Важное
СМИ узнали о росте стоимости модернизации "Северной верфи"
Как обеспечить полный цикл контроля траектории ствола скважины 
|
11.5. Основы эксплуатации грузоподъемных устройствГрузоподъемные устройства и механизмы в процессе эксплуатации подвергаются в той или иной степени износу, что может привести к выходу из строя отдельных узлов и отказу в работе.Эксплуатация грузоподъемных устройств корабля включает: — общее наблюдение и уход за механизмами; —подготовку их к действию; — обслуживание механизмов в процессе проведения грузовых работ; — обслуживание их во время кратковременного и длительного бездействия; — периодические освидетельствования; — соблюдение правил техники безопасности и мер по борьбе с несчастными случаями. Общий контроль за эксплуатацией всех палубных грузовых устройств и механизмов возлагается на помощника командира корабля. Систематический уход за подъемными устройствами и механизмами осуществляется во время проверки оружия и технических средств, в дни П П О и П П Р, а также в специально отводимое время, предусмотренное недельным распорядком или суточным планом. Общее наблюдение и уход за подъемными механизмами должны предусматривать: — проверку надежности крепления и состояния стопорных приспособлений; — наружный осмотр всех подъемных устройств, очистку их от грязи, засохшей смазки и ржавчины; — наблюдение за состоянием окрашенных поверхностей (при нарушении слоя краски его необходимо восстановить); — вскрытие отдельных узлов с целью своевременного обнаружения и устранения дефектов и недопустимого износа отдельных деталей; — проверку состояния передаточных механизмов; — контроль за смазкой механизмов и устройств; — периодическую проверку и регулировку величины зазоров в тормозах и надежности их действия; — проверку надежности действия соединительно-разобщительных устройств (кулачковых, зубчатых, фрикционных), а также ограничительных скоростных центробежных тормозов, муфт свободного хода и др.; — проверку приводов (для электрических — проверку мест крепления, состояния изоляции, очистки всех деталей от пыли и т. п.); — проворачивание вручную и вэлектрическую (паром, гидравликой); — выполнение специальных мероприятий, предусмотренных для отдельных устройств и механизмов эксплуатационными инструкциями. Подготовка грузоподъемных устройств к работе выполняется в соответствии с эксплуатационными инструкциями каждого устройства и, кроме указанных выше осмотров и проверок, включает дополнительные проверки: — комплектности грузового устройства; — плотности крепления у грузовых стрел (отсутствие люфта) шпора с вертлюгом, обуха топенанта и всех болтовых соединений; — пригодности грузовых шкентелей и талей к эксплуатации (отсутствие разрывов проволок, прядей и т. п.); — надежности крепления штырей соединительных скоб, состояния вертлюгов, гаков, скоб и их соответствия допустимым нагрузкам; — работы подъемного устройства вхолостую; — отсутствия посторонних предметов на пути движущихся частей грузоподъемных устройств. Обслуживание грузоподъемных устройств во время работы: — следить за отсутствием заеданий и трения грузовых шкентелей в блоках; механизмы должны работать плавно, без стука и шумов; — проверять температуру трущихся частей механизмов и подшипников, не допуская чрезмерного их нагрева; — поддерживать требуемый режим работы механизмов, проверяя его по контрольно-измерительным приборам или по числу ходов и оборотов машины; — поддерживать равномерную и непрерывную подачу смазки к трущимся поверхностям. Обслуживание грузоподъемных устройств во время кратковременного и длительного бездействия. Все трущиеся поверхности узлов и деталей должны быть хорошо смазаны, а отдельные из них и закрыты чехлами. Уход за грузоподъемными устройствами и поддержание их в постоянной готовности к использованию включают следующие виды осмотров. Е ж е д н е в н ы й о с м о т р: — осмотреть и очистить основные узлы грузоподъемных устройств, убедиться в их исправности; — проверить наличие смазки на винтовых соединениях, ходовых и трущихся частях механизмов и стальных тросов; — проверить крепление грузоподъемного устройства по-походному; — проверить легкость хода стопора крепления и свободное вращение шкивов в блоках. Е ж е н е д е л ь н ы й о с м о т р: — выполнить все работы, относящиеся к ежедневному осмотру; — смазать детали устройств. Е ж е м е с я ч н ы й о с м о т р: — проверить крепление устройств к фундаментам, состояние тросов (цепей), деталей устройств, защиту радиоприема от помех (заземляющие перемычки, зажимы и д р.); — проверить в действии исправность грузовых лебедок; — проверить устройства в действии, спуская и поднимая катера (шлюпки), руководствуясь указаниями по подготовке к действию и обслуживанию их во время работы. Т р е х м е с я ч н а я п р о в е р к а производится в соответствии с Правилами эксплуатации корпусов, устройств и систем кораблей и вспомогательных судов ВМФ. О с м о т р р а з в г о д: — проверить устройства на установленную грузоподъемность, спуская и поднимая катера (шлюпки); — проверить грузовые балки на установленную грузоподъемность. О с в и д е т е л ь с т в о в а н и е г р у з о п о д ъ е м н ы х у с т р о й с т в. Грузовые стрелы (краны) подлежат освидетельствованию один раз в четыре года на статическую нагрузку подвешиванием груза, равного двум весам расчетной грузоподъемности, и ежегодно на динамическую нагрузку подвешиванием груза, вес которого на 25% больше расчетной грузоподъемности, с одновременным его разворотом. Переносные грузовые балки для погрузки различных грузов освидетельствуются один раз в четыре года на статическую нагрузку подвешиванием груза, равного двум весам расчетной грузоподъемности. Ежегодному освидетельствованию внешним осмотром или проверкой отдельных узлов подлежат съемные детали грузовых устройств: тали топенантов и тали оттяжек, грузовые гаки, скобы, вертлюги, шкентели и шпоры стрел, грузовые направляющие и топненантные блоки, а также канифас-блоки, блоки для оттяжек, шкентели, топенанты и оттяжки из стальных тросов, цепной топенант, растительные тросы оттяжек. Освидетельствованию подлежат и несъемные детали грузовых устройств: бугели, обухи, кнехты для крепления лопаря талей топенанта и башмаки шпоров грузовых стрел. Ежегодно проверяется надежность действия переключающихся устройств, передаточных механизмов, тормозов, тросоукладчиков, стопорных и спускных устройств, выключателей и др. Вперед Оглавление Назад
|
