Важное
Часть сотрудников "Адмиралтейских верфей" отправили "отдыхать" до 2024 года
Как повысить 
|
4.15. Управление шлюпкой при шквалахШквал — это внезапное и резкое усиление ветра. Шквал очень опасен для парусной шлюпки: он рвет такелаж, паруса, ломает рангоут, а при неумелых или запоздалых действиях опрокидывает шлюпку. Шквал может налететь при ветре умеренной силы или даже во время полного штиля, причем с любого направления, иногда противоположного тому, откуда дул до этого ветер.О приближении шквала свидетельствуют следующие признаки: — значительное скопление темных и быстро несущихся облаков в нижних слоях атмосферы; — появление на водной поверхности темной полосы, отличающейся от окружающей поверхности; — появление гребней волн со стороны приближающегося шквала; — быстрое закрытие дождевой полосой видимых на горизонте предметов; — многократное изменение направления (кручение) ветра с неожиданными резкими изменениями его силы; — беспокойное поведение чаек, сопровождаемое резкими выкриками. Учитывая, что силу ожидаемого шквала угадать невозможно, лучше всего при появлении его признаков спустить паруса и встретить шквал на веслах. Если же по каким-либо причинам шквал настиг шлюпку под парусами, надо действовать следующим образом. При шквале, налетевшем с бейдевинда и галфвинда, по команде «Шкоты раздернуть» шлюпку резко приводить против ветра. При шквале, налетевшем с бакштага, по команде «Шкоты травить» спускаться до полного бакштага. При шквале от бакштага нельзя приводиться, так как при переходе линии галфвинда паруса будут перпендикулярны линии ветра и шлюпку может опрокинуть. При шквале, налетевшем с подветренной стороны, скомандовать «Шкоты раздернуть». На двухмачтовых шлюпках при шквале с бакштага необходимо спустить грот и подать команду «Все в корму». Шкоты фока и кливера надлежит травить. Старшина рулем приводит шлюпку в полный бакштаг. Грот спускается и при шквале с фордевинда. В дальнейшем нужно действовать, сообразуясь с обстановкой: или убрать паруса и перейти на весла, или взять рифы, или, если шквал не сильный, следовать к кораблю (пирсу), следя за тем, чтобы шлюпка произвольно не меняла галсы и не теряла ход. При самопроизвольной смене галса шлюпка может перевернуться, а при потере хода она становится неуправляемой. При шквалистом и свежем ветре следует избегать движения в галфвинд. Лучше идти переменными курсами в полный бейдевинд и бакштаг. Вперед Оглавление Назад
|
