Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
Когда завершится модернизация Северной верфи?

Как продвигается
модернизация
Северной верфи

Поиск на сайте

Главная / Форум / ВМФ: Подробности / Новичку: Курс Молодого Бойца / Страшно ли ПЛ обледенение?

Страшно ли ПЛ обледенение?

Поиск  Пользователи  Правила 
   RSS
Страшно ли ПЛ обледенение?
#1
0
08.04.2008 16:21:15
Для самолётов большой проблемой является обледенение, я слышала, что и для надводных кораблей это тоже сложность. А для ПЛ? Когда она идёт в надводном положении, она покрывается льдом? А когда погружается, то лёд тает?(физика-не моё сильное место)
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Ответы
#11
0
08.04.2008 18:09:56
Цитата
Сергей Воронин:
Так вот. Для того, чтоб при большой скорости на рули не действовал флаттер и они не подвергались угрозе скручивания и поломки в местах наибольшего риска просверливаются калиброваные отверстия.

Что то мне напоминает это выражение "калиброванные отверстия"... анекдот про туалетную бумагу, которая никогда не рвётся по этим самым отверстиям!
 
 
#12
0
08.04.2008 18:15:39
Диана!!! |ap| |ap| |ap| |ap|
В этой стране только мертвые сраму не имут.
В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
#13
0
08.04.2008 18:35:01
Ну никакой сурьёзность, в таком жизненно важном вопросе! =) =) =)
 
 
#14
0
08.04.2008 18:51:03
Цитата
Сергей Воронин:
ПЛ (в отличие от НК) даже в надводном положении ~ на 5/6 погружена в воду , поэтому налипание снега и обледенение для нее не приятно, НО отнюдь не смертельно.

К сожалению, значительная часть системы погружения-всплытия пл (а именно - тарелки клапанов вентиляции ЦГБ) находится выше ватерлинии. На балтике имели место случаи значительного обмерзания и оледенения надстроек и легкого корпуса, которые не позволяли пл погрузиться (если поискать, в инете есть фото пл 665 пр. - сплошная глыба льда).
 
 
#15
0
09.04.2008 00:11:03
Цитата
nick191:
К сожалению, значительная часть системы погружения-всплытия пл (а именно - тарелки клапанов вентиляции ЦГБ) находится выше ватерлинии. На балтике имели место случаи значительного обмерзания и оледенения надстроек и легкого корпуса, которые не позволяли пл погрузиться (если поискать, в инете есть фото пл 665 пр. - сплошная глыба льда).

А вот это наверное, очень опасно! Интересно, а почему ПЛ не произвела погружение до того, как обледенела до такой степени? Видимо была неисправна?
 
 
#16
0
09.04.2008 00:20:00
Цитата
Диана Быть:
А вот это наверное, очень опасно! Интересно, а почему ПЛ не произвела погружение до того, как обледенела до такой степени? Видимо была неисправна?

Исправна. Не разрешали.
 
 
#17
0
09.04.2008 00:29:08
Цитата
nick191:
Исправна. Не разрешали

А ведь могла перевернуться?
 
 
#18
0
09.04.2008 00:39:08
Цитата
nick191:
На балтике имели место случаи значительного обмерзания и оледенения надстроек и легкого корпуса, которые не позволяли пл погрузиться
А как от этого избавлялись? Просто у нас таких крайностей не случалось...
NAVIGARE NESESSE EST, VIVERE NON EST NESESSE
 
 
#19
0
09.04.2008 00:49:17
Цитата
nick191:
случаи значительного обмерзания и оледенения надстроек и легкого корпуса,
Еще вопрос - это у вас клапана вентиляции было не открыть или ледяная шуба не давала воздушной подушке стравиться?
NAVIGARE NESESSE EST, VIVERE NON EST NESESSE
 
 
#20
0
09.04.2008 18:12:47
Цитата
Сергей Малков:
А как от этого избавлялись? Просто у нас таких крайностей не случалось...
Цитата
Сергей Малков:
Еще вопрос - это у вас клапана вентиляции было не открыть или ледяная шуба не давала воздушной подушке стравиться?

Подробностей уже не помню. Меня там лично не было. Товарищи "делились". Погода была нестандартная: серьезный шторм и жестокий мороз. Обледенели очень быстро. Был плановый надводный переход. На Балтике без разрешения ОД БФ не погрузиться. Пока запрашивали, пока квитанцию получали, пока КП БФ "обстакановку оценивал" - айсберг. :S:
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)


Главное за неделю