономии ли?
Не представляю,как такое может быть.На сколько мне известно,переднее шасси самоориентирующееся.Управление - изменением тяги двигателей.
Лучше быть, чем казаться.
 
 
#35
0
19.11.2012 00:17:40
Цитата
forsail пишет: Не представляю,как такое может быть.На сколько мне известно,переднее шасси самоориентирующееся.Управление - изменением тяги двигателей.
Изменение тяги двигателей используется в том случае, если киль (rudder) заклинило, и поворот рулями невозможен, или очень тяжел. Но это - в воздухе, а не на земле. Так обычно у гражданских, с подвесными двигателями на обоих крыльях. У военных - по другому из-за близкого расположения двигателей, самолет рассчитывают в случае поражения или аварии на одном, летать только на другом из них. Как например, МиГ-29.
 
 
#36
0
19.11.2012 00:35:34
Цитата
Герман Качуринер пишет: Изменение тяги двигателей используется в том случае, если киль (rudder) заклинило, и поворот рулями невозможен, или очень тяжел. Но это - в воздухе, а не на земле. Так обычно у гражданских.
Видимо по этой причине и были ликвидированы несколько летных училищ.Чему и как там учили если выпускники не знают даже как самолеты управляются на земле.
Лучше быть, чем казаться.
 
 
#37
0
19.11.2012 14:36:51
Герману Качуринеру.Спасибо что ничего не ответили.Сегодня имел серьезный разговор со своим авиационным специалистом.Разобрали вопрос во всех деталях,а также причины моей столь нелепой ошибки. Признаю,что в вопросе управления самолетом на земле,по всем пунктам,был совершенно НЕПРАВ.Думаю, на этом,вопрос можно считать исчерпанным. |of| Ммда,Удар силен.От продолжения темы придется отказаться,а жаль.Оччень жаль. :-(
Лучше быть, чем казаться.
 
 
#38
0
19.11.2012 15:58:49
Цитата
forsail пишет: Думаю, на этом,вопрос можно считать исчерпанным
Тут не то важно, прав или нет. |of| Люди погибли. Почему?
 
 
#39
0
19.11.2012 17:24:13
Катастрофа.
 
 
#40
0
19.11.2012 22:54:07
Цитата
Игорь Волков пишет: Катастрофа.
Это не причина,только следствие.
Лучше быть, чем казаться.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 ... 10 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)


Главное за неделю