11.6. Меры безопасности при погрузочно-разгрузочных работах
Безопасность работ при погрузке (выгрузке) грузов
на корабль (с корабля) обеспечивается тщательным
уходом за грузоподъемными устройствами и соблюдением
правил технической эксплуатации и техники безопасности.
На кранах, стрелах, шлюпбалках и талях
должны быть обозначены их грузоподъемность и дата
последнего испытания.
Во избежание несчастных случаев у мест погрузочно-разгрузочных работ должны выставляться вахтенные
для предостережения личного состава, не участвующего
в работе. Открытые люки и выступающие части
механизмов на пути движения личного состава должны
ограждаться.
Запрещается использовать грузоподъемные устройства
в случае:
— неисправности лебедок, кранов или их тормозных
устройств;
— разрывов и трещин у грузовых гаков, блоков,
вертлюгов, скоб, звеньев цепей, обухов и других деталей
грузоподъемного устройства;
— уменьшения вследствие износа диаметра звеньев
цепей, колец, скоб, болтов, штырей и вертлюгов более
чем на 10% первоначального;
— наличия у подъемных тросов и стропов лопнувших
проволок в количестве более 10% общего числа на
длине, равной 8 диаметрам, или значительной коррозии;
— опасных трещин и деформации у стрел;
— нарушения сроков испытания грузоподъемных
устройств.
Во время погрузочно-разгрузочных работ запрещается:
— поднимать груз, превышающий установленную
грузоподъемность;
— пускать в ход подъемный механизм без соответствующей
команды;
— отвлекаться посторонними разговорами;
— находиться под грузовой стрелой или стрелой
крана;
— находиться на линии движения груза;
— поднимать или спускать людей на шкентеле;
— смазывать детали грузового устройства в то
время, когда груз находится на гаке;
— останавливать (при стравливании) качающийся
груз руками, не применяя оттяжек;
— раскачивать груз для укладки его на место;
— подавать груз в трюм без предупредительной
команды;
— подавать в трюм (на палубу) груз раньше, чем
будет убран предыдущий;
— вырывать строп из-под груза механизмами;
— расстропливать груз, пока он твердо не стал на
прокладки;
— пользоваться цепными стропами при сильных морозах;
— укорачивать цепные стропы завязыванием на них
узлов;
— оставлять без присмотра грузовые лебедки и
краны, находящиеся под током или паром;
— производить работу с тяжеловесами при качке
корабля.