Видеодневник инноваций
Подлодки Корабли Карта присутствия ВМФ Рейтинг ВМФ России и США Военная ипотека условия
Баннер
КМЗ как многопрофильное предприятие

Новая "литейка"
Кингисеппского машзавода

Поиск на сайте

Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Н. Авраамов. Шлюпка

II РАЗДЕЛ. ПОСТАНОВКА РАНГОУТА И ПАРУСОВ

Вопр. 12. Как нужно разбирать и ставить рангоут?

Ответ. Предварительно командуют «шабаш» «рангоут ставить». Исполнив команду «шабаш», переносят через головы на соответствующие борта, лежащие на рангоуте баковые весла (на катерах и барказах) и крюки и вместе с остальными веслами прихватывают к бортам, специальными найтовными штертами.

После этого командуют «чехол снять». По этой команде рангоут переворачивают по часовой стрелке (с левого борта на правый) — и расшнуровывают чехол. После этого ворочают рангоут в обратную сторону и снимают чехол, складывая его длинными складками прямо на рангоуте, (с носа на корму). Чехол в свернутом виде кладут на кормовой решетчатый люк. По снятии чехла командуют «рангоут разобрать».

По этой команде парус, грот переносится гребцами левого борта через головы к борту, а гребцы правого борта делают тоже с парусом фоком (перенося его на правый борт).

Мачты раздвигаются (грот несколько ближе к левому борту, а фок к правому от диаметральной плоскости шлюпки) и на руках гребцами соответствующих бортов подают мачты грот к носу, фок к корме, чтобы шпоры матч находились над соответствующими степсами. Вынимаются нагеля и откидываются наметки. Ставится на место погон. Гик подается на корму, а бушприт на нос (если есть).

Когда все изложенное готово, командуют: «приготовится рангоут ставить».

По этой команде гребцы занимают свои места и держа мачты на руках ожидают следующей команды: «рангоут ставить». По этой команде ставят мачты и одновременно убирают флаг. Закидывают намети, вставляют нагеля и далее меняют румпель на прямой, основывают и обтягивают ванты, раскатывают паруса, основывают шкоты и выстраивают бушприт и гик (если они есть).


Черт. 1.
I. Мачта: 1. Шпор; 2. Бугель; 3. Шкив; 4. Степе; 5. Наметка.
II. Реек: 1. Шкала; 2. Реек; 3. Стройка.
III. Ракc-бугель: 1. Гак; 2. Обух.
IV. Кливер (гафельного или рейкового — раздельного вооружения): 1. Шкотовый угол; 2. Галсовый угол; 3. Фаловый угол. V. Гик: 1. Пятка; 2. Утка; 3. Гика-шкот; 4. Шкив (для
грота-шкота) на ноке.
VI. Гафель: 1. Нок 2.Стропка (для дирек фала); 3. Обушек (для гафель гардели) 4. Шпор (или пятка).

Вопр. 13. Как должны быть распределены обязанности между гребцами во время постановки рангоута?

Ответ. а) Старшина (к-р шлюпки). Подает команды и лично убирает флаг и меняет румпель. Выравнивает рангоут, регулируя обтяжку вант, и выдает из кисы недостающие предметы такелажного оборудования.

б) Загребные. Сдергивают с рангоута часть чехла и далее ставят на место погон, выстреливают гик, основывают грот и гика шкоты, а также задние блоки фока шкотов.

в) Гребцы остальных банок (кроме баковых). Найтовят весла и крюки к бортам, расшнуровывают и снимают чехол, переносят через головы рейки с парусами, разбирают и разносят мачты, вынимают нагеля и откидывают наметки, (для фок-мачты гребцы банки где находится наметка, а для грот-мачты гребцы 2-й банки, они же разбирают фалы и вантины), ставят мачты, основывают и обтягивают вантины (гребцы банок на уровне которых помещены вант-путенсы). Остальные готовят паруса.


Черт. 2.
I. Весло вальковое 1. Рукоять; 2. Валек; 3. Кожа;
II. Весло распашное 4. Веретено; 5. Лопасть; б. Оковка.
III. Румпель кривой для управления под веслами.
IV. Румпель прямой для управления под парусами.
V. Румпель поперечный (для вельботов и малых шлюпок) управляемый брасиками.
VI. Румпель поперечный (для вельботов и малых шлюпок) управляемый штоком.
VII. Погон для гика шкота.
VIII. Уключина.
IX. Нагель.
X. Крюк (отпорный).

г) Баковые. Кладут свои весла и крюки к бортам, готовят и выстреливают бушприт (если он есть), готовят кливер и основывают кливер галс.


Черт. 3.
I. Дрек: 1. Шток; 2. Скоба; 3. Дректов; 4. Лапы.
II. Кормовой флаг в парусиновом чехле.
III. Анкерок (остропленный).
IV. Шлюпочная сигнальная книжка (в чехле-сумке).
V. Ответный вымпел.
VI. Фонарная стойка: 1. Кронштейн.
VII. Воронка.
VIII. Лейка.

Вопр. 14. Если перед постановкой рангоута нечаянно выдернули фал или фалы наверху не чисты, то можно-ли послать на мачту человека продернуть фал снова?

Ответ. Нет нельзя. Если указанное явление имеет место, надлежит срубить мачту, очистить и устранить все заедания и потом! поставить ее снова. Кроме того надлежит знать, что все мероприятия по подготовке к постановке рангоута производятся сидя на своих местах (на банках). Только в момент постановки мачт вертикально, несколькими гребцам разрешается привстать на ноги (стоя на рыбинах или люках), чтобы поднять выше той мачты, а на барказах в исключительных случаях, разрешается по тем-же соображениям 4—6 гребцам встать на банки.


Черт. 4.
I. Фок. II. Кливер: 1. Нокбензельный угол; (передний и задний); 2. Шкотовые углы; 3. Бензельные углы; 4. Галсовые углы; 5. Ванты; 6. Полотнище; 7. Кренгельсы; 8. Риф-штерты; 9. Лик-трос (для шкоторин); 10. Люверсы (для продевания слаблиня); 11. Передняя шкоторина; 12. Задняя шкоторина; 13. Верхняя шкоторина; 14. Нижняя шкоторина; 15. Кливер-галс; 16. Вантина; 17. Кливершкот; 18. Фока-шкот. 19. Фока-галс; 20. Фал.

Вопр. 15. Как распределить обязанности между гребцами для подъема парусов?

Ответ. Копта для подъема все готово:

а) Загребные: правый держит в руках, гика-шкот, левый держит в руках, а потом основывает и осаживает грота-галс. После этого ведает грота-гитовыми.

б) Гребцы 2-й банки одевают стропку рейка на ракс-бугель и держат в руках гротафал.

в) Гребцы байки где помещается наметка фок мачты, одевают стропку на ракс-бугель, берут в руки, а потом основывают и осаживают фока-галс.

г) Гребцы следующей банки держат в руках фока-фал.

д) Правый баковый держит в руках, а потом основывают и осаживают кливер-галс, а левый держит в руках шкотовый угол кливера.

е) На ходовые концы шкотов выделяются люди не занятые вышеперечисленными обязанностями.

ж) Когда шее вышеизложенное готово, старшина командует: «на фалах, паруса поднять». По этой команде фалы парусов выбирают как только можно до места и закрепив их надежно на нагеля основывают и осаживают галсы и потом выбирают (по особой команде) шкоты на соответствующем команде борту.

Примечание 1. Один из гребцов средних банок обязательно выделяется держать шкотовый угол фока с двушкивным блоком, которым (если это не сделать) в момент постановки парусов и выбирании до места фалов полосканием паруса может причинить значительное повреждение головы или лица кому либо из гребцов средних банок.

Примечание 2. Шкоты всегда обносятся снаружи вант, кроме гика-шкотов, где этого делать не приходится.

Примечание 3. Надлежит особо внимательно следить за тем, чтобы галсы и шкоты в момент подъема парусов были бы слабы, так как в противном случае ракс-бугель до места не дойдет и переднюю шкоторину выбрать галсом не удастся, а следовательно паруса будут стоять плохо и шлюпка круто ходить не будет. Рекомендуется для хорошей постановки парусов прихватить переднюю шкоторину к мачте за кренгельс второго рифа штертом.

Вопр. 16. Как надо держать шлюпку относительно ветра и волнения при постановке рангоута и парусов?

Ответ. Для того чтобы шлюпку при постановке рангоута не сносило и не качало (что мешает постановке), надлежит зашабашить, поставив предварительно шлюпку носом к ветру (течению). Если шлюпка к моменту постанови парусов опять стала лагом к ветру, надлежит подняв паруса сейчас же привести возможно больше к ветру, так как если этого не сделать, не удастся выбрать до места фалы и осадить галсы.

Примечание. При значительном ветре и волнении, чтобы стоящую лагом к ветру шлюпку при подъеме парусов сразу же не положило и не опрокинуло, рекомендуется ставить паруса по очереди; сначала грот (под действием которого шлюпка сама приведется), а потом фок.

Вопр. 17. На какой высоте должен находится галсовый угол относительно планширя?

Ответ. На высоте планширя, так как если галсовые углы будут ниже планширя, то при перемене галсов нижняя шкоторина будет тереться и зацеплять за планширь и лежащие по боргам та банка весла и крюки, если же выше то вызовет вредный (крен, так как центр парусности будет поднят выше нормы.

Вопр. 18. Как должны быть расположены гребцы, когда шлюпка идет под парусами?

Ответ. Сидеть на рыбинах (или люках) между своей и следующей (к корже) банкой кроме баковых и загребных. Один из баковых (по очереди) располагается на баке и называется «впереди смотрящим», докладывая о всем им видимом по курсу впереди шлюпки и с подветра. Загребные рассаживаются на кормовом люке.

Вопр. 19. Как называется правильная рассадка гребцов или правильное размещение груза на шлюпке?

Ответ. Это называется удифферентовыванием шлюпки. Шлюпка считается правильно удифферентованной для хождения в бейдевинд и галфвинд, если она едва заметно приводится при положении прямо руль.

Вопр. 20. Всегда ли шлюпку удифферентовывают одинаково?

Ответ. Нет не всегда. При следовании длинным галсом полным ветром на фордевинд значительную часть людей следует перевести больше в корму (кроме сидящих на шкотах и баковых), чтобы этим облегчить нос, который от этого будет лучше входить на волну и не зарываться.


Черт. 5.
Шестивесельный ял с поднятыми парусами рейкового — разрезного вооружения.


Черт. 6.
Шестивесельный ял с разобранными веслами в момент, предшествующий команде „Весла".

Вперед
Оглавление
Назад

Главное за неделю