4.23. Подход к опрокинувшейся шлюпке
и оказание помощи ее команде
При противном ветре следует срубить рангоут и идти
к опрокинувшейся шлюпке на веслах, при попутном и
бортовом — идти под парусами.
Подходить следует с наветренной стороны к носу или
корме опрокинувшейся шлюпки. При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы не ударить форштевнем людей,
находящихся в воде. При подходе на веслах подается
команда «Шабаш». При подходе под парусами паруса
спускаются, и шлюпка по инерции подводится к штевню.
Не убирая рангоута, приступают к спасению людей.
В условиях небольшой глубины и прибоя нужно выйти
на ветер, отдать якорь и спуститься к опрокинувшейся
шлюпке на якорном канате. Если подойти к шлюпке
вплотную невозможно, спасаемым подают на конце спасательный нагрудник или анкерок. Поднимать людей на
шлюпку следует с кормы (через транцевую доску) или
носа, следя за тем, чтобы спасаемые не оказались зажатыми между шлюпками.
Если обстановка не позволяет принять на борт всех
пострадавших, старшина принимает в первую очередь
обессилевших и наиболее слабых, приказывает остальным
держаться за шлюпку до подхода других плавсредств и
использует для помощи находящимся в воде свои спасательные средства. При необходимости вызова других
плавсредств старшина подает сигналы бедствия.
Если поблизости нет других плавсредств, рекомендуется буксировать людей, находящихся в воде, на кормовом фалине (на пострадавших должны быть надеты индивидуальные спасательные жилеты или пояса).
После приемки людей на борт рангоут убирается и
шлюпка на веслах следует к берегу или ближайшему кораблю.
Техническую помощь аварийной шлюпке оказывают
другие плавсредства, не занятые спасением людей.