Николай Морозов (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Сложный вопрос, все же данная схема с толкающим винтом имеет некоторые отличия. А в общем случае это позволяет существенно уменьшить диаметр несущего винта.[/QUOTE]
Помимо этого, как мне кажется, есть еще масса положительных отличий и преимуществ перед обычными ветролетами. Это и более высокая маневренность, и килевой винт - "паразит" не съедает так нужную энергию и мощность. И в смысле боевой жевучести тоже есть плюсы, опять же из-за килевого винта. Ведь если его, например, ЗУ-шки отрубят вместе с половиной киля, то сидеть в корпусе вращающемся несколько десятков оборотов в минуту как-то не очень комфортно. И в условиях горной местности есть большие преимущества (вспомнить, например, успехи Ка-50 в Чечне). Но с другой стороны, очень сложна система тяг на втулке несущего винта, и наверное, можно полагать, что возможен схлест винтов.  Но хотя в целом, я согласен, что вопрос спорный.

[QUOTE]Предупредили бы заранее - можно было организовать и на борту. Тогда бы точно не назвали УК СКРом. Я, кстати, видел вашу банду, бродящую по рогатке, но инициативу благоразумно проявлять не стал.... [/QUOTE] Ближе к кораблям пошел только я. А все остальные ограничились прогулкой по тротуару до "Петровского дока". Зато я метался мужду маяком и дорогой. Кроме меня, хоть это конкурс и морской, таких любителей не нашлось. Подлодку там вашу 877 отснял. И корабли у пристани поснимал. [QUOTE]Тогда бы точно не назвали УК СКРом.[/QUOTE] Приношу свои изинения, просто я понятия не имел, что это за корабли (долго, кстати думал что же это), а по габаритам они похожи на СКР. Списал названия, думал потом разберусь что это за проект.
[QUOTE]Предупредили бы заранее - можно было организовать и на борту.[/QUOTE] Видимо организаторы решили ограничится тем, что мы получили, хотя я бы сходил на корабль с превеликим удовольствием.