nick191 пишет:
Нет ли данных, почему корабль назвали именно так?
Ссылку дать не могу, но суть дела такова - после Цусимского разгрома был объявлен добровольный сбор народных денег на восстановление флота. Корабли, построенные на эти деньги, получали имена народностей (или обитателей местностей), сдавших средства. Видимо, на территории Ставропольской губернии обитали некие "туркменцы", которые и собрали денежку на постройку данного эсминца...
Косвенное подтверждение
Цитата
Записка Ставропольского губернатора Янушевича с краткими сведениями о кочевниках Ставропольской губернии; переписка главного пристава кочующих народов Ставропольской губернии с губернатором о пожертвовании народом Ставропольской губернии денежных сумм для сооружения боевого судна "Ставропольский Туркменец"; поздравления от туркменского народа Ставропольской губернии команде корабля.
Тем временем сбор средств Особым комитетом шел весьма успешно: за первый год поступило более 13 млн. руб. пожертвований. Кстати, названия строившимся кораблям решили присвоить в честь главных спонсоров. Так, головной минный крейсер Сандвикского дока получил наименование <Эмир Бухарский> - в честь правителя Бухарского ханства Абдулахада, пожертвовавшего самую большую сумму - 1 млн. руб. Треть миллиона рублей была получена от сената Финляндии, и второму из заложенных в Гельсингфорсе кораблей присвоили имя <Финн>. Примерно такую же сумму внесли кочевые туркмены Ставропольской губернии - и в русском флоте появился минный крейсер с необычным названием <Туркменец Ставропольский>. По этому же принципу подбирали имена и остальным кораблям - <Украйна>, <Москвитянин> (устаревшее слово <москвич>), <Казанец> и т.п.
Rugby is the only sport where the team bus is an ambulance.