Комплексные гонки проводятся для проверки готовности шлюпочных команд к быстрой перемене рода движения.
Допускается проведение комплексной гонки по двум
вариантам: старт и финиш на веслах, старт и финиш под
парусами. Вариант проведения комплексной гонки должен
быть оговорен Положением о соревнованиях.
Рис. 77. Схемы прохождения левой дистанции комплексной гонки
Дистанция для комплексной гонки устанавливается такая же треугольная, как и для парусных гонок, и может
быть левой или правой, но расстояние между знаками несколько больше (рис. 77). Знаки № 1 и 3 устанавливаются от главного судейского катера на расстоянии
6,5 каб каждый, а знак № 2 — 8 каб. В обоих вариантах
общая длина гребных этапов 23,5 каб, парусных — 36,5 каб.
Общая длина всех пяти этапов — 60 каб. Дистанции по
предлагаемой схеме могут быть оборудованы как на внешнем рейде, так и в бухтах с обязательным выполнением
условий, чтобы длина гребных гонок была не менее 20 каб,
а парусные этапы должны иметь генеральные курсы: бакштаг, фордевинд, а также лавировку.
Количество судейских и обеспечивающих катеров и их
расстановка при комплексной гонке могут быть такими же,
как и при парусных гонках.
Смена рода движения производится по отмашке флагом судьи-арбитра с катера или с берега. За нарушение
правил в комплексной гонке команда шлюпки не дисквалифицируется, но за каждое нарушение наказывается
предусмотренным Положением штрафным временем от 30
до 60 с, которое прибавляется к общему времени прохождения ею дистанции.