Ваня Григорьев (Все сообщения пользователя)

Кто бы спорил.
Только вот палубный ИБ вы совсем не указали  =)  - это ли не подтверждение снижения роли палубного ИБ для решения ударных задач  =)
И у вас похоже больше на удар по берегу.

В современных условиях морского боя основная задача палубной авиации - это боеспечение носителей ударных ракет.
ДРЛО, РТР, ЦУ, ПЛО, ПВО в интересах кораблей, лодок и самолетов дальней авиации - вот главная задача палубной авиации.
Использование ИБ в качестве ударника - это или особо важная цель, или когда завоеван воздух (т.е. вторичность и повторность).

[URL=http://www.flotic.ru/science/hull/multihull/]Вот статья Виктора Дубровского Многокорпусные корабли и катера[/URL]

[URL=http://flotic.ru/forum/index.php?PAGE_NAME=message&FID=15&TID=3089&MID=78713#message78713]Виктор Дубровский ответил на несколько моих вопросов[/URL], выкладываю:

[QUOTE][B]Вопросы[/B]:

1. Правильно ли следующее утверждение:
«Технические данные научно-исследовательского судна «Kilo Moana»:
Длина - 57;
Ширина - 27 м;
Водоизмещение - 1407 тонн;

Значит (по закону квадрата-куба) КМВП, с водоизмещением 25000 тонн будет иметь:
- длину около 150 метров,
- ширину около 70 метров»?

2. Если нет, то: какое водоизмещение будет иметь КМВП с длиной 150 метров и шириной 70 метров?

3. Можно ли сказать: «КМВП с водоизмещением 25000 тонн будет превосходить по мореходности АВ типа Нимитц»?

4. Соотношение металлоемкости КМВП и однокорпусника
(если однокорпусник – классический авианосец типа Кузнецов-Нимитц)?

5. Приблизительный полезный объем КМВП с водоизмещением 25 тыс.тонн, пр.1143.5, пр.1144, пр.1164?

[B]Ответы[/B]:

1,2 . Судно "Kilo Moana", действительно, достаточно типично по соотношению "длина-водоизмещение" - для небольших двухкорпусных СМПВ. И для двухкорпусного Вы правильно определили возможную длину по водоизмещению - а ширину можно выбирать более независимо. Но прелесть многокорпусников - в разнообразии вариантов. Как мне кажется, для авианесущего КМПВ водоизмещением 25 тыс т нужна длина не менее 200 м, а потому лучше схема "центральный корпус с малой площадью ватерлинии и два аутригера обычных обводов и большого удлинения".

3. Да, КМПВ водоизмещением 25 тыс т будет иметь мореходность не хуже, чем однокорпусник типа "Нимиц". Правда, особенности обеспечения этого тоже имеются : неблагоприятно по качке ПОПУТНОЕ волнение.

4. Если перемножить габаритные размеры, то у КМПВ удельный вес корпуса будет примерно таким же, как у авианесущего однокорпусника - или процентов на 10-15 меньше, если хорошо спроектируем.

5. Полезный объём надводной платформы интересующего Вас двухкорпусного КМПВ оценить довольно сложно, потому что он будет лимитироваться не столько остойчивостью, как у однокорпусных, а больше массой корпуса. Но примерно можно назвать минимум: около 150 тыс. куб м.
В общем дело в том, что для оптимального проектирования многокорпусников нужно исходить не из водоизмещения, а из потребной площади палуб. Если она достаточно велика, то можно конкурировать по водоизмещению с обычным того же назначения.[/QUOTE]

Виктору Дубровскому огромное спасибо!

[QUOTE][B]Ваня Григорьев[/B]:
вот как "решена" задача сохранения территориальной целостности:

[B]Олег Кошелев[/B]:
Ваня, я говорил немного не об этом. Я говорил уже о самой "территориальной целостности эРэФии", которое с таким пафосом звучит на кажом углу. А на самом деле, только наивные чукотские юноши могут полагать, что в боях 1999 года в Дагестане отстояли целостность и суверинитет России.[/QUOTE]
Понятно.
Но, я говорю о территориальной целостности в широком (настоящем) смысле.

В прошлый раз феодальная раздробленность закончилась татарским погромом.

Очевидно чем закончится сегодняшняя неофеодальная раздробленность.

Настоящая задача - это восстановления территории страны в пределах территории СССР.
Потому, что:
- 200-300 млн. человек, а не 140 млн человек,
- газ и газопроводы в одних руках, а не постоянное отражение противника, который и на газовом фронте делит и властвует,
- потому, что Южмаш и Павлоградский мехзавод,
- потому, что Николаев и Севастополь,
- и т.д. и т.п.

Эту задачу нужно и возможно решить.
А сохранение РФ - это сказки для маленьких, это все равно закончится развалом.