Важное
Модернизация шести немецких подлодок "Тип-212A" обойдется в 800 млн евро
Универсальная "учебная парта" для токарей XXI века 
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 12. КОМАНДНЫЕ СЛОВА ПРИ УПРАВЛЕНИИ ШЛЮПКОЙ1. На шлюпках — под веслами„Смирно" - Команда подается командиром шлюпки при входе или при выходе из нее его прямых начальников и вышестоящих по служебному положению лиц, а равно командиров кораблей всех рангов и официальных представителей иностранных держав.В присутствии на шлюпке старшего начальника, а равно при входе и выходе из шлюпки среднего и старшего начальствующего состава, непоименованного выше, командир шлюпки прикладывает лишь руку к головному убору. Команда продолжает сидеть, поворачивая голову в сторону встречи и принимая положение „смирно". Присутствующий на шлюпке начальствующий состав при входе (выходе) старшего начальника, которому подается команда „смирно", прикладывает правую руку к головному убору. В том случае, если шлюпка, после посадки начальствующего состава, задерживается в ожидании помощника командира корабля или вышестоящих начальников, то при выходе их командир шлюпки вторично подает команду „смирно" (ПСКН, ст. 157). „Вольно" - Команда подается по приказанию лица, для приветствия которого было скомандовано „смирно". Все присутствующие на шлюпке принимают положение „вольно". „Отваливай" - Команда подается при отходе шлюпки от трапа, пристани и т. д. Гребцы, протягиваясь, дают ход шлюпке, отталкивают нос, вставляют уключины, разбирают весла. При гребле по приемам команда „отваливай" подразделяется на четыре нижеследующих команды:1) „Протянуться" - Загребные и баковые дают шлюпке ход вперед, протягиваясь крюками (или по концу). 2) „Оттолкнуть нос" - Баковые, длинными крюками продолжая протягивать шлюпку, сильно отталкивают нос от корабля. После этого баковые кладут крюки на рангоут, клотами к корме шлюпки. 3) „Уключины вставить" - Гребцы, повернувшись в полоборота к бортам, вставляют уключины в свои гнезда. 4) „Весла разобрать" - На шлюпках с распашным и веслами: каждый гребец готовит весло для впереди сидящего (гребцы правого борта готовят весла на левом борту и наоборот), вставляя его в уключину лопастью по направлению к корме шлюпки. На шлюпках с вальковым и веслами: все гребцы, кроме баковых (на барказах, полубарказах и катерах), берут свои весла: гребцы правого борта — правой рукой за рукоять, а левой — под валек; гребцы левого борта — левой рукой за рукоять, а правой — под валек; весла кладутся лопастями на планширь за вторую уключину (на барказах, полубарказах и катерах — за третью уключину), развернув лопасти слегка на нос. Баковые (на барказах, полубарказах и катерах) переносят весла через головы и кладут их на рангоут лопастями к корме. Примечание . Крюк при отталкивании следует держать только руками, не упираясь грудью или животом, чтобы в случае поломки древко крюка не поранило. „Весла" - Гребцы приподнимают весла и кладут их серединой кожи в уключины; баковые (на крупных шлюпках) садят „смирно". Команда на распашных шлюпках не подается, так как на них весла берутся в уключины по команде „Отваливай". Примечание. Локти должны касаться боков, одна рука должна лежать на рукояти в обхват, другая же на вальке с разносом на ширину груди. „На воду" - Гребцы одновременно заносят лопасти весел к носу, сразу опускают лопасти в воду и начинают гресть. Баковые (на крупных шлюпках) со вторым гребком берут одновременно свои весла, поднимают их лопастями вверх и, хлопнув лопастями, кладут в уключины, с третьим гребком вступая в греблю. При гребле по приемам команда „на воду" подразделяется на два нижеследующих приема:„Раз" - По команд е „раз" (коротко): Гребцы быстро заносят лопасти весел в сторону носа шлюпки, неся их горизонтально и разворачивая в воде под острым углом (гладкой стороной к корме) в последний момент заноса. Голова гребца должна быть обращена к лопасти, ноги согнуты в коленях, лопасти выравнены. „Два" - По команд е „два" (протяжно). Гребцы сразу опускают лопасти в воду на половину или на две трети и, отклонясь всем корпусом назад, сильно проводят их в воде на вытянутых руках так, чтобы по выходе из воды лопасти были горизонтальны. После приема „два" выдержки не делается. „Табань обе" - Гребцы одновременно заносят лопасти весел на корму, опускают лопасти в воду и начинают гресть в обратную сторону, давая шлюпке задний ход. При гребле по приемам команда „Табань обе" подразделяется на два нижеследующих приема:„Раз" - По команде „раз" (коротко): Заносятся лопасти весел в сторону кормы. „Два" - По команд е „два" (протяжно): Проводятся лопасти весел по воде по направлению к носу шлюпки. Оба приема выполняются аналогично выполнению команды „На воду". „Суши весла" - Гребцы вынимают лопасти весел из воды и выравнивают их параллельно воде, а самые весла перпендикулярно диаметральной плоскости шлюпки. „Весла в воду" - Команда подается для уменьшения хода шлюпки. Гребцы опускают лопасти ребром в воду (на одну треть); при большом ходе лопасти верхней кромкой слегка разворачиваются к носу. „Весла по борту" - Гребны, не вынимая весел из уключин, быстро относят лопасти к корме так, чтобы они легли по наружному борту шлюпки и лопасти были в разрез воды. „Весла на укол" - Гребцы встают, вынимают весла из уключин и, упираясь веслами в грунт, протягивают шлюпку. Примечание . Чтобы лопасть не раскололась, безопаснее для весла упираться в грунт вальком. Команда эта подается обыкновенно при съемке шлюпки с мели. „Весла за борт" - Гребцы разворачивают весла лопастями на корму, вынимают их из уключин и выбрасывают за борт. Команда эта подается, если весла прихвачены штертами и не могут быть уложены в шлюпке по команде „Шабаш". „Весла на валек" - Гребцы поднимают весла лопастями вверх, ставят вертикально на дно шлюпки, разворачивают лопасти вдоль шлюпки и выравнивают их. Рука, обращенная к борту, будучи вытянута горизонтально и перпендикулярно к боргу, должна держать весло в обхват у кожи, другая — ниже за валек. Весла поднимают, нажимая одной рукой на рукоять, а другой, пропущенной под валек, подхватывая его, отнюдь не вставая с места. „Легче гресть" - Гребцы делают слабую проводку весел по воде, уменьшая этим ход шлюпки. „Береги весла" - Гребцы бдительно следят за лопастью весла, если нужно, несколько втягивая его внутрь шлюпки, „Крюк" - Баковые одновременно поднимают весла из уключин лопастями вверх, хлопают ими одно об другое и кладут их на рангоут лопастями на корму; после этого они берут длинные крюки и, стоя лицом к носу шлюпки, вертикально держат их внутренней, по отношению к шлюпке, рукой. „Шабаш" - Гребцы, подложив одну руку под валек и другой нажимая на рукоять, вынимают весла из уключин, заносят их к носу и, стараясь не шуметь, укладывают к бортам, начиная с носа; загребные кладут свои весла последними, сверх остальных. Когда весла уложены, бесшумно вынимаются уключины и кладутся сверх весел. Примечание. На распашных шлюпках весла укладываются лопастями на корму; на шлюпках с парной греблей — лопастями на нос. „Весла под рангоут" - Команда подается для отдыха гребцов на шлюпках с вальковыми веслами. Гребцы закладывают рукоять весел под рангоут, оставляя весло лежать в уключине. Лопасти должны быть выравнены горизонтально. „Весла под планширь" - Командуется на шлюпках с распашной греблей. Командуется в тех же случаях и выполняется так же, как и по команде „Весла под рангоут", только рукояти закладывают под планширь. Примечания: 1. Все команды, произнесенные без указания борта, относятся ко всем гребцам; для указания же борта прибавляют "правая" "левая", например: .Правая табань*, "Левая на воду", „Левая суши весла", "Правая весла на воду" и т. д. 2. Все команды на шлюпке должны выполняться бесшумно (без стуков, разговоров и т. п.). 2. На шлюпках под парусамиа) Постановка рангоута и парусов„Шабаш, рангоут ставить" - Гребцы шабашат, вынимают уключины, укладывают весла, переносят через головы к бортам лежащие на рангоуте крюки и баковые весла (на крупных шлюпках) и все надежно прихватывают штертами. „Чехол снять" - Гребцы переворачивают рангоут, расшнуровывают чехол, снова переворачивают рангоут, снимают чехол. „Рангоут разобрать" - Гребцы переносят паруса через головы к бортам: грот —на левый борт, фок —на правый борт (или наоборот); грот-топсель кладется на правый борт, фок-топсель на левый борт (поднимаются с другой стороны нижних парусов). Разносится по местам содержимое кисы. „Приготовиться рангоут ставить" - Гребцы находятся на своих местах. Откидывают наметки. Гребцы левого борта подают на руках грот-мачту к носу, а гребцы правого борта — фок-мачту к корме, так чтобы шпоры мачт пришлись над степсами и ожидают команды: „Рангоут ставить". „Рангоут ставить" - Командир шлюпки убирает флаг и меняет румпель; гребцы ставят мачты, закидывают наметки, вставляют нагели, оттягивают ванты, раскатывают паруса, основывают шкоты, выстреливают бушприт и т. д. Примечание . При постановке рангоута воспрещается становиться ногами на банки. „На фалах" - Назначенные по расписанию гребцы берут в руки фалы, шкоты и галсы. „Паруса поднять" - Назначенные по расписанию гребцы выбирают фалы, осаживают галсы, разбирают шкоты, после чего все садятся на свои места (или на места по указанию командира шлюпки) — под банки. „Кливер (фока-, грота-)- шкот(ы) вы брать" - В общем случае команда подается, когда шлюпка приводится к ветру или когда ветер заходит. „Кливер (фока-, грота-)- шкот(ы) потравить" - Команда подается в обратном случае. „Шкоты раздернуть" - В общем случае команда подается при налетевшем шквале, если шлюпку сильно положило. „К повороту" - Команда подается перед поворотом для привлечения внимания сидящих на шкотах и назначенных по расписанию для изменения диферента шлюпки (перебеганием в нос и корму). б) Поворот оверштаг„Поворот оверштаг" - Команда подается для предупреждения, что поворот будет делаться, переводя шлюпку носом через линию ветра. „Фока- и гикашкоты стянуть" - Команда эта подается после команды „Поворот оверштаг". Предварительно следует забрать ход, слегка приспустившись. Фока- и гика-шкоты стягиваются, понемногу кладут руля, увеличивая угол поворота руля, перед переходом носа через линию ветра. „Кливер-шкот раздернуть!" - Команда подается как только нос шлюпки пойдет к ветру. Кливер-шкот раздергивается. Когда нос шлюпки будет уже подходить к линии ветра, резко кладут руля на борт. „Кливер на правую (левую)" - Команда подается, когда нос шлюпки будет находиться в плоскости ветра. Кливер-шкот выбирается на том борту, где он был выбран до начала поворота. „Фока-шкот на правую (левую) гикашкот раздернуть" - Как только кливер начнет забирать (т. е. по получении доклада от сидящего на кливер-шкоте „Кливер забрал"), руль кладется прямо. Фока-шкот переносится на соответствующую сторону, гика-шкот раздергивается. „Кливер-шкот на правую (левую), гикашкот стянуть" - Команда подается, когда шлюпку увалило уже достаточно (до полного бейдевинда) и необходимо остановить ее дальнейшее узаливание. Кливер-шкот переносится на соответствующую сторону, гикашкот стягивается. „Поворот оверштаг" - Команда подается для предупреждения, что поворот будет делаться, переводя шлюпку носом через линию ветра. „Фока- и гикашкоты стянуть" - Команда подается после команды „Поворот оверштаг". Предварительно следует забрать ход, слегка приспустившись. „Столько-то человек в нос" - Команда подается для того, чтобы шлюпка начала катиться к ветру. Назначенные люди перебегают в нос. „Кливер-шкот раздернуть" - Команда подается, как только нос шлюпки пойдет к ветру. Кливер-шкот раздергивается. „Кливер на правую (левую)" - Команда подается, когда нос шлюпки несколько пройдет линию ветра. Кливер-шкот выбирается на том борту, где он был выбран до начала поворота. „Все в корму Фока-шкот на правую (левую), гикашкот раздернуть" - Команда подается, когда кливер наполнится ветром (т. е. по получении доклада от сидящего на кливер-шкоте „Кливер забрал"). Все назначенные люди перебегают в корму, фока-шкот переносится на соответствующую сторону, гика-шкот раздергивается. „Кливер-шкот на правую (левую), гикашкот стянуть. По местам" - Команда подается, когда шлюпку увалило уже достаточно (до полного бейдевинда) и необходимо остановить ее дальнейшее уваливание. Кливер-шкот переносится на соответствующую сторону, гика-шкот стягивается. Гребцы рассаживаются по местам. Примечание . Вышеизложенные команды, употребляемые при выполнении поворота оверштаг без руля, могут быть также применены при выполнении поворота с рулем, но только в усложненной обстановке плавания (наличие волны) и на плохо управляющейся шлюпке, для обеспечения надежности выполнения поворота. в) Поворот через фордевинд„Поворот через фордевинд" - Команда подается для предупреждения, что поворот будет делаться, переводя шлюпку кормой через линию ветра. „Все в корму Грот на гитовы, кливер к мачте, крен на левую (правую)" - Команда подается для того, чтобы шлюпка покатилась быстро под ветер. Все назначенные по расписанию быстро перебегают в корму (возможно ближе к транцу); делается крен на указанный борт (обратный стороне поворота). Грот берется на гитовы, кливер на середину. „Грот садить, все в нос, кливер- и фока-шкоты на правую (левую)" - Команда подается, когда шлюпка дойдет до фордевинда. Предварительно выносят на руках на сторону нового галса взятый на гитовы грот. Гика-шкот выбирается, кливер и фока-шкоты соответствующего борта травятся. Все назначенные по расписанию перебегают в нос. „Поворот через фордевинд" - Исполняется так же, как и при управлении без руля. „Гика-шкот травить" - Команда подается для того, чтобы шлюпка быстро покатилась под ветер, Гика-шкот травят и сразу кладут много руля. „Кливер- и фона-шкоты травить" - Команда подается при подходе к галфвинду. Кливер- и фока-шкоты травят постепенно, в зависимости от быстроты поворота. „Грот на гитовы" - Команда подается, когда шлюпка начнет приближаться кормой к линии ветра. Руль на борту. Грот берется на гитовы. „Кливер- и фока-шкоты на правую (на левую), грот садить" - Команда подается, когда шлюпка пришла на другой галс (перевалила через линию ветра). Кливер- и фока-шкоты осторожно переносят на другой галс Гика-шкот стягивается. г) Уборка парусов и рангоута„На фалах" - Гребцы, сидящие на фалах, свертывают лишние шлаги с нагелей и держат фалы на руках; шлюпку по возможности приводят к ветру. „Паруса долой" - Фалы травятся, принимаются меры, чтобы не упустить части паруса за борт. Гребцы, сев на банки, отдают фалы, галсы, шкоты и ванты, прихватывая последние вместе с фалами к мачте; убирают погон, сменяют румпель, скатывают паруса и рейки кладут к бортам. „Наметки откинуть" - Гребцы становятся к мачтам, откидывают наметки и готовятся рубить рангоут. „Рангоут рубить" - Мачты равномерно опускаются и кладутся на банки: грот-мачта шпором к корме, фокмачта— к носу. Между мачтами кладутся: гик, бушприт и рейки парусом вверх. Ставится флаг, гребцы садятся на свои банки. „Чехол" - Гребцы надевают чехол, переворачивают рангоут, шнуруют его и снова переворачивают рангоут. „Уключины вставить, весла разобрать" - Исполняется, как указано выше при обучении гребле по приемам и т. д. 3. На паровой или моторной шлюпке„Отваливай" - Крючковой на баке отдает конец и крюком отталкивает нос шлюпки как можно дальше.„Вперед (малый, средний, полный, самый полный)" - Машинист (моторист) дает ход вперед и держит соответствующее (установленное) число оборотов. При отваливании сначала дается „малый вперед"; после того, как командир шлюпки убедится, что конец убран и не может на мотаться на винт, ход прибавляется. „Стоп" - Машинист (моторист) останавливает машину (разобщает винт). „Назад (малый, средний, полный, самый полный)" - Машинист (моторист) дает задний ход и держит соответствующее (установленное) число оборотов. „Смирно" - Подается командиром шлюпки, при входе или при выходе из нее его прямых начальников и вышестоящих по служебному положению лиц, а равно командиров кораблей всех рангов и официальных представителей иностранных держав. В присутствии на шлюпке старшего начальника, а равно при входе и выходе из шлюпки лиц среднего и старшего начальствующего состава, не поименованного выше, командир шлюпки прикладывает лишь руку к головному убору. Присутствующие на шлюпке продолжают сидеть, поворачивая голову в сторону встречи и принимая положение „смирно \ Начальствующий состав, при входе (выходе) старшего начальника, коему подается команда „смирно", прикладывает правую руку к головному убору. В том случае, если шлюпка после посадки начальствующего состава задержи вается в ожидании вышестоящих начальников, то при входе их командир шлюпки вторично подает команду „Смирно" (ПСКН, ст. 157). Если команда „Смирно" подается на большой шлюпке, то присутствующие на ней встают и принимают положение „Смирно". Командир шлюпки и начальствующий состав прикладывают правую руку к головному убору. В свежую погоду и на волне команда „Смирно" не подается. „Вольно" - Команда подается по приказанию лица, для приветствия которого было скомандовано „Смирно". Все присутствующие на катере (шлюпке) принимают положение „вольно". „Принять фалинь (буксир)" - Крючковые принимают фалинь (буксир) со шлюпки, требующей буксирования и завертывают его на кехты или закладывают на специально сделанные в корме буксирные гаки. „Отдать фалинь (буксир)" - Крючковые свертывают и отдают фалинь (буксир), выбрасывая за борт так, чтобы его не намотало на винт. „Принять (отдать) бакштов (конец)" - Бакштов (конец) принимается (отдается) и завертывается (свертывается) на катере. При отваливании от трапа следует выбрасывать конец со стороны, обращенной к борту корабля. „На бакштов (шкентель)" - Исполняется после отдачи приказания. „Протянуться к трапу" - ...... „Сдаться на бакштов" - ...... „Ходовые огни включить (выключить)" - Подается при посылке (возвращении) шлюпки за время от спуска флага (захода солнца) до полного рассвета. Вперед Оглавление Назад
|
