Важное
SIPRI: общемировые военные расходы установили новый рекорд
Электроэнергетическое 
|
Главная / Издания / Литература / Книжная полка / Аннотированный указатель изобретений СССР, Великобритании, США, Франции и ФРГ по теме "Суда"
Раздел F - ПРИКЛАДНАЯ МЕХАНИКА; ОСВЕЩЕНИЕ; ОТОПЛЕНИЕ; ДВИГАТЕЛИ И РАБОЧИЕ МАШИНЫ; ОРУЖИЕ И БОЕПРИПАСЫ302с - ГАЗОТУРБИННЫЕ СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ1083150 - Движитель торпеды снабженной газотурбинной силовой установкой.Аналог патента США 3224199. g03b - ОСОБЫЕ СПОСОБЫ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ СОЗДАНИЯ РЕАКТИВНОЙ ТЯГИ1176559 - Судно, перемещающееся с помощью эластичных плоских плавниковых движителей типа "рыбий хвост", смонтированных на судне ниже ватерлинии.Аналог патента Канады (Франция - № 1540022). F04d - НАСОСЫ И КОМПРЕССОРЫ НЕОБЪЕМНОГО ВЫТЕСНЕНИЯ1104019 - Удифферентование и осушение судна-землечерпалки.Аналог патента Норвегии. g04f - НАГНЕТАНИЕ ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ ПУТЕМ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО КОНТАКТА С ДРУГОЙ ТЕКУЧЕЙ СРЕДОЙ1076674 - Устройство для выгрузки рыбы из трала с помощью погружного насоса.Аналог патента США Ш 3314184 (Франция - № 1440273, ФРГ - № 1456232). F16l - ТРУБЫ И ШЛАНГИ; СОЕДИНЕНИЯ ИЛИ ФИТИНГИ ДЛЯ ТРУБ И ШЛАНГОВ; ОПОРЫ ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ТРУБ ИЛИ КАБЕЛЕЙ; СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ1216375 - Способ изготовления и применения теплоизоляционного материала из отдельных блоков.Аналог патента Франции № 1533233. 1204715 - Судно для прокладки подводного трубопровода. Аналог патента США. Для устранения рыскливости судна при прокладке трубопровода предусматриваются лопасти, которые обеспечивают отклонение в сторону от опущенного в воду трубопровода струи воды, отбрасываемой гребным винтом судов. 1155614 - Судно для укладки труб. Судно снабжено тремя носовыми гребными винтами и бортовой аппарелью, опускаемой ниже уровня воды. Укладываемые трубопровод сваривается в носовой части палубы и затем перемещается в корму. Для создания нормальных условий работы во время качки на судне предусматривается успокоитель качки, содержащий боковые гребные винты. 1056466 - Корпус торпеды, состоящий из каркаса в виде спирале- или кольцеобразных трубок, 8аармированных в связующий материал. Аналог патента США № 3335757, F16n - СМАЗКА1096400 - Танкер.Аналог патента США № 3304877. В танкере предусматриваются насосы, расположенные в районе днища трюмов и откачивающие содержимое трюмов по трубопроводам, связанным с центральным трубопроводом. Для смазки насосов предусматривается система, соединенная с судовым резервуаром масла. Подробно разбирается система смазки. F17c - СОСУДЫ ДЛЯ ПОМЕЩЕНИЯ ИЛИ ХРАНЕНИЯ ГАЗОВ В СЖАТОМ ИЛИ ТВЕРДОМ СОСТОЯНИИ И ДР.1199896 - Плоскостенная цистерна для перевозки сжиженных газов.Аналог патента США. Цистерна содержит две стенки - наружную и внутреннюю, между которыми установлены металлические распорки. Днищевая часть внутренней стенки цистерны поднимается на некоторую высоту по бортам, отбортовывается в стороны и загибается вверх, образуя наружную стенку. В местах загиба подвариваются листы, образующие остальные участки стенок цистерны. Между наружной стенкой цистерны и корпусом судна предусматриваются деревянные распорные блоки и теплоизоляция. 1187304 - Судовая цистерна для перевозки сжиженного газа с компенсаторами температурного расширения стенок. Аналог патента Франции № 1492959. Цистерна содержит внутреннюю и наружную обшивки из гофрированных листов. При этом гофры наружной обшивки направлены в сторону корпуса судна, а гофры внутренней обшивки - во внутрь цистерны. Прямолинейные участки обшивок зажаты пластинами через которые осуществляется связь цистерны с поддерживающими ее опорными конструкциями по углам цистерны и в промежутках между ними. Обшивки покрыты слоем термоизоляции, а пространство между наружной обшивкой цистерны и корпусом судна заполнено, например, вспененным полиуретаном. Опорные конструкции выполнены из теплоизоляционного материала, например, дерева, и содержат подкрепляющие элементы из более жесткого материала. 1186060 - Контейнер для перевозки жидких газов. Контейнер содержит сосуд из хладостойкого материала и теплоизоляцию, установленную с некоторым зазором от стенок сосуда. Теплоизоляция изнутри экранирована водонепроницаемой защитной пленкой или фольгой. Попавшая в контейнер влага конденсируется на защитной пленке, собирается под днищем сосуда и откачивается по трубопроводу насосом. Наружная поверхность теплоизоляции покрыта защитным экраном. См. также патенты-аналоги: США - № 3537415, Франция - № 1588100. 1180274 - Плавучий контейнер для жидких газов. Аналог патента Италии. Контейнер изготовлен из листового металла и окружен слоем теплоизоляции. Предусматривается также подкрепленная решеткой из труб ледяная прослойка из пресной или морской воды. Приводится способ постройки контейнера. 1173424 - Емкости для хранения сжиженных газов. Емкость содержит жесткую наружную оболочку, образованную, например, внутренним корпусом морского танкера. Оболочка покрывается изнутри слоем теплоизолирующего материала, например вспененным полиуретаном, который по внутренней поверхности облицовывается более жесткой пластмассой с применением эпоксидной смолы. В качестве армирующего материала применяются маты из грубой ткани. 1173310 - Способ изготовления фигурных резервуаров из листового материала, например стекловолокна, для хранения жидких и порошковых веществ. Аналог патента Франции 1471167 (США - № 3472414). 1169273 - Надувной буй, предназначенный для подъема затонувшего судна или указания его местоположения. 1157522 - Судно и погружаемая часть корпуса, транспортное средство. Аналог патента Франции (США - № 3414153). Приводится пространственная конструкция, например резервуар для хранения жидких газов, ограниченная снаружи множеством криволинейных поверхностей и содержащая внутренние конструктивные элементы, образующие трехмерную фигуру и вписанные в наружные криволинейные поверхности. Патентуется несколько вариантов подобных конструкций. 1154258 - Конструкция цистерны для перевозки криогенных жидкостей. Корпус цистерны изготовляется из листового инвара (сталь с 36% содержанием никеля), а термоизоляция из бальзового дерева. 1137979 - Судовой танк для транспортировки жидких газов. Аналог патента США № 3337079 (Франция - № 1481808). Танк содержит внутреннюю и наружную стенки и одой теплоизоляции между ними. Танк системой силового набора крепится, к внутренней обшивке корпуса судна. Верхние и нижние элементы бортового силового набора, а также крайние элементы палубного и днищевого набора подсоединены к внутренней обшивке тайка через промежуточные лапки. 1136164 - Конструкция судового танка для транспортировки сниженного газа. Аналог патента Франции № 1438330 (США - № 3403651). 1135963 - Судовой танк для перевозки или хранения жидкого метана под атмосферным давлением. Аналог патента США № 3313116. Судовой танк имеет прямоугольное поперечное сечение и содержит двойные гофрированные стенки. Пространство между стенами армируется предварительно напряженными элементами, выполненными в виде плоских пластин, приваренных к стенкам и соединенных вертикально расположенной перемычкой. Вертикальные грани танка образованы колоннами. Танк продольными и поперечными переборками делится на несколько секций и поддерживается рядом отдельных опор, выполненных из бальзового дерева и установленных на днище внутреннего корпуса судна. Соединение танка с этими опорами - шпоночное. Внутренний корпус судна также имеет бальзовую обшивку. 1130244 - Танки с двухслойной теплоизоляцией установленные в трюме танкера и предназначенные для перевозки сжиженного газа. Аналог патента США № 3312076 (Франция - № 1508582). Танк устанавливается на деревянные брусья, уложенные по днищу судна и снабжается вертикальными клиньями, которые скользят по направляющим, прикрепленным к поперечным переборкам коффердама и внутреннему корпусу судна. 1110366 - Судно для перевозки жидких газов. Танк судна для перевозки жидких газов имеет призматическую форму и содержит усилительные элементы, выполненные в виде шпонок как единое целое с танком в местах сопряжения боковых стенок между собой и между крышкой и днищем. Шпонки закреплены в пазах, образованных в изолирующем материале, несущем нагрузку. Танк изготовляется из предварительно собранных кольцевых секций сваркой. Теплоизоляция танка состоит из панелей бальзового дерева, фанеры и фибергласа и крепится к внутреннему корпусу и переборкам с помощью шпилек. Усилительные шпонки выполняются в виде труб, заполненных эпоксидной смолой. Поперечное сечение трубы имеет вид сектора, содержащего четверть круга. 1106647 - Судовой танк для перевозки жидких газов. Аналог патента США № 3341050. Танк двухкорпусного судна с внутренней стороны обшит теплоизоляционными панелями, склеенными одна с другой встык и соединенными с корпусом с помощью шпилек. Внутренняя и внешняя поверхности теплоизоляции в свою очередь покрыты влагонепроницаемыми панелями, прикрытыми листами внахлестку из никелевой стали с низким коэффициентом расширения. Предусмотрены свободные полости, сообщающиеся между собой и с детектором утечки газов трубопроводами. 1097147 - Контейнер для перевозки сжиженных газов. Аналог патента США № 3305122 (Франция - № 1459050). Контейнер содержит внутреннюю цистерну, подвешенную к внешнему опорному устройству при помощи шпоночной канавки и шпонки. Шпоночная канавка образована двумя призматическими элементами, обращенными друг к другу параллельными плоскостями и приваренными к стенке цистерны. Шпонку образует прямоугольная отбортовка стенки, на которую подвешивается цистерна. Между опорными плоскостями шпонки и канавки предусматриваются опорные блоки из материала, обладающего определенным коэффициентом теплового расширения. Ширина каждого блока равна ширине шпоночной канавки, умноженной на частное от деления коэффициента теплового расширения материала шпонки на коэффициент теплового расширения материала блоков. 1096653 - Конструкция теплоизолированных стенок резервуара для хранения и перевозки сжиженных газов (например, метана) при низкой температуре. Аналог патента США № 3367492 (Франция - № 1459904). Стенки внутреннего алюминиевого контейнера немного отстоят от внутренних стенок судна. Между внутренними и наружными стенками корпуса судна предусмотрены теплоизоляционные панели, заполненные блоками из пенопласта (например, из полиуретана). Предусматриваются также ребра жесткости, выполненные, например, из армированного стекловолокном каучука. 1091106 - Фундамент под насосы в резервуарах с тонкими стенками для перевозки жидких газов. Аналог патента ФРГ (США - № 3338537, Франция - № 1468033). Насосы или другие устройства установлены на раме, расположенной в резервуаре для хранения жидкого газа. Рама содержит две балки, четыре конца которых установлены на специальные опоры. Нижние оконечности опор выполнены с конусообразными утолщениями и конусообразными отверстиями, с помощью которых опоры установлены на головки фундаментных болтов, обладающих низкой теплопроводностью. Пространство вокруг болтов от фундаментов до днища резервуара заполнено термоизолирующим материалом. Балки рамы соединены между собой поперечинами. F23r - ПОЛУЧЕНИЕ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ1134821 - Устройство для получения газа из жидкого топлива на подводных судах, например, для продувания балластных цистерн.F25j - СЖИЖЕНИЕ, ОТВЕРЖДЕНИЕ И РАЗДЕЛЕНИЕ ГАЗОВ ИЛИ ИХ СМЕСЕЙ ПОСРЕДСТВОМ ДАВЛЕНИЯ ИЛИ ОБРАБОТКИ ХОЛОДОМ1071275 - Танк для хранения и перевозки сжиженных газов.Аналог патента США № 3477606 (Франция - 16 1471637). Танк имеет жесткую наружную обшивку, изолированную теплоизоляционной щитами от внутренней обшивки. Внутренняя обшивка прочно соединена с наружной и образует гладкую сплошную неупругую опорную поверхность для двух гладких сплошных гибких и непроницаемых для жидкости оболочек, выполненных одна из железо-никелевого сплава, а другая из синтетического пластика. Опорная поверхность имеет деревянную обшивку, прикрепленную к параллельно расположенным на некотором расстоянии друг от друга деревянным: брусьям, которые сбалчиваются с внутренними поверхностями продольной и поперечной переборок судна. Предусматривается дополнительная изоляция между оболочками, а также другой конструктивный вариант исполнения танка. 1059769 - Грузовая цистерна судна для перевозки сжиженных газов. Аналог патентов Франции № 1363994, 84587, (США - №339778). 1054641 - Танк для перевозки сжиженных газов. Аналог патента ФРГ. Танк устанавливается на опоры внутреннего днища корпуса судна с некоторым промежутком между продольными и поперечными переборками силового набора судна по бортам и палубой. Танк содержит внутреннюю и наружную стенки, пространство между которыми разделено внутренними переборками на ряд отсеков. Конструкция стенок предусматривает полости, размеры которых позволяют находиться; в них человеку. Слой теплоизоляции отнесен к конструкциям корпуса судна. (См. также дополнительный патент № 1054642). 1050954 - Конструкция судового контейнера для перевозки сжиженных газов. Аналог патента ФРГ (США - № 3314567, Франция - № 1382689). Прямоугольный контейнер состоит из четырех установленных продольно вертикальных секций, закрытых снизу, сверху и по торцам полуцилиндрическими крышками, объединяющих контейнер в единое целое. Контейнер устанавливается на днищевые фундаменты. Сбоку контейнер поддерживается силовым набором судна через подвижные опорные приспособления, позволяющие контейнеру свободу перемещений в вертикальной и горизонтальной плоскости. 1038226 - Танк для хранения и транспортировки сжиженных газов. Аналог патента Франции № 1364070 (США - № 3273740). Танк содержит наружный стальной или из иного материала кожух, слой твердой изоляции, промежуточный кожух, слой порошковой изоляции и внутренний металлический резервуар, закрепленный на наружном кожухе соединительными устройствами. Промежуточный кожух изготовлен из металлических листов с периферийными канавками, заполненными адгезийным веществом, и удерживается крюками, закрепленными в твердой изоляции. Днище танка имеет v-образную форму в поперечном разрезе. 1035957 - Судовая эластичная цистерна для перевозки жидких грузов. Аналог патента Франции № 1352835 (США - № 3272373). Цистерна содержит две оболочки и изоляцию. Оболочки изготовляются из гибкого и эластичного материала, например из нейтрированной резины или из полиэфирного уретана. Пространство между оболочками заполнено газом под давлением, пенопластом или жидкостью. В одном из вариантов верхняя часть межоболочкового пространства заполнена пенопластом, а нижняя - газом под давлением. Предусматриваются другие варианты. На внутренних поверхностях оболочек могут быть предусмотрены надувные ребра жесткости. F28d - ТЕПЛООБМЕННЫЕ АППАРАТЫ1054066 - Быстродемонтируемое нагревательное устройство для трюма судна, перевозящего жидкие грузы.Устройство содержит нагреваемые паром элементы, располагаемые с помощью особых механизмов на дне трюма. С помощью специального подъемного устройства нагревательные элементы могут подниматься до уровня сдвижной люковой крышки, где закрепляются, позволяя тем сам:м использовать трюм для перевозки твердых грузов. См. также патент-аналог: Япония - № 970/68. F41d - АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ1083440 - Пусковая установка для метания глубинных бомб.Аналог патента Швеции. 1083068 - Пусковая установка для метания глубинных бомб, содержащая выстреливающие трубы, установленные на платформе. Аналог патента Швеции (США - № 3376785). F42b - ЗАРЯДЫ, ПАТРОНЫ, МИНЫ, РАКЕТЫ1214801 - Торпеда, управляемая дистанционно с подводной лодки при помощи сигналов, подаваемых по кабелю.1195367 - Автоматически устанавливаемый подводный буй. 1156871 - Ракета класса вода-воздух, запускаемая с подводной лодки. Аналог патента Франции. F42d - ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ1203605 - Секционное судно.Специальное судно, например, для перевозки взрывчатых веществ и производства взрывных работ, содержит два корпуса, расположенных параллельно друг другу. Каждый из корпусов составлен из трех секций. Между корпусами располагается дополнительная секция, состоящая из бункера и транспортирующего средства, опущенного в воду для доставки заряда взрывчатого вещества к месту взрывных работ. Вперед Оглавление Назад
|
